تست درایو Isuzi D-Max: متخصص

تست جدیدترین بازیکن اصلی در بخش وانت در کشور ما

دلایل زیادی برای احترام به فناوری ژاپنی وجود دارد. و نه تنها در مورد فناوری به طور کلی یا اتومبیل به طور خاص ، بلکه همچنین در مورد چگونگی برخورد مردم این کشور با زندگی. در امپراتوری طلوع خورشید همیشه آنچه در درون هستید مهمتر از ظاهر شماست. و هنگامی که به اصل هر آنچه در این راه با آن روبرو می شوید نگاه می کنید ، این کل جهان بینی شما را تغییر می دهد. بنابراین جای تعجب نیست که نبوغ مهندسی ژاپن در دنیای اتومبیل بسیار مورد احترام باشد.

کارمند وفادار

با توجه به تعدادی از ویژگی های ملی، ژاپنی ها به سختی می توانند با اروپایی ها در خلق شاهکارهای بوتیک معنوی روی چهار چرخ رقابت کنند. رویکرد آنها به خودروهای تفریحی نیز بسیار خاص است و در برخی موارد به یک موفقیت واقعی در بین ده خودروی برتر تبدیل می شود (فقط نیسان GT-R یا مزدا MX-5 را مثال بزنید)، و در برخی دیگر نه چندان زیاد. با این حال، وقتی صحبت از خودروهایی می شود که کار خود را به بهترین شکل ممکن انجام می دهند و این کار را تا حد امکان برای صاحب آنها آسان می کنند و در عین حال سعی می کنند تا جایی که ممکن است به او خدمت کنند، به سختی می توان ادعا کرد که ژاپنی ها در کل این کار را انجام می دهند. دوم به هیچ. . بنابراین، تصادفی نیست که حداقل نیمی از وانت های به معنای واقعی کلمه تخریب ناپذیر در این سیاره در آنجا ایجاد شده اند. و این فقط یکی از آنها در این مطالب است.

برند ایسوزو در اروپا بیشتر با موتورهای دیزلی، کامیون ها و اتوبوس ها مرتبط است تا خودروهای این شرکت. اما در بسیاری از نقاط دیگر دنیا اصلاً اینطور نیست. علاوه بر این، برای بازارهای آسیای جنوب شرقی، ایسوزو D-Max همان چیزی است که فولکس‌واگن گلف یا فورد، برای مثال، یک فیستا است. یا اینکه الان داچیا در بلغارستان است. به عنوان مثال، در کشورهایی مانند تایلند و اندونزی، D-Max در واقع رایج ترین مدل خودروی جدید در جاده ها است. پس از کمی آشنایی بیشتر با قابلیت های این خودروی قابل اعتماد، نیازی به داشتن دانش عمیق خاصی در زمینه خودرو ندارید تا متوجه شوید که نه محبوبیت و نه تصویر آن حاصل شانس است. صرفاً به این دلیل که D-Max یکی از آن ماشین هایی است که به طور مداوم در کاری که انجام می دهد خوب است.

واقعاً در زمینه خود خوب است

احساس شما در مورد D-Max تا حد زیادی به رویکرد شما بستگی دارد. زیرا اگر به دنبال یک پیکاپ لوکس به سبک آمریکایی هستید (جمله ای که شخصاً همیشه آن را عجیب و غریب می دانستم)، در جای اشتباهی هستید. ایسوزو شرکتی است که در طراحی و ساخت خودروهای قابل اعتماد، کارآمد و کاربردی با قیمتی مقرون به صرفه و نه اسباب بازی های سرگرم کننده تخصص دارد.

D-Max در نقش خود به عنوان یک حرفه ای، بیش از درخشان عمل می کند. با محموله عظیم بیش از 1,1 تن، قابلیت یدک کشی تریلر تا وزن 3,5 تن، محموله عظیم، توانایی حرکت در شیب جانبی تا 49 درصد، زاویه حمله 30 درجه در جلو و 22,7 درجه در عقب، این پیکاپ تراک یکی از تواناترین نمایندگان رده خود است. اگرچه "در اولین خواندن" ویژگی های درایو 1,9 لیتری با 164 اسب بخار. بسیار ساده به نظر می رسد، در واقع D-Max به طرز شگفت انگیزی چابک است، نسبت های انتقال بسیار خوب مطابقت دارند، و کشش بسیار قابل اعتمادتر از ارقام گشتاور کاغذ است. وجود یک گیربکس دوگانه "واقعی" که به صورت دستی تعویض می شود مطمئناً توسط هر کسی که به یک وسیله نقلیه آفرود واقعاً جدی نیاز دارد قدردانی می کند و حالت دنده پایین علاوه بر این در شرایط به خصوص دشوار کمک می کند.

شاید کمی عجیب به نظر برسد، اما قابلیت های غیر ترافیکی، حرفه ای و آفرود D-Max چیزی است که من در این خودرو بیشتر تحت تاثیر آن قرار گرفتم. نه به این دلیل که ارزش آن را ندارند - برعکس، همانطور که قبلا ذکر شد، پیکاپ ایسوزو یکی از بهترین ها در کلاس خود از همه جهات است که در یک پیکاپ قابل توجه تلقی می شود. با این حال، این واقعیت که این دستگاه می تواند بارهای سنگین را حمل کند، تقریباً به همه جا برود و تقریباً با هر چالشی در مسیر خود مقابله کند، برای یک ماشین رتبه جدی D-Max قابل انتظار است.

با این حال، به ناچار، با چنین مدل هایی، به نوعی خود به خود به این نتیجه می رسد که رفتار آنها در زندگی روزمره معمولی کم و بیش شبیه رفتار یک فیل در یک کارگاه شیشه سازی است که در هنر عامیانه بسیار مشهور است. و شگفتی بزرگ اینجاست - D-Max نه تنها کار را در یک وانت بار غیرقابل توقف انجام می دهد، بلکه رانندگی با آن به طرز شگفت انگیزی لذت بخش است. به اندازه کافی پویا، با مانور مناسب، دید عالی در همه جهات، ترمزهای خوب، راحتی و رفتار خوب در جاده، که می تواند تعدادی از مدل هایی را که ادعا می کنند نمایندگان نخبه رده SUV هستند، شرمنده کند. داخل خودرو لوکس نیست، اما راحت و ارگونومیک است. شاید ترانزیشن های طولانی رشته اصلی او نباشند، اما مشکل واقعی نیستند و بیش از یک ماشین معمولی شما را خسته نمی کنند. D-Max از آن دسته خودروهایی است که هر چه بیشتر رانندگی کنید، بیشتر از آن قدردانی می کنید. با آنها به نحوی نامحسوس دوست هستید. چون متخصصان خوب کمتر و کمتر می شوند. و ایسوزو D-Max دقیقاً همان چیزی است که در همان زمان با برخی از بهترین قیمت ها در بخش خود ارائه می شود. توجه!

متن: بوژان بوشناکوف

عکس: ملانیا ایوسیفوا