چگونه زنگ زدگی را از یک ماشین حذف کنیم

راننده مدرن می خواهد ، مهم نیست که ماشین هرچه بیشتر قابل حضور باشد ، مهم نیست. اما با گذشت زمان ، فرورفتگی ها و خراش های خاص و همچنین تراشه ها به طور حتم بر روی بدن ظاهر می شوند. چنین نقص هایی باعث خراب شدن نمای بیرونی خودرو می شود. آنها پایه ای برای تشکیل خوردگی مداوم می شوند. این بررسی می گویدنحوه از بین بردن زنگ زدگی ستون درب VAZ-21099، یا بهتر است بگوییم، اگر ابزار مناسبی در دسترس نباشد، چگونه درب جلو را باز کنید.

علل زنگ زدگی

یکی از دلایل اصلی زنگ زدگی تماس رطوبت و هوا با فلز در معرض دید است. اگرچه هر خودرو در مرحله مونتاژ تحت یک درمان ضد خوردگی کامل قرار می گیرد، اما با گذشت زمان، زنگ زدگی روی هر خودرویی ظاهر می شود. عوامل متعددی بر این امر تأثیر می گذارد.

عمر طولانی وسیله نقلیه

حتی ضخیم ترین رنگ ها نیز با گذشت زمان نازک تر می شوند. حتی یک پاک کردن ساده گرد و غبار روی بدنه خودرو با یک پارچه خشک به طور نامحسوسی لاک را از بین می برد. این لایه قابل مشاهده نیست، بنابراین تشخیص مشکل در همان لحظه دشوار است.

هرچه لایه لاک نازک تر باشد (یا اصلاً هیچ کدام)، پوشش پایه سریعتر خراب می شود. علاوه بر این ، همه اتومبیل ها با لاک با کیفیت بالا پوشانده نمی شوند ، بنابراین خودرو عملاً فاقد محافظت مؤثر است و خیلی سریع شروع به خراب شدن می کند.

نگرش سهل انگارانه به ماشین

خراش ها، تراشه ها، خراش ها و سایر آسیب های وارده به رنگ در نتیجه برخورد بی دقت با وسیله نقلیه شما ظاهر می شود. اگر راننده ای با صدا پارک کند، در حین رانندگی بی توجه باشد، اغلب در نزدیکی بوته ها یا درختان پرشاخ (معمولی برای علاقه مندان به آفرود) رانندگی کند، رنگ به سرعت آسیب می بیند.

اغلب، چنین رانندگانی به "قارچ های" بی اهمیت اهمیت نمی دهند، اما زمانی سعی می کنند کاری انجام دهند که زنگ قبلاً سوراخ بزرگی را خورده است. در چنین موارد پیشرفته فقط باید بدن را بپزید و سپس آن را پردازش کنید.

تأثیر شرایط آب و هوایی

گاهی اوقات برخی از عوامل خارج از کنترل راننده است. تگرگ شدید، تغییرات مکرر دما و رطوبت، مواد شیمیایی که در جاده های زمستانی می پاشند - همه اینها به شدت بر وضعیت رنگ روی ماشین تأثیر می گذارد.

انواع آسیب زنگ زدگی

زنگ زدگی علاوه بر تأثیر منفی بر قابلیت نمایش خودرو ، می تواند به یک جز an مهم آسیب برساند. و برخی از سو mal عملکردها می تواند وضعیت اضطراری در جاده ایجاد کند. به عنوان مثال ، بسیاری از قسمت های سیستم تعلیق یا شاسی در برابر رطوبت خورنده هستند.

اگر صاحب ماشین به طور دوره ای این سیستم ها را بررسی نكند ، در غیر مناسب ترین لحظه با سرعت زیاد ممكن است با "غافلگیری" غم انگیزی روبرو شود.

البته ، هر نوع زنگ زدگی به این خطرناک نیست. اگر تظاهرات واکنش اکسیداتیو فلز را به طور مشروط تقسیم کنیم ، سه نوع وجود دارد.

1. خوردگی آرایشی

اکسیداسیون سطحی ، که معمولاً به صورت رسوبی روی سطح یک قسمت فلزی یا تغییر جزئی در رنگ به نظر می رسد. در مناطقی ظاهر می شود که با ماده ضد خوردگی درمان ضعیفی دارند. بر روی بدنه ، این نوع خوردگی در نتیجه نقض لایه رنگ آمیزی ظاهر می شود (می توانید در مورد نحوه از بین بردن انواع خراش ها بخوانید اینجا).

در مرحله ساخت قطعات بدن ، آنها را در یک ظرف با روی داغ فرو می برند. با خنک شدن محلول ، لایه ای روی فلز ایجاد می شود که از اکسیداسیون فلز محافظت می کند. سپس سطح با رنگ آمیزی ، که ظاهری شیک به ماشین می دهد و به عنوان یک محافظ اضافی برای فلز عمل می کند.

در طول کارکرد دستگاه ، رنگ آمیزی با اثرات تهاجمی یک تغییر شدید دما مواجه می شود. به عنوان مثال ، در بهار صبح دمای هوا به زیر صفر می رسد و بعد از ظهر خورشید می تواند فلز را بسیار گرم کند. اشعه ماورا بنفش از خورشید ، رطوبت ، استرس مکانیکی (لرزش ، ضربه و خراش) - همه اینها به تخریب لایه محافظ بدن کمک می کند.

2. خوردگی نافذ

غالباً این نوع آسیب ها از بین می روند. آنها در مکانهایی تشکیل می شوند که تشخیص مراحل اولیه تخریب فلز دشوار است ، به عنوان مثال ، داخل درها ، درب صندوق عقب ، کاپوت ، زیر گلگیرها ، زیر بدنه و غیره.

اغلب ، خوردگی در مکانهایی که رطوبت و خاک جمع می شود شروع می شود. از آنجایی که این مکان ها مکان های سختی برای دسترسی هستند ، برای راننده دشوار است که به موقع متوجه مشکل شود. وقتی زنگار روی سطح ظاهر می شود ، هیچ اقدامی برای از بین بردن خوردگی کمک نمی کند - فلز پوسیده شده است. در این حالت ، قطعه باید با یک قطعه جدید جایگزین شود یا کار مرمت پیچیده انجام شود.

3. خوردگی سازه

برخلاف دو نوع اول تخریب فلز ، این نوع خطرناک ترین است. این خود را بر روی عناصر قدرت تحمل بار خودرو نشان می دهد. متداول ترین مکانی که در آن تشکیل می شود پایین است. اگر به موقع درمان ضد خوردگی این عناصر را انجام ندهید ، ضریب سفتی بدنه ماشین کاهش می یابد ، که بر ایمنی سفر تأثیر منفی می گذارد.

از آنجایی که عناصر تحمل کننده بدن باید حتی با زنگ زدگی مقاومت خود را حفظ کنند ، از فلز ضخیم ساخته شده اند. به لطف این ، بیشتر اتومبیل هایی که به دلیل مشخصه پلاک قهوه ای قرمز ، ظاهر قابل توجه خود را از دست داده اند ، ویژگی های عملیاتی خود را حفظ می کنند. این کار باعث می شود که به جای نیاز به خرید یک ماشین جدید ، کارهایی برای حذف آثار خوردگی انجام شود.

زنگ در کجا بیشتر ظاهر می شود؟

با توجه به علل خوردگی که در ابتدای بررسی ذکر شده است ، مشکل ترین مناطق عبارتند از:

• آستانه ها - نه تنها از اثرات رطوبت ، بلکه از فشار مکانیکی نیز رنج می برند (در زمستان ، بسیاری آنها را با کف چکمه های خود می کوبند تا برف را از بین ببرند). در نتیجه ، رنگ آمیزی تغییر شکل داده ، خراش ها و تراشه هایی روی آن ظاهر می شود.
• قوس های چرخ مکانی "مورد علاقه" برای ایجاد خوردگی هستند ، زیرا فلز در این مناطق نازک است و از طرف چرخ ها لایه محافظ توسط سنگ های کوچک خراشیده می شود. در بیشتر موارد ، محافظ پلاستیکی با پیچ های خودکاری به قوس ها متصل می شود. تماس مداوم رطوبت و خاک باعث از بین رفتن مناطق فلزی در معرض آن می شود.
• کاپوت در معرض گرمای موتور قرار دارد و همچنین در هنگام حرکت و باز یا بسته شدن تغییر شکل جزئی می دهد.

• درها در بسیاری از مدل های اتومبیل از پایین شروع به پوسیدگی می کنند - در ناحیه سوراخ های زهکشی. این قسمتهای بدن اغلب مستعد ایجاد خوردگی هستند ، زیرا رنگ آمیزی روی آنها فقط از بالا محافظت می کند. خوردگی لوازم آرایشی به دلیل خراش و ضربه در کنار ماشین ظاهر می شود.
• پس از کار تعمیر جوشکاری ، یک درز پردازش ضعیف لزوما سریعترین اکسید می شود. برای جلوگیری از اکسیداسیون ، باید با یک ماده ضد خوردگی درمان شود و با یک لایه محافظ پوشانده شود (به عنوان مثال ، ماستیک قیری ، اگر این پایین باشد).

هنگامی که اولین علائم اکسیداسیون قسمتهای مختلف بدن ظاهر می شود ، باید در اسرع وقت مراقب از بین بردن آنها باشید.

چگونه زنگ ماشین را پاک کنیم

در یک بررسی جداگانه مثال VAZ 21099 نحوه انجام این فرآیند را نشان می دهد. اولین کاری که باید انجام دهید این است که نوع شکست را تعیین کنید. خوردگی به روش های مختلف خود را نشان می دهد. بنابراین، در هر مورد، انتخاب فردی از روشی برای از بین بردن نقص مورد نیاز است. شایع ترین آسیب های بدن عبارتند از:

• لکه های جزئی تشکیل شده در سطح - آنها با تمیز کردن معمولی ، و همچنین درمان بعدی با یک آغازگر از بین می روند.
• نقص های متعدد - اگر زنگ زدگی به موقع از بین نرود ، بدن شروع به پوسیدگی می کند.
• از طریق آسیب - رفع نقص به شکل سوراخ مشکل است ، شما باید از وصله ها استفاده کنید.

پلاک یا لکه ها را نمی توان نادیده گرفت. در غیر این صورت ، نیاز به سرمایه گذاری زیادی در تعمیرات اتومبیل وجود دارد.

زنگ زدگی مکانیکی

برای از بین بردن اثرات اکسیداسیون ، شما به یک ابزار سنگ زنی نیاز دارید. این می تواند یک سنباده با پیوندهای گل مینا در اندازه های مختلف دانه ، یک برس فلزی ، کاغذ سنباده باشد. موثرترین ابزاری ابزاری است که کوچکترین بقایای زنگ زدگی را از بین می برد. برس سیمی فقط برای از بین بردن ذرات بزرگ فلز آسیب دیده که در حال خرد شدن هستند مثر است.

ماهیت روش این است که با تمیز کردن منطقه به فلز خالص ، همه زنگ زدگی ها را از سطح قطعه پاک کنید. ابتدا ذرات بزرگ برداشته می شوند ، سپس با كاهش اندازه شن كاغذ سنباده ، مناطقی كه بخصوص تحت تأثیر خوردگی قرار می گیرند به طور نقطه ای تمیز می شوند.

روش گرانتر اما موثرتر از بین بردن زنگ زدگی با دستگاه سندبلاست است. این تمیزکاری دقیق بدون آسیب رساندن به لایه فلزی قابل استفاده را فراهم می کند.

زدودن زنگ زدگی شیمیایی

اگر امکان استفاده از دستگاه سندبلاست وجود ندارد و زنگ زدگی به طور یکنواخت به فلز آسیب رسانده است (فرورفتگی هایی با اندازه های مختلف مشاهده می شود) ، بنابراین برای از بین بردن یک لایه فلزی خوب ، باید از عوامل شیمیایی استفاده کنید.

آنها حاوی معرف هایی هستند که بدون تأثیر بر لایه خوب با فلز اکسید شده واکنش می دهند. مزایای این پردازش:

• از بین بردن زنگ زدگی در سطح میکروسکوپی ؛
• سهولت استفاده (کافی است محلول را مطابق با دستورالعمل های سازنده روی سطح استفاده کنید) ؛
• میزان بالای زنگ زدگی ؛
• انتخاب زیادی از مواد ؛
• محافظت اضافی از فلز پس از نقاشی.

بسیاری از محصولات بدون درمان مکانیکی قبلی قابل استفاده هستند. هنگام استفاده از آنها ، رعایت نکات ایمنی بسیار مهم است: چشم ها ، دستگاه تنفسی و پوست باید از مواد خورنده محافظت شوند. آنها همیشه به سرعت سوراخ کردن ، ضربه یا بریدگی ضربه نمی زنند. بعضی اوقات بعد از مدتی عمل اسیدها روی پوست ظاهر می شود (بستگی به پرخاشگری محیط دارد). در هر صورت ، شما باید از خود محافظت کنید تا پس از تعمیر ماشین مجبور به درمان نشوید.

راهی فوق العاده برای دوستداران فناوری پیشرفته

چنین روش غیرمعمولی برای مبارزه با خوردگی روی بدنه یک خودرو در وسعت یوتیوب اوج می گیرد. همانطور که در چنین ویدیوهایی نشان داده شده است، برای تکمیل این روش به موارد زیر نیاز دارید:

1. الکترود نوک روی؛
2. سیم باتری؛
3. مبدل زنگ زده.

به جای این مجموعه، می توانید از ابزارهای زیر استفاده کنید:

• باتری های AA با کیس روی؛
• سیم ها؛
• تامپون پنبه ای؛
• اسید فسفریک (به عنوان مبدل زنگ)؛
• جوش شیرین؛
• نوار عایق؛
• دستکش لاستیکی

یک باتری با محفظه روی جایگزین الکترود روی می شود. به باتری متصل می شود و پس از پردازش محل زنگ زده با اسید، روی فلز اعمال می شود. به گفته سازندگان این غلتک ها، مانند گالوانیزه کردن بدنه، علاوه بر از بین بردن زنگ زدگی، یک لایه روی روی سطح تمیز شده اعمال می شود.

زنگ زدا

از عوامل مبتنی بر فرمالین اغلب در برابر خوردگی استفاده می شود. علاوه بر این ، از اسید سولفوریک ، سود سوز آور و آمونیوم ، اسیدهای اگزالیک ، نیتریک و هیدروکلریک و نفت سفید استفاده می شود. اما این روش تأثیر صد درصدی را تضمین نمی کند. برخی از محصولات برای سلامتی خطرناک هستند. بنابراین ، قابل اطمینان ترین روش شیمیایی پردازش است.

بازار خودرو محصولات متنوعی را ارائه می دهد که می توانند در برابر خوردگی مقاومت کنند. اگرچه به عنوان بهترین مبدل زنگ زدگی همراه با اصلاح کننده ها شناخته می شود. آنها از پلیمرها ساخته شده اند. این محصولات حاوی یک آغازگر هستند. آنها اکسید آهن را به لایه ای از کروماتها و فسفاتها تبدیل می کنند. این زنگ زدگی را از بین می برد و در مناطقی که صعب العبور است بسیار نفوذ می کند. این ابزار حتی برای اهداف پیشگیرانه نیز استفاده می شود.

مبدل زنگ

این ابزار کاملاً با وظیفه از بین بردن ذرات اکسید شده فلز که از نظر مکانیکی حذف نشده اند کنار می آید. استفاده از مبدل زنگ به شما امکان می دهد تا حد امکان قطعه کار را حفظ کنید ، این کار در هنگام پردازش با دستگاه آسیاب انجام نمی شود ، اما در عین حال موثرتر از یک برس فلزی با زنگار کنار می آید.

این محصول در سطح شیمیایی کار می کند. این لایه زنگار را به توده ای تبدیل می کند که به راحتی تمیز می شود. در بعضی موارد ، پس از استفاده از مبدل ، بدنه خودرو نیازی به پردازش اضافی نیست ، اما بلافاصله یک آغازگر استفاده می شود. اگر لایه فلز متأثر از زنگ زدگی عمیق تر از 100 میکرون نباشد (1000 میکرومتر در یک میلی متر) این روش را می توان انجام داد. مشخص می شود که در صورت عدم لایه برداری از ضایعه ، استفاده از مبدل امکان پذیر است.

همه مبدل های زنگ را می توان طبق معیارهای زیر طبقه بندی کرد:

• ترکیب - اسیدی ، خنثی یا ترکیبی که در حین پردازش یک فیلم محافظ اضافی ایجاد می کند. چنین محصولاتی را می توان از قبل رقیق شده یا در چند قطعه در مجموعه ای فروخت که باید قبل از تصفیه سطح مخلوط شوند.
• عمل - پس از تبدیل ، جرم باید از سطح خارج شود یا می توان آن را به عنوان یک لایه آغازگر استفاده کرد.
• قوام مایع ، ژل یا خمیر است.

قبل از استفاده از مبدل ، بسیار مهم است که با ترکیبات محصول آشنا شوید. اگر از اسید در باز استفاده شود ، باید توجه داشت که هر نوع اسید تأثیر خاص خود را در خوردگی دارد ، بنابراین ، سطح کاربری پس از استفاده از محصول متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال ، اسید ارتو فسفریک خوردگی را محلی می کند و باعث چسبندگی رنگ می شود ، و یک بازدارنده به سادگی روند تشکیل زنگ را کند می کند ، اما خود خوردگی را از بین نمی برد.

برای استفاده از مبدل نیازی به مهارت و دانش خاصی در زمینه شیمی ندارید. برای انجام این کار ، کافی است دستورالعمل های استفاده را با دقت بخوانید و دستورالعمل های سازنده را دقیقاً دنبال کنید.

اگر قبل از استفاده ، سطح هنوز بصورت مکانیکی تصفیه شود - با استفاده از کاغذ سنباده ، برس فلزی یا آسیاب با چرخ آسیاب ، عامل به حداکثر اثر می رسد. همچنین مهم است که فلزی که باید تصفیه شود عاری از چربی باشد و مرطوب نباشد.

مبدل خود با قلم مو یا با پاشش با بطری اسپری (بطری مخصوص با اسپری دستی) اعمال می شود. میزان مایع استفاده شده به درجه آسیب منطقه بستگی دارد. باید تا زمانی که خوردگی به یک توده همگن تبدیل شود اعمال شود ، سپس می توان آن را از بین برد.

نحوه حذف لکه های کوچک زنگ: ابزار و روش ها

هنگام تمیز کردن مکانیکی ، توجه به این نکته مهم است که علاوه بر زنگ زدگی ، یک ابزار ساینده یک لایه فلزی خوب را تا حدی از بین می برد. باید مراقب باشید تا قطعه خیلی نازک نشود. روش حذف مکانیکی خوردگی:

• یک ابزار با چرخ ساینده (آسیاب یا مته با یک اتصال آسیاب) قسمت عمده ای از زنگ زدگی را از بین می برد.

• در مناطق کوچک ، آسیب به صورت موضعی با کاغذ سنباده برطرف می شود.
• برای جلوگیری از اکسیداسیون ، سطح تمیز شده با یک مبدل زنگ زدایی می شود.
• اکثر مبدل ها پس از استفاده باید خود را خشک کنند (نیازی به پاک کردن با پارچه نیست).
• اگر ناحیه آسیب دیده عمیق باشد و حتی یک انتقال آرام از پهلو مشاهده شود ، باید از بتونه استفاده کنید.
• بهتر است بتونه را در چند لایه نازک قرار دهید و نه در یک لایه مداوم - به این ترتیب احتمال خشک شدن هنگام خشک شدن کمتر است.

• هر لایه بتونه خشک شده سمباده زده می شود.
• مناطقی که نیازی به پردازش ندارند باید با نوار نقاب ، فیلم یا روزنامه پوشانده شوند.
• اولین لایه رنگ آمیزی یک آغازگر است (این محصولات شامل مواد ضد خوردگی هستند و چسبندگی بهتری از لایه های آرایشی به فلز یا بتونه ایجاد می کنند).
• برای رنگ آمیزی نور ، یک آغازگر سفید لازم است - سایه رنگ را تغییر نمی دهد و هیچ لکه ای روی ماشین وجود ندارد.
• آغازگر در چند لایه نازک اعمال می شود و هر کدام حدود 25 دقیقه خشک می شود. (پارامتر دقیق روی ظرف محصول نشان داده شده است) ؛

• رنگ آمیزی و استفاده بعدی از لاک الکل به همان روش آغازگر بدن - دو یا سه لایه با خشک کردن هر یک از آنها ؛
• پس از خشک شدن کامل رنگ (بعد از چند روز) ، ماشین برای اطمینان از درخشش یکسان پرداخت می شود.

در صورت تصمیم گیری در مورد استفاده از مواد زائد شیمیایی (که غالباً برای ایجاد زنگ آرایشی استفاده می شود) ، باید قبل از استفاده از آن ، رنگ اطراف ناحیه تحت درمان برداشته شود. پس از خشک شدن ماده کاربردی ، باید محل مورد نظر را سنباده بزنید تا صاف شود. بعلاوه ، این روش همان روشی است که در بالا توضیح داده شد: بتونه کاری ، رنگ آمیزی ، لاک زدن ، پرداخت.

از جمله مواد موثر برای از بین بردن زنگ زدگی شیمیایی موارد زیر است:

• آنتیرژاوین. به عنوان کنسانتره فروخته می شود که طبق توصیه های سازنده در آب رقیق می شود. این ماده همچنین به طور موثری آثار آهکی را در سیستم های رادیاتور از بین می برد (قبل از استفاده در سیستم خنک کننده ، لازم است که توضیح دهید که چگونه واکنش دهنده می تواند تأثیر بگذارد) رادیاتور خنک کننده).
• فسفامیت برای پردازش محصولات چدن و ​​فولاد موثر است. علاوه بر از بین بردن زنگ زدگی در عمق ، یک فیلم محافظ ایجاد می کند که از واکنش های اکسیداتیو جلوگیری می کند. این ابزار با اکثر انواع رنگ آمیزی سازگار است.
• اورتامت از ویژگی های این ماده توانایی استفاده از آن در دمای پایین (تا 15 درجه زیر صفر) است. بسته به درجه حرارت محیط ، محلول از سه تا 30 دقیقه خشک می شود.
• Neomid 570. این کنسانتره همچنین حاوی اسید است. باید با نسبت 1: 2 با آب رقیق شود. اگر محلول استفاده شده زنگ زدگی را از بین نبرد ، باید لایه دوم اعمال شود (در صورت لزوم ، سوم و غیره).
• دی اکسیل -1 محصولی محبوب که ثابت شده نه تنها برای از بین بردن زنگ زدگی بلکه برای از بین بردن رسوبات و رسوبات معدنی نیز مثر است.

پیشگیری

اتومبیل های مدرن به محافظت منظم در برابر خوردگی نیاز دارند. این یک فرایند آسان نیست ، اما احتمال تشکیل زنگ زدگی بر روی بدن را به حداقل می رساند. اول از همه ، مراقبت از ماشین در زمستان مهم است. در هوای سرد توصیه می شود هفته ای چندین بار ماشین را با استفاده از آب گرم اما نه گرم بشویید. پس از شستشو ، خشک شدن مناسب ضروری است. خلاص شدن از شر آسیب و رسوبات زنگ زدگی در مراحل اولیه بسیار آسان تر است. بنابراین نمی توان از بازرسی منظم بدنه وسایل نقلیه چشم پوشی کرد.

پوشش ضد خوردگی باید قبل از فصل سرما ، روی قوسها ، ته و سایر عناصر در معرض قرار گیرد. مهر و موم فلز با درمان خاص می تواند باشد. از گسترش زنگ زدگی جلوگیری می کند. رنگ آمیزی نیاز به اپیلاسیون دارد. چنین محافظتی برای بدن دوام ندارد ، اما اثربخشی آن زیاد است. از این گذشته ، موم قادر است ریزپره های مربوطه را دستگیر کند. پرداخت برای ایجاد پوشش اضافی مورد نیاز است.

چندین ترفند وجود دارد که باید هنگام تهیه ماشین برای زمستان به خاطر بسپارید. بنابراین توصیه می شود که این فرآیند را به افراد حرفه ای بسپارید. آنها به پاکسازی خودرو از رسوبات زنگ زدگی و ایجاد محافظت قابل اطمینان برای خودرو کمک می کنند.

تعمیرات زنگ زده فایبرگلاس

ویژگی این ماده این است که برای ساخت کل بدنه اتومبیل استفاده می شود. همچنین می تواند برای ایجاد عناصر جداگانه بدن استفاده شود. اگر قسمت بدنه قابل تعویض در اثر خوردگی سوراخ شدیداً آسیب دیده باشد ، می توان آن را با فایبرگلاس جایگزین یا اصلاح کرد.

روش تعمیر همانند استفاده از مش و بتونه است. ابتدا تمام قطعات زنگ زده و فلزی ، حتی اندکی در اثر آن آسیب دیده ، از بین می روند. سپس سوراخ حاصل از آن مهر و موم شده و چندین لایه از الیاف شیشه مایع اعمال می شود. در اصل ، یک قطعه جداگانه از قسمت ایجاد شده است. پس از تعمیر ، محصول شن و ماسه ، آغاز و رنگ آمیزی می شود.

چرا نگهداری ماشین در گاراژ همیشه شما را از زنگ زدگی نجات نمی دهد

برای بسیاری از رانندگان ، نگهداری اتومبیل در گاراژ یک دارو برای تشکیل زنگ است. در بسیاری از موارد ، نگهداری از گاراژ واقعاً شاخص مراقبت از وسیله نقلیه ملایم است. اما همیشه اینطور نیست. بعضی اوقات بهتر است ماشین خود را به جای گاراژ در فضای باز نگه دارید. دلیل آن این است که این نوع گاراژ چیست.

ماشین در یک گاراژ با تهویه مناسب و همچنین در جایی که خشک است به خوبی خواهد ماند. همچنین باید به کف اتاق توجه کنید. اگر فقط خاکی باشد ، تقریباً در یک فصل ، قارچ ها و فیستول ها در پایین ظاهر می شوند. به همین دلیل ، هنگام ایجاد سرپناهی برای نگهداری وسایل نقلیه ، باید تهویه مناسب ایجاد کنید ، کف بتونی درست کنید (بعضی از رانندگان از گزینه مقرون به صرفه استفاده می کنند - یک قطعه مشمع کف اتاق ضخیم ، اما این فقط محافظت موقت است) ، و در صورت امکان ، آن را از رطوبت محافظت کنید.

بدنه گالوانیزه

این روش متعلق به گروه حفاظت غیرفعال بدن در برابر ایجاد زنگ است. به اندازه کافی ساده است که به تنهایی انجام شود. در فروشگاه هایی که مواد شیمیایی خودرو می فروشند ، می توانید هر ابزاری را که به شما امکان می دهد کار را انجام دهید ، خریداری کنید. یکی از گزینه ها Tsinkor-Auto است.

این محصول برای درمان یک سطح کوچک که قبلاً علائم خوردگی را نشان می دهد ، در نظر گرفته شده است. ویژگی آن این است که دارای اثر گالوانیکی است. یعنی عامل تشکیل یک فیلم از مولکول های روی است که ناحیه آسیب دیده فلز را می پوشاند.

مجموعه Zinkor-Auto شامل دو بطری با مایعات با ترکیب مختلف (یکی شامل مبدل زنگ ، و دیگری حاوی محلول با روی) ، الکترودهای کار و سیمهای اتصال است.

در اینجا یک راهنمای سریع در مورد نحوه استفاده از این ابزار آورده شده است:

1. زنگ زدگی از ناحیه آسیب دیده برداشته می شود. حتی اگر رنگ متورم باشد ، باید آن را بردارید تا از گسترش بیشتر آسیب جلوگیری شود.
2. ماشین روی ترمز دستی قرار می گیرد و موتور روشن می شود.
3. یک سیم روی پایانه مثبت باتری قرار دارد. انتهای دیگر این سیم به یک الکترود قرمز متصل می شود. در انجام این کار ، مهم است که مطمئن شوید که ترمینال منفی تماس خوبی با بدنه خودرو دارد. در غیر این صورت ، اثر گالوانیک ضعیف خواهد بود.
4. روی الکترود قرمز یک اسفنج وجود دارد. آن را در یک بطری مبدل زنگ غوطه ور می کنید و ناحیه ای که از زنگ زدگی تحت تأثیر قرار می گیرد تا زمانی که فلز کاملاً عاری از خوردگی شود ، با دقت درمان می شود.
5. سیم قطع می شود ، منطقه ای که توسط مبدل درمان می شود کاملاً با آب شسته می شود.
6. علاوه بر این ، یک الکترود خاکستری به جای یک سیم قرمز به سیم متصل می شود.
7. بخش فلزی به روش مشابه پردازش می شود ، فقط این بار با استفاده از محلول روی. این روش تا زمانی ادامه می یابد که یک فیلم روی کافی روی سطح ایجاد شود.

این روش با اثربخشی آن متمایز می شود ، زیرا پس از پردازش منطقه آسیب دیده ویزای خود را برای چندین سال حفظ می کند. بنابراین ، بسیاری از صنعتگران استفاده از چنین محصولاتی را هنگام تراشه و سایر آسیب هایی که به فلز می رسند و باعث خوردگی می شوند ، توصیه می کنند.

نکات دیگر برای از بین بردن زنگ زدگی بدنه

در اینجا نکاتی وجود دارد که متخصصان برای انجام کار در خانه توصیه می کنند:

1. محلول شامل یک لیوان آب (250 میلی لیتر) ، 53.5 گرم آمونیوم ، 52 گرم سود سوزآور ، 200 گرم فرمالین است. 250 میلی لیتر دیگر به این مخلوط اضافه می شود. اب. قطعه به مدت نیم ساعت در این محلول غوطه ور می شود. آثار زنگ زدگی برداشته می شود ، پس از آن قسمت با سشوار خشک می شود.
2. به همان محلول ، 1 لیتر محلول 10٪ اسید سولفوریک یا حجم مشابه اسید کلریدریک (محلول 10٪) اضافه کنید. این فلز از آثار خوردگی پاک شده و با سشوار خشک می شود.
3. سطح آسیب دیده با روغن ماهی درمان می شود. این روش برای آسیب های سطحی مناسب است. این ماده به سطح اعمال می شود و چند ساعت باقی می ماند. پس از گذشت زمان ، آن را با یک پارچه خشک پاک کنید. یک لایه نازک روی سطح تیمار شده ایجاد می شود و از تماس مستقیم رطوبت با فلز جلوگیری می کند.
4. زنگ کوچک (با دقت) با پارچه ای آغشته به نفت سفید برداشته می شود.
5. یک راه خوب دیگر این است که یک خمیر روغن مخلوط با زغال را روی سطحی بدون زنگ بزنید.

ویدئو در مورد موضوع

در اینجا چند ویدیو در مورد چگونگی از بین بردن آسان اثرات زنگ زدگی روی بدنه خودرو وجود دارد:

از بین بردن زنگ زدگی روی ماشین ، راهی آسان است.

چگونه ماهی را بدون رنگ آمیزی کل قسمت به صورت موضعی از بین ببریم.

پرسش های رایج:

چگونه می توان زنگ زدگی روی ماشین را پوشانید؟ برای این کار از هرگونه مبدل زنگ زده بر پایه فرمالین استفاده کنید. با درمان ناحیه خورده با مبدل ، از انتشار زنگ جلوگیری می کنید.

چگونه زنگ زدگی را از بدنه اتومبیل پاک کنیم؟ Proven به معنای "Tsinkar" به شکل اسپری است. این ترکیب روی ناحیه آسیب دیده در اثر خوردگی اعمال می شود، پس از چند دقیقه یک ناحیه تمیز در ناحیه تحت درمان ایجاد می شود که نیاز به درمان فوری پرایمر دارد.

چگونه زنگ زدگی در اتومبیل را متوقف کنیم؟ برای انجام این کار ، باید مراکز خوردگی را به طور کامل از بین ببرید ، سپس تمام سوراخ های تخلیه را تمیز کنید و درمان ضد خوردگی با کیفیت بالا انجام دهید.