تاریخچه نام تجاری اتومبیل Infiniti

هنگامی که یک راننده دهه 1970 صدای ماشین لوکس ژاپنی را شنید ، پوزخندی روی صورتش ظاهر شد. با این حال ، امروزه چنین عبارتی در ترکیب با نام برخی از مارک ها نه تنها بدون شک ، بلکه با تحسین نیز همراه است. اینفینیتی از جمله این خودروسازان است.

این تغییر چشمگیر با برخی از رویدادهای جهانی که بسیاری از شرکت های برجسته متخصص در تولید اتومبیل های لوکس ، بودجه ای ، اسپرت و ممتاز را متحیر کرده است ، تسهیل شد. در اینجا داستان یک مارک معروف است که مدل های آن نه تنها به دلیل کارآیی متمایز هستند ، بلکه دارای ظاهری منحصر به فرد هستند.

بنیانگذار

نام تجاری ژاپنی نه به عنوان یک شرکت جداگانه ، بلکه به عنوان بخشی در نیسان موتور ظاهر شد. شرکت مادر در سال 1985 تأسیس شد. در ابتدا یک تجارت کوچک به نام Horizon بود. قبل از ورود به دنیای تولیدکنندگان خودرو با خودروهای جدید چشمگیر ، این برند بررسی چشم اندازهای توسعه خودروهای برتر را آغاز کرد.

سال بعد ، بخش طراحی شروع به ساخت یک ماشین کاملاً جدید از بالاترین کلاس کرد. تا اینکه مفهوم مدرن مدل های لوکس هنوز دور نبود. او مجبور شد یک دوره سخت سازگاری را در بازار پشت سر بگذارد ، که غرق در اتومبیل های پرشور و سریع بود. تقریباً هیچ کس به اتومبیل های دست و پا چلفتی ممتاز توجه نکرد و برای پیشی گرفتن از محبوبیت تیتان های اتومبیل موجود در آن زمان ، لازم بود که همه در مسابقات اتومبیلرانی تحت تأثیر قرار بگیرند. این شرکت تصمیم گرفت راه دیگری را طی کند.

در آمریکایی ها ، تلاش ژاپنی ها برای گسترش محبوبیت مدل های خود نظرات دلسوزانه ای را برانگیخت. مدیریت این شرکت فهمید که با داشتن مارک معروف نیسان ، آنها دیگر نمی توانند خریداران جدید را مورد توجه قرار دهند. به همین دلیل ، یک بخش جداگانه ایجاد شده است ، که در بخش مدلهای منحصر به فرد اتومبیل راحت تخصص دارد. و برای اینکه این مارک با نام نیسان همراه نشود ، از قبل دارای شهرت مشکوکی است (در آمریکا با ماشین های ژاپنی نیسان با بی اعتمادی رفتار می شد) ، نام این برند به نام تجاری Infiniti داده شد.

تاریخچه نام تجاری از سال 1987 آغاز می شود. علاقه به اتومبیل های برتر در بین مخاطبان آمریکایی از زمان پایان بحران اقتصادی جهانی افزایش یافته است. اتومبیل های ژاپنی نیسان قبلاً با مدل های معمولی و قابل توجهی همراه نبودند ، بنابراین افراد ثروتمند حتی به دنبال این شرکت نمی گردند ، چه رسد به اینکه فکر کنند این برند می تواند حمل و نقل واقعا جالب و راحتی ایجاد کند.

در اواخر دهه 80 ، بسیاری از خریداران آمریکایی علاقه مند به اتومبیل های قابل ارائه شدند. بیشتر تولیدکنندگان آن دوره درگیر انطباق اتومبیل های خود با استانداردهای سختگیرانه زیست محیطی و همچنین افزایش علاقه خریداران به موتورهای اقتصادی تر بودند.

در سال 1989 ، مدلهای ناشناخته اما چشمگیر Infiniti (از نیسان) و Lexus (از تویوتا) در بازار آمریکای شمالی ظاهر شدند. از آنجا که توسعه اتومبیل های جدید به صورت محرمانه انجام شد ، محصول جدید بلافاصله نه به خاطر نام آن ، بلکه به دلیل ظاهر و کارایی آن شناخته شد. این شرکت بلافاصله موفق شد ، همانطور که بیش از پنجاه نمایندگی در مدت زمان کوتاهی افتتاح شد.

نشان

نام برند جدید بر اساس کلمه انگلیسی بود که به معنی بی نهایت ترجمه می شود. تنها نکته این بود که طراحان این شرکت اشتباه لغوی عمدی مرتکب شده اند - حرف آخر کلمه با حرف i جایگزین شد ، بنابراین خواندن نام و در واقع درک کتیبه برای مصرف کننده آسان تر است.

در ابتدا ، آنها می خواستند از نوار موبیوس به عنوان یک نماد ، به عنوان نمادی از بی نهایت استفاده کنند. با این حال ، آنها تصمیم گرفتند این نشان را نه با ارقام ریاضی ، بلکه با دنیای خودرو مرتبط کنند. به همین دلیل ، نقاشی جاده ای که به افق می رود به عنوان تفسیر اتومبیل از بینهایت انتخاب شد.

اصلی که زیربنای این نماد است این است که هیچ محدودیتی برای توسعه فناوری ها وجود ندارد ، بنابراین شرکت از معرفی نوآوری در ماشین های خود دست نمی کشد. آرم از زمان آغاز به کار بخش حق بیمه شرکت تغییر نکرده است.

این نشان از فلز کروم ساخته شده است که بر وضعیت همه اتومبیل هایی که این آرم را دارند تأکید می کند.

تاریخچه نام تجاری خودرو در مدل ها

برای اولین بار ، مخاطبان آمریکایی با علاقه به یک اثر هنری واقعی از یک نگرانی ژاپنی در سال 1989 نگاه کردند. نمایشگاه اتومبیل موتور سیتی ، دیترویت ، Q45 را معرفی کرد.

ماشین دیفرانسیل عقب بود. زیر کاپوت آن موتوری با قدرت 278 اسب بخار قرار داشت. گشتاوری که به سیستم انتقال قدرت وارد شد 396 نیوتن متر بود. یک 4,5 لیتری V-هشت سدان برتر ژاپنی را به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رساند. در 6,7 ثانیه این رقم نه تنها رانندگان حاضر در نمایشگاه ، بلکه منتقدان خودرو را تحت تأثیر قرار داد.

اما این تنها پارامتری نیست که خودرو با آن افراد حاضر را تحت تأثیر قرار داده است. سازنده تعلیق دیفرانسیل و چند پیوند با لغزش محدود را نصب کرده است.

خوب ، در مورد یک ماشین برتر بدون عناصر راحتی چه می شود. این ماشین آخرین تغییر سیستم چندرسانه ای Bose را نصب کرده است. فضای داخلی چرمی بود ، صندلی های جلو را می توان در چندین صفحه تنظیم کرد (آنها همچنین دارای عملکرد حافظه برای دو موقعیت مختلف بودند). سیستم اقلیمی به صورت الکترونیکی کنترل می شود. سیستم امنیتی با ورود بدون کلید تکمیل شده است.

توسعه بیشتر نام تجاری چنان موفقیت آمیز بود که امروزه زمینه فعالیت تقریباً در سراسر جهان گسترش یافته است. در اینجا مهمترین نقاط عطف در تاریخ نام تجاری ذکر شده است.

• 1985 - نیسان بخش خودروهای برتر را ایجاد می کند. اولین عرضه مدل تولیدی در سال 1989 در نمایشگاه خودرو دیترویت انجام شد. این سدان Q45 بود.
• 1989 - به موازات Q45 ، تولید کوپه دو در M30 آغاز می شود. این خودرو بر روی پلت فرم نیسان لئوپارد ساخته شده است ، فقط بدنه در سبک GT کمی اصلاح شده است. این مدل برای اولین بار از سیستم تعلیق تطبیقی ​​استفاده کرد. وسایل الکترونیکی وضعیت جاده را تعیین می کنند ، بر اساس آن به طور خودکار سختی کمک فنر را تغییر می دهد. این شرکت تا سال 2009 نیز این ماشین را در پشت کانورتیبل تولید می کرد. کیسه هوای راننده در سیستم ایمنی غیرفعال قرار گرفت و سیستم ABS وارد سیستم فعال شد (نحوه کار ، بخوانید در مقاله ای جداگانه).
• 1990 - نوعی ظاهر شد که جایگاه بین دو مدل قبلی را اشغال می کند. این مدل J30 است. اگرچه این شرکت با طراحی درخشان و افزایش سطح راحتی ، اتومبیل را به عنوان مکان دیدنی تر نشان می دهد ، اما مردم به دلیل تبلیغات بی کیفیت علاقه ای به مدل نداشتند و کسانی که این ماشین را خریداری کرده اند خاطرنشان کردند که این خودرو آنچنان که می خواهند جادار نیست.
• 1991 - آغاز تولید سدان پرمیوم بعدی - G20. این در حال حاضر یک مدل محرک جلو بود و دارای یک موتور 4 سیلندر خطی بود. این کیت با گیربکس چهار یا پنج سرعته اتوماتیک همراه بود. سیستم راحتی شامل شیشه های برقی ، کروز کنترل ، ABS ، تهویه مطبوع ، ترمز دیسکی (به صورت دایره ای) و سایر گزینه های ذاتی یک ماشین لوکس بود.
• 1995 - این برند موتور ابتکاری سری VQ را معرفی می کند. این یک شش قطعه V شکل بود که ترکیب کاملی از پارامترهایی مانند مصرف اقتصادی ، قدرت بالا و گشتاور بهینه را داشت. طبق تحریریه های نشریه WardsAuto ، برای 14 سال ، این واحد افتخار دارد که در میان ده موتور برتر قرار بگیرد.
• 1997 - اولین SUV لوکس ژاپنی ظاهر شد. QX4 در ایالات متحده آمریکا تولید شده است. زیر کاپوت ، سازنده یک واحد قدرت 5,6 لیتری نصب کرده است. شکل V شکل هشت قدرت 320 اسب بخار را توسعه داد و گشتاور آن به 529 نیوتن متر رسید. گیربکس پنج سرعته اتوماتیک است. در داخل ، همه چندرسانه ای پیشرفته Bose ، ناوبری ، کنترل آب و هوا برای دو منطقه ، کروز کنترل و تریم چرمی وجود داشت.
• 2000 - ادغام نیسان و رنو انجام می شود. دلیل این امر بحران سریع آسیایی است. این امر باعث شد که نام تجاری نه تنها در آمریکای شمالی ، بلکه در اروپا ، چین ، کره جنوبی ، تایوان و خاورمیانه نیز محبوبیت پیدا کند. در نیمه اول دهه ، سری G ظاهر شد که برای رقابت با سدانهای بی ام و باواریایی سری سوم طراحی شده بود. یکی از درخشان ترین مدل های آن سالها M45 بود.
• 2000 - محدوده جدید کراس اوورهای لوکس FX معرفی شد. اینها اولین مدل هایی در جهان بودند که اخطار خروج از خط را دریافت کردند. در سال 2007 ، دستیار راننده با سیستم فرمان و ترمز نرم و نرم افزاری مجهز شد که از خروج خودرو از خط جلوگیری می کرد.
• 2007 - آغاز تولید مدل کراس اوور QX50 ، که بعداً به عنوان هاچ بک اسپرت رتبه بندی شد. یک شش تایی V شکل با ظرفیت 297 اسب بخار در زیر کاپوت نصب شد.
• 2010 - مدل Q50 در بازار ظاهر می شود که در آن از فن آوری های پیشرفته شرکت استفاده شده است. بخش جدید IPL شروع به توسعه می کند. جایگاه اصلی این بخش ، ماشین های تولیدی از بخش حق بیمه است. در همان سال ، یک نسخه ترکیبی از مدل M35h ظاهر شد.
• 2011 - این برند با همکاری تیپ Red Bull در مسابقات Grand Prix شرکت می کند. پس از 2 سال ، این شرکت اسپانسر رسمی تیم می شود.
• 2012 - وسایل نقلیه ممتاز یک سیستم نوآورانه جلوگیری از برخورد معکوس دریافت می کنند. اگر راننده وقت واکنشی ندارد ، وسایل الکترونیکی به موقع ترمزها را فعال می کنند. در این دوره ، کراس اوور لوکس مدل JX ظاهر می شود. این یک نسخه بلندتر از نیسان مورانو بود.
• 2012-2015 ، مونتاژ مدل های FX ، M و QX80 در تأسیسات تولیدی در روسیه انجام می شود ، با این حال ، به دلیل اینکه مهلت تحویل قطعات خودروهای ژاپنی به پایان رسید و وزارت اقتصاد کشور نمی خواست آن را تمدید کند ، تولید مدل ها در روسیه متوقف شد.
• 2014 - JX درایو هیبریدی دریافت می کند. این نیروگاه از یک موتور 2,5 لیتری چهار سیلندر بنزینی تشکیل شده بود که با یک موتور الکتریکی که 20 اسب بخار قدرت تولید می کند جفت شد. در مجموع ، این واحد 250 اسب بخار تولید می کند.
• 2016 - با نام تجاری Infiniti ، یک موتور 6 سیلندر V شکل با توربوشارژر دوقلو ظاهر می شود. این مجموعه جایگزین VQ آنالوگ ابتکاری می شود. سال بعد ، خط با توسعه دیگری توسعه یافت - VC-Turbo. از ویژگی های واحد بعدی امکان تغییر نسبت فشرده سازی بود.

تقریباً تمام اتومبیل های این برند در سیستم عامل های مدل های موجود شرکت مادر اصلی نیسان مونتاژ شده اند. تفاوت در طراحی لوکس و تجهیزات پیشرفته وسایل نقلیه بود. اخیراً این برند در حال توسعه و ایجاد نسل جدیدی از سدان ها و کراس اوورهای لوکس است.

در اینجا یک بررسی ویدئویی کوتاه از یکی از SUV های چشمگیر این خودروساز ژاپنی آورده شده است:

KRUZAK REST! POWER از Infiniti QX80 در عمل

سوالات و پاسخ ها:

تولید کننده نیسان کدام کشور است؟ نیسان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است. این شرکت ژاپنی در سال 1933 تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در یوکوهاما قرار دارد.

اینفینیتی چه نوع شرکتی است؟ این برند زیرمجموعه نیسان است. واردکننده رسمی خودروهای پریمیوم در ایالات متحده آمریکا، کانادا، خاورمیانه، کشورهای مستقل مشترک المنافع، کره و تایوان است.