چگونه می توان خراش های موجود در ماشین را از بین برد

از بین بردن خط و خش روی ماشین

هر چقدر با ماشین خود با احتیاط رفتار کنید ، ناگهان خراش هایی روی بدنه آن ظاهر می شود. دلیل آن می تواند شاخه ها ، پارچه های کثیف واشر ماشین ، سنگ های کوچکی باشد که از روی چرخ ها می پرند - همه چیزهایی که راننده نمی تواند روی آنها تأثیر بگذارد. تنها راه جلوگیری از آنها استفاده ساده از وسیله نقلیه نیست. اما آیا ماشین به منظور جمع آوری گرد و غبار در گاراژ خریداری شده است؟

خوشبختانه برای دارندگان اتومبیل ، روش هایی برای ترمیم چنین خساراتی در خانه وجود دارد که ضربه جدی به بودجه وارد نمی کند. در این مقاله ، در مورد محبوب ترین و موثرترین آنها صحبت خواهیم کرد.

LKP چیست؟

ابتدا باید بفهمید که نقاشی ماشین چیست. همه می دانند که این پوشش بدنه ماشین با رنگ و لاک است. علاوه بر انتقال زیبایی به وسیله نقلیه ، سیستم رنگ آمیزی برای جلوگیری از تخریب زودرس فلز در اثر خوردگی طراحی شده است.

سیستم رنگ شامل دسته های لایه زیر است:

• بتونه کاری آغازگر حاوی موادی است که در برابر تغییرات دما و تغییر شکل جزئی مقاوم هستند. در این گروه اکریلیک (برای ترمیم و ترمیم بدن استفاده می شود) ، اپوکسی (دارای خاصیت ضد خوردگی) و اسیدی هستند (قبل از رنگ آمیزی بدن استفاده می شوند و برای جلوگیری از اکسیداسیون فلز استفاده می شوند).

• حد واسط. این لایه مسئول رنگ بدن است. در بین لعاب های اتومبیل ، اکریلیک مشخص می شود (آنها به سرعت خشک می شوند ، کوچک نمی شوند ، در برابر آسیب مکانیکی مقاوم هستند ، در صورت تغییر شرایط جوی خراب نمی شوند) ، آلکید (گزینه بودجه ، جلا تر است ، دستیابی به اثر آینه دشوار است ؛ نقاشان خودکار آنها را برای کارهای محلی توصیه می کنند) ، فلزات (در آنها ترکیب شامل پودر آلومینیوم است که به بدن درخشش اصلی می بخشد). بعضی از انواع رنگ ها به لاک نیاز ندارند. برای دیسک های چرخ و ضربه گیر ، انواع خاصی از رنگ ها ایجاد شده است.

• پوشش. هدف از پوشش لاک محافظت از لایه پایه در برابر اشعه ماوراio بنفش و شرایط جوی تهاجمی است. انواع بسیار زیادی لاک اتوماتیک وجود دارد. این لیست شامل اکریلیک (نیاز به پایبندی به فن آوری کاربرد ، خشک شدن سریع) ، سلولز (عملاً برای کار تعمیرات استفاده نمی شود) ، گلیفتالیک (ترکیب شامل رزین های مصنوعی است که یک لایه محافظ از کشش را فراهم می کند) ، پلی اورتان (مقاوم در برابر روغن ترمز ، بنزین و اسید) ) ، پلی اورتان اکریلیک (لاک های دو جزئی با خواص آنالوگ های اکریلیک و پلی اورتان).

برای اطلاعات بیشتر در مورد عملکردهای رنگ آمیزی ، به این فیلم مراجعه کنید:

رنگ آمیزی چیست

هر تولید کننده در مرحله پردازش بدن با عوامل محافظ از مواد مختلفی استفاده می کند ، که ممکن است با ترکیبات شیمیایی متفاوت باشد. هرچه پوشش با دوامتر باشد ، بدنه اتومبیل در معرض تخریب خوردگی کمتری خواهد بود.

به همین دلیل است که هر اتومبیلرانی باید تمیز بودن ماشین خود را کنترل کند و نسبت به ایجاد خراش روی رنگ دقت کند.

خراش ها از کجا می آیند؟

وقتی لاک از بین می رود ، بدنه ماشین درخشش اصلی خود را از دست می دهد. به دلیل نقض لایه محافظ ، اشعه ماورا بنفش به راحتی به لایه رنگ رسیده و با گذشت زمان سایه خود را تغییر می دهد. هر چه لایه لاک نازک تر شود ، رنگ بیشتر در معرض شرایط جوی قرار می گیرد. با گذشت زمان ، ریز ترک ها و لایه لایه شدن روی آن ظاهر می شود. اگر مراقب رنگ آمیزی اتومبیل نباشید ، این ترک ها بارزتر شده و منجر به ایجاد تراشه های رنگی می شوند.

علاوه بر روند پیری طبیعی لایه محافظ و تزئینی بدن ، به دلایل زیر خراش روی آن ایجاد می شود:

• خاک ، گرد و غبار ، سنگ. هنگام رانندگی ، مقدار زیادی ذرات ریز به بدنه اتومبیل برخورد می کنند (می توان آنها را از زیر چرخهای ورودی یا ترافیکی جلویی بیرون انداخت) که باعث لاغر شدن لاک یا ایجاد تراشه می شود.
• رانندگی شلخته. یک راننده بی توجه ممکن است هنگام ترک حیاط ، سهواً روی تکیه گاه دروازه قلاب کند یا هنگام پارک کردن به اتومبیل نزدیک خود فشار بیاورد. در طول سفر به پیک نیک در جنگل ، ماشین ممکن است به یک شاخه برسد.
• شستشوی شلخته. برخی از رانندگان در کارهای اساسی صرفه جویی می کنند. به عنوان مثال ، آنها با تصور اینکه این اتلاف پول است ، از پارچه های کثیف و اسفنج برای شستن اتومبیل خود استفاده می کنند و از شامپوی اتومبیل استفاده نمی کنند. در واقع ، آب صابون اثر ساینده را از بین می برد و پارچه های مخصوص (به عنوان مثال جیر مرطوب یا میکروفیبر) به راحتی ذرات میکروسکوپی را جمع می کنند ، به طوری که پس از شستشو ، هیچ خراش روی بدن باقی نمی ماند.
• مهاجمان می توانند به عمد ماشین را خراش دهند. گربه یا پرنده می تواند از روی آن فرار کند.

در اینجا گزینه دیگری وجود دارد که ممکن است خراش هایی روی نقاشی ایجاد شود:

خراش های بدنه از کجا ناشی می شود؟

در واقع ، این لیست کاملی از علل ایجاد خراش نیست. همه اینها به شرایط کارکرد دستگاه و موقعیت های موجود در جاده ها بستگی دارد. همانطور که مشاهده می کنید ، نمی توان از همه علل جلوگیری کرد.

انواع خراش

از آنجایی که خراش ها می توانند ماهیت متفاوتی داشته باشند، روش های از بین بردن آنها نیز می تواند متفاوت باشد. همین امر را می توان در مورد خراش روی انواع سطوح مانند شیشه، پلاستیک یا رنگ آمیزی گفت.

خراش های شیشه عبارتند از:

• خراش کوچک (عمق تا 0.3 میلی متر). چنین آسیبی تقریباً نامحسوس است و اغلب به آنها خراش می گویند. برای چنین آسیبی، سطح مات شیشه مشخص است. اگر این یک شیشه جلو باشد، چنین آسیبی باعث اختلال در دید راننده می شود، به خصوص در شب با چراغ های جلوی ترافیک روبرو. چنین آسیبی به شیشه منجر به استفاده از برف پاک کن های فرسوده می شود و شیشه را خشک می کند (ماسه به عنوان یک ساینده عمل می کند).
• خراش عمیق (بیش از 0.3 میلی متر عمق). آنها حتی در نور روز نیز قابل مشاهده هستند. هنگامی که قسمت فلزی برف پاک کن روی شیشه خراشیده می شود، اغلب آسیب های مشابهی روی شیشه جلو ظاهر می شود. این می تواند یک خراش یا به شکل یک وب باشد.

برای خراش های مشخصه رنگ، چنین طبقه بندی وجود دارد:

• تار عنکبوت ساییدگی های کوچکی هستند که به سختی قابل مشاهده هستند، به خصوص از راه دور. چنین آسیبی فقط روی لایه لاک تأثیر می گذارد، بنابراین پولیش برای از بین بردن آنها کافی است.
• خراش های کوچک شیارهای مهم تری هستند که می توانند قابل توجه باشند (بسته به عمق، عرض و طول آنها). چنین خراش ممکن است چندین لایه رنگ را تحت تأثیر قرار دهد، اما به لایه آستر نمی رسد.
• خراش های عمیق - آسیبی که به وضوح روی لایه پرایمر تأثیر می گذارد، اما به فلز آسیب نمی رساند. چنین آسیبی به ندرت باعث خوردگی می شود، اما اگر تعمیر نشود، رطوبت به ناچار روی فلز شروع به اثر می کند و خوردگی زیر زمین ایجاد می شود.
• چیپس یک تکه رنگ خرد شده است. چنین آسیبی اغلب در هنگام ضربه با تغییر شکل فلز یا بدنه بی کیفیت قبل از رنگ آمیزی ماشین ظاهر می شود.
• خوردگی در اثر خراش آسیب به تمام لایه های رنگ از جمله آستر است. از آنجایی که دسترسی به هوا و رطوبت باز شده است، فلز شروع به اکسید شدن می کند که دیر یا زود به آسیب قابل توجهی به قسمت بدن منجر می شود.

روش های عیب یابی

از آنجا که ماهیت آسیب به رنگ می تواند متفاوت باشد ، راه های از بین بردن آنها نیز متفاوت است. در میان همه روش ها ، سه روش اصلی را می توان تشخیص داد:

1. پرداخت اگر عمق آسیب در داخل لاک باشد ، کافی است.
2. نقاشی و پرداخت. این روش برای خراش های عمیق استفاده می شود. برای این کار ، رنگ را به منطقه آسیب دیده زده و پس از خشک شدن ، آن را صیقل می دهند.
3. پرداخت ساینده. هنگامی که خراش های کوچک و متعددی وجود دارد از آن استفاده می شود. باید در نظر داشت که یک لایه نازک از لاک الکل در طی مراحل از بین می رود ، بنابراین شما نباید همیشه از این روش استفاده کنید.

در بسیاری از خدمات اتومبیل ، پس از کار تعمیر ، بدنه اتومبیل با شیشه واکس یا مایع پوشانده شده است. این محصولات محافظت بیشتری در برابر رطوبت و آسیب های خورشید ایجاد می کنند.

در اینجا پاسخ به رایج ترین سوالات در مورد پرداخت ماشین وجود دارد:

پرداخت ماشین برای مبتدیان با Victor Platonov. قسمت 1

انتخاب عامل پولیش

تولید کنندگان مدرن انتخاب عظیمی از محصولات جلا دهنده بدنه خودرو را ارائه می دهند. آنها به طور معمول به دو دسته تقسیم می شوند:

• محافظ هدف آنها محافظت از رنگ آمیزی در برابر اشعه ماورا بنفش است ؛ به دلیل ایستایی بدن ، گرد و غبار روی آنها کمتر جمع می شود. با توجه به اصل عمل و ترکیب ، تنوع زیادی وجود دارد ، بنابراین ، قبل از استفاده از آنها ، باید با متخصصان مشورت کنید.
• ساینده این پولیش ها برای از بین بردن خراش های با درجه سختی مختلف طراحی شده اند. آنها از نظر اندازه دانه متفاوت هستند: دانه درشت ، دانه متوسط ​​، ریزدانه و ساینده خرد.

در میان پولیش های محافظ ، مصنوعی و آلی وجود دارد. مزیت دسته اول این است که چنین محصولاتی بعد از استفاده مدت بیشتری باقی می مانند. آنها ممکن است حاوی موادی برای از بین بردن موثر لکه های روغن و قیر باشند. لاک های محافظ مصنوعی ، بر خلاف لاک های ارگانیک ، میکرو تراش های لاک را به طور مثرتری از بین می برند و همان طراوت را به رنگ ماشین می بخشند. اصولاً از آنها پس از پرداخت اصلی استفاده می شود.

ساینده ها دارای ساختار خمیری یا مایع هستند. اولی ها پایه چربی دارند ، در حالی که دومی ها سیلیکون هستند (یا بر پایه آب). هنگام درمان خراش های عمیق ، باید از انواع ساینده استفاده شود - به تدریج با درمان ناحیه ، دانه را کاهش دهید (قبل از استفاده از محصول بعدی ، ابتدا باید خمیر باقیمانده برداشته شود و سپس یک خمیر جدید استفاده شود).

برای بررسی دقیق جزئیات خمیر ساینده ، به فیلم زیر مراجعه کنید:

ابزاری برای پرداخت ساینده بدن

امروزه ابزارهای جهانی برای پرداخت بدن وجود دارد. یکی از آنها خمیر 3M است. این ماده شامل هر دو ماده آلی و مصنوعی است ، که طیف محافظت از رنگ را گسترش می دهد.

اخیراً ، تولیدکنندگان در حال توسعه روش های جایگزینی برای درمان محافظتی بدن هستند. به عنوان مثال ، یکی از این پرداخت ها NanoWax است. این ماده نه تنها برای پردازش پرهای اتومبیل بلکه برای عناصر شیشه ای و پلاستیکی خودرو نیز کاربرد دارد. عامل محافظ دیگری که محبوبیت بیشتری پیدا می کند "شیشه مایع" است.

چگونه خراش های کوچک روی لاک را از بین ببریم

خراش های کوچک روی دستگاه را می توان به سرعت و به راحتی از بین برد. برای این کار فقط به یک خمیر ساینده خوب نیاز دارید. با این حال ، قبل از شروع مستقیم به از بین بردن خراش ها ، باید کارهای مقدماتی را انجام دهید.

اولین قدم تمیزکاری کامل ماشین از خاک است. برای این کار آن را با شامپوی ماشین بشویید و خشک کنید. توصیه می شود وسیله نقلیه را در سایه قرار دهید تا در آفتاب گرم نشود. بعد از آن ، مقداری نوار نقاب یا نوار ساده بردارید و نواحی آسیب دیده را بچسبانید تا بدون دست زدن به بقیه قسمت بدن ، فقط روی آنها کار کنید.

اکنون می توانید خراش ها را خودتان شروع کنید. برای این کار ، یک خمیر ساینده خوب روی آنها بمالید ، و با حرکات دایره ای نرم شروع به مالیدن کنید. از پارچه تری یا میکروفیبر می توان استفاده کرد. وقتی لهستان به طور مساوی توزیع می شود ، باید پارچه را با یک پارچه خشک جایگزین کرده و ادامه دهید.

این روش باید تکرار شود تا نقص به طور کامل از بین برود.

پولیش واکس

این محصول مبتنی بر موم است. در درمان بدنه خودرو پس از شستشو برای ایجاد اثر ضد آب استفاده می شود. موم خراش های کوچک را پر می کند و به دلیل شفافیت، اثر از بین بردن کامل خراش ها را ایجاد می کند.

عیب این روش از بین بردن خراش های کوچک، شکنندگی محافظ است. پس از چند بار شستشو، ماشین باید دوباره پردازش شود. تعداد شستشوهایی که محصول می تواند تحمل کند به خود پولیش بستگی دارد، اما در هر صورت این اثر کوتاه مدت است.

دستگاه پولیش + خمیر ساینده

این ترکیب در مقایسه با قبلی اثر طولانی تری ارائه می دهد. به دلیل وجود ذرات ساینده کوچک در پولیش، خراش های کوچک از بین می رود. شایان ذکر است که این روش فقط برای آن دسته از خراش هایی اعمال می شود که فقط لاک را تحت تأثیر قرار داده اند اما رنگ را لمس نکرده اند.

جلا دادن قسمت آسیب دیده بدن را می توان به طور مستقل انجام داد و برای این کار باید خریداری کنید:

• یک دستگاه پولیش (مته یا آسیاب کار نمی کند، زیرا باید سرعت کمی را تنظیم کنید).
• خمیر ساینده خوب؛
• کاغذ سنباده با گریت 2000;
• دستمال سفره؛
• دستگاه بخور برای آب تمیز.

قبل از شروع پولیش، بدن باید به خوبی شسته شود. هنگام انجام کار، ناحیه تحت درمان باید به وضوح قابل مشاهده باشد تا بتوانید دستیابی به اثر مورد نظر را نظارت کنید. ماشین باید خشک باشد، زیرا رطوبت خراش های کوچک را پر می کند و به نظر می رسد که آنها آنجا نیستند.

خود خراش را با کاغذ سنباده درمان کنید و از قبل آن را با آب فراوان خیس کنید. پس از پردازش، این قسمت از بدن با دستمال خشک می شود. مقدار کمی خمیر پولیش روی چرخ سنگ زنی اعمال می شود و ناحیه با سرعت کم پولیش می شود. در یک منطقه توقف نکنید و سرعت را به حداکثر نرسانید تا به رنگ آسیب نرسانید.

برای اطمینان از اینکه ناحیه پرداخت شده با بقیه قسمت های رنگ متفاوت نیست، حرکات باید صاف بوده و از چپ به راست و از بالا به پایین متناوب باشند. نه تنها پردازش خود خراش، بلکه قسمتی در نزدیکی آن نیز مهم است تا سطح تحت درمان تا حد امکان یکدست شود.

هنگام پرداخت بدن، لازم است مرتباً سطح مورد نظر را با آب تمیز شستشو داده و پلاک را از چرخ جدا کنید. پرداخت باید تا زمانی انجام شود که خراش روی سطح قابل مشاهده باشد.

چگونه خط و خش را از روی رنگ پاک کنیم

نقص های جدی تر با مداد ترمیم برطرف می شود. این یک روش ساده و موثر برای ترمیم خراش های متوسط ​​است.

قبل از شروع کار اصلی ، ماشین باید از گرد و خاک و گرد و غبار پاک شود و مناطق آسیب دیده باید چربی زدایی شود تا وجود احتمالی ترکیبات شیمیایی خارجی از بین برود.

در مرحله بعدی ، شما باید با دقت نقص را بپوشانید ، سعی کنید آسیب کلی به قسمت های بدن را به حداقل برسانید. وقتی همه چیز آماده است ، اجازه دهید رنگ XNUMX ساعت خشک شود و سطح آن را مالش دهید تا از شر علائم مداد خلاص شوید. برای این کار از سنباده ظریف یا اسفنج لاستیکی استفاده کنید. نکته اصلی در این روند این است که در هر جایی عجله نکنید.

ناحیه آسیب دیده حاصل با یک پولیش ساده برداشته می شود. آن را بمالید و با استفاده از پارچه تری به صورت دورانی بمالید. در نتیجه نقص کاملا از بین می رود و بدن دوباره صاف و براق می شود.

نحوه از بین بردن خط و خش روی شیشه

آسیب رسیدن به شیشه نه تنها از نظر ظاهری بلکه از نظر ایمنی نیز ضروری است ، زیرا دسته و "تار عنکبوت" دید راننده را مختل می کند. موثرترین راه خلاص شدن از شر آنها مراجعه به متخصص است. با این حال ، اگر می خواهید پس انداز کنید ، می توانید همه کارها را خودتان انجام دهید.

برای از بین بردن نقص روی شیشه ، از خمیر ساینده مخصوص استفاده می شود. موثرترین آن یک لاک قهوه ای بر پایه اکسید سریم است.

ابتدا محل کار را بشویید و خشک کنید. ما توصیه می کنیم در پشت شیشه علامت گذاری کنید تا مشخص شود که نقص در کجاست. بنابراین ، شما حتی یک منطقه آسیب دیده را از دست نخواهید داد ، زیرا در طول فرآیند مالش ، ایجاد ساییدگی های کوچک تقریباً غیرممکن است.

مرحله بعدی پرداخت است. خمیر را کاملاً روی لکه ها بمالید تا آنجا که ممکن است پر شود. برای ساده سازی کار ، می توانید این اقدامات را نه به صورت دستی انجام دهید ، بلکه یک ضمیمه مخصوص را روی مته قرار دهید. یادتان باشد که برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد لیوان ، استراحت کنید.

پرداخت می تواند 30 تا 60 دقیقه طول بکشد. ادامه دهید تا از نتیجه راضی باشید.

خراش ها و آثار کوچک پاک کننده ها کاملاً از بین می روند و عمیق ترها - که به ناخن می چسبند - بارزتر و صاف می شوند.

چگونه خط و خش را از پلاستیک پاک کنیم

خراش روی ماشین نه تنها در خارج ، بلکه در فضای داخلی نیز رخ می دهد. یک عمل سهل انگارانه می تواند کافی باشد که اثری طولانی و ناخوشایند بر روی سر شما ایجاد کند.

برای از بین بردن چنین نقایصی دو روش وجود دارد.

اولین مورد با استفاده از بازیابی های ویژه گران تر و پرزحمت تر است. بسیاری از این محصولات در نمایندگی های اتومبیل به فروش می رسد - به صورت اسپری ، اسپری و غیره. با این حال ، اصل کار مشابه است. به دلیل توانایی نفوذ خوب ، آنها به طور مثر خراش را پر می کنند و لاک موجود در ترکیب آنها ظاهر اصلی را به قسمت پلاستیکی باز می گرداند.

قبل از استفاده از چنین محصولاتی ، محل کار باید شسته و چربی زده شود ، و در موارد خاص به خصوص سخت ، باید بتونه کاری شود.

روش دوم به شما امکان می دهد خراش های عمیق روی پلاستیک ماشین را به سرعت ترمیم کرده و به طور قابل توجهی سفت کنید. به سشوار نیاز خواهید داشت. دمای دستگاه را روی 500 درجه سانتیگراد تنظیم کنید و آن را با فاصله 30 سانتی متر به محل تحت درمان برسانید. در نتیجه ، نقص به طور جادویی بهبود می یابد. اگر چنین دستگاهی ندارید ، می توانید فندک ساده آن را جایگزین کنید.

نکته اصلی در اینجا این است که مراقب باشید تا پلاستیک بیش از حد گرم نشود. در غیر این صورت ، ممکن است قطعه ذوب شود و باید کاملا تعویض شود.

برای اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی از بین بردن خراش از پلاستیک ، مطالعه کنید مقاله جداگانه.

ترمیم کننده های پلاستیک

تولید کنندگان مختلف، ترمیم کننده های پلاستیکی را به اشکال مختلف به خریداران ارائه می دهند: اسپری، شیر، پولیش یا آئروسل. از ویژگی های این وجوه قابلیت نفوذ خوب است. با توجه به این خاصیت، آنها با موفقیت برای پر کردن خراش ها و خراش های کوچک روی پلاستیک استفاده می شوند.

هر محصول روش استفاده خاص خود را دارد، بنابراین در هر مورد یک دستورالعمل جداگانه برای استفاده روی بسته بندی چاپ شده است. اساساً چنین محصولاتی باید روی عناصر خشک و تمیز اعمال شوند. اجازه داده می شود تا خشک شوند و سپس سطح تحت درمان با میکروفیبر یا یک پارچه خشک جلا داده می شود.

سشوار یا فندک

اگر نه تنها نیاز به تازه کردن عناصر پلاستیکی در داخل خودرو، بلکه برای از بین بردن آسیب های جزئی دارید، یک گزینه مقرون به صرفه تر، استفاده از عملیات حرارتی است. برای این کار می توانید از فندک استفاده کنید. درست است، در این مورد، به جای بازیابی پلاستیک، می تواند آسیب بیشتری به آن وارد شود. استفاده از سشوار ساختمانی بسیار کاربردی تر است.

لازم است سطح را با افزایش تدریجی دما روی سشوار پردازش کنید. جریان هوای گرم را فقط به یک قسمت از قسمت پلاستیکی هدایت نکنید. برای صاف کردن مرز اثر حرارتی بهتر است حرکات صاف از یک طرف به سمت دیگر انجام شود.

هنگام استفاده از این روش، به خاطر داشته باشید که برخی از خراش ها را نمی توان به طور کامل از بین برد، مثلاً اگر خیلی عمیق باشند یا بخشی از پلاستیک پاره شده باشد.

چگونه خط و خش را از چراغ های جلو پاک کنیم

جرقه و نقص چراغهای جلو با همان اصل شیشه برطرف می شود. صنعتگران گاراژ اغلب از شر کدر شدن با خمیردندان های معمولی خلاص می شوند. با این حال ، بهتر است که خطر آن را تهدید نکنید و یک کیت مخصوص پرداخت خریداری نکنید ، زیرا شامل تمام اجزای لازم است.

استفاده از چنین مجموعه هایی دشوار نیست.

• لازم است سطح مورد درمان و خشک شود.
• نوار نقاب را به سپرها ، درها و سایر مناطق مجاور بدن بمالید تا از ریزش آنها محافظت شود.
• سطح شیشه را با یک پارچه مرطوب سمباده می زنند.
• اپتیک ها با لهستانی دانه درشت ، سپس ریزدانه پردازش می شوند.
• چراغ جلو تمیز و شسته می شود و پس از آن لایه ای از لاک UV به آن زده می شود.

پس از اتمام مراحل ، تا خشک شدن کامل لاک نمی توان از ماشین برای چند ساعت استفاده کرد. پلیمریزاسیون کامل ظرف XNUMX ساعت اتفاق می افتد ؛ شستن ماشین در این زمان ممنوع است.

چگونه بدون رنگ آمیزی خراش را از روی بدنه خودرو پاک کنیم؟

اگر خراش روی بدنه خودرو کم عمق باشد، بدون رنگ آمیزی خودرو قابل تعمیر است. انجام کارهای نقاشی با کیفیت بالا به تنهایی بسیار دشوار است و خدمات یک مرکز تخصصی اغلب گران است.

برای از بین بردن خراشیدگی‌های کوچک و خراش‌های کوچکی که روی بدنه خودرو ظاهر می‌شود، مثلاً در فصل زمستان، می‌توانید با پولیش معمولی بدنه با یک خمیر ساینده خوب از پس آن برآیید. اما در صورت آسیب عمیق و به خصوص در صورت وجود براده ها، نگهداری فلز بدنه برای مدت طولانی بدون رنگ کاری غیرممکن است.

نکاتی برای از بین بردن خط و خش از رنگ جزئی بدن

در صورتی که خراش جدی، اما نه گسترده باشد، پس از از بین بردن آثار آسیب، به رنگ آمیزی جزئی بدنه خودرو نیاز خواهد بود. در چنین مواقعی نیازی به رنگ آمیزی مجدد کل خودرو نیست. در صورتی که خراش روی فلز تأثیر گذاشته باشد، استفاده از رنگ و لاک توصیه می شود. این محصولات را می توان از فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کرد. آنها بطری های کوچک رنگ با رنگ دلخواه هستند.

آنها یک قلم مو کوچک در درب دارند که با آن می توانید به راحتی مقدار کمی رنگ را برای آسیب زدن اعمال کنید. اما قبل از استفاده از رنگ، فلز در معرض باید با یک مبدل زنگ زدگی درمان شود (حتی اگر خوردگی قابل مشاهده نباشد).

در شرایط پیشرفته تر، به عنوان مثال، اگر فلز در اثر خوردگی آسیب دیده باشد، علاوه بر از بین بردن زنگ زدگی و توقف فرآیند اکسیداسیون، باید از بتونه خودرو نیز استفاده کنید. پس از بازسازی پایه، یک پرایمر و چندین لایه رنگ بومی یا یک آنالوگ انتخابی روی آن اعمال می شود. پس از اتمام این کارها، سطح رنگ شده باید با لاک محافظت شود و محل پرداخت شود.

توصیه های کلی برای از بین بردن خراش های جزئی روی ماشین

اگر تصمیم گرفته شد که به طور مستقل خراش های جزئی را که روی بدنه ماشین ظاهر می شود از بین ببرید، در اینجا توصیه هایی برای انجام این کار وجود دارد:

1. اتاقی که در آن کار انجام می شود باید خشک و بدون پیش نویس باشد.
2. بهتر است کار رنگ و لاک و پولیش را در داخل خانه انجام دهید نه در فضای باز و در زمان آرام. حذف کامل احتمال باد غیرممکن است. حتی یک نسیم کوچک می تواند گرد و غبار ریز ایجاد کند که می تواند تا حد زیادی باعث اختلال در فناوری شود.
3. قبل از شروع به پردازش ناحیه آسیب دیده با خمیر پولیش، این قسمت بدن باید آماده شود - شسته و خشک شود.
4. قبل از اعمال موضعی رنگ، سطح باید چربی زدایی شود، به عنوان مثال، با روح سفید.
5. هر عامل درمان بدن دستورالعمل های خاص خود را دارد که نشان دهنده ظرافت های کار با ماده است.

چگونه خراش های با عمق متوسط ​​روی ماشین را از بین ببریم؟

در این مورد، پرداخت کمکی نخواهد کرد، زیرا نه تنها لایه لاک آسیب دیده است، بلکه در حال حاضر رنگ نیز آسیب دیده است. حتی اگر بتوان خراش را ترمیم کرد، ناحیه تحت درمان بصری به دلیل عدم وجود لایه لاک متفاوت خواهد بود.

برای ترمیم خراش عمیق، می توانید از یک مداد رنگی برای بازیابی رنگ استفاده کنید. این مدادهای ترمیم بر پایه رزین های اکریلیک ساخته شده اند که چسبندگی بسیار خوبی دارند. اگر مالک خودرو از این مواد استفاده کند، دستورالعمل استفاده باید به دقت دنبال شود.

همانطور که در مورد سنگ زنی و پرداخت بعدی بدنه، سطح مورد درمان باید چربی زدایی شود، به خوبی تمیز و خشک شود. اغلب، استفاده از عامل کاهنده بسیار آسان است. در بسیاری از موارد، مداد ترمیم دارای یک برس کوچک است.

اگر مطمئن نباشید که کار با دقت انجام می شود، می توان ناحیه تحت درمان را با نوار چسب چسباند. قبل از رفتن به سینک، لازم است مدت زمان مشخصی پس از کار ترمیم صبر کنید. این بستگی به سازنده و توصیه های آنها دارد. برخی از مواد می توانند نیم ساعت پس از درمان بدن و در برخی موارد تنها پس از 10 روز تماس با آب را تحمل کنند.

چگونه خراش ها و تراشه های عمیق را از بین ببریم

اگر خراش روی دستگاه به فلز رسیده یا بریده شده باشد ، به یک کیت ترمیم ویژه احتیاج دارید. به عنوان یک قاعده ، این شامل تمام ابزارهای لازم - ضد خوردگی و آغازگرهای معمولی ، چربی زدایی ، رنگ و لاک الکل است.

اصل عمل به شرح زیر است:

• وسیله نقلیه خود را بشویید و خشک کنید.
• برای از بین بردن زنگ زدگی از کاغذ سنباده استفاده کنید.
• آغازگر ضد خوردگی را روی سطح قرار داده و اجازه دهید خشک شود. بعد ، یک آغازگر معمولی استفاده می شود ، که سطح را تراز می کند و آن را برای نقاشی آماده می کند.
• ناحیه آسیب دیده باید بیش از دو بار رنگ آمیزی شود. ابتدا اولین لایه رنگ را بزنید و وقتی خشک شد ، رنگ دیگری بزنید.
• لاک شفاف بزنید.

بنابراین ، شما نه تنها ظاهر وسیله نقلیه خود را بهبود می بخشید ، بلکه عمر مفید آن را افزایش می دهید و توسعه خوردگی در بدن را از بین می برید. نقص های جدی بدن باید در اسرع وقت برطرف شود ، در غیر این صورت ممکن است هزینه تعمیرات به طور قابل توجهی افزایش یابد.

چگونه از نقص جلوگیری کنیم

یک ضرب المثل معروف می گوید: "پیشگیری بهتر از درمان است". بر اساس این اصل ، به جای کار ترمیم مکرر ، لازم است که ماشین را به دقت کار کرده و از تجهیزات محافظتی برای درمان بدنه استفاده کنید.

اقدامات احتیاطی استاندارد شامل موارد زیر است:

• مراقبت دقیق از رنگ (با پارچه های خشن روی خشک نشود ، بدن را با عوامل تهاجمی حاوی استون و مواد مشابه درمان نکنید) ؛
• رانندگی دقیق (هنگام پارک کردن و رانندگی نزدیک موانع بعدی مراقب باشید)
• استفاده از تجهیزات محافظتی (پوشش موم برای محافظت در برابر گرد و غبار و رطوبت).

در مقایسه با رنگ آمیزی اتومبیل ، مراقبت از اتومبیل با تجهیزات محافظ بسیار ارزان تر خواهد بود ، بنابراین نباید از خراش های جزئی بدنه چشم پوشی کنید. اگر در کیفیت کار شک دارید ، باید از متخصصان کمک بگیرید.

و در اینجا یک فیلم کوتاه دیگر در مورد رنگ آمیزی ماشین آورده شده است:

چگونه می توان به درستی از بدن مراقبت کرد

ویدئو: راه هایی برای از بین بردن خط و خش روی بدنه خودرو بدون رنگ آمیزی

در اینجا یک ویدیوی کوتاه در مورد نحوه تعمیر خراش ها بدون رنگ کردن کل ماشین وجود دارد:

چگونه خراش روی ماشین را بدون رنگ آمیزی با دستان خود از بین ببرید. چگونه خراش را از روی ماشین پاک کنیم.

پرسش های رایج:

اگر ماشینم را خراش دهم چطور؟ اگر فقط یک لایه از لاک لمس شده باشد (ناخن برای آسیب دیدن نمی چسبد) ، می توانید با لاک لهستانی بزنید. اگر آسیب در معرض فلز قرار گرفته باشد ، باید با یک نقاش خودکار تماس بگیرید.

چگونه خراش های ماشین را صیقل دهیم؟ خراش های جزئی (پس از شستشو قابل مشاهده نیست) با لاک واکس بدن پنهان می شود. آسیب عمیق تر در پوشش لاک با خمیر ساینده و دستگاه پرداخت برطرف می شود.

چگونه می توان خراش های موجود در خودرو را از بین برد؟ خراشي كه به لايه رنگ رسيده است ابتدا با مداد ترميمي (تشكيل شده از رزين آكريليك سخت شدن سريع) از بين مي رود و سپس با پرداخت. اگر پرایمر آسیب دیده یا بریده شده است ، پرایم ، رنگ و لاک بزنید.