Jeep Grand Cherokee Trailhawk آزمایشی اکنون در راه است

اگر سازنده ای با صلاحیت غیرقابل انکار خارج از جاده وجود داشته باشد، به هر حال آن جیپ است.

با نسخه جدید Trailhawk ، جیپ نسخه آفرود ویژه Grand Cherokee را روانه بازار می کند. ما اولین کسانی بودیم که وارد مدل اصلاح شده سال 2017 شدیم.

اگر سازنده ای با تخصص خارج از جاده غیرقابل انکار وجود داشته باشد ، به هر حال جیپ است. جیپ ها 76 سال است که از خط مونتاژ این شرکت می روند. و با عرضه Jeep Grand Cherokee از سال 1993 ، مارک سنتی در مورد ترکیب عملکرد لوکس ، استفاده روزمره و SUV واقعی ، مدت ها قبل از پیوستن اروپایی ها به این روند ، جواهرات واقعی را در برنامه خود گنجانده است.

نسل چهارم گرند چروکی فعلی از سال 2010 وارد خدمت شده است، اما در پاییز واقعاً باید بازنشسته شود و راه را برای نسل جدید 2018 باز کند. البته، رهبری پرچمدار تنها به دلایل سازمانی تمدید می شود، زیرا جانشین باید بر اساس Über-Jeep Wagoneer آینده باشد. و او به کمی بیشتر از برنامه ریزی اولیه نیاز دارد. در هر صورت، برندی که خود را با فروش رکورددار ثابت کرده است، در سال جدید حتی کارهای بیشتری دارد - ارائه مدل جیپ کامپس، تغییر رهبری افسانه ای جیپ رانگلر، که مهم است.

جیپ Grand Cherokee Trailhawk مدل 2017

سام را مجدداً راه اندازی کنید ، این به معنای لیفت صورت جدید برای جیپ گرند چروکی پس از فیس لیفت کامل مدل سال 2014 است. Restyling به معنای واقعی کلمه گرفته می شود زیرا فروشندگان اکنون سه گزینه با اسلاف مختلف دارند. ایستگاه سرویس زمینی با ظرفیت 468 اسب بخار واضح است ، اما همچنین نسخه برتر اجلاس که اخیراً تجدید نظر شده است ، تفسیری از جلوپنجره جلوگیر و جلو دارد. و اضافات جدیدی نیز با ظاهر خاص خود وارد صحنه می شود: Trailhawk.

جیپ با تعیین مشخصات اضافی ، ابتدا با چروکی و سپس با Renegade شروع به کار کرد تا نسخه های اصلاح شده متناظر را که اندکی بزرگتر از زمین هستند ، نشان دهد. قطب نما در نسخه Trailhawk نیز در دسترس خواهد بود. نسخه های Trailhawk معمولاً دارای سیستم تعلیق متوسط ​​، پیش بندهای اصلاح شده و لاستیک های آفرود هستند.

موضوع تعلیق Grand Grand Cherokee جدید به سادگی پایان یافت زیرا دارای سیستم تعلیق بادی Quadra-Lift با قابلیت تنظیم ارتفاع است. برای Trailhawk ، باید تغییر کند ، به چه شکلی و تا چه اندازه تکنسین ها گزارش نمی دهند. باید کمی تثبیت شود و کمی بالاتر برود. اما بعد از برداشت از اولین تست درایو ، در بهترین حالت احتمالاً چند میلی متر کوتاه می شود.

سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم ارتفاع

Jeep Grand Cherokee Trailhawk در مقایسه با گزینه های اسپرت ، دارای لاستیک های آفرود است (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). در رانندگی روزمره ، قطعاً مزایای زیادی دارد و سواری راحتی را فراهم می کند زیرا لاستیک های بلندتر بیشتر دست اندازها را جذب می کنند ، در حالی که سطح مقطع پایین خطوط لوکس تر ، واکنش شدیدتری نشان می دهد.

دوستداران کوهستان از روکش استاندارد و مهمتر از همه گزینه های لوله آستانه لذت می برند. با این محافظت ، حتی برخورد با ریشه های قوی یا آوار بزرگ در مسیر Paroli نیز باعث شکستگی بدنه گران قیمت نخواهد شد.

سیستم تعلیق بادی در بالاترین مدل آفرود تفاوتی با نمونه استاندارد ندارد. در هر راه رفتن ، سفتی سواری ثابت می ماند ، که این امر نیاز به یک سواری دقیق و آهسته دارد. در هر صورت ، فاصله حداقل 27 سانتی متر است و ما در این مورد صحبت می کنیم.

حفاظت از آستانه و دستیار آفرود

اگر شیب مخصوصاً زیاد ، بالا یا پایین باشد ، هنگام انتخاب دستیار الکترونیکی می توان به راننده Trailhawk اعتماد بیشتری داشت. انتخاب سرعت مناسب هنگام رانندگی بالا و پایین با استفاده از یک اهرم روی فرمان انجام می شود. نوآوری های طراحی داخلی برای همه مدل های 2017 اعمال خواهد شد و برای همه مدل های Jeep Grand Cherokee Trailhawk اعمال خواهد شد: قابلیت های کنترل دما و عملکردهای اضافی (از جمله سنسورهای پارک ، سیستم Start-Stop). علاوه بر این ، اهرم دنده شیک اما بدون تعمیر و نگهداری با کپی معمولی جایگزین شده است. نتیجه این است: خدماتی بی عیب و نقص ، کورکورانه بدون خطر عقب گردن یا بیکار شدن ناخواسته ، همانطور که گاهی با مدل قبلی خود انجام می داد.

صندلی های روکش دار جیب و چرمی از جیپ Grand Cherokee دارای دوخت تزئینی قرمز ، دوخت قرمز مشابه روی فرمان ، روکش دیوار کناری و کنسول وسط و آرم و صفحات بدنه اجباری Trailhawk و Trail است. روی فرمان پیش بند جلو خودکار دارای زاویه شیب بهبود یافته است. یک ترفند بصری چشم نواز: نوار میانی پوشش جلویی با لاک مشکی مات متضاد رنگ آمیزی شده است ، مطابق با اعلامیه مطبوعاتی ، به عنوان محافظ عمل خواهد کرد. چراغ های سقف نصب نشده اند.

جیپ گرند چروکی جدید سالانه به همراه Trailhawk جدید در ماه ژانویه در نمایشگاه های آلمان عرضه می شود. در مورد قیمت ها، فیات-کرایسلر هنوز آنها را حفظ کرده است، آنها حتی در نسل به روز شده به روز نشده اند. چیدمان محدوده مدل باید به عنوان یک راهنما باشد، زیرا از نظر تجهیزات این یک بسته استاندارد آفرود محدود و سیستم تعلیق بادی پیشنهادی است.

نتیجه

با وجود تمدید غیرمنتظره قرارداد، جیپ گرند چروکی همچنان در صدر قرار دارد و آماده رقابت است. نوع جدید Trailhawk مانند سایر مدل ها با ویژگی های جالب و قابلیت های زمینی بالاتر از حد متوسط، کاملاً عمومی وارد صحنه می شود. یک گام واقعی به جلو، اصل عملکرد جدید گیربکس اتوماتیک است.