چگونه از گیربکس مراقبت کنیم و آیا واقعاً اینقدر سخت است؟

آیا تا به حال هنگام تعویض دنده، پدال کلاچ را تا انتها فشار داده اید، از نیم کلاچ استفاده کرده اید، یا دنده را از پنجم به سوم پایین آورده اید؟ اگر حتی به یک سوال پاسخ مثبت داده اید، توجه داشته باشید که عمر گیربکس خودروی خود را کاهش می دهید. برای جلوگیری از هزینه تعمیر یا تعویض گیربکس از چه اشتباهاتی باید اجتناب کرد؟ ما توصیه می کنیم!

از این پست چه خواهید آموخت؟

• انتقال چگونه کار می کند؟
• چه اشتباهاتی گیربکس دستی را از بین می برد؟
• چگونه از گیربکس اتوماتیک مراقبت کنیم؟

خلاصه

کوتاه ترین مسیر برای آسیب رساندن به گیربکس دستی فشار دادن جزئی کلاچ، ثابت نگه داشتن آن یا فشار دادن کلاچ تا نیمه است. همچنین فراموشی تعویض روغن گیربکس و ترمز نادرست موتور وجود دارد. در وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک، از حرکت در دور آرام، تعویض دنده در پارک، ایستادن در ترافیک و استارت زدن با موتور سرد خودداری کنید.

انتقال دستی

گیربکس یکی از مهم ترین و گران ترین قطعات خودرو است. گیربکس دستی امکان کنترل کامل حالت رانندگی را فراهم می کند، اما شکست آن همیشه با هزینه های هنگفت همراه است.... بسیاری از رانندگان از اشتباهاتی که هنگام استفاده از کلاچ یا تعویض دنده مرتکب می شوند بی اطلاع هستند. نکات زیر را رعایت کنید تا گیربکس خودرویتان مشکلی برای شما ایجاد نکند.

کلاچ را کاملاً فشار دهید

قانون اساسی برای عملکرد صحیح گیربکس دستی، عملکرد صحیح کلاچ است. با فشردن پدال، می‌توانید بدون زحمت خودرو را روشن و متوقف کنید و همچنین دنده را به سمت بالا یا پایین ببرید.... به یاد داشته باشید که همیشه کلاچ را به طور کامل فشار دهید. حتی اگر تنظیمات گیربکس امکان تعویض جزئی پدال را فراهم می کند، سعی کنید این کار را انجام ندهید. این کار را انجام می دهد تخریب سریع همگام سازهاو بنابراین جایگزینی آنها پرهزینه است.

از سواری نیمه کلاچ خودداری کنید

فشار دادن نرم کلاچ در حین رانندگی باعث ایجاد فشار غیر ضروری بر روی کلاچ می شود. این کمک می کند سایش بیش از حد روی دیسک هایی که با سرعتی غیر از فشار تماس می چرخند.... بنابراین از سواری نیم کلاچ خودداری کنید. هنگام غلتیدن آرام، بهتر است در حالت خنثی قرار بگیرید و خودرو را در شیب با ترمز حمایت کنید نه با کلاچ!

هنگام رانندگی پای خود را روی دسته نگه ندارید.

سمت چپ کلاچ مشخص شده است فضای پا مخصوص... اکثر سوارکاران از آن استفاده نمی کنند و پای خود را کاملاً مستقیماً بالای پدال نگه می دارند. این یک اشتباه بزرگ است زیرا حتی حداقل فشار کلاچ باعث اصطکاک و سایش سریعتر قطعات می شودهزینه های جایگزینی قابل توجه است. همچنین دست خود را از اهرم دنده بردارید - وزن آن بار غیرضروری را روی مکانیسم عملیاتی ایجاد می کند.

کلاچ را ثابت نگه ندارید.

رانندگی در ترافیک به معنای راه افتادن و توقف مداوم است. در حالت استراحت نگه داشتن کلاچ برای چند دقیقه باعث سایش سریعتر بلبرینگ رها می شود.... بنابراین، در صورت امکان، دنده را در حالت خنثی قرار دهید و کلاچ را فقط پس از روشن شدن چراغ هشدار زرد فشار دهید.

یک به یک دنده را پایین بیاورید

ترمز موتور، که در سال‌های اخیر رایج شده است، شامل خزیدن دنده‌ها می‌شود تا زمانی که وسیله نقلیه به حداقل سرعت یا توقف کامل برسد. این تکنیک مزایای خود را دارد - مصرف سوخت و ترمز کمتر و همچنین کنترل بهتر روی ماشین.برای مثال، در مورد یک سطح مرطوب. با این حال، این مستلزم آن است که راننده از یک قانون مهم پیروی کند - کاهش دنده به نوبه خودیعنی از پنجم به چهارم، از چهارم به سوم، از سوم به دوم. ترجمه ریشه ای آنها، برای مثال از پنجم به دوم، بار سنگینی بر روی گیربکس وارد می کند و می تواند به طور غیر قابل برگشتی به همگام سازها آسیب برساند... در فواصل کوتاه ترمز، بهتر است به سادگی از ترمز استفاده کنید. همچنین به یاد داشته باشید که هرگز دنده اول را تعویض نکنید. - فقط برای رفتنه.

هنگام ترمزگیری امتحان کنید موتور و گیربکس را به سرعت هایی که در دنده پایین رخ می دهد تغییر دهید... به عنوان مثال، اگر سرعت سنج در هنگام رانندگی با سرعت 50 کیلومتر در ساعت 2500 دور در دقیقه را نشان می دهد، پس از کاهش آن، احتمالاً هزار نفر دیگر را به شما نشان می دهد. برای جلوگیری از بارگیری بیش از حد جعبه، قبل از تعویض دنده کمی گاز اضافه کنید.... به این ترتیب از تکان ها و تکان های شدید موتور جلوگیری می کنید.

روغن گیربکس را به طور منظم تعویض کنید

گیربکس وسیله نقلیه شما بدون آن به درستی کار نخواهد کرد روغن انتقال. بسیاری از رانندگان جایگزینی معمولی آن را فراموش می کنند - این اشتباه را مرتکب نشوید و حداقل هر 100 کیلومتر آن را یک بار خرج کنید. یک لیتر روغن با کیفیت حدود 30 PLN و هزینه تعویض آن با مکانیک حدود 50 PLN است.. مهم است که پارامترهای روغن کاری با توصیه های سازنده یک گیربکس خاص مطابقت داشته باشد - آنها را در دستورالعمل های عملکرد خودرو بررسی کنید.

اگر علاقه مند هستید چرا روغن گیربکس چنین عملکرد مهمی دارد، به پست ما نگاهی بیندازید. این همه شک و تردید شما را برطرف می کند.

انتقال خودکار

استفاده از گیربکس اتوماتیک کمی ساده تر از گیربکس دستی است زیرا به طور خودکار نسبت دنده را بسته به بار موتور تنظیم می کند... رانندگان آن را به خاطر راحتی و رانندگی نرم‌تر آن ستایش می‌کنند و سازندگان نرخ پرش کمتری را ارائه می‌کنند. در برخی خودروها، حتی می‌توانید حالت رانندگی اقتصادی یا اسپرت را انتخاب کنید.بنابراین شما تاثیر کمی روی مصرف سوخت خواهید داشت.

در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، مهمترین چیز این است حالت را با دقت روی فلش درایو تغییر دهید... اعمال شلی (N) در هنگام رانندگی باعث افت شدید فشار روغن می شود، بنابراین گیربکس به درستی روغن کاری نمی شود. این می تواند به مرور زمان منجر به خرابی جدی دنده شود. مشابه روشن کردن N یا P (ایستا) در هر توقف فوری خودرو به عنوان مثال، در چراغ راهنمایی.

خودکار نیست شروع در دورهای بالا با موتور سرد نیز مضر است.... پس از استارت زدن خودرو بهتر است لحظه ای صبر کنید تا دور در دقیقه حداقل به 1000 کاهش پیدا کند اما اگر خودرو در خودرو خراب شد حتما با یدک کش تماس بگیرید زیرا حتی یک بکسل کوتاه می تواند باعث گیر کردن جعبه شودو هزینه تعمیر و تعویض کل سیستم بسیار زیاد است. بنابراین، هنگامی که ماشین از اطاعت شما امتناع کرد - شلی را بالا بیاورید، آن را به کنار جاده ببرید و صبورانه منتظر کمک باشید. به یاد داشته باشید که در وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک، روغن دنده را بیشتر تعویض کنید نسبت به گیربکس دستی

مراقب رایج ترین اشتباهات باشید

به طور خلاصه، لیستی از رایج ترین خطاهای راننده که بر وضعیت گیربکس تأثیر می گذارد را ارائه می دهیم. اگر این کار را هم انجام می دهید، شروع کنید روی تغییر این عادات کار کنید کیف پول شما از شما تشکر خواهد کرد.

رهبری انتقال:

• هنگام تعویض دنده، کلاچ کاملاً فشرده نمی شود.
• رانندگی با نیم کلاچ;
• هنگام رانندگی پای خود را روی کلاچ و دست خود را روی دسته دنده نگه دارید.
• فشار دادن پدال کلاچ در پارکینگ؛
• عدم تطابق دنده های سرعت؛
• کاهش دنده خارج از نوبت؛
• فراموش کردن تعویض منظم روغن گیربکس

اتوماتیک انتقال:

• شروع به کار با موتور سرد بلافاصله پس از راه اندازی ماشین؛
• تغییر حالت N یا P به نور قرمز؛
• سستی در هنگام رانندگی؛
• تغییر بسیار نادر روغن گیربکس؛
• بکسل نادرست خودرو با گیربکس اتوماتیک.

حالت و عادات رانندگی تاثیر زیادی بر سلامت گیربکس، چه اتوماتیک و چه دستی دارد.

حتی کوچکترین اشتباهی که به طور مکرر انجام شود منجر به عیوب غیرقابل برگشت می شود و تعمیر آنها بسیار گران است.... بنابراین از اشتباهات ذکر شده در متن اجتناب کنید و به یاد داشته باشید که مرتباً آنها را بررسی و جایگزین کنید. روغن انتقال... روان کننده های با کیفیت بهتر را می توان در avtotachki.com:.

همچنین بررسی کنید:

مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک

گیربکس - اتوماتیک یا دستی؟

چگونه با ماشین رانندگی کنیم تا خطر خرابی گیربکس دستی را به حداقل برسانیم؟

avtotachki.com،