جیپ

جیپ

جیپ
عنوان:JEEP
سال تاسیس:1941
بنیانگذاران:کارل پروبست
متعلق است:گروه کرایسلر LLC
Расположение:ایالات متحدهتولدواوهایو
اخبار:خواندن


جیپ

تاریخچه مارک جیپ

محتویات بنیانگذار نماد تاریخچه برند خودرو در مدل ها به محض شنیدن کلمه جیپ، بلافاصله آن را با مفهوم یک SUV مرتبط می کنیم. هر شرکت خودروسازی تاریخ خاص خود را دارد، تاریخچه جیپ عمیقاً ریشه دارد. این شرکت بیش از 60 سال است که خودروهای آفرود تولید می کند. برند جیپ بخشی از شرکت خودروسازی فیات کرایسلر است و دارایی آن است. دفتر مرکزی در تولدو واقع شده است. آغاز تاریخ برند جیپ در آستانه جنگ جهانی دوم است. در آغاز سال 1940، ایالات متحده به طور فعال برای جنگ آماده می شد، یکی از وظایف نیروهای مسلح آمریکا ایجاد پروژه ای برای یک وسیله نقلیه شناسایی تمام چرخ متحرک بود. در آن زمان شرایط فوق العاده سخت و ضرب الاجل ها بسیار کوتاه بود. به Meogo، یعنی 135 شرکت و شرکت مختلف با تخصص خاصی، اجرای این پروژه پیشنهاد شد. تنها سه شرکت از جمله فورد، آمریکن بنتام و ویلیز اورلند به طور رضایت بخشی پاسخ دادند. شرکت اخیر به نوبه خود اولین پیش نویس پروژه را تهیه کرد که به زودی در قالب یک ماشین جیپ محقق شد که به زودی به شهرت جهانی رسید. این شرکت بود که حق اولویت تولید خودروهای خارج از جاده را برای نیروهای مسلح ایالات متحده به دست آورد. تعداد زیادی ماشین در این زمینه اختراع و آزمایش شد. به این شرکت مجوز غیر انحصاری اعطا شد، زیرا ارتش به تعداد فوق العاده زیادی خودرو نیاز داشت. در جایگاه دوم شرکت فورد موتور قرار گرفت. و تا پایان جنگ تقریباً 362 و تقریباً 000 نسخه تولید شد و قبلاً در سال 278 Willys Overland پس از طی مراحل قانونی با Bentam آمریکایی حق برند جیپ را تضمین کرد. در سطح نسخه نظامی ماشین، Willys Overland تصمیم گرفت یک نسخه غیرنظامی را منتشر کند که به آن CJ (مخفف Civilian Jeep) گفته می شود. تغییراتی در بدنه ایجاد شد، چراغ های جلو کوچکتر شدند، گیربکس بهبود یافت و غیره. چنین نسخه هایی پایه و اساس بازسازی نوع سریال ماشین جدید شد. بنیانگذار اولین SUV نظامی توسط طراح آمریکایی کارل پروبست در سال 1940 ساخته شد. کارل پروبست در 20 اکتبر 1883 در پوینت پلیزنت به دنیا آمد. از کودکی به مهندسی علاقه داشت. او به کالج در اوهایو رفت و در سال 1906 با مدرک مهندسی فارغ التحصیل شد. سپس در شرکت خودروسازی Bantam آمریکایی مشغول به کار شد. پروژه ساخت مدلی از یک SUV نظامی نامی مشهور جهانی برای او به ارمغان آورد. از آنجایی که برای نیازهای نظامی توسعه یافته بود، ضرب الاجل ها بسیار تنگ بود، تا 49 روز برای مطالعه طرح مهلت داده شد و تعدادی از الزامات فنی سختگیرانه برای ایجاد یک SUV تهیه شد. کارل پروبست SUV آینده را با سرعت برق طراحی کرد. دو روز طول کشید تا او پروژه را به پایان برساند. و در همان سال 1940 ، ماشین قبلاً در یکی از پایگاه های نظامی در مریلند آزمایش می شد. این پروژه علیرغم برخی نظرات فنی از جرم بیش از حد دستگاه مورد تایید قرار گرفت. سپس خودرو توسط شرکت های دیگر ارتقا یافت. کارل پروبست در 25 آگوست 1963 در دیتون متوقف شد. بنابراین ، او کمک بزرگی به تاریخ صنعت خودرو کرد. در سال 1953، کایزر فریزر Willys Overland را خریداری کرد و در سال 1969 این علامت تجاری بخشی از شرکت American Motors بود که به نوبه خود در سال 1987 تحت کنترل کامل کرایسلر بود. از سال 1988، برند Jepp بخشی از شرکت دایملر کرایسلر بوده است. جیپ نظامی به Willys Overland شهرت جهانی داده است. نشان تا سال 1950، یعنی قبل از شکایت با بنتام آمریکایی، آرم خودروهای تولید شده "ویلیس" بود، اما پس از رسیدگی با نشان "جیپ" جایگزین شد. این آرم در جلوی خودرو به تصویر کشیده شده بود: بین دو چراغ جلو یک کوره رادیاتور وجود دارد که در بالای آن خود نشان وجود دارد. رنگ این نشان به سبک نظامی، یعنی سبز تیره ساخته شده است. این امر بسیار تعیین کننده است، زیرا این دستگاه در ابتدا برای اهداف نظامی ساخته شده است. در مرحله کنونی، لوگو به رنگ استیل نقره ای اجرا شده است، بنابراین صحت صفت مردانه را مشخص می کند. اختصار و دقت خاصی دارد. تاریخچه برند خودرو در مدل ها همانطور که قبلا ذکر شد، شرکت تولید خودروهای نظامی نسخه های غیرنظامی این خودرو را در اولویت قرار داده است. در پایان جنگ در سال 1946 اولین خودرو با بدنه استیشن واگن که کاملاً فولادی بود معرفی شد. این خودرو دارای مشخصات فنی خوب، سرعت تا 105 کیلومتر در ساعت و ظرفیت 7 نفر بود، درایو بر روی هر چهار چرخ (در ابتدا تنها دو) بود. سال 1949 برای جیپ سالی پربار بود، زیرا اولین جی اسپرت عرضه شد. او با باز بودن و وجود پرده ها غالب شد و در نتیجه پنجره های کناری را جابجا کرد. چهار چرخ متحرک نصب نشده بود زیرا در اصل یک نسخه تفریحی از ماشین بود. همچنین در همان سال، یک کامیون وانت به نمایش گذاشته شد که نوعی "دستیار" بود، یک استیشن واگن در بسیاری از مناطق، عمدتا کشاورزی. پیشرفت در سال 1953 مدل CJ XNUMXB بود. بدنه مدرنیزه شده بود، اصلاح شد و ربطی به بدنه قبل از جنگ یک خودروی ارتش نداشت. موتور چهار سیلندر و جلوپنجره عظیم رادیاتور جدید به دلیل اصالت و راحتی در رانندگی ارزشمند بودند. این مدل در سال 1968 متوقف شد. در سال 1954، پس از خرید Willys Overland توسط Kaizer Fraiser، مدل CJ 5 عرضه شد. از نظر ویژگی های بصری با مدل قبلی تفاوت داشت، در درجه اول در طراحی، کاهش اندازه خودرو، که به نوبه خود آن را برای محله های صعب العبور بهتر می کرد. انقلاب توسط Wagoneer انجام شد که در سال 1962 وارد تاریخ شد. این خودرو بود که پایه و اساس مونتاژ واگن های ورزشی جدید بعدی را پایه گذاری کرد. چیزهای زیادی ارتقا یافته اند، به عنوان مثال، موتور شش سیلندر که در بالای آن بادامک قرار دارد، گیربکس اتوماتیک شده است و همچنین یک سیستم تعلیق مستقل روی چرخ ها در جلو وجود دارد. مونتاژ انبوه واگنیر انجام شد. پس از دریافت V6 Vigiliant (واحد قدرت 250)، در سال 1965 بهبود و عرضه SuperWagoneer صورت گرفت. هر دوی این مدل ها جزو سری J هستند. سبک، ظاهر اسپرت، اصالت - همه اینها در مورد ظاهر Cherokee در سال 1974 گفته شده است. در ابتدا، این مدل دارای دو در بود، اما هنگامی که در سال 1977 منتشر شد - در حال حاضر هر چهار درب. این مدل را می توان محبوب ترین مدل جیپ دانست. نسخه محدود Wagoneer Limited با فضای داخلی چرمی و تزئینات کرومی جهان را در سال 1978 دید. در سال 1984 جیپ چروکی XJ و Wagoneer Sport Wagon معرفی شدند. اولین آنها با قدرت این مدل ها، جمع و جور، قدرت، بدنه یک تکه مشخص شد. هر دو مدل به شدت در بازار محبوب شده اند. مدل رانگلر که در سال 1984 منتشر شد، وارث سی جی در نظر گرفته می شود. طراحی و همچنین تجهیزات موتورهای بنزینی بهبود یافت: برای چهار سیلندر و شش. در سال 1988 ، كومنچ با بدنه پیكاپ برای اولین بار ظاهر شد. ماشین افسانه ای در سال 1992 عرضه شد و تمام جهان را فتح کرد، بله، دقیقا - این گرند چروکی است! به خاطر مونتاژ این مدل، یک کارخانه با تکنولوژی بالا ساخته شد. Quadra Trac یک سیستم کاملاً جدید تمام چرخ محرک است که در یک مدل جدید خودرو معرفی شده است. علاوه بر این، یک گیربکس دستی پنج سرعته ایجاد شد، بخش فنی سیستم مسدود کننده مدرن شد و بر هر چهار چرخ و همچنین ایجاد پنجره های الکتریکی تأثیر گذاشت. طراحی خودرو و فضای داخلی به خوبی طراحی شده بود، درست تا فرمان چرمی. نسخه محدودی از "سریع ترین SUV جهان" در سال 1998 با نام Grand Cherokee Limited عرضه شد. این مجموعه کامل موتور V8 (تقریباً 6 لیتر)، منحصر به فرد بودن کوره رادیاتور بود که به خودروساز این حق را داد که چنین عنوانی را به آن اعطا کند. ظاهر شدن جیپ فرمانده در سال 2006 حس دیگری ایجاد کرد. گفته می‌شود این مدل که از طریق پلتفرم گرند چروکی ایجاد شده است، دارای ظرفیت 7 صندلی است که به پیشرانه کاملاً جدید QuadraDrive2 مجهز شده است. پلت فرم دیفرانسیل جلو و همچنین استقلال سیستم تعلیق جلو و عقب از ویژگی های مدل Compass بود که در همان سال عرضه شد. شتاب گرفتن در عرض پنج ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در مدل GrandCherokee SRT8 ذاتی است که در سال 2006 نیز به بازار عرضه شد. این خودرو در مورد قابلیت اطمینان ، کاربردی بودن و کیفیت خود ، همدردی مردم را جلب کرده است. گرند چروکی 2001 یکی از محبوب ترین SUV های جهان است. چنین شایستگی با مزایای خودرو، مدرن سازی موتور بسیار توجیه می شود. در میان خودروهای تمام چرخ محرک - این مدل در اولویت قرار می گیرد.

اضافه کردن نظر

تمام نمایشگاه های جیپ را در نقشه های گوگل مشاهده کنید

اضافه کردن نظر