چگونه Seat فرصت طلایی خود را از دست داد
هنگامی که مد کراس اوور پنج سال پیش به اوج خود رسید ، Seat در این بخش چیزی برای لاف زدن ندارد (Ateca در 5 سال به بازار آمد). رسانه ها تمام وقت این حرف را می زدند اگر مارتورل چنین مدلی را ارائه دهد ، بلافاصله به یک کتاب پرفروش تبدیل می شود.
طولی نکشید و در نمایشگاه فرانکفورت در پاییز 2015 اسپانیایی ها نشان دادند که قدرت ساخت کراس اوور خود را دارند. نمونه اولیه Leon Cross Sport بر اساس هچ دریچه سه دری Leon Leon Cupra ساخته شده بود که دارای فاصله 41 میلی متری از زمین ، عناصر پلاستیکی محافظ روی بدنه و سیستم چهار چرخ متحرک افزایش یافته است. با کلاچ Haldex برای قفل کردن محور عقب.
در زیر کاپوت کراس هاچ قابل توجه یک موتور 2,0 لیتری 4 سیلندر توربوی بنزینی از فولکس واگن گلف R قرار داشت. این موتور 300 اسب بخار قدرت دارد. و 380 نیوتن متر ، وقتی با یک گیربکس 6 سرعته DSG جفت شود... اگرچه این اتومبیل برای رانندگی در جاده های بد طراحی شده است اما شتاب صفر تا 0 آن در 100 ثانیه است.
رنگ پر جنب و جوش Ultra Orange از آفتاب داغ بارسلونا الهام گرفته شده است. چرخ های 19 اینچی طرح اصلی و همچنین چراغ های جلوی تمام LED که در آن زمان چندان مورد استقبال قرار نگرفتند ، ظاهری همه کاره به خودرو نیز می بخشد..
فضای داخلی نمونه اولیه با بدن و رنگ های آن هماهنگ است ، که صندلی های اسپرت با چرم و آلکانترا را در خود جای داده است. لهجه های نارنجی را می توان روی فرمان ، داشبورد ، داخل درها و کفی ها مشاهده کرد.
چند رسانه ای داخلی به شما امکان می دهد از طریق Full Link گوشی های هوشمند را با سیستم عامل های Apple iOS و Android متصل کنید. علاوه بر این، Leon Cross Sport به دستیارهای الکترونیکی مدرن مجهز شده است - از کنترل کروز تطبیقی گرفته تا تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی.
با وجود پتانسیل عظیم بازار ، کانسپت cross-hatch هرگز به تولید راه پیدا نکرد. و بر این اساس ، این شرکت فرصت زیادی برای حضور در بازار را از دست می دهد. در عوض ، Seat SUV Leon ST X-perience را به بازار عرضه می کند ، در حالی که ما در حال حاضر SUV های پارکت Arona ، Ateca و Tarraco را ارائه می دهیم. که با این حال ، هیچ تفاوتی با تعداد زیادی از پیشنهادات دیگر تولید کنندگان ندارند.
