چگونه می توان از نشت در سیستم اگزوز جلوگیری کرد
نکاتی برای رانندگان

چگونه می توان از نشت در سیستم اگزوز جلوگیری کرد

تمام نشتی ها در سیستم اگزوز منجر به افزایش مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها و همچنین کاهش قدرت موتور می شود. خوشبختانه محصولاتی وجود دارند که به طور خاص برای اطمینان از فشردگی قطعات گازهای خروجی طراحی شده اند.

سیستم شما را نشت می کندکف زدن

سیستم اگزوز در کارکرد ماشین از اهمیت بالایی برخوردار است ، زیرا وظیفه دارد تمام گازها و محصولات احتراق را به بیرون ریخته ، تا آنجا که ممکن است آسیب رساندن آنها به حداقل برسد. علاوه بر این ، برخی از سنسورها که شامل طراحی این سیستم هستند ، به طور مداوم پارامترهای گازهای خروجی را اندازه گیری می کنند تا انحراف در نشانگرها را تشخیص دهند. سیستم اگزوز شامل اجزای زیر است:

  • کاتالیزور
  • فیلتر ذرات
  • پروب (لامبدا ، نوکس)
  • صدا خفه کن (یک یا چند)
  • لوله های اگزوز
  • طنین انداز

سیستم اگزوز یکی از عناصری است که با گذشت زمان و مسافت پیموده شده بیشتر در معرض سایش قرار می گیرد ، زیرا در معرض شرایط آب و هوایی و دمای بالای گازهای خروجی قرار دارد.

یکی از مهمترین جنبه ها هنگام انجام تعویض اجزای سیستم اگزوز ، اطمینان از فشردگی صحیح هر یک از اجزا و بین دسته های مختلف گازهای خروجی است تا از نفوذ رطوبت یا ذرات به سیستم جلوگیری شود.

از تنگی اگزوز اطمینان حاصل کنید

برای این، از محصولات درزگیر با عملکرد بالا استفاده می شود، آنها به طور خاص برای سیستم های اگزوز طراحی شده اند. آنها در دمای محیط در هنگام مونتاژ قطعات و با استفاده از گرمایش از گازهای خروجی استفاده می شوند - خمیر پخته می شود.

از مزایای این محصول می توان به دوام و استحکام و همچنین چسبندگی بالا اشاره کرد. از آنجایی که بسیار چسبنده و قوی است، نسبتاً سفت باقی می ماند و پس از سفت شدن، می تواند از یک ضربه سبک به آن بشکند.

لازم به یادآوری است که قبل از استفاده ، باید سطحی را که بهم پیوند خورده آماده کنید و آن را از آلودگی و آلودگی پاک کنید. همچنین توصیه می شود ، در قسمت بیرونی لوله اگزوز و در داخل ، کمی سنباده بزنید.

ترمیم ترکهای سیستم اگزوز

علاوه بر این ، از این نوع مهر و موم ها برای اطمینان از تنگی هنگام تعویض سیستم های اگزوز یا ترمیم سوراخ های کوچک یا ترک هایی که در سیستم اگزوز ظاهر می شوند ، استفاده می شود.

برای انجام این کار ، لازم است که منطقه را از قبل تمیز کنید ، زیرا وجود زنگ زدگی یا خاک می تواند نتیجه خوبی را مختل کند. سپس سطح را خیس کرده و خمیر را با کفگیر مالیده ایم. به منظور ترمیم ترک یا سوراخ بزرگتر ، می توانید یک مش فلزی را مستقیماً در محل رفتار قرار داده و خمیر را به مش بمالید تا وصله مقاومت بیشتری داشته باشد. پس باید موتور را روشن کنید. به دلیل گرما در گازهای خروجی ، پس از حدود 10 دقیقه ، خمیر کاملاً سفت می شود.

در هر صورت ، استفاده از این نوع خمیرها برای ترمیم ترک ها باید فقط به عنوان یک روش ترمیم اضطراری مورد استفاده قرار گیرد ، زیرا به طور خاص برای آب بندی اتصالات سیستم اگزوز طراحی شده است. علاقه مندان به ماشین همیشه باید ابزارها و محصولات مخصوص هر نوع تعمیر را داشته باشند.

سوالات و پاسخ ها:

چگونه می توان محل کار سیستم اگزوز را بررسی کرد؟ در هنگام بازرسی چشمی، لکه های سیاه یا تغییر رنگ رنگ لوله در محل کاهش فشار قابل مشاهده خواهد بود. در زمستان که موتور زیر دستگاه کار می کند، دود از دودکش خارج می شود.

چگونه می توان نقص سیستم اگزوز را تشخیص داد؟ علاوه بر بازرسی بصری در حین کار کردن موتور، باید به صدای اگزوز گوش دهید: سوت، کلیک و زمزمه (بسته به اندازه سوراخی که ظاهر می شود).

چرا صدا خفه کن فلاپ می شود؟ به دلیل سایش طبیعی فلز در شرایط با رطوبت زیاد (بخار در گازهای خروجی) و دمای بالا. ضعیف ترین نقطه در اتصالات لوله ها (آب بندی ضعیف) و درزها است.

اضافه کردن نظر