تاریخچه کرایسلر
داستان های مارک خودرو

تاریخچه کرایسلر

کرایسلر یک شرکت خودروسازی آمریکایی است که خودروهای سواری، وانت و لوازم جانبی تولید می کند. علاوه بر این، این شرکت در زمینه تولید محصولات الکترونیکی و هوایی نیز فعالیت دارد. در سال 1998 با دایملر-بنز ادغام شد. در نتیجه شرکت دایملر-کرایسلر تشکیل شد.

در سال 2014 ، کرایسلر بخشی از شرکت خودروسازی ایتالیایی فیات شد. سپس این شرکت به سه بزرگ دیترویت بازگشت که شامل فورد و جنرال موتورز نیز می شود. در طول این سال ها ، این خودروساز فراز و نشیب های سریعی را تجربه کرده و به دنبال آن رکود و حتی خطر ورشکستگی پیش آمده است. اما خودروساز همیشه متولد می شود ، فردیت خود را از دست نمی دهد ، سابقه طولانی دارد و تا به امروز موقعیت پیشرو خود را در بازار جهانی خودرو حفظ کرده است.

بنیانگذار

تاریخچه کرایسلر

موسس این شرکت مهندس و کارآفرین والتر کرایسلر است. او آن را در سال 1924 در نتیجه سازماندهی مجدد شرکت "مکسول موتور" و "ویلیس-اورلند" ایجاد کرد. مکانیک از دوران کودکی اشتیاق بزرگ والتر کرایسلر بوده است. او از دستیار راننده به موسس شرکت خودروسازی خود رسید.

کرایسلر می توانست در حمل و نقل ریلی فعالیت خوبی داشته باشد ، اما خرید یک ماشین مانع آن شد. معمولاً خرید اتومبیل همراه با آموزش رانندگی است. در مورد کرایسلر ، همه چیز متفاوت بود ، زیرا او نه بیشتر به توانایی رانندگی مستقل یک ماشین ، بلکه به ویژگی های کار آن علاقه بیشتری داشت. مکانیک اتومبیل خود را تا کوچکترین جزئیات کاملاً جدا کرد ، سپس آن را دوباره کنار هم قرار داد. او می خواست تمام ظرافت های کار خود را بیاموزد ، بنابراین بارها آن را جدا و جمع کرد.

در سال 1912، شغلی در بیوک دنبال شد، جایی که یک مکانیک با استعداد برای اولین بار خود را نشان داد، او توانست به سرعت به رشد شغلی دست یابد، اما به دلیل اختلاف نظر با رئیس کنسرت که منجر به اخراج او شد. در این زمان، او قبلاً به عنوان یک مکانیک با تجربه شهرت داشت و به راحتی در Willy-Overland به عنوان مشاور شغلی پیدا کرد و Maxwell Motor Car نیز می خواست از خدمات یک مکانیک استفاده کند.

والتر کرایسلر توانست رویکرد فوق العاده ای برای حل مشکلات شرکت داشته باشد. او اصرار داشت مدل کاملاً جدیدی از خودرو را منتشر کند. در نتیجه ، کرایسلر شش در سال 1924 در بازار خودرو ظاهر شد. از ویژگی های این خودرو می توان به ترمزهای هیدرولیکی روی هر چرخ ، موتور قدرتمند ، سیستم جدید روغن رسانی و فیلتر روغن اشاره کرد.

این شرکت خودروسازی تا به امروز وجود داشته و مواضع خود را تسلیم نمی کند. ایده های خارق العاده و ابتکاری بنیانگذار هنوز هم در اتومبیل های جدید کرایسلر منعکس شده است. برخی مشکلات مالی در سالهای اخیر بر موقعیت کرایسلر تأثیر گذاشته است ، اما امروز می توان گفت که این خودروساز موقعیت پایداری را بدست آورده است. نصب موتورهای با کیفیت در اتومبیل ها ، توجه زیاد به فناوری های جدید از اهداف اصلی این شرکت امروزه است.

نشان

تاریخچه کرایسلر

برای اولین بار ، نماد کرایسلر ، شبیه به یک مهر و موم ، در یک کرایسلر شش ظاهر شد. نام شرکت به صورت اریب از تمبر عبور کرد. مانند بسیاری دیگر از خودروسازان ، آرم به صورت دوره ای اصلاح می شود. کرایسلر آرم را فقط در دهه 50 به روز کرد ، قبل از آن بیش از 20 سال بدون تغییر باقی مانده بود. آرم جدید شبیه بومرنگ یا موشک های متحرک بود. پس از 10 سال دیگر ، این نشان با یک ستاره پنج پر جایگزین شد. در دهه 80 میلادی ، طراحان تصمیم گرفتند فقط حروف کرایسلر را حفظ کنند و بر استفاده از فونت های مختلف تمرکز کنند. 

تولد دوباره کرایسلر در دهه 90 با بازگشت به نشان اصلی همراه بود. اکنون طراحان به آرم بال داده اند ، یک جفت بال به چاپ اضافه کرده اند که در کناره های آن قرار دارد. در دهه 2000 ، نشان دوباره به یک ستاره پنج پر تغییر یافت. در نتیجه ، آرم سعی کرد همه انواع آرم را که قبلاً وجود داشت ، ترکیب کند. در وسط این علامت کلیدی کرایسلر قرار دارد که در پس زمینه ای به رنگ آبی تیره قرار دارد و با گلگیرهای نقره ای کشیده همراه است. اشکال پیچیده ، رنگ نقره ای به علامت افزوده و میراث بزرگ شرکت را تجسم می بخشد.

نشان کرایسلر معنای بسیار عمیقی دارد. به طور همزمان احترام به میراث شرکت ، که گلگیرها را نشان می دهد ، و یادآوری تولدی دوباره که نامه های کرایسلر را به یاد می آورد ، می خواند. طراحان معنایی را در آرم شرکت قرار داده اند که تمام تاریخ خودروساز را متمرکز می کند و بر لحظات مهم و مهم متمرکز می شوند.

تاریخچه نام تجاری خودرو در مدل ها

کرایسلر اولین بار در سال 1924 معرفی شد. این کار به دلیل امتناع شرکت از شرکت در نمایشگاه به شکل غیرعادی انجام شد. دلیل امتناع، عدم تولید انبوه بود. والتر کرایسلر با پارک کردن ماشین در لابی هتل Commodore و علاقه بسیاری از بازدیدکنندگان، توانست مقیاس تولید را به 32 خودرو برساند. یک سال بعد خودروی جدید کرایسلر فور سری 58 معرفی شد که در آن زمان سرعت بسیار بالایی داشت. این به این شرکت اجازه داد تا جایگاه پیشرو در بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.

تاریخچه کرایسلر

در سال 1929 ، این شرکت بخشی از سه بزرگ دیترویت شد. توسعه به طور مداوم با هدف بهبود تجهیزات ماشین ، افزایش قدرت و حداکثر سرعت آن انجام می شد. در سالهای رکود بزرگ ، رکود خاصی مشاهده شد ، اما طی چند سال پس از آن شرکت توانست از نظر مقیاس تولید از دستاوردهای گذشته خود پیشی بگیرد. مدل جریان هوا منتشر شد که مشخصه آن شیشه جلو اتوماتیک منحنی و بدنه ساده است.

در طول سال های جنگ ، تانک ها ، موتورهای هواپیما ، کامیون های نظامی و تفنگ های هواپیمایی از خطوط مونتاژ شرکت غلتیدند. کرایسلر در این سال ها توانسته است درآمد خوبی کسب کند و همین امر امکان سرمایه گذاری چندین میلیاردی در خرید کارخانه های جدید را فراهم کرده است.

در دهه 50 ، Crown Imperial با ترمزهای دیسکی معرفی شد. در این دوره ، کرایسلر بر نوآوری تمرکز کرده است. در سال 1955 ، C-300 به بازار عرضه شد که مقام قدرتمندترین سدان جهان را بدست آورد. موتور 426 Hemi در C-300 هنوز هم یکی از بهترین موتورهای جهان محسوب می شود.

تاریخچه کرایسلر

طی دهه های بعدی ، شرکت به دلیل تصمیمات مدیریت عجولانه به سرعت از دست داد. کرایسلر به طور مداوم در جریان روند فعلی قرار نگرفته است. از لی ایاکوکا دعوت شد تا شرکت را از نابودی مالی نجات دهد. موفق به دریافت حمایت از دولت برای ادامه تولید شد. مینی ون ویجر در سال 1983 عرضه شد. این اتومبیل خانوادگی بسیار محبوب شد و مورد تقاضای زیادی در بین آمریکایی های معمولی بود.

موفقیت سیاست دنبال شده توسط لی یاکوکا امکان بازیابی مجدد موقعیت های قبلی و حتی گسترش گوگرد نفوذ را فراهم کرد. وام به دولت زودتر از موعد مقرر بازپرداخت شد و این شرکت در خرید چندین مارک خودرو دیگر سرمایه گذاری کرد. از جمله آنها می توان به لامبورگینی و American Motors اشاره کرد که دارای حقوق Eagle و Jeep هستند.

در اوایل دهه 90 ، این شرکت توانست موقعیت خود را حفظ کرده و حتی درآمد خود را افزایش دهد. سدان های کرایسلر سیروس و دوج استراتوس تولید شدند. اما در سال 1997 ، به دلیل اعتصاب گسترده ، کرایسلر متحمل ضررهای قابل توجهی شد ، که باعث شد این شرکت ادغام شود.

در آغاز هزاره جدید، مدل های وویجر و گرند وویجر عرضه شد و سه سال بعد خودروی کراس فایر ظاهر شد که طراحی جدیدی داشت و تمام فناوری های مدرن را در کنار هم قرار داد. تلاش های فعال برای ورود به بازار اروپا آغاز شد. در روسیه ، کرایسلر فقط در اواخر دهه 90 شروع به فروش کرد. پس از 10 سال، ZAO Chrysler RUS تاسیس شد و به عنوان وارد کننده عمومی کرایسلر در فدراسیون روسیه عمل کرد. سطح فروش نشان داد که در روسیه نیز خبره های زیادی از صنعت خودروسازی آمریکا وجود دارد. پس از آن تغییری در مفهوم خودروهای تولید شده ایجاد می شود. اکنون تاکید بر طراحی جدید خودرو با حفظ کیفیت بالای موتورها است. بنابراین 300C 2004 عنوان "بهترین خودروی لوکس" را در کانادا یک سال پس از عرضه دریافت کرد.

تاریخچه کرایسلر

امروز سر اتحاد فیات و کرایسلر ، سرجیو مارکیونه ، در زمینه تولید هیبریدها شرط می بندد. تمرکز بر بهبود بهره وری سوخت بود. پیشرفت دیگر گیربکس اتوماتیک نه دامنه بهبود یافته است. سیاست این شرکت در رابطه با نوآوری بدون تغییر مانده است. کرایسلر از موقعیت خود فروگذار نمی کند و همچنان بهترین پیشنهادات مهندسی و فنی را در اتومبیل های خود مجسم می کند. پیش بینی می شود این خودروساز در بازار کراس اوورها موفق شود ، جایی که کرایسلر به لطف تأکید بر رانندگی راحت موفق به کسب جایگاه برتر شده است. اکنون تمرکز بر روی مدل های Ram و Jeep است. با تأکید بر محبوب ترین مدلهای موجود در بازار ، کاهش چشمگیری در محدوده مدل مشاهده شده است. در نظر گرفته شده است که سدان Airs Vision 30s با اشکال بدنه آیرودینامیکی احیا شود.

اضافه کردن نظر