چگونه می توان از کلاچ خودروی خود در برابر آسیب محافظت کرد؟

کلاچ یکی از ویژگی های بارز گیربکس های دستی است. این به جدا کردن گیربکس از موتور کمک می کند تا بتوانید خودروی خود را به یک توقف نرم، سریع و آسان برسانید.

چگونه می توان از کلاچ در برابر آسیب محافظت کرد؟

کلاچ ، مانند تقریباً تمام اجزای دیگر اتومبیل ، فرسوده می شود ، واقعیتی که هیچ کس نمی تواند آن را مورد اختلاف قرار دهد. علاوه بر این ، برخلاف سایر اجزا ، کلاچ تحت اصطکاک مداوم قرار می گیرد ، که علاوه بر این شرایط را برای سایش عناصر آن ایجاد می کند.

هرچقدر که دوست داشته باشیم ، همیشه لحظه ای فرا می رسد که باید این م componentلفه بسیار مهم در خودرو جایگزین شود. تعویض ممکن است هم بعد از دویدن 100 یا 000،150 کیلومتر و هم بعد از دویدن 000 یا 30،000 کیلومتر لازم باشد. از همه مهمتر ، نحوه استفاده بیشترین تأثیر را در طول عمر آن دارد.

به عبارت دیگر ، سو mis استفاده از کلاچ می تواند منجر به سایش زودرس و نیاز به تعویض کل کیت کلاچ شود. و همه اینها نه تنها با "آسیب" اعصاب بلکه با مقدار قابل توجهی پول برای خرید یک مجموعه جدید و نصب آن ارتباط دارد. خدمات اجباری چند روزه وسیله نقلیه خود را به این موارد اضافه کنید. هندلینگ نامناسب کلاچ می تواند بسیار هزینه بر باشد.

چگونه می توان از کلاچ خودروی خود در برابر آسیب محافظت کرد؟

برای کمک به آن دسته از شما که می خواهید عمر کلاچ خود را افزایش دهید ، ما نکاتی را برای استفاده آسان ارائه داده ایم که به شما کمک می کند تا از آسیب آن محافظت کنید.

هنگام تعویض دنده ها کاملاً پدال را فشار دهید
هنگام تعویض دنده ، حتماً پدال را کاملاً فشار دهید تا اطمینان حاصل کنید که صفحه فشار به طور ایمن از موتور جدا شده است. اگر كلاچ را كاملاً فشار ندهید ، ممكن است در هنگام تعویض دنده كلاچ با موتور در تماس باشد و این می تواند منجر به سایش قابل توجه اجزای آن شود.

هنگام توقف ماشین خود را با سرعت نگه ندارید و منتظر "توقف" شوید
وقتی منتظر روشن شدن چراغ راهنمایی و درگیری یکی از چرخ دنده ها هستید ، در واقع سه قسمت کلاچ را درگیر می کنید: فنر ، یاتاقان و دیافراگم. تحت تنش مداوم ، این اجزای سازنده و سایر اجزا gradually کلاچ بتدریج دچار فرسودگی شده و فرسوده می شوند که این امر به ناچار منجر به تعویض کلاچ می شود.

برای محافظت از کلاچ هنگام توقف ، آن را در حالت خنثی قرار دهید و صبر کن. این باعث کاهش سایش کلی کلاچ می شود. و به من اعتماد کنید ، وقتی دوباره سبز می شود مدت زمان زیادی طول نمی کشد تا تغییر دهید.

دست خود را روی اهرم دنده قرار ندهید
ممکن است عجیب به نظر برسد ، اما وزن دست شما باعث می شود که قطعات شیفت روی یکدیگر ساییده شوند و در نهایت منجر به سایش شود. برای محافظت از کلاچ در برابر آسیب دفعه بعدی که متوجه شدید دست خود را روی اهرم قرار داده اید ، آن را به کنار حرکت دهید تا مشکلی ایجاد نشود.

همیشه پای خود را روی پدال نگذارید
ما فرض خواهیم کرد که جمله "رانندگی کلاچ" را شنیده اید. پایین نگه داشتن پدال کلاچ ، یک اشتباه بسیار رایج است ، به خصوص برای رانندگان بی تجربه ، و منجر به سایش سریعتر کلاچ می شود. چرا؟ وقتی پایتان را روی پدال کلاچ نگه دارید ، حتی اگر آن را کمی به پدال تکیه دهید ، کلاچ را تحت کشش نگه می دارد. این به نوبه خود منجر به سایش دیسک اصطکاک می شود.

برای جلوگیری از بروز مشکل ، فقط پاها را از پدال دور نگه دارید (درصورتی که نیازی به استفاده از آن ندارید) و همیشه به خود یادآوری کنید که جایی برای استراحت پا و دستان شما بهتر از اهرم کلاچ و پدال است.

همیشه با دنده اول شروع کنیدи
بسیاری از افراد برای راحتی بیشتر به جای دنده اول، دنده سوم را تعویض می کنند، اما این "آرامش" تمرین بسیار بدی است و دیسک های کلاچ را خیلی سریعتر فرسوده می کند.

به محض تعویض دنده ، کلاچ را رها کنید
پس از تعویض دنده ، کلاچ را کاملاً آزاد کنید. چرا؟ کمی فشار دادن کلاچ برای آن بسیار مضر است ، زیرا آن را در معرض چرخش موتور قرار می دهد ، که به نوبه خود باعث اصطکاک غیرضروری روی دیسک های آن می شود.

با سرعت پارک نکنید - از ترمز دستی استفاده کنید
حتی اگر موتور خاموش باشد ، نگه داشتن ماشین در سرعت باعث فشار بر کشش می شود. بنابراین ، همیشه اطمینان حاصل کنید که هنگام پارک کردن ، دنده جدا شده است و از ترمز دستی استفاده کنید. با این کار فشار وارد شده به دیسک های کلاچ در هنگام رانندگی کاهش می یابد و از فرسودگی جلوگیری می کند.

بدون دنده ها را بیش از حد لازم عوض کنید
سعی کنید فقط در مواقع ضروری از اهرم استفاده کنید. هنگامی که در حال رانندگی هستید و جاده را در پیش می بینید ، به جای تغییر دنده های مداوم ، شرایط و موانع جاده ای را که باید از آنها عبور کنید به درستی ارزیابی کنید.

تعویض دنده فقط در صورت لزوم باعث محافظت کلاچ در برابر سایش زودرس می شود.

دنده ها را هموار اما سریع عوض کنید
هرچه بیشتر تردید کنید و پدال را فشار دهید ، کلاچ را بارگیری می کنید و به سایش آن کمک می کنید. برای محافظت از او ، سعی کنید شرایط را به دقت ارزیابی کنید و تصمیم بگیرید که از چه تجهیزاتی می خواهید استفاده کنید. بر روی پدال قدم بگذارید ، به سرعت وارد چرخ دنده شوید و بلافاصله پدال را رها کنید. بنابراین ، شما عناصر اتصال را به طور اضافی و کاملاً غیر ضروری بارگیری نمی کنید ، و همچنین آنها را در برابر سایش محافظت می کنید.

هنگام پایین رفتن از سراشیبی استفاده نکنید
بسیاری از رانندگان می دانند که هنگام سربالایی باید از دنده کم استفاده کنند. با این حال ، تعداد کمی از افراد می دانند که هنگام پایین آمدن از کوه نباید از دنده کم استفاده کنید.

هنگام سربالایی از کلاچ استفاده مجدد نکنید
رایج ترین اشتباهی که باعث سایش کلاچ می شود این است که ماشین در سربالایی یا خیابان پرشیبی قرار دارد ، راننده چندین بار پدال کلاچ را فشار می دهد. اگر این عادت را دارید ، باید به شما بگوییم که وقتی پدال را فشار می دهید ، در واقع کار مفیدی انجام نمی دهید. به جای آسان کردن بلند کردن ، شما به راحتی مواد اصطکاک دیسک درایو را فرسوده می کنید.

اگر نکاتی را که اخیراً با شما در میان گذاشته ایم رعایت کنید ، مطمئناً می توانید از کلاچ اتومبیل خود در برابر آسیب محافظت کنید. اما علاوه بر استفاده صحیح از کلاچ ، نگهداری خوب نیز ضروری است.

ما متقاعد شده ایم که تقریباً هیچ کس به فکر نگهداری کلاچ نیست زیرا خیلی دیر است ، اما واقعیت این است که تعمیر و نگهداری به موقع می تواند تأثیر قابل توجهی در طول عمر این عنصر اصلی برای سیستم انتقال قدرت دستی داشته باشد.

نحوه کار با کلاچ ، عملکرد صحیح و مراحل مهم نگهداری می تواند باعث صرفه جویی در وقت ، دردسر و هزینه زیادی شود. تعمیر و نگهداری کلاچ بسیار ساده است و باید به موارد زیر توجه کنید:

گرمای تولید شده

مانند بسیاری دیگر از اجزای سازنده اتومبیل ، یکی از دشمنان اصلی کلاچ گرما است. برای محافظت از کلاچ خود ، سعی کنید از شرایطی که کلاچ به طور جزئی درگیر شده است جلوگیری کنید تا مقدار گرمای تولید شده توسط اصطکاک داخلی عناصر را کاهش دهید.

جیب های هوا

یکی از عوارض جانبی که می تواند در هنگام تولید سو large استفاده از کلاچ مقدار زیادی گرما ایجاد شود ، تشکیل جیب های کوچک هوا در مایع هیدرولیک است که برای فعال سازی کلاچ استفاده می شود. برای جلوگیری از تشکیل چنین جیب های هوا ، بررسی دوره ای وضعیت پدال مفید است و اگر احساس می کنید مشکلی پیش آمده است ، آن را پمپ کنید. این کار را می توانید با یک سیستم خونریزی اتوماتیک اختصاصی یا دستی انجام دهید.