اگر باتری از بین رفته چگونه می توان ماشین را راه اندازی کرد

باتری مهمترین عنصر در سیستم اشتعال اتومبیل است ، بنابراین ، در صورت عدم وجود آن ، ماشین روشن نمی شود. در زمستان مشکلات زیادی را برای رانندگان ایجاد می کند: در سرما ، باتری می تواند نیمی از ظرفیت خود را از دست بدهد ، و اگر به موقع متوجه باتری معیوب نشوید و در صندوق عقب هیچ گونه لوازم یدکی نباشد ، ممکن است به کمک نیاز داشته باشید. اگر باتری از بین رفته چگونه ماشین را روشن کنیم - ما بیشتر تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

ایمنی باتری

از آنجا که باتری ها بر اساس یک واکنش شیمیایی که بین یک محلول فلزی و اسیدی اتفاق می افتد کار می کنند ، خطر سوختگی شیمیایی نه تنها در پوست ، بلکه در دستگاه تنفسی نیز وجود دارد.

با توجه به این خطر ، هنگام کار با باتری ، هر راننده باید قوانین مهمی را دنبال کند:

• برای محافظت از دستان خود از دستکش لاستیکی استفاده کنید.
• پس از اتمام کار ، باید دست و صورت خود را کاملاً با صابون بشویید و دهان خود را بشویید. اگر اسید به پوست وارد شود ، می توان آن را با محلول 10٪ جوش شیرین خنثی کرد.
• باتری را توسط دسته ای که برای این کار در نظر گرفته شده است یا با استفاده از دسته های ویژه حمل کنید.
• هنگام ترکیب الکترولیت ، ریختن اسید در آب مهم است ، نه برعکس. در غیر این صورت ، یک واکنش شدید اتفاق می افتد ، در طی آن اسید پاشیده می شود. برای این روش ، استفاده از ظروف سربی یا سرامیکی ضروری است (مقدار زیادی گرما در هنگام واکنش تولید می شود). در جریان نازکی به آب اسید اضافه کنید و محلول را کاملا با یک چوب شیشه هم بزنید.
• هنگام افزودن آب مقطر به قوطی های باتری ، از دستگاه تنفس و عینک استفاده کنید.
• عملکرد باتری در نزدیکی آتش مجاز نیست. شما باید باتری را با لامپ 12 و 24 ولت (یا چراغ قوه) روشن کنید ، در هر صورت با فندک. همچنین در هنگام بازرسی از باتری ، سیگار نکشید.
• ترمینال ها را به گونه ای متصل کنید که از قوس خارج شود.
• اتاقی که باتری در آن شارژ می شود باید تهویه خوبی داشته باشد.
• در مورد اصلاحات سرویس ، قبل از شارژ کردن ، باید همه شاخه ها را باز کنید. این از تجمع گاز اکسی هیدروژن در حفره های باتری جلوگیری می کند.

• ترمینال ها باید کاملاً در کنار سنجاق قرار بگیرند تا از جرقه زدن جلوگیری شود.
• در حالی که باراته در حال شارژ است ، نباید به آن خم شوید و به دنبال بانک های باز باشید. این بخارات می توانند باعث سوختگی مجاری تنفسی شوند.
• هنگامی که شارژر از برق جدا نمی شود ، آن را از باتری متصل و جدا کنید.
• به طور دوره ای باید جعبه باتری را پاک کنید (برای نکات بیشتر در مورد چگونگی افزایش عمر منبع تغذیه خودرو ، نگاه کنید به اینجا).
• هنگام قطع ترمینال ها ، مهم است که ابتدا منفی را حذف کنید ، و سپس مثبت را حذف کنید. اتصال به ترتیب معکوس انجام می شود. در صورت تماس کلید مثبت با بدنه خودرو ، از اتصال کوتاه تصادفی جلوگیری می کند.

دلایل اصلی تخلیه باتری در اتومبیل

دلایل مختلفی وجود دارد که ممکن است باتری ماشین شما تمام شود. متداول ترین آنها عمر باتری بیش از حد طولانی (بیش از 5 سال) ، سو mal عملکرد ژنراتور و همچنین تأثیر یخبندانهای شدید است.

صرف نظر از ظرفیت باتری ، استفاده نادرست می تواند به سرعت آن را تخلیه کند. این سه دلیل اصلی دارد:

• بی احتیاطی و اشتباهات صاحب ماشین؛
• سو equipment عملکرد تجهیزات؛
• نقض عایق سیم.

بی توجهی راننده

شایع ترین علت تخلیه باتری ، چراغ های جلو مدت طولانی روشن است. این اتفاق می تواند در فاصله ماه های اکتبر و مه رخ دهد ، در شرایطی که بیرون مشخص است. پس از یک سفر طولانی مدت ، راننده حتی ممکن است متوجه روشن ماندن چراغ های جلو نشود.

یک سفر پیک نیک با موسیقی خوب و آکوستیک با کیفیت جالب تر خواهد بود. اما عملکرد طولانی مدت سیستم صوتی به طور قابل توجهی شارژ باتری را کاهش می دهد.

علاوه بر این دلایل ، باتری از تجهیزات خالی مانند شیشه گرم ، روشنایی در صندوق عقب یا دستکش ، تخلیه می شود رادیو با بی صدا و غیره. لازم به ذکر است که در بسیاری از اتومبیل ها ، هنگام احتراق خاموش ، اکثر سیستم ها خاموش هستند ، در حالی که در سایر خودروها اینگونه نیست.

اشتباهات راننده استفاده از تجهیزات قدرتمندی است که سیستم منبع تغذیه کارخانه قادر به کنار آمدن با آنها نیست. این ممکن است نصب آمپلی فایر اتومبیل باشد (می توانید از نحوه یادگیری درست آمپلی فایر یاد بگیرید مقاله جداگانه).

اغلب ، جایگزینی چراغهای جلو استاندارد با چراغهای روشن تر یا نصب تجهیزات اضافی برای روشنایی نیز منجر به مصرف سریع شارژ می شود. به خصوص در مورد باتری های قدیمی باید بسیار مراقب باشید - به دلیل از دست دادن ظرفیت ، آنها سریعتر تخلیه می شوند. بعضی اوقات کافی است چند بار استارت را لنگ بزنید و باتری "به خواب می رود".

عدم رعایت قوانین کار و نگهداری باتری ها نه تنها می تواند باعث شارژ مکرر شارژ شود ، بلکه باعث کاهش چشمگیر منبع عملکرد منبع انرژی می شود.

سفرهای کوتاه با تجهیزات قدرتمند روشن (به عنوان مثال ، در زمستان ، شیشه جلو اتومبیل و شیشه های عقب ، اجاق گاز) منجر به تخلیه باتری می شود. بسیاری از رانندگان تصور می کنند که شارژ مجدد برای کارکردن ماشین کافی است. در واقع ، بسیاری ژنراتورها باتری را در دور موتور 1500 شارژ کنید. به طور طبیعی ، اگر ماشین در دور موتور در دور موتور به آرامی حرکت کند ، باتری شارژ نمی شود (یا مقدار قابل توجهی انرژی دریافت می کند).

اگر ماشین بعد از مدت طولانی بیکار روشن نشود ، راننده با چرخاندن استارت برای مدت طولانی ، باتری را خودش تخلیه می کند. عملکرد استارتر یکی از فرآیندهای پرمصرف در هنگام کار با ماشین است.

سو Hard عملکرد سخت افزار

در حین کار موتور ، باتری باید دوباره شارژ شود. اگر ژنراتور معیوب باشد ، این فرایند رخ نمی دهد. مشکلات آن عبارتند از:

• خرابی تنظیم کننده شارژ ("شکلات") ؛
• شکستن سیم پیچ روتور ؛
• پل دیود سوخته است
• فیوز در بلوک نصب از کار افتاده است.
• قلم موها فرسوده شده اند
• سیم پیچ استارت پوسید.

علاوه بر این ایرادات ، توجه به کمربند درایو دینام نیز ارزش دارد. باید به اندازه کافی محکم باشد. در آب و هوای مرطوب ، این امر بلافاصله به دلیل فشار مشخصه در هنگام کار موتور قابل مشاهده است. این صدا تا زمان خشک شدن تسمه شنیده می شود. کشش تسمه به راحتی قابل بررسی است. باید آن را با انگشت فشار دهید. اگر 1,5 سانتی متر افت کرد ، باید آن را محکم کنید.

نقض عایق سیم

این عامل باعث می شود که باتری بدون توجه خالی شود. گاهی اوقات جریان نشتی قابل مشاهده نیست ، مگر به دلیل از دست دادن سریع شارژ. با بازرسی بصری سیم کشی مشکل برطرف می شود. اگر سیم ها ترک خورده باشند (لازم نیست هسته ها دیده شوند) ، باید جای آنها را بگیرید. همچنین اگر "اجزای الکتریکی ماشین" را "زنگ بزنید" نشت جریان را می توان یافت.

علاوه بر خطاهای عایق ، به دلیل اتصالات نامناسب الکتریکی ، جریان نشتی نیز ممکن است رخ دهد. اتصال مناسب مدار الکتریکی باعث می شود که باتری تا 3 ماه شارژ باقی بماند (بستگی به کیفیت باتری دارد).

چگونه می توان فهمید که باتری از بین رفته است؟ 

روش های مختلفی برای درک اینکه باتری ماشین از بین رفته است وجود دارد. اولین چیزی که باید به آن توجه کنید ، نور داشبورد است. اگر قرمز باشد ، باتری نیاز به شارژ مجدد دارد. نظارت بر ولتاژ شبکه روی صفحه مفید خواهد بود - برای این شما به یک ولت متر خارجی نیاز دارید.

علاوه بر این ، اگر هنگام روشن کردن موتور صداهای غیرمعمولی صدای جغجغه می شنوید ، و همچنین عملکرد کند استارتر را مشاهده می کنید ، احتمال کم شدن جریان شروع زیاد وجود دارد که بر وضعیت باتری تأثیر می گذارد. علائم سوunction عملکرد نیز به عملکرد سیستم هشدار و قفل درب منجر می شود. اگر آنها گوه بزنند یا به طور متناوب کار کنند ، باتری ماشین تخلیه می شود.

اگر باتری از بین رفته چگونه ماشین را روشن کنیم؟

علاوه بر دمای یخ زدگی ، که به تخلیه باتری کمک می کند ، بر ظرفیت باتری و رانندگی با بخاری روشن ، صندلی های گرم شده و همچنین آینه ها و فرمان نیز تأثیر می گذارد.

علاوه بر این ، غیر معمول نیست که راننده هنگام پارک کردن ، فراموش کند چراغ های جانبی یا هر وسیله دیگری را خاموش کند. با این حال ، وحشت نکنید. در زیر چهار روش وجود دارد که با استفاده از آنها یک ماشین می تواند راه اندازی و رانندگی کند.

روش 1. ماشین را از یدک کش یا فشار دهنده شروع کنید

برای راه اندازی ماشین از فشار دهنده ، به یک کابل یدک کشی نیاز دارید. طول مطلوب 4-6 متر است. برای یدک کشی ، دو ماشین باید با کابل متصل شده و تا 15 کیلومتر شتاب بگیرند. روی اتومبیلی که یدک می کشد ، دنده سوم درگیر شده و کلاچ به تدریج آزاد می شود. اگر روش کار کند ، می توان ماشین ها را جدا کرد. این روش برای اتومبیلی که گیربکس مکانیکی بر روی آن نصب شده بسیار مناسب است. 

اگر وسایل نقلیه یدک کشی مناسبی در این نزدیکی نیست ، از کسی بخواهید به شما کمک کند تا سرعت خودرو را افزایش دهید. این کار باید در جاده صاف یا سرازیری انجام شود. افرادی که به کمک شما آمده اند باید پشت ماشین بایستند ، صندوق عقب را بگیرند و خودرو را به جلو هل دهند تا موتور روشن شود و ماشین به حرکت خود ادامه دهد.

روش 2. ماشین را با روشن کردن آن از باتری اهدا کننده روشن کنید

در شرایطی که باتری صفر شد ، چه باید کرد؟ یک روش ثابت شده ، روشن کردن ماشین است. برای این کار شما به موارد زیر احتیاج دارید:

• دستگاه اهدا کننده؛
• کلید در 10؛
• سیم برای روشنایی.

شرط اصلی این روش این است که باتری اهدا کننده باید به درستی کار کند. برای انجام روشنایی ، ماشین ها باید در نزدیکی پارک شوند ، اما به طوری که آنها به یکدیگر دست نزنند. موتور اتومبیل اهدا کننده باید خاموش باشد و ترمینال منفی باید از محل مورد نیاز برای شارژ مجدد خارج شود. برای جلوگیری از آسیب رسیدن به وسایل الکترونیکی خودرو باید قطبیت را رعایت کرد. سیم منهای معمولاً سیاه رنگ است و سیم بعلاوه آن قرمز است. ترمینال های مشخص شده با یک امتیاز را به هم متصل کنید.

در مرحله بعدی ، باید یک منهای را به اهدا کننده خودکار متصل کنید ، و دیگری را به ماشین ، باتری آن نیاز به شارژ مجدد دارد. ماشین اهدا کننده را روشن کرده و 5 دقیقه صبر کنید تا باتری ماشین دوم شارژ شود. بعد از آن ، می توانید آن را شروع کنید و اجازه دهید حدود 7 دقیقه کار کند. در نتیجه ، می توان پایانه ها را جدا کرد و باید اجازه دهید تا دستگاه 15-20 دقیقه کار کند. به این ترتیب می توانید هنگام روشن بودن موتور ، ماشین را سریعتر شارژ کنید.

روش 3. ماشین را با طناب روشن کنید

برای استفاده از این روش باید یک طناب محکم و جک را ذخیره کنید. اولین قدم بالا بردن محور محرک دستگاه با جک است. بعد ، چرخ ماشین را با طناب بپیچید. برای چرخاندن چرخ ، طناب را با یک حرکت تیز به بیرون بکشید ، مانند اینکه سیم را از ماشین چمن زنی بیرون بیاورید تا شروع شود.

این روش تقلیدی از راه اندازی ماشین از فشار دهنده است. وقتی چرخ درایو می چرخد ​​، درایو ماشین شروع به چرخش می کند ، که فرایندهای بعدی منجر به روشن شدن موتور را شروع می کند. برای خودرویی که گیربکس اتوماتیک دارد ، افسوس که این روش مثر نیست. با این حال ، راه اندازی ماشین با گیربکس دستی موفقیت آمیز خواهد بود.

روش 4. ماشین را با استفاده از شارژر استارت روشن کنید

ساده ترین کار استفاده از باتری با استفاده از یک دستگاه خاص است. شارژر استارتر به شبکه متصل است و سوئیچ حالت باید در حالت "شروع" باشد. سیم ROM با مقدار مثبت باید به ترمینال مثبت و یک منفی به بلوک موتور متصل شود ، در کنار آن استارت قرار دارد. سپس جرقه زنی با کلید فعال می شود. اگر روش کار کرد و ماشین می توانست راه اندازی شود ، رام را جدا کنید. برای شارژ باتری می توانید از تقویت کننده نیز استفاده کنید.

اگر باتری روی دستگاه تمام شود چه باید کرد

بیشتر این روش ها در اتومبیل های دارای گیربکس دستی استفاده می شود. در مورد گیربکس اتوماتیک ، روش فشار دهنده قدیمی خوب کار نمی کند. نکته در اینجا تفاوت است دستگاه های انتقال دستی و اتوماتیک

برخی از "مشاوران" معتقدند که اگر ماشین را تا 70 کیلومتر در ساعت شتاب دهید و انتخابگر را به موقعیت "D" برسانید ، مشکلی در راه اندازی "ماشین" از فشار دهنده وجود ندارد. در واقع ، این نکات توسط واقعیت ها پشتیبانی نمی شوند.

برخلاف گیربکس مکانیکی ، دستگاه تماس سختی با موتور ندارد (به عنوان مثال ، در تغییرات مبدل گشتاور ، گشتاور با استفاده از پمپ مخصوصی که هنگام خاموش شدن موتور فعال نمی شود ، به جعبه سیاره منتقل می شود). با توجه به این ویژگی های دستگاه ، روش "کلاسیک" راه اندازی موتور کمکی نخواهد کرد. علاوه بر این ، این روش خود مکانیسم را خراب می کند (حتی یدک کشی معمولی برای "ماشین های اتوماتیک" مطلوب نیست).

برای راه اندازی اتومبیل با گیربکس اتوماتیک باید فقط از شارژ مجدد استفاده کنید. در این حالت ، باتری از وسیله نقلیه خارج شده و به شارژر متصل می شود. با سیستم اشتعال و سوخت رسانی کار ، اتومبیل روشن می شود.

اگر زمان انتظار برای شارژ مجدد باتری یا شارژر وجود ندارد ، می توانید ماشین همسایه را "روشن" کنید یا از روش های موجود دیگر "احیای مجدد" باتری استفاده کنید.

اگر باتری در زمستان تمام شود چه باید کرد

در زمستان ، به دلیل افزایش بار ، باتری سریعتر تخلیه می شود و این به مدت طولانی قبل از خرید بستگی ندارد. برخی از رانندگان پس از مدت زمان طولانی بیکار قبل از اینکه موتور را برای 3-5 ثانیه روشن کنند ، کار می کنند. چراغ روشن را روشن کنید تا باتری "بیدار شود" و سپس موتور را روشن کنید.

در مورد گیربکس مکانیکی ، گزینه های زیادی برای شروع اجباری موتور با باتری تخلیه شده وجود دارد. ساده ترین کار این است که موتور را از فشار دهید. با این کار باید مطمئن شوید که مشکل مربوط به کم شدن شارژ باتری است. در این حالت استارتر به آرامی می چرخد ​​یا در مقابل چرخاندن کلید در قفل جرقه هیچ واکنشی نشان نمی دهد. که در مقاله جداگانه با استفاده از VAZ 2107 به عنوان مثال ، دلایل دیگری برای شروع مشکل ساز موتور نشان داده می شود ، که مربوط به کم شدن شارژ باتری نیست.

اگر ماشین با گیربکس اتوماتیک باشد ، در این حالت فقط یک منبع تغذیه جایگزین کمک می کند. نحوه جلوگیری از خنک شدن بیش از حد باتری در زمستان و همچنین ذخیره صحیح باتری ماشین در زمستان ، شرح داده شده است اینجا.

چگونه عمر باتری را افزایش دهیم؟

برای اطمینان از دوام بیشتر باتری اتومبیل خود ، این نکات را دنبال کنید.

1. باتری ماشین خود را خشک و تمیز نگه دارید.
2. از تغییرات ناگهانی دما خودداری کنید.
3. بیش از حد باتری را شارژ نکنید و یا از برق قطع نشوید.
4. در حالت بیکار موتور را خاموش کنید.
5. باتری را با موتور استارت فرسوده نکنید.
6. باتری را به طور ایمن در خودرو نصب کنید.
7. باتری را کاملاً تخلیه نکنید.

همه این نکات کاملاً ساده و رعایت آنها آسان است. فقط باید خود را عادت دهید که به موقع از ماشین مراقبت کنید ، تا بعداً در وسط جاده بایستید.

پرسش های رایج:

آیا می توانم ماشین خود را بدون باتری روشن کنم؟ آره. فقط روش ها بسته به ویژگی های طرح دستگاه متفاوت هستند. بدون باتری ، ماشین را می توان از فشار دهنده (در این حالت ماشین باید دارای جعبه دنده دستی باشد) یا از تقویت کننده (دستگاه استارت کوچکی که تا 1 دقیقه جریان استارت زیادی تولید می کند) استفاده کرد.

چگونه می توان فهمید که باتری از بین رفته است؟ در این حالت ، چراغ قرمز رنگ باتری داشبورد به طور مداوم روشن می شود. با شارژ کم ، استارتر به کندی می چرخد ​​(باتری باید دوباره شارژ شود). اگر باتری کاملاً تخلیه شود ، سیستم روی صفحه فعال نمی شود (لامپ ها روشن نمی شوند).

اگر باتری کاملاً خراب است چه باید کرد؟ 1 - آن را یک شب در شارژ قرار دهید. 2 - اتومبیل را از فشار دهنده روشن کنید و بگذارید بدون توقف موتور و خاموش بودن تجهیزات (حداقل 50 کیلومتر) کار کند یا رانندگی کند.