Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

کسی که در جایی در اداره ایالتی نشسته و این اتومبیل ها را با کامیون یدک می کشد ، فقط دو نفر می تواند وجود داشته باشد: یک شوخی بزرگ یا شخصی که اتومبیل ها را درک نمی کند. اما هیچ چیز جدی نیست ؛ هرکسی که وانت رانندگی کرده و آن را دوست دارد در این طبقه بندی رسمی سوت می زند.

دانلود آزمون PDF: Isuzu Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 x 4 LS

آلش پاولتی.

این پیکاپ ژاپنی تنها وانتی است که واقعاً با نام Truck مطابقت دارد. از میان این دسته، قوی‌ترین است، شاسی محکم است، تقویت‌کننده‌ها در مکان‌های مناسب قرار دارند، و پیشرانه برای استفاده در جاده‌ها بسیار بزرگ است. این D-Max از بیرون نیز بسیار زیبا به نظر می رسد. شکل آن دقیقاً با نیسان، تویوتا یا میتسوبیشی مدرن مطابقت ندارد، اما در میدان و زمانی که مجبور به حمل بارهای سنگین‌تر یا بزرگ‌تر است، مفید است.

از آنجا که پلاستیک کمی "آرایشی" در آن وجود دارد ، بدون هیچ مشکلی بر روی زمین های سخت غلبه می کند. از سوی دیگر ، شاید همه کسانی که وانت را انتخاب می کنند ، پیکاپ های برش را ترجیح نمی دهند و قوی ترها را با زاویه تیز روی بدنه ترجیح می دهند. در ظاهر ، او کاملاً با تصویر یک پدربزرگ واقعی مطابقت دارد. نکته آخر اینکه ما در مورد SUV صحبت می کنیم ، درست است؟

وقتی به نمای بیرونی و فضای داخلی نسبتاً مدرن آن نگاه می کنیم ، می خواهیم بگوییم که کابین همه چیز را دارد که یک کاربر معمولی می خواهد. تهویه مطبوع ، پنجره های برقی ، رادیو ، تعداد زیادی جعبه برای چیزهای کوچک و البته مترهای شفاف. ما کمی احساس خودرو در پشت فرمان نداشتیم ، اما به خاطر داشته باشید که این هنوز یک کامیون است. اما بسیار شیک ، اشتباه نکنید!

صندلی های زیادی وجود دارد ، تقریباً به اندازه سدان های متوسط. هنگام نشستن در پشت ، پاها و زانوها به لبه های پلاستیک در جلو یا جفت جلوی صندلی فشرده نمی شوند. از نظر سر نیز هیچ مشکلی وجود نداشت ، فضای کافی وجود دارد ، حتی اگر اندازه شما نزدیک به 190 سانتی متر باشد.

موتور به سادگی چشمگیر است. موتور سه لیتری چهار سیلندر دیزلی 130 اسب بخار قدرت در 3.800 دور در دقیقه و حداکثر 280 نیوتن متر گشتاور در 1.600 دور در دقیقه تولید می کند. در عمل ، این بدان معناست که می توانید بدون هیچ مشکلی موتور را با بار کامل روشن کنید و نیازی به تعویض زیاد با گیربکس نداشته باشید. موتور به سادگی در هر دنده ای "می کشد". اگر تا به حال با کامیون رانندگی کرده اید ، اطلاعات زیر می تواند برای شما اهمیت زیادی داشته باشد: شما می توانید با خیال راحت در چرخ دنده دوم نیز دور شوید.

هرکسی که قصد دارد بارهای زیادی را حمل کند (از نظر ظرفیت حمل در ارتفاع است) یا تریلرهای سنگین را یدک بکشد ، ما می توانیم این ماشین را با قلبی آرام به شما توصیه کنیم. قایق یا ماشین برفی شما را حتی در تندترین شیب ها نیز بالا می برد. به لطف موتور بسیار انعطاف پذیر ، رانندگی خارج از جاده با آن بسیار آسان است. از آنجایی که توربو دارای سوراخ توربو نیست (بر خلاف رقبای مدرن تر و به ویژه نیسان ناوارا) ، تقریباً هر دنده ای را با دنده دوم صعود می کند ، اما اگر قصد دارید با زمین جدی تری برخورد کنید ، گیربکس و تمام موانع را درگیر کنید. ... برای D-Max ناپدید می شوند.

پیتر کاوچیچ ، وینکو کرنک ، دوسان لوکیچ ، آلیوشا ماراک

عکس: آلس پاولتیچ.

Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - خطی - حجم 2999 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (96 اسب بخار) در 130 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3800 نیوتن متر در 280 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	آدامس 245/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H / T 840).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 155 کیلومتر در ساعت - مصرف سوخت (ECE) 11,0 / 8,1 / 9,2 لیتر در 100 کیلومتر.
حمل و نقل و تعلیق:	محور جلو - سیستم تعلیق جداگانه، فنر، دو راهنما مثلثی عرضی، تثبیت کننده - محور عقب - محور سفت، فنرهای برگ، کمک فنرهای تلسکوپی.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1920 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2900 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4900 میلی متر - عرض 1800 میلی متر - ارتفاع 1735 میلی متر.
ابعاد داخلی:	طول کل داخلی 1640 میلی متر - عرض جلو / عقب 1460/1450 میلی متر - ارتفاع جلو / عقب 950/930 میلی متر - طولی جلو / عقب 900-1080 / 880-680 میلی متر - مخزن سوخت 76 لیتر.
جعبه:	فاصله x عرض (عرض کل) 1270 × 1950 (1300 میلی متر) میلی متر.

امتیاز کلی (266/420)

• ارزان نیست ، اما تنها گزینه ای است که در مورد ساخت و ساز قوی و همه چیز که با آن همراه است صحبت می کنیم. بنابراین ، در مورد ظرفیت حمل بالا ، دوام روی زمین و جاده. همچنین دارای موتور بسیار انعطاف پذیر است.

• نمای بیرونی (11/15)

  همه

• داخلی (93/140)

  همه

• موتور ، گیربکس (32
  
  
  / 40)

  همه

• عملکرد رانندگی (61
  
  
  / 95)

  همه

• عملکرد (16/35)

  همه

• امنیت (27/45)

  همه

ما ستایش و سرزنش می کنیم

انعطاف پذیری موتور

شتاب های جامد

ساخت و ساز قوی

ظرفیت بالابر

آفرودترین نمای

قابلیت اطمینان در حال حرکت شناخته شده است

مصرف سوخت