تاریخچه مارک خودروی Skoda

خودرو ساز Skoda یکی از معروف ترین مارک های جهان است که خودروهای سواری و کراس اوورهای میان رده تولید می کند. دفتر مرکزی این شرکت در Mlada Boleslav ، جمهوری چک واقع شده است.

تا سال 1991 ، این شرکت یک شرکت بزرگ صنعتی بود که در سال 1925 تشکیل شد و تا آن زمان کارخانه کوچکی از Laurin & Klement بود. امروز او بخشی از VAG است (برای اطلاعات بیشتر در مورد این گروه ، نگاه کنید به: در یک بررسی جداگانه).

تاریخچه Skoda

تاسیس خودروساز مشهور جهان سابقه کمی کنجکاو دارد. قرن XNUMX در حال پایان بود. Vláclav Klement ، کتابفروش چک ، یک دوچرخه گران قیمت خارجی خریداری می کند ، اما به زودی مشکلاتی در این محصول بوجود آمد که سازنده حاضر به رفع آن نشد.

لورین (وی مکانیک شناخته شده ای در آن منطقه و مشتری مکرر کتابفروشی کلمنت بود) برای "مجازات" سازنده بی پروا ، ولاچلاو ، به همراه همنام خود ، تولید کوچکی از دوچرخه های خود را ترتیب دادند. محصولات آنها کمی متفاوت طراحی شده بود و همچنین قابل اطمینان تر از محصولات فروخته شده توسط رقیب آنها بود. علاوه بر این ، شرکا در صورت لزوم با تعمیرات رایگان محصولات خود را با ضمانت کامل ارائه می دهند.

این کارخانه Laurin & Klement نامگذاری شد و در سال 1895 تاسیس شد. دوچرخه های اسلاویا از فروشگاه مجالس بیرون آمدند. فقط در مدت دو سال ، تولید چنان گسترش یافت که یک شرکت کوچک از قبل قادر به خرید زمین و ساخت کارخانه خود بود.

این مهمترین نقاط عطف سازنده است که متعاقباً وارد بازار جهانی خودرو شد.

• 1899 - این شرکت تولید خود را گسترش می دهد ، و شروع به تولید موتور سیکلت های خود می کند ، اما با برنامه هایی برای تولید خودکار.
• 1905 - اولین اتومبیل چک ظاهر شد ، اما هنوز با مارک L&K تولید شد. اولین مدل Voiturette نام داشت. بر اساس آن ، انواع دیگری از اتومبیل ها از جمله کامیون و حتی اتوبوس ساخته شد. این خودرو مجهز به موتورهای دو سیلندر V شکل بود. هر موتور آب خنک می شد. این مدل در مسابقات اتومبیلرانی در اتریش به نمایش گذاشته شد ، جایی که پیروزی در کلاس اتومبیل های جاده ای به دست آمد.
• 1906 - Voiturette یک موتور 4 سیلندر دریافت می کند و دو سال بعد ماشین می تواند به یک ICE 8 سیلندر مجهز شود.
• 1907 - به منظور جلب اعتبارات اضافی ، تصمیم بر این شد که وضعیت شرکت از یک شرکت خصوصی به یک شرکت سهامی تغییر یابد. تولید به لطف محبوبیت خودروهای تولیدی گسترش یافت. آنها در مسابقات اتومبیلرانی از موفقیت خاصی برخوردار بودند. این خودروها نتایج خوبی را به نمایش گذاشتند که به لطف آنها این برند توانست در مسابقات کلاس جهانی شرکت کند. یکی از مدلهای موفقی که در این دوره به وجود آمد ، F بود. ویژگی این ماشین این بود که موتور 2,4 لیتر حجم داشت و قدرت آن به 21 اسب بخار می رسید. سیستم اشتعال با شمع ، که از یک پالس ولتاژ بالا کار می کرد ، در آن زمان یک انحصار محسوب می شد. بر اساس این مدل ، چندین تغییر نیز ایجاد شده است ، به عنوان مثال ، یک omnibass یا یک گذرگاه کوچک.
• 1908 - تولید موتور سیکلت محدود شد. در همان سال آخرین ماشین دو سیلندر به بازار عرضه شد. همه مدل های دیگر یک موتور 4 سیلندر دریافت کردند.
• 1911 - شروع تولید مدل S که موتور 14 اسب بخاری دریافت می کند.
• 1912 - این شرکت تولید کننده را از Reichenberg (لیبرسک فعلی) - RAF تحویل گرفت. این شرکت علاوه بر تولید وسایل نقلیه سبک ، به ساخت موتورهای معمولی ، موتور هواپیما ، موتورهای احتراق داخلی با پیستون و بدون سوپاپ ، تجهیزات ویژه (غلتک) و تجهیزات کشاورزی (گاوآهن با موتور) مشغول بود.
• 1914 - مانند اکثر سازندگان تجهیزات مکانیکی ، شرکت چک نیز برای تأمین نیازهای نظامی این کشور دوباره طراحی شد. پس از فروپاشی اتریش-مجارستان ، این شرکت مشکلات مالی را تجربه کرد. دلیل این امر این است که مشتریان عادی سابق در خارج از کشور به سرانجام رسیده اند و این امر فروش محصولات را دشوار می کند.
• 1924 - در اثر آتش سوزی عمده که تقریباً همه تجهیزات از بین رفته بود ، کارخانه آسیب زیادی دید. کمتر از شش ماه بعد ، این شرکت در حال بهبود از فاجعه است ، اما این امر آن را از کاهش تدریجی تولید نجات نداد. دلیل این امر افزایش رقابت بین تولیدکنندگان داخلی - تاترا و پراگا بود. این برند نیاز به تولید مدل های جدید خودرو داشت. این شرکت به تنهایی نتوانست از پس این کار برآید ، بنابراین در سال آینده تصمیم کلیدی گرفته می شود.
• 1925 - K&L AS به عنوان بخشی از نگرانی چک Skoda Automobile Plant AS در Plze сейчас (اکنون شرکت Skoda Holding است) شد. از سال جاری کارخانه تولید خودرو با مارک Skoda شروع به تولید می کند. اکنون دفتر مرکزی آن در پراگ است و کارخانه اصلی آن در Plzen واقع شده است.
• 1930 - کارخانه بولسلاو به ASAP (شرکت سهامی صنعت خودرو) تبدیل شد.
• 1930 - جدیدترین خط اتومبیل ظاهر می شود که قاب ابتکاری ستون فقرات چنگال را دریافت می کند. این پیشرفت عدم سفتی پیچشی کلیه مدلهای قبلی را جبران کرد. ویژگی دیگر این خودروها تعلیق مستقل بود.
• 1933 - تولید 420 استاندارد آغاز می شود. با توجه به 350 کیلوگرمی بودن خودرو. سبک تر از سلف خود ، کمتر مورد علاقه و کار راحت تر شده است ، محبوبیت بالایی کسب کرده است. متعاقباً ، این مدل Popular نامگذاری شد.
• 1934 - Superb جدید معرفی شد.
• 1935 - تولید دامنه Rapid آغاز می شود.
• 1936 - یک خط منحصر به فرد دیگر Favorit ساخته شد. با توجه به این چهار تغییر ، این شرکت در بین خودروسازان چکسلواکی جایگاه برتر را به دست می آورد.
• 1939-1945 این شرکت کاملاً به انجام دستورات نظامی برای رایش سوم روی آورد. با پایان جنگ ، حدود 70 درصد از تأسیسات تولیدی این برند در بمباران از بین رفته بود.
• 1945-1960 - چکسلواکی به کشوری سوسیالیستی تبدیل شد و Skoda در تولید اتومبیل موقعیت پیشرو را بدست آورد. در دوره پس از جنگ ، تعدادی مدل موفق ظاهر شدند ، مانند Felicia ، تودور (1200) ، اکتاویا و اسپارتاک.
• آغاز دهه 1960 با تاخیر قابل توجهی در برابر تحولات جهانی همراه بود ، اما به دلیل قیمت بودجه ، تقاضا برای خودروها نه تنها در اروپا ادامه دارد. حتی SUV های خوبی برای نیوزیلند وجود دارد - Trekka ، و برای پاکستان - اسکوپاک.
• 1987 - تولید مدل به روز شده Favorit آغاز می شود که عملا مارک تجاری را به سقوط می کشاند. تغییرات سیاسی و سرمایه گذاری های کلان در زمینه تولید موارد جدید ، مدیریت برند را مجبور کرد تا به دنبال شرکای خارجی خود باشد تا سرمایه بیشتری جذب کند.
• 1990 - VAG به عنوان یک شریک خارجی قابل اعتماد انتخاب شد. تا پایان سال 1995 ، شرکت مادر 70٪ سهام این برند را به دست می آورد. در سال 2000 ، هنگامی که بقیه سهام خریداری شد ، کل شرکت تحت کنترل این شرکت قرار گرفت.
• 1996 - Octavia تعدادی به روزرسانی دریافت کرد که مهمترین آنها پلتفرم توسعه یافته توسط فولکس واگن است. به لطف تعدادی از تغییرات برای بهبود مشخصات فنی محصولات ، ماشین آلات سازنده چک شهرت ارزان ، اما با کیفیت ساخت بالا را کسب می کنند. این اجازه می دهد تا مارک آزمایش های جالبی را انجام دهد.
• 1997-2001 ، یکی از مدل های آزمایشی ، Felicia Fun ، تولید شد که در بدنه پیکاپ ساخته می شد و رنگ روشن داشت.
• 2016 - دنیای رانندگان اولین کراس اوور را از Skoda - Kodiaq دیدند.
• 2017 - این شرکت از کراس اوور کامپکت بعدی ، Karoq رونمایی کرد. دولت این برند راه اندازی یک استراتژی شرکتی را اعلام می کند ، هدف آن راه اندازی تولید سه ده مدل جدید تا سال 2022 بود. این موارد باید شامل 10 خودروی هیبریدی و برقی تمام عیار باشد.
• 2017 - در نمایشگاه خودرو شانگهای ، این برند از اولین نمونه اولیه اتومبیل الکتریکی در کوپه کلاس SUV - Vision رونمایی می کند. این مدل بر اساس پلت فرم VAG MEB ساخته شده است.
• 2018 - مدل خانواده خانواده Scala در نمایشگاه های اتومبیل ظاهر می شود.
• 2019 - این شرکت کراس اوور ساب کامپکت Kamiq را معرفی کرد. در همان سال ، اتومبیل برقی شهری آماده تولید Citigo-e iV به نمایش درآمد. برخی از کارخانه های تولید کننده اتومبیل با توجه به فناوری نگرانی VAG تا حدی برای تولید باتری تبدیل شده اند.

آرم

در طول تاریخ ، این شرکت چندین بار آرم را تغییر داده است که تحت آن محصولات خود را فروخته است:

• 1895-1905 - اولین مدل های دوچرخه و موتورسیکلت نشان اسلاویا را که به صورت چرخ دوچرخه با برگهای آهک در داخل ساخته شده بود ، حمل می کردند.
• 1905 - 25 - آرم مارک به L&K تغییر یافت که در لبه ای گرد همان برگهای آهک قرار داشت.
• 1926-33 - نام تجاری به Skoda تغییر یافت ، که بلافاصله در نشان شرکت منعکس می شود. این بار نام تجاری در بیضی شکل و حاشیه ای مشابه نسخه قبلی قرار گرفت.
• 1926- 90 - به موازات آن ، یک شمایل مرموز در برخی از مدل های این شرکت ظاهر می شود ، شبیه یک تیر پرواز با بال های پرنده. تا کنون ، هیچ کس به طور قطعی نمی داند که چه عواملی باعث ایجاد چنین نقاشی شده است ، اما اکنون در سراسر جهان شناخته شده است. طبق یک نسخه ، هنگام سفر به سراسر آمریکا ، امیل اشکودا دائماً با یک هندی همراه بود ، که نمایه سالهای زیادی او در نقاشی های دفاتر مدیریت شرکت بود. یک پیکان پرنده در برابر پس زمینه این شبح نمادی از توسعه سریع و پیاده سازی فناوری های م effectiveثر در محصولات این برند محسوب می شود.
• 1999-2011 - سبک آرم اساساً همان شکل باقی مانده است ، فقط رنگ پس زمینه تغییر می کند و نقاشی حجیم می شود. سایه های سبز به محیط زیست بودن محصول اشاره می کنند.
• 2011 - آرم نام تجاری مجدداً تغییرات جزئی دریافت می کند. پس زمینه اکنون سفید است ، و باعث می شود که شمایل پیکان در حال پرواز چشمگیرتر باشد ، در حالی که رنگ سبز همچنان به حرکت به سمت حمل و نقل تمیز اشاره دارد.

دارندگان و مدیریت

مارک K&L در اصل یک شرکت خصوصی بود. دوره ای که این شرکت دو مالک داشت (کلمنت و لورین) - 1895-1907. در سال 1907 ، این شرکت وضعیت یک شرکت سهامی را دریافت کرد.

به عنوان یک شرکت سهامی ، این نام تجاری تا سال 1925 وجود داشت. سپس ادغام با شرکت سهامی چک در صنعت خودرو ، که نام Skoda داشت ، صورت گرفت. این نگرانی مالک کامل یک شرکت کوچک می شود.

در اوایل دهه 90 قرن بیستم ، این شرکت تحت هدایت گروه فولکس واگن حرکت روان خود را آغاز کرد. شریک به تدریج صاحب نام تجاری می شود. Skoda VAG حقوق کامل فن آوری ها و امکانات تولید این خودروساز را در سال 2000 دریافت می کند.

مدل ها

در اینجا لیستی از مدلهای مختلفی که از خط مونتاژ خودروساز خارج شده اند آورده شده است.

1. مفاهیم Skoda

• 1949 - 973 مقاله؛
• 1958 - 1100 نوع 968 ؛
• 1964 - F3 ؛
• 1967-72-720؛
• 1968 - 1100 GT ؛
• 1971 - 110 SS Ferat ؛
• 1987 - 783 جام Favorit؛
• 1998 - Felicia Golden Prague ؛
• 2002 - سلام
• 2002 - نسخه فابیا پاریس ؛
• 2002 - تودور ؛
• 2003 - رومستر ؛
• 2006 - یتی دوم ؛
• 2006 - جویزر ؛
• 2007 - Fabia Super ؛
• 2011 - چشم انداز D ؛
• 2011 - ماموریت L ؛
• 2013 - چشم انداز C ؛
• 2017 - چشم انداز E ؛
• 2018 - Vision X.

2. تاریخی

تولید خودرو توسط یک شرکت را می توان به چندین دوره تقسیم کرد:

• 1905-1911 اولین مدلهای K&L ظاهر می شوند.
•  1911-1923. K&L همچنان به تولید مدلهای مختلف بر اساس وسایل نقلیه اصلی با طراحی خاص خود ادامه می دهد.
• 1923-1932 این نام تجاری تحت کنترل Skoda JSC قرار دارد ، اولین مدل ها ظاهر می شوند. دیدنی ترین آنها 422 و 860 بود.
• 1932-1943. تغییرات 650 ، 633 ، 637 ظاهر می شود. مدل محبوب از موفقیت زیادی برخوردار شد. نام تجاری تولید سریع ، Favorit ، Superb ؛
• 1943-1952 Superb (اصلاح OHV) ، Tudor 1101 و VOS از خط مونتاژ خارج می شوند.
• 1952-1964. تغییرات سری Felicia ، Octavia ، 1200 و 400 (40,45,50،XNUMX،XNUMX) راه اندازی شده است.
• 1964-1977. سری 1200 در بدنه های مختلفی تولید می شود. اکتاویا بدنه استیشن (Combi) دریافت می کند. مدل 1000 مگابایتی ظاهر می شود.
• 1980-1990 در طول این 10 سال ، این برند فقط دو مدل جدید 110 R و 100 را در تغییرات مختلف منتشر کرده است.
• 1990-2010 اکثر اتومبیل های در حال اجرا بر اساس پیشرفت های مربوط به VAG ، به روزرسانی های "نسل اول ، دوم و سوم" را دریافت می کنند. از جمله Octavia، Felicia، Fabia، Superb. کراس اوورهای جمع و جور یتی و مینی ون های Roomster ظاهر می شوند.

مدل های مدرن

لیست مدلهای جدید مدرن شامل موارد زیر است:

• 2011 - سیتیگو ؛
• 2012 - سریع ؛
• 2014 - Fabia III ؛
• 2015 - Superb III ؛
• 2016 - Kodiaq ؛
• 2017 - Karoq؛
• 2018 - مقیاس؛
• 2019 - Octavia IV ؛
• 2019 - Kamiq.

در پایان ، ما یک نمای کلی از قیمت های اوایل سال 2020 ارائه می دهیم:

قیمت های SKODA ژانویه 2020

سوالات و پاسخ ها:

کدام کشور خودروهای اشکودا تولید می کند؟ قدرتمندترین کارخانه های این شرکت در جمهوری چک قرار دارند. شعبه های آن در روسیه، اوکراین، هند، قزاقستان، بوسنی و هرزگوین، لهستان واقع شده است.

مالک اشکودا کیست؟ بنیانگذاران Vaclav Laurin و Vaclav Klement. در سال 1991 شرکت خصوصی شد. پس از آن، اشکودا اتو به تدریج تحت کنترل کنسرت آلمانی VAG قرار گرفت.