نحوه ساخت لاستیک

اکثر مردم ساخت لاستیک اتومبیل را یک فرآیند بسیار ساده می دانند: شما یک ترکیب لاستیکی را در قالب ریخته ، آن را گرم می کنید تا سفت شود و کار شما تمام است. اما در واقع ، این یکی از پیچیده ترین ، با فن آوری بالا و علاوه بر این ، مخفیانه ترین فرآیندهای صنعت مدرن است. راز ، زیرا رقابت کشنده است و تجارت میلیاردها دلار ارزش دارد. بنابراین بیایید نگاهی به یکی از این کارخانه های مرموز بیندازیم و نقاط عطف ایجاد لاستیک اتومبیل مدرن را دنبال کنیم.

1. آماده سازی ترکیب لاستیک. تولید تایر با این فرآیند شروع می‌شود، زیرا دستور پخت به هدف نوع خاصی از لاستیک (نرم‌تر برای زمستان، سخت‌تر برای همه جانبه و غیره) بستگی دارد و می‌تواند شامل حداکثر 10 ماده شیمیایی، عمدتاً گوگرد و کربن باشد. و البته لاستیک، پلیمر بسیار الاستیک که در پوست تقریباً 500 گونه مختلف از گیاهان استوایی یافت می شود.

2. آماده سازی MATRIX FINISH. در نتیجه قالب گیری تزریقی ، یک نوار لاستیکی بدست می آید که پس از خنک شدن با آب ، به اندازه های مورد نیاز برش داده می شود.

لاشه لاستیک - لاشه و تسمه - از لایه های نساجی یا سیم فلزی ساخته شده است. آنها در یک زاویه خاص قرار می گیرند.

عنصر مهم دیگر در تولید ، تخته است که یک قسمت لاستیک بادوام و بادوام است و با آن به چرخ متصل می شود و شکل خود را حفظ می کند.

3. مونتاژ عناصر - برای این کار از یک درام مخصوص استفاده می شود که قاب لایه ها، تخته و قاب - محافظ به طور متوالی روی آن گذاشته می شود.

4. VULCANIZATION مرحله بعدی در تولید است. لاستیک، که از اجزای جداگانه مونتاژ شده است، در یک ماتریس ولکانیزر قرار می گیرد. بخار پرفشار و آب گرم داخل آن تامین می شود. زمان پخت و دمایی که در آن تولید می شود به اندازه و چگالی تایر بستگی دارد. یک الگوی برجسته روی محافظ شکل گرفته است که قبلاً در داخل ماتریس حک شده است. به دنبال آن یک واکنش شیمیایی انجام می شود که باعث می شود تایر قوی، انعطاف پذیر و مقاوم در برابر سایش باشد.

برخی از این فرآیندها همچنین در پنچرگیری لاستیک های قدیمی استفاده می شود - اصطلاحاً پنچرگیری. 

تولیدکنندگان عمده تایر در رقابت دائمی فناوری با یکدیگر قرار دارند. تولیدکنندگانی مانند Continental ، Hankook ، Michelin ، Goodyear دائماً در حال نوآوری هستند تا برتری بیشتری نسبت به رقبا داشته باشند.

نمونه این فناوری کاهش صدای تایر است. تولیدکنندگان مختلف آن را متفاوت می نامند ، اما قبلاً خود را تثبیت کرده و وارد تولید لاستیک شده است.