ایویکو چگونه، کی و چرا متولد شد؟ در ابتدا فیات بود

در هفته های اخیر، معرفی یک پرچمدار جدید Iveco S-Way с مفهوم Fit-Cab e Magirus ما را به آینده خانه تورین هدایت کرد. بیایید کمی به گذشته که این داستان از آنجا شروع شد نیز بپردازیم.

شاید، در واقع، همه این را نمی دانند IVECO (شرکت خودروهای صنعتیشرکت خودروسازی صنعتی) در سال 1975 با ادغام 5 برند ایتالیایی، فرانسوی و آلمانی تأسیس شد: خودروهای صنعتی فیات (ایتالیا) OM (ایتالیا) راه اندازی تجهیزات ویژه (ایتالیا) یونیک (فرانسه) است Magirus Deutz (آلمان).

بودن یا نبودن…

خودروساز تورینی پس از چندین خرید رشد کرد و باید تصمیم می گرفت که چگونه ادامه دهد. دو استراتژی ممکن است: ادامه ادغام خریدها در بخش Fiat Veicoli Industriali، یا یک نام تجاری جدید ایجاد کنید، با نام و شخصیت خاص خود.

مسیر دوم بلندپروازانه ترین و دشوارترین مسیر بود، تقسیم تجارت بار از خودرو و باعث رقابت مستقیم با بزرگان این صنعت می شود. در نهایت اما انتخاب انجام شد.

فیات، نه فقط ماشین

اولین خودروی ساخته شده در سال 1899 توسط گروهی از مهندسان و سرمایه گذاران از جمله Giovanni Agnelli تأسیس شد. فیات (کارخانه خودروسازی ایتالیایی در تورین) ماشین بود با این حال، تولید به زودی به کامیون ها و اتوبوس ها و در سال 1903 در تورین گسترش یافت اولین وسیله نقلیه تجاری... در سال 1929، یک بخش تخصصی در وسایل نقلیه صنعتی ایجاد شد: خود Fiat Veicoli Industriali.

OM و UNIC می رسند

در سال 1933 فیات خرید OM (Officine Meccaniche، سابقاً Züst cars) و کارخانه های Brescia و Suzar ادغام شدند خودروهای صنعتی فیات... تولید خودروهای Om-Züst متوقف شد و تولید کامیون های غیرنظامی و تجهیزات راه آهن ادامه یافت.

توسعه حمل و نقل کالا و مردم منجر به خرید دیگری در فرانسه در سال 1949 شد. UNIC، که به نوبه خود شاخه فرانسوی را جذب کرد آدولف ساورر AG، یک برند معروف کامیون سوئیسی. انتقال کامل UNIC در سال 1966 تکمیل خواهد شد.

در همین حال در سال 1952 مکزیک تأسیس شد دینا برای تولید کامیون های محلی فیات 682N e 682T و در دوره 61 تا 67 دو قرارداد همکاری منعقد شد بدنساز تونسی STIAابتدا برای سازه های اتوبوس و سپس برای مونتاژ محلی کامیون های فیات VI.

جهیزیه لانچیا و آلفارومئو

سه سال پس از UNIC، در سال 1969، فیات نیز مدیریت را بر عهده گرفت گروه لانچیا و بخش Lancia Veicoli Industriali در Fiat Veicoli Industriali ادغام شد و به تولید هر دو ادامه داد. راه اندازی تجهیزات ویژه.

در همان سال در آرژانتینتولید مدل های Fiat 619N-619N3E، Fiat697N - 697T با PTC 45 t آغاز شد. در سال 1973 برزیلآلفارومئو 43 درصد از سرمایه بخش بار خود را به فیات VI فروخت: FNM، Fàbrica Nacional de Motores. این خرید 100% در سال 1976 تکمیل خواهد شد (تولید کامیون های FNM-Fiat در آرژانتین و برزیل تا سال 1990 ادامه خواهد داشت).

زمان رشد، خرید Magirus Deutz

در این زمان زمان فرا رسیده بود و در سال 1974 فیات تصمیم گرفت که بیشتر بخش ها را در اختیار بگیرد ماگیروس دوتز

این شرکت تاریخی که در سال 1864 توسط Konrad Dietrich Magirus (کسی که نردبان گردان را برای تجهیز آتش نشانان در سراسر جهان اختراع کرد) تأسیس شد و پس از جنگ جهانی دوم بازسازی شد، اکنون متخصص در وسایل نقلیه سنگین ویژه.

1975 برند Iveco متولد شد.

بنابراین، در سال 1975، شرکت تورین تصمیم گرفت تمام برندهای خود را در بخش خودروهای صنعتی، اعم از خود و خریداری شده، تحت یک ترکیب کند.یک برند که نام را بردIبین المللی Veایکوتا Coجیره". ایویکو در اولین سال تاسیس خود، 63 دستگاه خودرو و اتوبوس سنگین 13 تولید کرد.

پس از ادغام، نوزاد تازه متولد شده I.Ve.Co. آغاز فرآیند منطقی سازی محصولات، کارخانه ها و شبکه توزیع، ابتدا 5 مارک اصلی را ذخیره می کنیم... بین سال‌های 1975 و 1979، این فهرست شامل 200 مدل پایه و 600 نسخه از 2,7 تا بیش از 40 تن (به‌علاوه اتوبوس‌ها و موتورها) بود.

1978 در اینجا اولین محصولات Iveco است

در سال 1978، اولین وسیله نقلیه تجاری بلافاصله وارد شد: ایوکو روزانه... دو سال بعد، اولین توربودیزل برای وسایل نقلیه تجاری سنگین معرفی شد و سه بخش جدید ایجاد شد: موتورهای دیزل، اتوبوس ها و کامیون های آتش نشانی.

в 1984 راه اندازی توربو استاریک خودروی سنگین جاده ای که در سال 50 به یک خودروی پرفروش ایتالیایی و بازیگری مهم در بازار اروپا تبدیل شده است و در سال 7 به فروش 1985 دستگاه رسیده است. در سال XNUMX، Iveco اولین موتور دیزلی با تزریق مستقیم سبک وزن را راه اندازی کرد.

XNUMXs، مشارکت با فورد

در سال 1986 ایویکو شرکت ایتالیایی را تصاحب کرد ASTRA از Piacenza، متخصص در کامیون های کمپرسی و وسایل نقلیه معدن. در همان سال، او یک سرمایه گذاری مشترک با فورد آمریکایی ایجاد کرد کامیون ایویکو فورد، که تولید و فروش خودروهای اصلی مجموعه ایویکو و فورد کارگو به آنها سپرده شد.

کامیون های فروخته شده تحت این مشارکت شامل یک واحد تراکتور هستند. توربو دیلی и چراغ بار، که تماماً متعلق به ایوکو بود، بعداً به عنوان تبدیل شد یورو کارگو.

محدوده به روز شد

در سال 1989، اولین موتور دیزل با چرخش گازهای خروجی برای کاهش انتشار آلاینده‌های ناشی از وسایل نقلیه تجاری معرفی شد: برای تجهیزات مورد استفاده قرار گرفت. روزانه جدید در همان سال راه اندازی شد.

در دهه 90، مجموعه کاملاً تجدید شد. یورو کارگو (کامیون سال 1992) یورو تک (کامیون سال 1993) یورو تراکر ed یوروستار.

در اینجا داستان در مسیر پیوسته بین المللی شدن و تولد وسایل نقلیه موتوری ادامه می یابد. گاز طبیعی CNG و LNG، بخشی که ایویکو امروز تولید کننده اصلی در اروپا است: هفته آینده در مورد آن به شما خواهیم گفت.