تاریخچه خودروی پژو

پژو یک شرکت فرانسوی است که خودروهایی از خودروهای جمع و جور گرفته تا خودروهای مسابقه ای تولید می کند. این غول خودروسازی خودروهای ویژه تولید می کند و همچنین در تولید دوچرخه، موتور سیکلت و موتور تخصص دارد.این برند پس از فولکس واگن دومین برند بزرگ اروپایی از نظر تولید است. از سال 1974، سازنده یکی از قطعات تشکیل دهنده PSA پژو سیتروئن بوده است. دفتر مرکزی این برند در پاریس است.

بنیانگذار

قدمت "پژو" به قرن هجدهم دور برمی گردد. سپس ژان پیر پژو در صنعت سبک کار کرد. در سال 18 ، فرزندان او آسیابی را که به آنها به ارث رسیده بود ، از نو ساختند. به یک کارگاه ریخته گری فولاد تبدیل شد. برادران تولید فنرهای ساعت ، کارخانه های ادویه جات ، حلقه پرده ، تیغ اره و مانند آن را راه اندازی کردند. در سال 1810 نشان تجاری ثبت شد. از سال 1858 ، آرماند پژو شروع به تولید دوچرخه کرد. و پس از 1882 سال ، سازندگان اولین مدل از خودروی پژو را که توسط آرماند پژو و لئون سرپولت ساخته شده بود ، عرضه کردند. این اتومبیل سه چرخ و یک موتور بخار داشت. برای اولین بار ، این مدل در نمایشگاهی در پایتخت فرانسه ارائه شد و نام Serpolett-Peugeot را دریافت کرد. در مجموع 7 مدل از این نوع تولید شده است. 

نشان

تاریخچه آرم شیر پژو به اواسط قرن نوزدهم برمی گردد ، زمانی که یکی از بنیانگذاران حق ثبت اختراع این تصویر را دریافت کرد. طراح این جواهر جولین بلزر بود که امیل و ژول پژو به او نزدیک شدند. در طول تاریخ وجودش ، تصویر شیر تغییر کرده است: شیر در امتداد یک پیکان حرکت کرد ، روی چهار و دو پا ایستاد ، سرش را می توان به طرفین چرخاند. سپس شیر برای مدتی هیرالدیک بود ، آرم در جلوی ماشین قرار گرفت ، سپس روی کوره رادیاتور تغییر رنگ داد. امروزه ، این نشان دارای یک شیر فولادی است ، با سایه های اضافه شده برای افزایش حجم. آخرین تغییرات در سال 19 اتفاق افتاد.

تاریخچه نام تجاری در مدل ها 

مطمئناً موتوری که از بخار نیرو می گرفت ، توسعه نیافته و محبوبیت پیدا نمی کند. بنابراین ، مدل دوم از قبل دارای یک موتور احتراق داخلی بود. برای اولین بار در سال 1890 ارائه شد. این ماشین در حال حاضر 4 چرخ داشت و حجم موتور 563 سی سی بود.این خودرو با همکاری پژو و گوتلیب دایملر متولد شد. این اتومبیل جدید به نوع 2 معروف شد و می تواند تا 20 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد.

سفارشات و تولید برند پژو به سرعت رشد کرد. بنابراین. در سال 1892 ، 29 اتومبیل به بازار آمد و پس از 7 سال - 300 نسخه. در سال 1895 پژو اولین شرکتی بود که تایرهای لاستیکی تولید کرد. خودروهای پژو بسیار محبوب شده اند. یکی از مدل های آن سال ها شرکت کننده در رالی پاریس-برست-پاریس شد که توجه بسیاری را به این شرکت جلب کرد.

در سال 1892 خودروی منحصر به فردی با موتور 4 سیلندر با سفارش ویژه پژو تولید شد. بدنه آن از نقره ریخته شده ساخته شده بود. محصول صنعت اتومبیل سازی پژو برای اولین بار در مسابقه اتومبیلرانی پاریس-رون شرکت کرد که در سال 1894 برگزار شد. این اتومبیل جایزه را به دست آورد و مقام دوم را به خود اختصاص داد.

در آغاز قرن جدید 20 ، پژو تلاش خود را برای تولید نسخه ارزان قیمت اتومبیل برای شهر هدایت می کند. با همکاری بوگاتی ، Bebe Peugeot ایجاد می شود که به یک مدل محبوب مردمی تبدیل شده است. همزمان تولید اتومبیل برای مسابقات نیز ادامه دارد. یکی از آنها پژو گویکس بود. این خودرو در سال 1913 به بازار عرضه شد. این اتومبیل خود را با این واقعیت متمایز می کند که می تواند تا 187 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد. سپس به یک رکورد مطلق تبدیل شد. مارک پژو مونتاژ خط مونتاژ را آغاز می کند. پیش از آن ، حتی یک خودروساز از این روش در فرانسه استفاده نکرده بود.

پس از سال 1915 تمرکز این شرکت بر روی اتومبیل های ارزان قیمت اما تولید انبوه آغاز شد. بودجه پژو کوادریلت به نظر می رسد. سدان ها با قیمت گران تری مدل شدند.

با گذشت زمان ، دو خودروساز بزرگ بلانگر و دی دیون-بوتون بخشی از پژو شدند. در دوران رکود بزرگ ، وقتی بسیاری از شرکت ها نتوانستند موقعیت خود را حفظ کنند ، تولید کننده خودروی پژو رونق گرفت. در آن زمان مدل های جمع و جور خودرو در دسترس خریداران ظاهر می شد. برای کلاس متوسط ​​، پژو 402 سدان تولید شد.

فعالیت های جنگی. که از سال 1939 آغاز شد ، تنظیمات خود را انجام داده است. مارک پژو تحت تعلیمات فولکس واگن قرار گرفت. و در پایان درگیری ها ، این خودروساز توانست از طریق تولید ماشین های کوچک به اروپا راه یابد.

در دهه 1960 ، پژو تولید اتومبیل را برای خریداران ثروتمندتر آغاز کرد. طراح بدن Pininfarina با آنها کار می کند.

در سال 1966، این برند با برند رنو قراردادی منعقد می کند. که قابلیت های فنی آنها ترکیب شده است. بعداً ولوو که یک شرکت سوئد است نیز به این همکاری می‌پیوندد.

مجموعه انعقاد توافق نامه های همکاری به همین جا ختم نمی شود. در سال 1974 ، پژو یکی از نگرانی های سیتروئن شد. و از سال 1978 پژو کرایسلر اروپا را در اختیار گرفت که هم ماشین سواری و هم کامیون تولید می کند. علاوه بر این ، تولید وسایل نقلیه دو چرخ با نام تجاری پژو ادامه دارد: دوچرخه ، موتور سیکلت.

پژو 205 که از سال 1983 تا 1995 در حال تولید بود ، به یک اختراع موفق تبدیل می شود.

در سال 1989، در فرانکفورت، رهبر صنعت خودروی فرانسه، پژو 605 را معرفی کرد. در سال 1998، این خودرو در نسخه Signature بازسازی شد. مدل ماشین 605 با یک مدل جدید جایگزین شد - 607. بهبودهایی در ظاهر خارجی و داخلی و همچنین موتورها در سالهای 1993 و 1995 اتفاق افتاد.

پژو 106 جدید در سال 1991 از خط مونتاژ خارج شد. او ماشین کوچکی بود. ماشین محرک جلو بود ، مکان موتور عرضی شد.

بازسازی مدل در سال 1992 منتشر شد. این خودرو به پنج در تبدیل شد و به موتور دیزلی 1,4 لیتری مجهز شد. اصلاح آن در سال 1996 ارائه شد.

عرضه مجدد پژو 405 در سال 1993 آغاز شد. این خودرو برای خریداران میان رده معمولی شده است.

از دی ماه سال 1993 تولید خودروی جدید پژو 306 به بازار عرضه شد که مدل کوچکی بود. در پاییز، نسخه قابل تبدیل در بازار ظاهر شد. در سال 1997 این خودرو بدنه استیشن واگن دریافت کرد.

در سال 1994 ، برای اولین بار ، محصول همکاری بین مارک های پژو / سیتروئن و فیات / لانزیا منتشر شد. این پژو 806 بود که یک مینی ون دیفرانسیل جلو بود و دارای یک موتور عرضی بود. این مدل دو بار مجدداً منتشر شده است (SR، ST). 

ابتدا این خودرو موتور دیزلی و توربوشارژ دریافت کرد و سپس به موتور دیزل 2,0 HDi مجهز شد.

مدل بعدی این خودرو ، که در سال 1995 ارائه شد ، پژو 406 بود. اصلاحیه آن ، که در سال 1999 انجام شد ، بسیار موفقیت آمیز بود. از سال 1996 ، یک رستلینگ با واگن استیشن تولید شده است. و از سال 1996 ، پژو 406 کوپه ظاهر می شود. این دستگاه توسط شرکت Pininfarina تولید شده است.

از سال 1996 ، این برند توسط Peugeot Partner توسعه و منتشر شده است. این یک واگن استیشن است که موتور آن به صورت عرضی قرار گرفته است. ماشین دارای چندین وانت بود: یک ون باری با دو صندلی و یک مسافر باری با پنج.

ماشین بعدی پژو 206 است که اولین بار در سال 1998 عرضه شد. سرعت فروش محصولات این شرکت خودروسازی افزایش چشمگیری داشته است. 

در سال 2000 ، در نمایشگاه اتومبیل در پایتخت فرانسه ، یک کانورتیبل ارائه شد که 206 CC نامگذاری شد. 

خودروی کلاس متوسط ​​بالاتر پژو 607 توسط شرکت سازنده خودرو در سال 1999 تولید و عرضه شد. و در سال 2000 ، این برند یک ماشین مفهومی جسورانه به بازار عرضه کرد: هاچ بک Promethee. در سال 2001 ، پژو 406 در نمایشگاه ژنو ارائه شد. 

در مرحله فعلی توسعه ، نام تجاری پژو کاملاً موفق است. کارخانه های وی برای تولید ماشین آلات در بسیاری از کشورها هستند. تعداد زیادی از اتومبیل ها به طور منظم با این نام تجاری تولید می شوند. این مارک در بازار خودرو مورد تقاضا و محبوبیت دارد.