لاستیک اتومبیل از چه ساخته شده است؟

تولیدکنندگان لاستیک دستورالعمل دقیق تولید آنها را پنهان می کنند. اجزای اصلی بدون تغییر باقی می مانند. ویژگی های مدل های مختلف متفاوت است. این باید در هنگام انتخاب لاستیک برای ماشین در نظر گرفته شود.

انواع لاستیک

صرف نظر از سازنده ، دو نوع لاستیک در بازار وجود دارد. مشخصات فنی آنها عملاً یکسان است. انواع لاستیک:

1. ساخته شده از مواد اولیه طبیعی این ترکیب بر اساس لاستیک گیاهی است. این یک ماده طبیعی است که از شیره درختان استخراج می شود. در مرحله اولیه تولید تایر اتومبیل ، فقط از لاستیک سبزی استفاده می شد.
2. از مواد اولیه مصنوعی. لاستیک های مدرن از لاستیکی ساخته می شوند که با استفاده از مواد شیمیایی تولید می شوند. این ماده در برابر روغن های گیاهی و حیوانی مقاوم است. محصولاتی که از لاستیک مصنوعی ساخته می شوند ، از هوای خوبی در خود دارند. به لطف این ، مواد در ساخت لاستیک اتومبیل بسیار گسترده شده است.

لاستیک ساخته شده از مواد اولیه طبیعی یا مصنوعی برای اتومبیل در سراسر جهان استفاده می شود. تولید کنندگان به دلیل تغییر در ترکیب لاستیک ، لاستیک هایی با مشخصات مختلف تولید می کنند. این باعث می شود سطح روی سطح خشک ، مرطوب یا یخبندان بهبود یابد.

ترکیب شیمیایی

ترکیب و دستورالعمل دقیق شیمیایی برای هر سازنده متفاوت است. این شرکت ها ترکیبات و دوز دقیق آنها را فاش نمی کنند. اجزای اصلی مورد استفاده برای تولید لاستیک شناخته شده است. اینها شامل لاستیک ، اسید سیلیسیک ، کربن سیاه ، رزین ها و روغن ها هستند.

لاستیک طبیعی چیست

ماده اولیه ماده الاستیک با خاصیت دفع آب است. لاستیک طبیعی از شیره درختان استخراج می شود. برای این کار ، برش هایی روی پوست گیاهان ایجاد می شود. پس از مونتاژ ، مایع برای پردازش ارسال می شود.

لاتکس از مواد اولیه طبیعی تولید می شود. برای ساخت محصولات مختلف لاستیکی از جمله لاستیک اتومبیل استفاده می شود. برای به دست آوردن لاتکس ، شیره درخت طبیعی با اسید مخلوط می شود. نتیجه یک توده الاستیک ضخیم است.

رطوبت اضافی از لاتکس برداشته می شود. برای انجام این کار ، جرم زیر یک پرس قرار می گیرد یا از رول های نورد عبور داده می شود. بنابراین ، می توان لاتکس خالص را از مواد اولیه طبیعی به دست آورد.

سایر عناصر ترکیب لاستیک

در طول ساخت لاستیک علاوه بر لاستیک ، عناصر دیگری نیز به ترکیب اضافه می شوند. آنها برای بهبود خواص مقاومت محصول و تغییر ویژگی های فنی آن لازم هستند. تولید کنندگان مواد زیر را به ترکیب اضافه می کنند:

1. کربن سیاه. کسر جرمی ماده می تواند تا 30٪ باشد. برای بهبود خصوصیات مقاومت لاستیک به سیاه و سفید کربن نیاز است. چرخ ماشین هنگام رانندگی روی سطوح با کیفیت های مختلف در برابر سایش مقاوم می شود.
2. اسید سیلیسیک چسبندگی چرخ ها روی سطوح مرطوب جاده را بهبود می بخشد. تولیدکنندگان از آن به عنوان جایگزین کربن سیاه استفاده می کنند. این به این دلیل است که اسید سیلیسیک هزینه کمتری دارد. باید در نظر داشت که لاستیک های ساخته شده با اسید سیلیسیک مقاومت کمتری در برابر سایش دارند.
3. روغن و رزین. از آنها برای بهبود خواص الاستیک لاستیک استفاده می شود. تولیدکنندگان برای دستیابی به نرمی لاستیک این نوع مواد افزودنی را به ترکیب اضافه می کنند. در لاستیک هایی که برای استفاده در زمستان استفاده می شود ، تقاضا دارد.
4. مواد مخفی تولید کنندگان مواد شیمیایی ویژه ای را به ترکیب اضافه می کنند. آنها به شما امکان می دهند مشخصات لاستیک را تغییر دهید. بنابراین می توان هندلینگ خودرو را بهبود بخشید ، فاصله ترمز را کاهش داد و ...

کسر انبوه اجزای سازنده در محصولات تولید کنندگان مختلف متفاوت است. هنگام انتخاب لاستیک ، ویژگی های آنها در نظر گرفته می شود.

فرآیند تولید لاستیک گام به گام

روش ساخت ممکن است از یک شرکت به شرکت دیگر متفاوت باشد. به لطف تجهیزات مدرن ، امکان اتوماتیک سازی برخی فرایندها وجود دارد. مراحل اصلی تولید تایر:

1. فرآوری شیره درخت به لاتکس.
2. حذف رطوبت اضافی از مواد الاستیک.
3. لاتکس سنگ زنی.
4. پخت. برای این فرآیند ، لاتکس با گوگرد مخلوط می شود.

پس از جوشاندن با افزودن مواد مناسب ، می توان لاستیکی تهیه کرد که در برابر سایش و دمای بالا مقاوم باشد. لاستیک اتومبیل از آن ساخته می شود.

لاستیک مدرن برای لاستیک

رشد تعداد وسایل نقلیه منجر به کمبود لاستیک طبیعی شده است. نتیجه یک ماده مصنوعی بود. از نظر خواص آن از لاستیک سبزی کم ندارد.

لاستیک های مدرن از لاستیک ساخته شده اند که حاوی لاستیک طبیعی یا مصنوعی است. مواد اضافی تأثیر بیشتری بر خصوصیات محصولات دارند. با وجود این ، هزینه تایرهای ساخته شده از لاستیک طبیعی بیشتر از لاستیک مصنوعی است.

نحوه مونتاژ لاستیک ها

از تجهیزات تخصصی برای مونتاژ لاستیک استفاده می شود. تعداد و نوع ماشین آلات بسته به ظرفیت تولید برای هر حالت جداگانه انتخاب می شوند.

لاستیک ها از یک قاب فلزی و لاستیک ساخته شده اند. این به شما امکان می دهد شکل مورد نظر را به محصول بدهید. ساخت تایرهای سازندگان مختلف متفاوت است.

لاستیک های مدرن از لاستیک طبیعی یا لاستیک مصنوعی ساخته می شوند. برای بهبود ویژگی های لاستیک ، مواد افزودنی تخصصی در ترکیب گنجانده شده است. این امر باعث می شود فارغ از کیفیت سطح جاده ، فاصله ترمز را کاهش داده و هندلینگ خودرو را بهبود بخشد.

سوالات و پاسخ ها:

چه کسی لاستیک را اختراع کرد؟ چارلز گودیر در سال 1839، این مخترع با مخلوط کردن لاستیک خام با گوگرد و حرارت دادن این مخلوط، راهی برای تثبیت خاصیت ارتجاعی لاستیک کشف کرد.

چه چیزی در لاستیک گنجانده شده است؟ از یک بند ناف (فلز، پارچه یا نخ پلیمری) و لاستیک تشکیل شده است. خود لاستیک می تواند محتوای متفاوتی از لاستیک داشته باشد (بسته به فصلی بودن، شاخص سرعت و بار).

لاستیک خودرو چگونه ساخته می شود؟ یک آج به بند ناف لاستیکی لحیم شده است. یک قاب فلزی از سیم لاستیکی (فلنج چرخ) ایجاد می شود. تمامی قطعات ولکانیزه می باشند.