چگونه پشتیبانی از کمک فنر را تغییر دهیم؟
مقدار
- چرا پشتیبانی باید مرتباً تغییر کند؟
- اگر پشتیبانی به مرور تغییر نکند چه اتفاقی می افتد؟
- چگونه پشتیبانی از کمک فنر را تغییر دهیم؟
- اصطلاح دال پشتیبانی می کنید؟
- آیا فقط یک پشتیبانی قابل تعویض است؟
- آیا می توان تکیه گاه ها را جدا از کمک فنرها تعویض کرد؟
- آیا می توان پشتیبانی ها را ترمیم کرد؟
- چگونه یک پشتیبانی از کمک فنر را انتخاب کنیم؟
- قیمت پشتیبانی چقدر است؟
- سوالات و پاسخ ها:
هر ماشین تعلیق دارد. و یکی از مهمترین اجزای این سیستم تعلیق کمک فنرها است. با تشکر از کار آنها ، سفر آسان ، راحت و بدون دردسر است. نیازی به گفتن نیست ، ما فرض می کنیم که عملکرد این عناصر مهم جذب لرزش ها و ایجاد کشش خوب به چرخ های خودرو هنگام رانندگی است.
کمک فنرها با استفاده از پدهای لاستیکی هم به شاسی خودرو و هم بدنه متصل شده اند که برای جذب لرزش در هنگام رانندگی و کاهش صدای بدن طراحی شده اند.
چرا پشتیبانی باید مرتباً تغییر کند؟
همانطور که مدتی پیش اشاره کردیم ، پشتیبانی برای اهداف زیر طراحی شده است:
- جذب ارتعاشات
- کاهش صدای داخل کابین.
- شوک های رانندگی را جذب کنید.
این بدان معنی است که آنها تحت بارهای بسیار بالایی قرار می گیرند. با در نظر گرفتن همه این عوامل و افزودن این واقعیت که از لاستیک ساخته شده اند ، کاملاً روشن می شود که پس از مدتی استفاده ، تغییر شکل می دهند و فرسوده می شوند و باید به موقع با عوامل جدیدی جایگزین شوند.
علائمی که نشان دهنده نیاز به تعویض واشر کمک فنر است
- راحتی اتاق را کاهش می دهد
- مشکل چرخش
- افزایش صداهای غیرطبیعی مانند خراشیدن ، ضربه زدن و ...
اگر پشتیبانی به مرور تغییر نکند چه اتفاقی می افتد؟
اگر علائمی که ما فقط ذکر کردیم نادیده گرفته شوند و پشتیبانی ها جایگزین نشوند ، در نهایت اجزای زیر تحت تأثیر قرار می گیرند:
- کمک فنر
- کارایی کمک فنر
- منفی روی کل شاسی ماشین
چگونه پشتیبانی از کمک فنر را تغییر دهیم؟
اگر فکر می کنید که آیا خودتان می توانید تعویض را انجام دهید ، به شرح زیر به شما پاسخ خواهیم داد ... تعویض تکیه گاه ها کار سختی نیست و اگر قبلاً سعی کرده اید کمک فنرها را تعویض کنید ، می توانید تکیه گاه ها را اداره کنید. اگر تجربه ای ندارید ، بهتر است آزمایش نکنید ، بلکه به دنبال یک سرویس خاص باشید.
بنابراین چگونه می توان پایه کمک فنر را تغییر داد؟
برای ایجاد تغییرات در گاراژ منزل خود ، به موارد زیر احتیاج دارید: ابزار (مجموعه آچار و آچار لوله ، پیچ گوشتی ، مایع تمیز کننده مهره ها و پیچ و مهره های ناشی از خاک و خوردگی ، برس سیمی) ، تکیه گاه های جدید ، جک و جایگاه اتومبیل.
- از آنجایی که پایه در بالای کمک فنر قرار دارد، اولین قدمی که باید بردارید این است که ماشین را روی پایه یا با پایه جک و جک بلند کنید و چرخ جلو را بردارید.
- پس از برداشتن چرخ ، مناطقی را که متوجه جمع شدن خاک می شوید با یک برس سیم تمیز کنید و پیچ و مهره ها را با مایع تمیز کننده اسپری کنید.
- با استفاده از شماره کلید صحیح ، پیچ و مهره هایی را که کمک فنر را به شاسی متصل می کند ، شل کرده و سپس ماشین را کمی پایین آورده ، درپوش جلویی را باز کرده ، پیچ و مهره اتصال دهنده کمک فنر را پیدا کرده و آن را باز کنید.
- مکان یابی و برداشتن شیلنگ ترمز و سنسورهای ABS
- کمک فنر را با پد با دقت بردارید. به راحتی می توانید پشتیبانی را در بالای شوک پیدا کنید.
- اکنون تنها کاری که باید انجام دهید این است که تکیه گاه پاره شده و قدیمی را برداشته ، منطقه را به خوبی تمیز کرده و تکیه گاه جدید را در جای خود قرار دهید.
- مشاوره هنگام برداشتن کمک فنر ، وضعیت آن را به دقت بررسی کنید ، به وضعیت فنرها ، چکمه ها ، یاطاقان ها و سایر قطعات توجه کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
کارشناسان به شما توصیه می کنند که یاتاقان های شوک را همراه با تعویض تکیه گاه ها تغییر دهید، حتی اگر ظاهر خوبی داشته باشند، اما خودتان تصمیم می گیرید - این تصمیم شخصی شماست.
اگر پس از نصب پشتیبانی نیازی به تعویض سایر قطعات نیست ، کافی است کمک فنر را به ترتیب معکوس دوباره نصب کنید.
توصیه می شود پس از تعویض چرخ های خودرو را تنظیم کنید. نه برای چیز دیگری ، بلکه فقط برای اینکه مطمئن شوید همه چیز مرتب است.
اصطلاح دال پشتیبانی می کنید؟
دوره خاصی وجود ندارد که طی آن باید بالشتک را تعویض کنید. این تغییر هم به سبک رانندگی و هم به میزان مراقبت شما از وسیله نقلیه بستگی دارد.
نکته ما: هنگامی که احساس کردید راحتی در کابین کاهش یافته است یا شروع به شنیدن صداهای بلندتر می کنید ، برای بررسی دقیق وضعیت کمک فنرها و لنت ها با مرکز خدمات تماس بگیرید تا ببینید آیا آنها نیاز به تعویض دارند یا خیر.
آیا فقط یک پشتیبانی قابل تعویض است؟
در اینجا نیز هیچ قانون سخت و سریعی وجود ندارد و اگر بخواهید ، هیچ کس مانع از جایگزینی فقط یک پشتیبانی نمی شود ، اما می توانید کاملا مطمئن باشید که کار مضاعف انجام می دهید. چرا؟ معمولاً مسافت پیموده شده ای که پشتیبانی می تواند تحمل کند یکسان است ، به این معنی که اگر یکی خرد شود یا پاره شود ، دیگری نیز چنین کاری را انجام می دهد و شما به زودی باید دوباره پشتیبانی را تغییر دهید.
بنابراین ، کارشناسان توصیه می کنند که آنها را در هر بار تغییر در پشتیبانی به صورت جفت تغییر دهید (دقیقاً مانند کمک فنرها).
آیا می توان تکیه گاه ها را جدا از کمک فنرها تعویض کرد؟
نه کمک فنرهایی وجود دارد که کاملاً پشتیبانی می شوند. اگر کمک فنرهای شما از این نوع هستند ، در صورت نیاز به تعویض پشتیبانی ، باید کل شوک را تعویض کنید.
در موارد دیگر ، بسته به اینکه کدام جز component فرسوده است و نیاز به تعویض دارد ، می توانید فقط پشتیبانی یا فقط کمک فنر را تعویض کنید.
آیا می توان پشتیبانی ها را ترمیم کرد؟
قطعا نه! این عناصر از لاستیک ساخته شده اند که امکان تعمیر را از بین می برد. به محض اینکه پشتیبانی از بین رفت ، باید با پشتیبانی جدید جایگزین شود.
چگونه یک پشتیبانی از کمک فنر را انتخاب کنیم؟
اگر از نوع پشتیبانی مورد نیاز خود کاملاً آگاهی ندارید ، از یک مکانیک یا یک فروشگاه تخصصی قطعات خودرو به دنبال کمک واجد شرایط باشید. اگر مطمئن هستید که به چه نوع پشتیبانی نیاز دارید ، حداقل در چند فروشگاه قطعات خودرو به دنبال محصولات مشابه بگردید ، اطلاعات مربوط به سازنده را پیدا کنید و فقط پس از آن خرید کنید. به یاد داشته باشید که لوازم جانبی تغییر کرده و به صورت جفت فروخته می شوند!
قیمت پشتیبانی چقدر است؟
این اقلام مصرفی هستند و به هیچ وجه گران نیستند. محدوده آن معمولاً از 10 تا 20 دلار است. برای یک جفت پشتیبانی.
رایج ترین اشتباهاتی که رانندگان هنگام تغییر پشتیبانی انجام می دهند:
آنها اهمیت را دست کم می گیرند
بسیاری از سوارکاران فکر می‌کنند که پایه‌ها مواد مصرفی لاستیکی کوچکی هستند که بر عملکرد ضربه‌گیر تأثیر چندانی نمی‌گذارند. بنابراین به تغییرات راحتی رانندگی توجهی نمی کنند و با شنیدن صدای تق، جیر جیر یا جغجغه، آن صداها را به چیزی جز یاتاقان های فرسوده یا پاره نسبت می دهند. آنها تنها زمانی می توانند به خود بیایند که کمک فنرها کارایی آنها را به شدت کاهش دهند و مشکلات سیستم تعلیق خودرو افزایش یابد.
فقط یکی از پشتیبانی ها را تغییر دهید
به تعبیر ملایم ، جایگزینی تنها یکی از ارکان عملی کاملاً غیرمنتظره و کاملاً منطقی نیست. چرا؟
خوب ، اولا ، در تمام فروشگاه ها ، پشتیبانی از کمک فنر به صورت جفت فروخته می شود. این بدان معناست که دلیل خوبی برای این فروش وجود دارد.
ثانیا قیمت یک جفت تکیه گاه آنقدر پایین است که ارزش خرید یک جفت و قرار دادن تنها یک تکیه گاه را ندارد.
و ثالثاً ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، پشتیبانی از عمر مفید یکسانی برخوردار هستند ، به این معنی که وقتی یکی از آنها فرسوده می شود ، با دیگری اتفاق می افتد و جایگزینی همزمان هر دو خوب است.
هنگام تعویض لنت ها به کمک فنرها توجه نکنید و اجزای مرتبط
همانطور که قبلاً گفته شد ، هنگام تعویض بلبرینگ ها ، همیشه باید به کمک فنرها و اجزای سازنده آنها توجه ویژه داشت ، چه زود تعویض شوند یا نه. از آنجایی که کاملاً امکان پذیر است ، حتی با تعویض عناصر اخیر ، این ماده زودرس فرسوده شده باشد و اگر جایگزین نشود ، کل این روش برای تعویض پشتیبانی بی فایده خواهد بود ، زیرا خیلی زود خودرو برای تعویض قطعات کمک فنر فرسوده باید دوباره تعمیر شود.
سوالات و پاسخ ها:
چگونه کمک فنرها را به درستی تعویض کنیم؟ فقط دو به دو تغییر دهید تا سطح میرایی در یک محور تقریباً یکسان باشد. کمک فنرها باید یکسان باشند. تفاوت های ظریف نصب به ویژگی های طراحی ماشین بستگی دارد.
چه زمانی باید کمک فنرهای جلو را تعویض کرد؟ این بستگی به شرایط عملیاتی و سبک رانندگی دارد. کمک فنرها معمولاً حدود چهار سال یا بیشتر عمر می کنند (بسته به وزن خودرو و کیفیت جاده ها).
چند وقت یکبار نیاز به تعویض کمک فنرهای عقب دارید؟ بسته به شرایط جاده و سبک رانندگی، کمک فنرها می توانند بعد از 70 هزار کیلومتر کارایی خود را از دست بدهند. اما تشخیص باید بعد از 20 هزار انجام شود.
آیا هنگام تعویض کمک فنر باید تکیه گاه ها را عوض کنم؟ ساپورت کمک فنر نیز بخشی از عملکرد میرایی را انجام می دهد و تعویض آن به طور جداگانه به اندازه تعویض کمک فنر هزینه دارد. بسته نرم افزاری بسیار ارزان تر است.
