روغن ترمز هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
مقدار
چرا روغن ترمز را تعویض کنیم؟
بیایید با اصول اولیه شروع کنیم. روغن ترمز به عنوان یک فرستنده فشار از سیلندر ترمز اصلی (GTE) به کارگران عمل می کند. راننده روی پدال فشار می دهد، GTE (ساده ترین پیستون در یک محفظه با سیستم سوپاپ) فشار سیال را از طریق خطوط می فرستد. سیال فشار را به سیلندرهای کار (کالیپر) منتقل می کند، پیستون ها امتداد یافته و لنت ها را پخش می کنند. لنت ها با قدرت به سطح کار دیسک ها یا درام ها فشار داده می شوند. و به دلیل نیروی اصطکاک بین این عناصر، خودرو می ایستد.
خواص اصلی روغن ترمز عبارتند از:
- تراکم ناپذیری؛
- مقاومت در برابر درجه حرارت کم و زیاد ؛
- نگرش خنثی به قطعات پلاستیکی، لاستیکی و فلزی سیستم؛
- خواص روانکاری خوب
توجه کنید: ابتدا خاصیت تراکم ناپذیری نوشته می شود. یعنی سیال باید به وضوح و بدون تاخیر فشار را به طور کامل به سیلندرها یا کولیس های کار منتقل کند.
روغن ترمز یک خاصیت ناخوشایند دارد: رطوبت سنجی. Hygroscopicity توانایی جمع آوری رطوبت از محیط است.
آب موجود در حجم روغن ترمز مقاومت آن را در برابر جوش کاهش می دهد. به عنوان مثال، مایع DOT-4، رایج ترین مایع امروزی، تا زمانی که به دمای 230 درجه سانتی گراد نرسد، نمی جوشد. و این حداقل الزام استاندارد وزارت حمل و نقل ایالات متحده است. نقطه جوش واقعی روغن های ترمز خوب به 290 درجه سانتیگراد می رسد. هنگامی که تنها 3,5 درصد از حجم کل آب به روغن ترمز اضافه می شود، نقطه جوش به +155 درجه سانتیگراد کاهش می یابد. یعنی حدود 30 درصد.
سیستم ترمز در طول کار خود انرژی گرمایی زیادی تولید می کند. این منطقی است، زیرا نیروی توقف از اصطکاک با نیروی گیره بزرگ بین لنت ها و دیسک (درام) ناشی می شود. این عناصر گاهی اوقات تا 600 درجه سانتیگراد در پچ تماسی گرم می شوند. دما از دیسک ها و لنت ها به کولیس ها و سیلندرها منتقل می شود که باعث گرم شدن سیال می شود.
و اگر به نقطه جوش برسد، مایع به جوش می آید. یک دوشاخه گاز در سیستم تشکیل می شود، مایع خاصیت تراکم ناپذیری خود را از دست می دهد، پدال از کار می افتد و ترمزها از کار می افتند.
فواصل تعویض
روغن ترمز هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟ به طور میانگین عمر مفید این سیال فنی قبل از انباشته شدن مقدار بحرانی آب 3 سال است. این در مورد انواع گلیکول مانند DOT-3، DOT-4 و تغییرات آن و همچنین DOT-5.1 صادق است. سیالات DOT-5 و DOT-5.1/ABS که از پایه سیلیکونی به عنوان پایه استفاده می کنند، در برابر تجمع آب مقاومت بیشتری دارند، تا 5 سال قابل تعویض هستند.
اگر از خودرو هر روز استفاده می شود، و آب و هوای منطقه عمدتا مرطوب است، توصیه می شود زمان بین تعویض بعدی روغن ترمز را 30-50٪ کاهش دهید. مایعات گلیکولیک در شرایط سخت عملیاتی سیستم باید هر 1,5-2 سال یکبار تعویض شوند، مایعات سیلیکونی - 1 بار در 2,5-4 سال.
چگونه متوجه می شوید که زمان تعویض روغن ترمز فرا رسیده است؟
اگر نمی‌دانید آخرین بار کی روغن ترمز به‌روزرسانی شده است (ماشین را فراموش کرده‌اید یا تازه خریده‌اید)، دو راه برای درک اینکه آیا زمان تعویض فرا رسیده است وجود دارد.
- از تحلیلگر روغن ترمز استفاده کنید. این ساده ترین دستگاهی است که درصد رطوبت یک حجم را با مقاومت الکتریکی اتیلن گلیکول یا سیلیکون تخمین می زند. چندین نسخه از این تست کننده روغن ترمز وجود دارد. برای نیازهای داخلی، ساده ترین آنها مناسب است. همانطور که تمرین نشان داده است، حتی یک دستگاه ارزان قیمت دارای خطای ناچیز است و می توان به آن اعتماد کرد.
- روغن ترمز را بصری ارزیابی کنید. دوشاخه را باز می کنیم و به مخزن انبساط نگاه می کنیم. اگر مایع کدر است، شفافیت خود را از دست داده است، تیره شده است، یا ضخامت های ریز در حجم آن مشهود است، حتما آن را تغییر می دهیم.
یاد آوردن! بهتر است روغن موتور را فراموش کنید و به تعمیر موتور بروید تا اینکه روغن ترمز را فراموش کنید و تصادف کنید. در میان تمام مایعات تکنولوژیکی موجود در یک خودرو، مهمترین آنها روغن ترمز است.
//www.youtube.com/watch?v=ShKNuZpxXGw&t=215s
