نحوه عملکرد کنترل پویایی کشش

کنترل کشش پویا (DTC). در خودروهای برخی از تولیدکنندگان برجسته خودرو استفاده می شود. از جمله آنها می توان به نگرانی BMW اشاره کرد. ایده ارائه بهترین کشش برای یک سبک رانندگی اسپرت است. عملکرد با فشردن یک دکمه فعال / غیرفعال می شود. اگر در جاده ای برفی یا لغزنده رانندگی می کنید ، مفید خواهد بود.

با تشکر از این گزینه ، سطح جاده بیشتر می شود. به لطف این ، راننده می تواند ماشین را روی یک پیچ خم کن کنترل کند. اگر در زمینی ناشناخته رانندگی می کنید و سرعت ورود به گوشه را محاسبه نمی کنید ، این عملکرد کمک می کند تا از تصادف جلوگیری کنید.

Dynamic Traction Control همراه با DSC (کنترل پایداری پویا) به عنوان یک عملکرد تجهیزات در دسترس است. اگر سبک رانندگی پویا و اسپرت می خواهید ، می توانید سیستم را فعال کنید اما ثبات رانندگی حفظ می شود.

وقتی سیستم فعال می شود ، قدرت موتور و لغزش چرخ محدود می شود تا خودرو تثبیت شود. با این حال ، گاهی اوقات فقط مانع می شود. از این رو ، با فشار یک دکمه می توان اثر سیستم را به حداقل رساند. پویایی رانندگی وسیله نقلیه بدون به خطر انداختن ایمنی جاده افزایش می یابد.

اغلب، لغزش چرخ مورد نیاز است (به عنوان مثال، برای دریفت)، بنابراین تولید کنندگان مدل های خود را با یک دکمه برای غیرفعال کردن این عملکرد مجهز می کنند. تشخیص آن با کتیبه مربوطه - "DTC" آسان است.

سیستم چگونه کار می کند

سنسورهایی که روی هر چرخ قرار دارند اطلاعات مربوط به سرعت چرخش هر یک از آنها را به واحد کنترل منتقل می کنند. هنگامی که چرخ شروع به چرخش سریعتر از دیگران می کند ، سیستم لغزش را تشخیص می دهد. برای تثبیت خودرو ، ECU می تواند فرمان کند شدن چرخ یا کاهش کشش واحد نیرو را بدهد.

بسته به مدل ، کنترل کشش خودکار می تواند یک یا چند شمع را خاموش کند ، زاویه سرب را تغییر دهد ، مقدار سوخت وارد شده به سیلندرها را تغییر دهد یا دریچه گاز را ببندد. به این ترتیب DTC باعث کاهش کشش خودرو می شود تا رانده نشود و از مسیر خارج نشود.

هنگامی که DTC مورد نیاز است

همانطور که دیدیم ، کنترل چسبندگی می تواند در شرایط رانندگی با ورزش های شدید مفید باشد. با این حال ، در شرایط عادی ، این سیستم مفید نیست - فقط پویایی خودرو را کاهش می دهد. اگر راننده از سبک اندازه گیری شده استفاده کند ، می توان آن را خاموش کرد.

دکمه دارای دو حالت عملکرد است. کنترل محدودیت لغزش با یک بار فشار دادن دکمه فعال می شود. DSC همزمان با این عملکرد فعال می شود. این امر زمانی قابل مشاهده است که چرخ ها در ابتدا کمی بچرخند. اگر دکمه DTC را کمی بیشتر نگه دارید ، هر دو سیستم را کاملاً خاموش می کنید.

ABS یک استثنا است زیرا نمی توان آن را غیرفعال کرد. اگر سیستم ها را خاموش کنید ، یک کتیبه مربوطه در داشبورد ظاهر می شود. این نشان می دهد که شما در حال حاضر از تنظیمات حرفه ای استفاده می کنید. سیستم های الکترونیکی فعال نمی شوند تا زمانی که دکمه دوباره فشار داده شود ، و پس از آن اخطار از بین می رود.

DTC مشخصه سازنده اتومبیل BMW است. سیستم های مشابه در اتومبیل های دیگر وجود دارد ، اما نام های مختلفی دارند. به عنوان مثال E90 یکی از وسایل نقلیه ای است که از این ویژگی برخوردار است.

اگر یک سیگنال خطا روی داشبورد ظاهر شد ، که هنگام فعال کردن / غیرفعال کردن سیستم از بین نمی رود ، می توانید از کیت تعمیرات همراه ماشین استفاده کنید. با این حال ، از آنجا که این بسته کاملا گران است ، باید مطمئن باشید که مشکل از واحد کنترل است و نه از سیستم انتقال قدرت.

سوالات و پاسخ ها:

چگونه DTC در BMW کار می کند؟ سیستم DTC دو عملکرد کلیدی دارد: کشش را تنظیم می‌کند و به موتور اجازه می‌دهد در حالت اسپرت بدون به خطر انداختن ثبات جهت فعال شود.

DTS BMW e60 چیست؟ این یک سیستم به اصطلاح کنترل کشش است (کنترل کشش با حفظ ثبات جهت، که به شما امکان می دهد با فشار ناگهانی پدال گاز، پایداری خودرو را حفظ کنید).

دکمه DSC در BMW به چه معناست؟ این یک مجموعه الکترونیکی است که کشش و ثبات جهت را کنترل می کند. هنگامی که این دکمه فشار داده می شود، سیستم از لغزش چرخ ها در شروع حرکت یا در جاده های لغزنده جلوگیری می کند.