چگونه لاستیک زمستانی مناسب انتخاب کنیم
مقدار
با تغییر فصل ، هر مالک اتومبیل به فکر آماده شدن ماشین خود برای زمستان است. این لیست شامل خرید لاستیک زمستانی با کیفیت نیز می باشد. موارد خاص این دسته از لاستیک ها را در نظر بگیرید ، مواردی که هنگام خرید باید به آنها توجه کنید. بیایید به مزایا و معایب برخی از انواع لاستیک ها نیز توجه کنیم.
چرا لاستیک های زمستانی؟
در زمستان ، جاده ناپایدارتر از تابستان است. با توجه به اینکه اغلب لغزنده است ، خطر سر خوردن بسیار زیاد است. در بسیاری از مناطق ، ناگهان باران جای خود را به یخ زدگی می دهد. از این رو ، سطح جاده منبع اصلی خطر می شود.
همانطور که می دانید ، لاستیک ماده ای است که در برابر تغییرات دما واکنش نشان می دهد. هرچه بالاتر باشد لاستیک نرمتر می شود. و بالعکس: اگر دمای هوا به زیر صفر برسد ، ماده خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد.
بنابراین لاستیک با تغییر دما خاصیت خود را از دست نمی دهد ، لاستیک به ترکیب آن اضافه می شود. این ماده در دمای پایین به محصول قابلیت ارتجاعی می دهد. برای اطلاعات بیشتر در مورد تفاوت لاستیک تابستانی و زمستانی ، مراجعه کنید مقاله جداگانه (این همچنین شامل نکات مربوط به نگهداری و انواع مختلف سایش است).
به طور خلاصه ، هنگام رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان ، چرخ های ماشین چسبندگی مناسبی به سطح جاده ندارند. علاوه بر این عامل ، لاستیک های زمستانی و تابستانی دارای الگوی آج متفاوت هستند که نقش مهمی دارند. لاستیک های تابستانی زهکشی بسیار خوبی انجام می دهند ، اما به طور کلی در برف بی فایده هستند.
چند کلمه در مورد تمام فصل. این یک گزینه بودجه است ، اما فقط در عرض های جغرافیایی با زمستان های گرم قابل اجرا است. در تابستان و زمستان ، سطح جاده ویژگی های کاملاً مخالفی از لاستیک ها را می طلبد. به همین دلایل ، متخصصان استفاده از این نوع لاستیک را توصیه نمی کنند.
چگونه لاستیک های زمستانی را انتخاب کنیم؟
در اینجا شش مرحله آسان برای کمک به شما در انتخاب لاستیک های زمستانی آورده شده است:
- شرایط اول از همه ، شما باید شروع کنید ، در چه شرایطی محصول استفاده می شود. اگر جاده های منطقه به خوبی تمیز شده باشد ، برف کمی وجود دارد ، اغلب باران می بارد و دمای هوا از -10 تا +5 متغیر است ، بنابراین لاستیک "اروپایی" برای چنین شرایطی مناسب است. و بالعکس: اگر برف یا یخ مملو از جاده در تمام زمستان است ، می توانید در آنالوگ "اسکاندیناوی" توقف کنید یا خالی از سکنه.
- سرعت. برای رانندگانی که سواری سنجیده را ترجیح می دهند ، اصلاح اسکاندیناوی یا Velcro مناسب است. اروپایی دارای الگوی مورب مورب است که حداکثر قدرت را در جاده های مرطوب فراهم می کند.
- هزینه. در مورد لاستیک ، یک قاعده وجود دارد - گران تر ، بهتر. البته فروشندگانی بی تدبیر هستند که محصولات ارزان قیمت را به قیمت همتایان نخبه می فروشند. اما برای تولید لاستیک با کیفیت بالا هزینه زیادی صرف می شود ، بنابراین چنین محصولاتی هرگز ارزان نخواهد بود.
- سازنده. از آنجا که ایمنی راننده و مسافرانی که مستقیماً با آنها سفر می کند به لاستیک بستگی دارد ، بنابراین باید محصولات با مارک هایی که خود را در بازار جا انداخته اند متوقف شود. اگر صاحب خودرو مبتدی است ، می توانید از متخصصان خدمات خودرو یا رانندگان باتجربه سوال کنید.
- کیفیت محصول. برای تعیین کیفیت لاستیک ها ، می توانید هنگام خرید کف دست خود را در جهت الگو قرار دهید. اگر برجستگی های ناهموار احساس نشود ، پس محصول از کیفیت بالایی برخوردار است.
- ماندگاری برای اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی محاسبه شرایط مناسب برای لاستیک هایی که در یک انبار ذخیره شده بودند ، می توانید اطلاعات لازم را کسب کنید اینجا... این محصول ماندگاری نامحدود ندارد ، بنابراین ، هنگام خرید ، باید به تاریخ ساخت توجه کنید. شما نباید یکی را که بیش از دو سال در انبار ذخیره شده است ، استفاده کنید.
- مشخصات. سازنده روی هر لاستیک علامت گذاری خاصی اعمال می کند که می تواند برای تعیین حداکثر سرعت مجاز ، پوشش و غیره استفاده شود.
علاوه بر این قوانین اساسی ، عوامل دیگری نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شوند.
چرخ مخصوص لاستیک های زمستانی
به خاطر صرفه اقتصادی ، برخی از رانندگان از یک مجموعه دیسک استفاده می کنند که لاستیک زمستانی و تابستانی روی آن می گذارند (بسته به فصل). اما برای چنین روشی ، باید به اتصالات تایر بروید ، و این یک اتلاف اضافی است. اگر صاحب ماشین دو مجموعه دیسک در زرادخانه خود دارد ، پس کار تعویض فصلی تا حد ممکن ساده است - فقط ماشین را جک کنید و چرخ مناسب را نصب کنید.
مجموعه دیسک زمستانی علاوه بر مزایای مادی ، چندین مزیت دیگر نیز دارد. اولاً ، در طول ذخیره سازی فصلی ، لاستیک ها روی چرخ قرار می گیرند تغییر شکل نمی دهند. ثانیا ، اگر اغلب لاستیک را روی چرخ برداشته و روی آن قرار می دهید ، سریعتر فرسوده می شود.
اگر چرخ های آلیاژی بگیرید ، اگر با سرعت زیاد به سوراخ برخورد کنند ، می توانند خراب شوند. اگر ایستگاه خدمات خدماتی را برای تعمیر چنین دیسک هایی ارائه دهد ، این روش گران است. و در زمستان چنین شرایطی می تواند بسیار بیشتر از تابستان باشد.
با توجه به این دشواری ، بسیاری از رانندگان از چرخ های فولادی مهر دار برای زمستان استفاده می کنند. اگر در سوراخ افتاده و تغییر شکل یابد ، غلتاندن آن آسان است. و می توانید آنها را با نصب کلاه هایی با شعاع مناسب تزئین کنید.
اندازه لاستیک
به جای پیروی از توصیه همسایه در گاراژ یا پارکینگ ، باید به توصیه های سازنده پایبند باشید. برای هر خودرو ، مهندسان نوع مجاز پروفیل و عرض لاستیک را در نظر گرفته اند.
اطلاعات مربوط به انحرافات مجاز روی ستون B ، زیر کاپوت یا دریچه مخزن سوخت نشان داده شده است (همه اینها به مارک خودرو بستگی دارد). اگر این صفحه از بین رفته باشد ، داده ها را می توان در وب سایت سازنده یا در ادبیات فنی این وسیله نقلیه یافت.
تنها نکته مهم با حداکثر عرض مجاز سوار بر چرخ نشوید. این امر خصوصاً در مورد چرخهای جلو صادق است. در زمستان ، برف و یخ منجمد اغلب روی آسترهای قوس چرخ جمع می شود. اگر لاستیک پهن باشد ، ممکن است هنگام چرخش به لبه های تیز یخ بچسبد. این می تواند به خود لاستیک آسیب برساند. با توجه به این نکته ، برخی از نصب کنندگان تایر نصب لاستیک در قسمت جلو را کمی باریک تر از حداکثر مجاز توصیه می کنند.
کدام یک بهتر است: محفظه ای یا بدون لوله؟
اتومبیل های مدرن به لاستیک های بدون لوله مجهز شده اند. گزینه های دوربین با فناوری قدیمی معمول است. برای اطمینان از عدم استفاده از لاستیک با دوربین ، باید نوشته "Tubeless" را در برچسب محصول پیدا کنید.
همچنین قابل توجه است که برای استفاده از لاستیک های لوله ای ، باید دیسک های مناسب را خریداری کنید. در چنین مدل هایی ، کناره ها از اندازه و شکل متفاوتی برخوردار می شوند. این عامل را دست کم نگیرید ، زیرا استفاده از دیسک ها و دوربین های نامناسب می تواند منجر به پیش بینی نشده وضعیت ترافیکی شود.
خوشه یا ولکرو
ویژگی لاستیک گل میخ این است که "یخ" می زند و برف را می غلتاند ، و به طور قابل توجهی فاصله ترمز را در چنین جاده هایی کاهش می دهد. برای جاده های برفی و یخی بسیار مناسب است. این لاستیک ها برای مبتدیان عالی هستند.
اما شایان توجه است که گل میخ ها فقط در جاده های سخت زمستانی موثر هستند. روی آسفالت مزیت لاستیک بدون گل میخ ندارند. اغلب ، هنگام ترمز یا شتاب ، آنها به بیرون پرواز می کنند یا سطح صاف را خراب می کنند.
لاستیک های توکار برای مناطق روستایی که جاده ها به ندرت تمیز می شوند و جاده ها دائما یخ زده یا پر از برف هستند ، ایده آل هستند.
Velcro بهترین راه حل برای شهر است. در شهرهای بزرگ ، جاده ها بهتر است تمیز یا با ماده خاصی پاشیده شوند که یخ زدگی و برف های بسته بندی شده را از بین می برد.
فرم بهبودی
اگر ماشین اغلب در جاده های برفی و یخبندان رانندگی می کند ، و انتخاب روی لاستیک های گل میخ افتاده است ، لازم است کمی درباره شکل گل میخ بحث کنیم. تا به امروز ، تولید کنندگان چندین گزینه برای این عنصر ایجاد کرده اند. دلیل این امر تمایل به دستیابی به حداکثر ثبات وسیله نقلیه در جاده است.
در نسخه کلاسیک ، سنبله به شکل ناخن ساخته می شود. این مدل ها ارزان ترین مدل در این کلاس هستند. مربع ، مستطیل ، شکاف دار و غیره نیز وجود دارد. طبق گفته سازندگان ، هرکدام از آنها خصوصیات منحصر به فرد خود را دارند. اگرچه ، با سرعت 60 کیلومتر در ساعت. فاصله ترمز برای همه آنها یکسان است. برای رانندگی در مناطق خطرناک نیازی به شتاب بیشتر نیست.
الگوی آج
در مورد Velcro ، الگوی آج برای برخی شرایط خاص نقش دارد. 3 دسته اصلی نقاشی وجود دارد:
- متقارن اگر تایر را بصورت طولی به دو قسمت یکسان تقسیم کنید ، تصویر سمت چپ یک نمایش متقارن سمت راست خواهد بود (مثل اینکه آینه را در وسط قرار داده اید). این شکل آج در جاده های مرطوب بی اثر است ، زیرا به خوبی با زهکشی کنار نمی آید. بهترین راه برای جاده های یخ زده و برف.
- نامتقارن کاملاً مخالف گزینه اول. بهترین گزینه برای رانندگی در زمستان. لاستیک ها با زهکشی ، برف و یخ کنار می آیند. برای اینکه آنها به درستی نصب شوند ، باید به علائمی که نشان می دهد کدام طرف داخلی است توجه کنید. تنها عیب این نوع لاستیک ها قیمت بالای آن است.
- جهت دار. با سطوح مرطوب ، لجن و یخ به خوبی کنار می آید. تنها نکته منفی هنگام رانندگی روی آسفالت خشک پر سر و صدا است.
قیمت لاستیک
همانطور که قبلاً اشاره شد ، ساخت این محصولات گران است و اغلب الگویی مشاهده می شود: هرچه گران تر ، کیفیت بهتری دارد. با این حال ، یک عامل وجود دارد که می تواند این منطق را از بین ببرد.
به عنوان مثال ، هزینه تایر ساخته شده در فصل گذشته کمتر از یک مدل "تازه" است. علاوه بر این ، کیفیت آن از یک آنالوگ جدید بدتر و غالباً حتی بهتر نخواهد بود. همین اصل در ترکیب نیز صدق می کند. ممکن است یک محصول قدیمی (نه سال ساخت ، اما زمان شروع تولید این نوع لاستیک ها) از کیفیت کمتری نسبت به محصول جدیدی که در بازار مطرح است ، باشد.
قیمت نیز تحت تأثیر مارک ، اندازه و الگوی آج قرار دارد. برخی از کارشناسان برای صرفه جویی در هزینه نصب دیسک هایی با قطر کمتر از نسخه تابستانی را توصیه می کنند. اگرچه این ممکن است بر قابلیت عبور دستگاه تأثیر بگذارد.
کدام یک بهتر است: جدید یا دست دوم؟
سوال دیگر در مورد پس انداز - آیا ارزش خرید لاستیک دست دوم را دارد؟ این تایرها بسیار ارزان تر از تایرهای جدید هستند. و برخی از گزینه های "خارجی" حتی از نظر بودجه از نظر کیفیت بهتر هستند اما محصولات جدید.
قبل از موافقت با این گزینه ، عوامل مختلفی باید در نظر گرفته شود:
- میزان سایش معلوم نیست که تایر در چه شرایطی توسط مالک قبلی ذخیره شده است و همچنین نحوه استفاده از آن. خیلی اوقات می توانید به گزینه "بازیابی" برسید. این نکات به طور قابل توجهی باعث کاهش عمر لاستیک در یک ماشین جدید می شود.
- آج بالا بودن آج شاخص اصلی است که باید هنگام انتخاب تایر کارکرده روی آن تمرکز کنید. هرچه شیار کوچکتر باشد ، بیشتر اوقات مجبور به خرید لاستیک جدید خواهید شد. همچنین باید در نظر داشت که کیفیت الگو روی فاصله تخلیه و ترمز تأثیر می گذارد.
- آیا لاستیک در تابستان استفاده می شد اگر مالک قبلی چنین لاستیکی را در تابستان می رانده است ، پس از آن آج تحت تنش حرارتی اضافی قرار می گیرد ، که با گذشت زمان سفت می شود. این می تواند لاستیک را در دمای زیر صفر بی اثر کند.
این عوامل برای سکونت در لاستیک های جدید کافی است.
چه زمانی بهترین زمان برای خرید است؟
روش ایده آل برای خرید محصولات فصلی در پایان فصل است. و این نه تنها در مورد لاستیک ها صدق می کند. در پایان زمستان یا ابتدای بهار ، قیمت محصولات برای فروش کالاهای بی ربط کاهش می یابد. در این زمان می توانید لاستیک های خوبی برای فصل بعدی پیدا کنید. نکته اصلی این است که لاستیک ها به درستی ذخیره شوند.
اگر آنها را قبل از شروع فصل خریداری کنید ، در فروشگاه محصولات سال گذشته با قیمتی مشابه محصولات جدید موجود در بازار فروخته می شود. بعضی اوقات تخفیف های جزئی در چنین مدل هایی وجود دارد. همینطور باشد ، ابتدای فصل بهترین زمان برای خرید محصولات نیست.
سوالات و پاسخ ها:
کدام مارک برای خرید لاستیک زمستانی بهتر است؟ تایرهای بدون میخ: Continental Viking Contact7، Michelin Alpin 6، BF Goodrich g-Force Winter 2، Nokian Tires Hakkapeliitta R3. میخ زده: Nokian Tires Hakkapeliitta 9، Michelin X-Ice North 4.
بهترین آج برای لاستیک های زمستانی چیست؟ برای برف های عمیق و برف های سنگین، بهتر است لاستیک هایی با الگوی جهت نامتقارن خریداری کنید. برای برف کم عمق و ذوب شده - با آج غیر جهت دار.
چه چیزی در انتخاب لاستیک های زمستانی مهم است؟ سازنده، خواه ناودانی وجود داشته باشد یا نباشد، هنگام تولید، مقاومت در برابر سایش، شاخص های سرعت و بار، و الگوی آج.
چگونه لاستیک های زمستانی خوب را تشخیص دهیم؟ چنین لاستیک با وجود دانه های برف با تابستان و تمام فصل متفاوت است. لاستیک های زمستانی با کیفیت بالا نرم خواهند بود. نباید ریزترک و خراش داشته باشد.
