تاریخچه خودروهای اسپرت آلفارومئو – داستان خودرو
در طول تاریخ آنآلفا رومئو یک سری ساخت بازیگوش انحصاری: اتومبیل های اغوا کننده با عملکرد شگفت انگیز. جدیدترین ساخته بیسکیون در این بخش در سال 2013 ظاهر می شود ، در کارخانه های مازراتی در مودنا تولید می شود و طراحی تقریباً مشابه مدل دارد. مفهوم 4C در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2011 ارائه شد.
دو صندلی خشک درایو عقب и موتور تزریق بنزین 1.8 سوپرشارژ و مستقیم (همان Giulietta Quadrifoglio Verde): اینها ویژگی های اصلی این خودرو است که سعی می کند مشتریان را از پورشه کیمن بدزدد. بیایید با هم تاریخ اجداد او را دریابیم.
6S 2500 (1938)
آخرین تحول این موضوع ، که در سال 1925 ایجاد شد (و توسط VIP ها در سراسر جهان دوست داشت) ، درست قبل از شروع جنگ جهانی دوم ارائه شده است. موتور شش سیلندر خطی با 91 اسب بخار قدرت
اولین نسخه در 1939 منتشر شد. ورزشی (با فاصله بین دو محور 3 متر و قدرت 97 اسب بخار) ، سوپر ورزشی (فاصله بین دو محور 2,70 متر ، موتور 111 اسب بخار) e استعماری... دومی پیکربندی دولتی است که به درخواست وزارت دفاع برای استفاده در مستعمرات آفریقا ایجاد شده است. تولید در سال 1941 آغاز شد و در سال 1942 به پایان رسید ، هنگامی که تنها 150 دستگاه تولید شد: از جمله ویژگی های اصلی ، ما دو چرخ یدکی و یک مخزن بزرگ را ذکر می کنیم.
اولین 6C پس از جنگ (و همچنین اولین آلفای ساخته شده پس از پایان جنگ جهانی دوم) است پیکان طلایی: بر اساس Sport و تولید شده در 680 واحد ، دارای بدنه سدان بوده و می تواند پنج یا شش سرنشین را در خود جای دهد. در سال 1948 نوبت رسید رقابت، با قدرت 147 اسب بخار
La ویلا د استه (به افتخار پیروزی در Concorso d'Eleganza) 1949 آخرین خودروی آلفا است که با دست تولید شده است: فقط 36 نمونه و بدنه با بدنه جهانگردی. آخرین مدل 6C هست GRAN TURISMO از سال 1950
STREET 33 (1967)
یکی از مشهورترین خودروهای آلفا رومئو در تاریخ ... و همچنین یکی از نادرترین (تولید شده در 18 نسخه) و ارزشمند (در آن زمان قیمت آن از قیمت فراری فراتر می رفت). بر اساس ماشین مسابقه ای Tipo 33 (اما با فاصله بین دو محور بیش از 10 سانتی متر) ، در نمایشگاه اتومبیل تورین به نمایش در می آید و مجهز به موتور 2.0 V8 با 234 اسب بخار قدرت (272 در نسخه مسابقه).
اولین خودروی تولیدی در جهان مجهز به حمل کننده با یک دهانه عمودی، دارای یک قاب با عناصر لوله‌ای از فولاد و منیزیم است: اولین نمونه‌ها مجهز به چراغ‌های جلوی دوتایی، دومی با چراغ‌های تکی هستند. نمونه های اولیه متعددی بر همین اساس ساخته شده اند: از مهمترین آنها جغد دی برتون (پاریس ، 1968) و ایگوانا جوجیارو (تورین ، 1969).
MONTREAL (1970)
تاریخچه این مدل در سال 1967 آغاز شد ، زمانی که مفهومی توسط این شرکت توسعه یافت مارچلو گاندینی بر اساس شاسی Giulia GT و مجهز به موتور 1.6 جولیا تی.
نسخه تولیدی سه سال بعد در نمایشگاه ژنو ارائه شد و با نمونه اولیه آن بسیار متفاوت است: موتور یک موتور تزریق 2.6 V8 با قدرت 200 اسب بخار است. (وام گرفته از 2.0 V8 33 Stradale) با دیفرانسیل لغزش محدود جفت شده و شاسی آن جولیا GT است.
طرح اصلی دارای قسمت جلویی با حرف i است. فاری از سوکت تا حدی با مش پوشانده شده است NACA روی کاپوت و سوراخ های ستون های عقب. تنها با کمتر از 4.000 واحد فروخته می شود و به دلیل محبوبیت زیاد برای علاقه مندان به سرگرمی بسیار جذاب است.
SZ (1989)
ساخته شده با همکاری زگاتو (که مونتاژ می شود) و به عنوان نمونه اولیه در نمایشگاه اتومبیل ژنو ارائه شد ، بر اساس مدل داخلی 75 ساخته شده و دارای موتور 3.0 V6 با قدرت 210 اسب بخار است.
فقط بیش از 1.000 واحد تولید شد (همه به جز یک رنگ قرمز رنگ ، به آندره آ زاگاتو اختصاص داشت) و طراحی اصلی از مرکز سبک فیات الهام گرفته بود. سه چراغ جلو مربع در دهه 159 دوباره در مدلهای مختلف آلفارومئو (XNUMX ، Brera ، Spider) مورد استفاده قرار می گیرد.
RZ (1992)
نسخه باز SZ کوپه فقط جلو و عقب دارد. آخرین آلفای دیفرانسیل عقب قبل از 8C Competizione در کمتر از 300 دستگاه عرضه می شود و در سه رنگ مختلف مشکی ، زرد و قرمز عرضه می شود.
مسابقه 8C (2007)
این خودرو بعنوان یک کانسپت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2003 رونمایی شد و چهار سال بعد به صورت انبوه (تنها 500 دستگاه ، بیشتر با رنگ قرمز Competizione رنگ آمیزی شد) تولید شد. دیفرانسیل عقب ، مقدار زیادی فیبر کربن و سبک طراحی الهام گرفته از 33 Stradale.
این نام از 8Cهای دهه 30 و 40 گرفته شده است، خودروهایی که می توانند چهار برنده شوند 24 ساعته لمان (1931-1934) و 8 میل میلگلیا (1932-1938، 1947) - در حالی که موتور موتور V4.7 8 با 450 اسب بخار قدرت عناصر زیادی را با موتور نصب شده روی موتور به اشتراک می گذارد. Maserati را گرن توریسمو اس.
در سال 2009 ، نسخه شروع شد عنکبوت با روکش بوم ، پیش نمایش در 2005 Pebble Beach Concours d'Elegance. نسخه تولیدی ، که به طور رسمی در ژنو در سال 2008 نشان داده شد ، در تعداد 500 نسخه منتشر شد.
