نحوه بررسی ضدیخ

سوال نحوه بررسی ضد یخ، نه تنها در طول کار طولانی مدت آن در سیستم خنک کننده، بلکه، اول از همه، هنگام خرید یک خنک کننده جدید مرتبط است. از این گذشته ، استفاده از ضد یخ تقلبی یا ضد یخ که خاصیت خود را از دست داده است ، بر تمام اجزای سیستم خنک کننده تأثیر منفی می گذارد.

پارامترهایی که باید برای ضد یخ اندازه گیری شود، وضعیت عمومی، نقطه انجماد، نقطه جوش آن است. این کار را می توان در خانه با استفاده از گرما، مولتی متر و هیدرومتر انجام داد. هنگامی که بررسی در خود سیستم خنک کننده انجام می شود، مهم است که مطمئن شوید که روغن و گاز در ضد یخ وجود ندارد، نشتی و همچنین سطح آن در مخزن انبساط وجود ندارد. نحوه انجام صحیح و سریع تمام این بررسی ها را در مقاله بخوانید.

نحوه بررسی سطح ضد یخ

پر کردن / پر کردن ضد یخ و همچنین نظارت بر سطح آن در سیستم با استفاده از مخزن انبساط انجام می شود. در بیشتر موارد، علائم MAX و MIN روی بدنه مخزن (گاهی اوقات FULL و LOW) وجود دارد که نشان دهنده حداکثر و حداقل سطح مایع خنک کننده است. اما گاهی اوقات فقط MAX وجود دارد، کمتر اوقات هیچ علامتی روی مخزن وجود ندارد، یا آنقدر ناخوشایند قرار دارد که ارزیابی بصری مقدار مایع غیرممکن است، نه به ذکر وضعیت آن.

برای کسانی که ضد یخ نمی دانند، سرد یا گرم را بررسی می کنند، پاسخ این است - فقط سرد! این به دو عامل مربوط می شود. اولین مورد این است که ضد یخ با گرم شدن منبسط می شود و سطح آن بالاتر به نظر می رسد. دوم - بررسی گرما به سادگی خطرناک است، زیرا می توانید خود را بسوزانید.

حداقل و حداکثر خطرات روی تانک

در حالت ایده آل، سطح ضد یخ باید حدود 1-2 سانتی متر زیر حداکثر علامت باشد. اگر هیچ علامتی روی مخزن وجود نداشته باشد، مخزن انبساط تقریباً نصف حجم با ضد یخ پر می شود. خوب، بررسی، به ترتیب، باید به صورت بصری انجام شود. اگر مخزن تاریک است، از یک چوب یا یک جسم نازک بلند استفاده کنید.

اگر ضد یخ در جایی نشت نکند، سطح آن برای مدت طولانی تغییر نمی کند، زیرا در یک سیستم مهر و موم شده گردش می کند و نمی تواند در هر جایی تبخیر شود. سطح پایین ممکن است نشان دهنده نشتی باشد و لزوماً قابل مشاهده نیست، بنابراین مایع می تواند به داخل سیلندرها برود.

هنگامی که بررسی نشان داد که سطح بالاتر از حد لازم است، باید به این نیز توجه شود، به خصوص اگر به تدریج رشد کند یا گازها (حباب) از مخزن انبساط یا رادیاتور خارج شود. اغلب این نشان دهنده شکستگی واشر سر سیلندر است. در نتیجه، سطح به دلیل هوادهی یا ورود روغن افزایش می یابد. با لمس مایع خنک کننده می توانید روغن موجود در ضد یخ را به صورت بصری بررسی کنید. گازهای موجود در ضد یخ از طریق حس بویایی (بوی گازهای خروجی) و همچنین با حفاری مایع در مخزن بررسی می شوند. با افزایش سرعت، تعداد حباب های مخزن انبساط افزایش می یابد. برای اینکه بفهمیم در ضد یخ گاز وجود دارد، از روش هایی برای بررسی یکپارچگی واشر سر سیلندر استفاده می شود.

اغلب صاحبان خودروهای هیوندای سولاریس و کیا ریو و همچنین خودروهای دیگر این برندها در بررسی سطح ضد یخ مشکل دارند. این به این دلیل است که مخزن آنها نیز مانند طراحی خود در مکان بسیار نامناسبی قرار دارد. بنابراین، برای اینکه بفهمید چه میزان مایع خنک کننده در سیستم وجود دارد، باید یک چراغ قوه بگیرید و آن را در پشت رادیاتور برجسته کنید. مخزن در سمت راست روکش فن، جلوی محفظه موتور قرار دارد. در کنار مخزن یک ترازو با حروف F و L وجود دارد، علاوه بر این می توانید با بازکردن درپوش آن، سطح رادیاتور را نیز مشاهده کنید. در کنار مخزن انبساط قرار دارد (3 لوله به آن همگرا می شود).

نحوه بررسی کیفیت ضد یخ

بررسی کلی ضد یخ برای کیفیت و مناسب بودن بیشتر برای استفاده در رادیاتور و سیستم به طور کلی، می تواند با استفاده از مولتی متر الکترونیکی، کاغذ تورنسل، بو و وجود رسوب انجام شود.

بررسی ضد یخ با مولتی متر

برای بررسی آن در سیستم خنک کننده، باید مقیاس اندازه گیری ولتاژ DC را در محدوده 50 ... 300 میلی ولت تنظیم کنید. پس از روشن شدن مولتی متر، یکی از پروب های آن را باید در گردن رادیاتور یا مخزن انبساط پایین آورد تا به ضد یخ برسد. پروب دیگر را به هر سطح فلزی تمیز شده روی موتور احتراق داخلی ("جرم") وصل کنید. چنین بررسی ضد یخ در خودرو برای کیفیت می تواند نتایج زیر را به همراه داشته باشد:

بررسی ضد یخ با مولتی متر

• کمتر از 150 میلی ولت. این یک ضد یخ تمیز و کاملا قابل سرویس است. هر چه مقدار کمتر باشد، بهتر است.
• برد 150...300 mV. ضد یخ باید عوض شود، زیرا قبلاً کثیف است، افزودنی های محافظ، روان کننده و ضد خوردگی ایجاد کرده است.
• بیش از 300 میلی ولت. ضد یخ قطعا جایگزین است و هر چه زودتر بهتر!

این روش تست ضد یخ خانگی همه کاره است و می توان از آن برای تجزیه و تحلیل مایع خنک کننده جدید و استفاده شده قبل از تعیین نقطه جوش یا انجماد آن استفاده کرد. از آنجایی که با گذشت زمان، ضد یخ ویژگی های اولیه خود را از دست می دهد.

وجود ولتاژ بین ضد یخ و بدنه با الکترولیز مداوم همراه است. ترکیب مایع خنک کننده شامل مواد افزودنی ضد خوردگی است که آن را از بین می برد. با فرسودگی مواد افزودنی، خواص خود را از دست می دهند و الکترولیز افزایش می یابد.

تست لمس و بو

ضد یخ جدید یا استفاده شده را می توان به سادگی بین انگشت اشاره و شست مالید. ضد یخ کم و بیش با کیفیت بالا در لمس مانند آب صابون خواهد بود. اگر ضد یخ درست مانند آب رنگی باشد، یا تقلبی است یا خنک کننده ای که قبلاً خاصیت خود را از دست داده است. پس از چنین آزمایشی، حتما دست های خود را بشویید!

همچنین می توانید ضد یخ را گرم کنید. اگر در طول فرآیند گرمایش بوی مشخصی از آمونیاک احساس کردید، ضدیخ تقلبی یا کیفیت بسیار پایینی دارد. و هنگامی که در هنگام گرم شدن در ضد یخ رسوب ایجاد می شود ، باید قاطعانه از استفاده از آن خودداری کنید.

PH ضد یخ را بررسی کنید

تست اسیدیته با کاغذ تورنسل

اگر تست تورنسل در دسترس شما باشد، می توان از آن برای بررسی غیر مستقیم وضعیت ضد یخ نیز استفاده کرد. برای انجام این کار، نوار تست را در مایع قرار دهید و منتظر نتیجه واکنش باشید. با ارزیابی رنگ کاغذ به فاکتور PH پی خواهید برد. در حالت ایده آل، کاغذ نباید آبی یا قرمز باشد. مقدار نرمال pH برای ضدیخ 7 ... 9 در نظر گرفته می شود.

نحوه بررسی یخ زدگی ضدیخ

بررسی ضد یخ با دستگاه هیدرومتر

بررسی دمای ضد یخ که در آن در فریزر معمولی یخ می زند غیرممکن است، زیرا خنک کردن مایع موجود در آن زیر 21- درجه سانتی گراد امکان پذیر نخواهد بود. نقطه انجماد ضد یخ از چگالی آن محاسبه می شود. بر این اساس، هرچه چگالی ضد یخ کمتر باشد (تا حدود 1,086 گرم در سانتی متر مربع)، نقطه انجماد کمتر است. چگالی، و بر این اساس، نقطه انجماد با استفاده از یک هیدرومتر اندازه گیری می شود. آنها دو نوع هستند - خانگی (پزشکی) و ماشین مخصوص. هیدرومترهای خانگی معمولاً شناور هستند. در سطح جانبی آنها مقیاسی با مقادیر چگالی مربوطه وجود دارد (معمولاً بر حسب گرم بر سانتی‌متر). کدام یک برای انتخاب یک هیدرومتر برای بررسی ضد یخ بهتر است، اینجا را ببینید.

نحوه بررسی ضد یخ با هیدرومتر

هیدرومتر ماشینی یک بطری پلاستیکی (یا لوله شیشه ای) با شلنگ لاستیکی و لامپ است که به گردن متصل است. با آن می توانید نمونه های ضد یخ را مستقیماً از رادیاتور بگیرید. در کنار بطری یک مقیاس با اطلاعات اسمی در مورد نقطه انجماد وجود دارد. مقادیر چگالی در مقدار دما را می توان در جدول مشاهده کرد.

چگالی ضد یخ، g/cm³	نقطه انجماد ضد یخ، °С
1,115	-12
1,113	-15
1,112	-17
1,111	-20
1,110	-22
1,109	-27
1,106	-29
1,099	-48
1,093	-58
1,086	-75
1,079	-55
1,073	-42
1,068	-34
1,057	-24
1,043	-15

بررسی ضدیخ برای جوشیدن

می توانید نقطه جوش را با استفاده از یک دماسنج الکترونیکی که قادر به نمایش دمای بالای 120 درجه سانتیگراد است، بررسی کنید. ماهیت آزمایش بسیار ساده است. وظیفه این است که مایع را در یک ظرف روی یک اجاق برقی گرم کنید و دمایی که در آن شروع به جوشیدن می کند ثابت کنید.

نقطه جوش ضد یخ به دلایل زیر بسیار مهم است:

تست جوش و سوختن ضد یخ

• هنگام جوشاندن، عملکرد مواد افزودنی در مایع خنک کننده کاهش می یابد.
• با جوش و افزایش بیشتر دما، فشار در فضای بسته افزایش می یابد که می تواند به عناصر سیستم خنک کننده آسیب برساند.

بنابراین، هر چه نقطه جوش ضد یخ کمتر باشد، برای موتور احتراق داخلی بدتر است، زیرا راندمان خنک کننده آن کاهش می یابد و علاوه بر این، فشار در سیستم خنک کننده افزایش می یابد که می تواند منجر به آسیب به عناصر آن شود.

برای تمام ضد یخ های قدیمی، نقطه جوش در حین کار کاهش می یابد، بنابراین مهم است که آن را نه تنها هنگام خرید یک مایع جدید، بلکه به طور دوره ای با خنک کننده ها پس از یک سال یا بیشتر از کار بررسی کنید. چنین بررسی ضد یخ به تعیین وضعیت و مناسب بودن آن برای استفاده بیشتر کمک می کند.

بررسی ضد یخ برای احتراق

هنگام خرید یک ضد یخ جدید، مهم است که آن را از نظر سوختن بخارهای تبخیر بررسی کنید. مایع با کیفیت بالا نباید هنگام جوشاندن مشتعل شود. در یک خنک کننده تقلبی، الکل هایی برای افزایش نقطه انجماد اضافه می شود که در دماهای بسیار بالا تبخیر می شوند و چنین بخاراتی می توانند به معنای واقعی کلمه در لوله ها، رادیاتور و سایر عناصر سیستم مشتعل شوند.

آزمایش آسان است. کافی است هنگام بررسی نقطه جوش سعی کنید بخار ضد یخ که از فلاسک تبخیر می شود را آتش بزنید. برای این کار بهتر است از یک رگ با گردن باریک استفاده کنید. اگر بسوزند ضدیخ بی کیفیت است اما اگر نسوزند این تست را پس داده است یعنی خطر آتش سوزی و پارگی لوله ها وجود ندارد.

بخارات ضد یخ با تبخیر الکل ارزان قیمت (معمولا متانول) می سوزند. اگر آب تبخیر شود، دیگر نمی سوزد!

بررسی نشت ضد یخ

با انجام یکی از سه روش زیر می توانید بررسی کنید که ضد یخ در هر خودرو کجا جریان دارد:

پوشش برای تحت فشار قرار دادن سیستم

• بازرسی بصری. ساده ترین روش، اما نه بسیار کارآمد، زیرا فقط می تواند نشت های قابل توجهی را پیدا کند.
• تست فشار سیال برای اجرای آن، ضدیخ به طور کامل از سیستم خنک کننده تخلیه می شود و در عوض آب تحت فشار پمپ می شود. فشار بیش از حد به احتمال زیاد نشان می دهد که نشت کجا بوده است.
• جستجو با نور ماوراء بنفش بسیاری از ضد یخ‌های مدرن حاوی افزودنی‌های فلورسنت هستند (یا می‌توانید خودتان آنها را به مایع اضافه کنید)، که وقتی چراغ قوه ماوراء بنفش را روی آنها می‌تابانید، قابل مشاهده می‌شوند. بنابراین، با کوچکترین نشتی، مکانی را در مسیری نورانی خواهید دید.

در خانه، یک هک زندگی اثبات شده وجود دارد که چگونه می توان با استفاده از کمپرسور ماشین، محل جریان ضد یخ را بررسی کرد. این شامل برداشتن یک پلاگ مشابه قدیمی از مخزن انبساط، سوراخ کردن آن و قرار دادن نوک پستان از چرخ (محکم کردن آن) است. سپس درپوش را روی مخزن انبساط قرار دهید و از کمپرسور هوا برای ایجاد فشار اضافی در سیستم استفاده کنید. اما نه بیشتر از 2 اتمسفر! یک روش بسیار موثر!

نتیجه

در شرایط خانه یا گاراژ، می توانید به راحتی پارامترهای عملیاتی اصلی هر ضد یخ را بررسی کنید. علاوه بر این، با وسایل بداهه. نکته اصلی این است که ضد یخ جدید را در صورت شک به کیفیت پایین آن بررسی کنید و همچنین ضد یخ قدیمی را که مدت زیادی در سیستم خنک کننده ریخته شده است بررسی کنید. و فراموش نکنید که خنک کننده را طبق مقررات تغییر دهید!