پلنگ خالدار امریکایی

محتویات تاریخچه مالکان و مدیریت فعالیت های جگوار محدوده مدل 1. سدان های کلاس اجرایی 2. سدان های کامپکت کلاس 3. ورزشکار 4. کلاس مسابقه 5. کراس اوور کلاس 6. مدل های مفهومی برند خودروی بریتانیایی جگوار در حال حاضر متعلق به سازنده هندی تاتا است و به عنوان بخش تولید خودروهای درجه یک راحت عمل می کند. دفتر مرکزی همچنان در بریتانیا (کاونتری، وست میدلنز) است. جهت اصلی برند خودروهای انحصاری و معتبر است. محصولات این شرکت همواره مجذوب سیلوئت های زیبا و هماهنگ با دوران سلطنتی بوده است. تاریخچه جگوار تاریخچه این برند با تاسیس شرکتی برای تولید موتور سیکلت های جانبی شروع می شود. این شرکت Swallow Sidecars نام داشت (پس از جنگ جهانی دوم ، مخفف SS باعث ایجاد انجمن های ناخوشایند شد ، به همین دلیل نام شرکت به جگوار تغییر یافت). او در سال 1922 ظاهر شد. با این حال، تا سال 1926 وجود داشت و مشخصات خود را به تولید بدنه برای اتومبیل تغییر داد. اولین محصولات این برند مواردی برای اتومبیل های شرکت آستین (اسپرت خودرو Seven) بود. 1927 - این شرکت سفارش بزرگی دریافت کرد که به لطف آن فرصت توسعه تولید را داشت. بنابراین، این کارخانه مشغول ساخت قطعات برای فیات (مدل 509A)، هورنت وولسلی و همچنین موریس کاولی است. 1931 - برند نوظهور SS اولین پیشرفت های وسایل نقلیه خود را معرفی کرد. نمایشگاه اتومبیل لندن 2 مدل را به طور همزمان ارائه کرد - SS1 و SS2. شاسی این خودروها به عنوان پایه ای برای تولید مدل های دیگر از بخش پرمیوم عمل می کند. 1940-1945 این شرکت مانند اکثر خودروسازان دیگر مشخصات خود را تغییر داد، زیرا در طول جنگ جهانی دوم تقریباً هیچ کس به حمل و نقل غیرنظامی نیاز نداشت. این برند انگلیسی به توسعه و ساخت موتورهای هواپیما مشغول است. 1948 - اولین مدل های نام تجاری جگوار که قبلاً تغییر نام داده بود در بازار ظاهر شد. این خودرو جگوار Mk V نام داشت. پس از این سدان، مدل XK 120 از خط مونتاژ خارج می شود. این خودرو در آن زمان به عنوان سریع ترین حمل و نقل مسافری تولید انبوه شناخته شد. شتاب این خودرو به 193 کیلومتر در ساعت رسید. 1954 - نسل بعدی مدل XK ظاهر شد که شاخص 140 را دریافت کرد. موتوری که در زیر کاپوت نصب شده بود قدرتی تا 192 اسب بخار داشت. حداکثر سرعتی که این محصول جدید ایجاد کرده بود در حال حاضر 225 کیلومتر در ساعت بود. 1957 - نسل بعدی خط XK منتشر شد. 150 قبلاً یک موتور 3,5 لیتری با 253 اسب بخار قدرت داشت. 1960 - خودروساز دایملر MC (نه دایملر-بنز) را خرید. با این حال، این ادغام مشکلات مالی به همراه داشت، به همین دلیل در سال 1966 این شرکت مجبور شد با برند ملی بریتیش موتورز ادغام شود. از آن زمان، این برند به سرعت محبوبیت پیدا کرده است. هر خودروی جدید توسط دنیای رانندگان با اشتیاق فوق‌العاده درک می‌شود که به لطف آن، مدل‌ها با وجود هزینه بالا در سراسر جهان پراکنده می‌شوند. حتی یک نمایشگاه خودرو بدون شرکت خودروهای جگوار برگزار نشد. 1972 - خودروهای ظریف و کند خودروساز بریتانیایی به تدریج شخصیتی اسپرت به خود می گیرند. امسال مدل XJ12 عرضه می شود. این موتور 12 سیلندر دارد که 311 اسب بخار قدرت دارد. تا سال 1981 بهترین خودرو در رده خود بود. 1981 - سدان پرسرعت نخبه به روز XJ-S او در بازار ظاهر شد. این خودرو از یک گیربکس اتوماتیک استفاده می کرد که به یک ماشین سریال اجازه می داد در آن سال ها به سرعت 250 کیلومتر در ساعت رکورد کند. 1988 - حرکت سریع به سمت موتوراسپرت، مدیریت شرکت را بر آن داشت تا یک بخش اضافی ایجاد کند که جگوار-اسپرت نام گرفت. هدف این بخش این است که ویژگی های ورزشی مدل های راحت را به کمال برساند. نمونه ای از اولین خودروهای این چنینی XJ220 است. برای مدتی، این خودرو در رتبه بندی سریع ترین خودروهای تولیدی جایگاه اول را به خود اختصاص داد. تنها رقیبی که می تواند جای آن را بگیرد، مدل مک لارن F1 است. 1989 - این برند تحت کنترل کنسرت مشهور جهانی فورد قرار گرفت. بخش این برند آمریکایی همچنان طرفداران خود را با مدل های جدید خودروهای ظریف ساخته شده به سبک انگلیسی مجلل خوشحال می کند. 1996 - تولید خودروی اسپرت XK8 آغاز شد. تعدادی ارتقاء نوآورانه دریافت می کند. در میان نوآوری ها سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی است. 1998-2000gg. مدل های شاخص ظاهر می شوند که نه تنها نشانه این برند بودند، بلکه نمادی از کل بریتانیا نیز به حساب می آمدند. این لیست شامل خودروهایی از سری Type با شاخص های S، F و X است. 2003 - اولین استیشن واگن راه اندازی شد. این دستگاه مجهز به گیربکس تمام چرخ متحرک بود که با موتور دیزلی جفت می شد. 2007 - خط تولید سدان انگلیس با مدل کلاس تجاری XF به روز شد. 2008 - این مارک توسط خودروساز هندی تاتا خریداری شد. 2009 - این شرکت تولید سدان XJ را آغاز کرد که تماماً از آلومینیوم ساخته شده بود. 2013 - یک ماشین اسپرت دیگر در پشت یک رودستر ظاهر شد. F-Type به عنوان اسپورت ترین خودروی نیم قرن گذشته معرفی شده است. این خودرو مجهز به یک واحد قدرت V شکل برای 8 سیلندر بود. او 495 اسب بخار قدرت داشت و توانست شتاب خودرو را تنها در 4,3 ثانیه به "صدها" برساند. 2013 - شروع تولید دو مدل قدرتمند این برند - XJ که به روز رسانی های فنی عمده (موتور 550 اسب بخار) را دریافت کرد. خودرو را تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب داد. در 4,6 ثانیه)، و همچنین XKR-S GT (نسخه مسیری که تنها در 100 ثانیه به سرعت 3,9 کیلومتر در ساعت رسید). 2014 - مهندسان این برند جمع و جورترین مدل سدان (کلاس D) - XE را تولید کردند. 2015 - سدان تجاری XF به روزرسانی هایی دریافت کرد که به لطف آنها تقریباً 200 کیلوگرم سبک شد. 2019 - ماشین برقی I-Pace ظریف از راه می رسد ، که جایزه بهترین خودروی سال اروپا (2018) را از آن خود کرد. در همان سال مدل پرچمدار کراس اوور J-Pace ارائه شد که پلت فرم آلومینیومی دریافت کرد. خودروی آینده دارای درایو هیبریدی خواهد بود. اکسل جلو با موتور احتراق داخلی کلاسیک و محور عقب از موتور الکتریکی نیرو می گیرد. در حالی که این مدل در رده مفهومی قرار دارد، اما از سال بیست و یکم برنامه ریزی شده است که آن را در یک سری عرضه کند. مالکان و مدیریت در ابتدا، این شرکت یک خودروساز جداگانه بود که توسط دو شریک - W. لیسون و دبلیو. والمزلی در بیست و دومین سال قرن گذشته. در سال 1960 ، این خودروساز Daimler MC را خریداری کرد ، اما این شرکت را با مشکلات مالی روبرو کرد. در سال 1966 این شرکت توسط برند ملی بریتیش موتورز خریداری شد. سال 1989 با تغییر در شرکت مادر مشخص شد. این بار برند معروف فورد بود. در سال 2008 ، این شرکت به شرکت هندی تاتا فروخته شد که امروز نیز فعالیت می کند. فعالیت این برند دارای تخصص محدودی است. مشخصات اصلی این شرکت تولید خودروهای سواری و همچنین SUV های کوچک و کراس اوورها است. تا به امروز، گروه جگوار لندرور یک کارخانه در هند و همچنین 3 کارخانه در انگلستان دارد. مدیریت این شرکت قصد دارد با ساخت دو کارخانه دیگر، تولید ماشین آلات را گسترش دهد: یکی در عربستان سعودی و چین واقع خواهد شد. محدوده مدل در کل تاریخ تولید، مدل هایی از خط مونتاژ برند خارج شده اند که می توان آنها را به چند دسته تقسیم کرد: 1. سدان های کلاس اجرایی 2.5 سالن - 1935-48; 3.5 سالن - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 نسل) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (به روز رسانی XJ6) - 1986-94; XJ 81 (به روز رسانی XJ12) - 1993-94; X300, X301 (به روز رسانی دیگر XJ6 و XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (اصلاح X350) - 2004-09; XJ (اصلاح X351) - 2009-اکنون 2. سدان های جمع و جور 1.5 سالن - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240، 340 - 1966-68; S-Type (به روز شده) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-اکنون; XE - 2015-اکنون 3. ماشین اسپرت HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. کلاس مسابقه ای XK120C - 1951-52 (این مدل برنده 24 Le Mans است). C-Type - 1951-53 (ماشین برنده 24 Le Mans)؛ D-Type - 1954-57 (برنده 24 Le Mans سه بار)؛ E-Type (سبک) - 1963-64; XJR (نسخه های 5 تا 17) - 1985-92 (2 پیروزی در 24 لمانز، 3 پیروزی در مسابقات قهرمانی جهان ورزشی)؛ XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; مدل R (با شاخص های 1 تا 5) برای مسابقات در مسابقات F-1 تولید شد (جزئیات مربوط به این مسابقات در اینجا توضیح داده شده است). 5. کراس اوور کلاس F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. مدل های مفهومی E1A و E2A - در طول توسعه مدل E-Type ظاهر شدند. XJ 13 - 1966; پیرانا - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - یک کوپه لوکس برای 4 صندلی با راننده (مفهومی برای رقابت با بنتلی کانتیننتال GT ایجاد شد) - 2002؛ Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK کوپه) و XK-RS (XK قابل تبدیل)؛ مفهوم 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (سوپراسپرت) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.