کارخانه تاریخی مرسدس بنز در Werth
در 14 ژوئیه 1965، یک اعلامیه دوگانه در سواحل راین اتفاق افتاد: اولین کامیون مرسدس بنز، که به طور کامل در کارخانه جدید مونتاژ شده بود، از خطوط مونتاژ خارج شد. هزینه
کامیون یکی بودLP608 که ظهور کامیون های با ستاره در بازار متوسط سبک را نشان داد. یک گام بزرگ برای نام تجاری، که اکنون می تواند روی تولیدی که شامل می شود حساب کند همه محدوده ها... LP 608 در عرض دو سال 45 درصد از بازار را به دست آورد و کارخانه Werth تبدیل شد بزرگترین کارخانه اروپایی برای تولید کامیون
همه چیز به تدریج، تقریباً کم، با کمتر از 100 کارمند شروع شد (امروزه 10.300 نفر 1963 نفر هستند). آنها از سال XNUMX در Werth ساخته شده اند. قاب کابین که سپس به کارخانه ها فرستاده شدند گاگناو و مانهایمبه ترتیب سنگین و متوسط تولید کند.
در سال اول در Werth، آنها اتفاق افتادند کابین 22 مایلی... در دسامبر 1964، فضای داخلی مونتاژ شد و محصولات نهایی رنگ آمیزی شدند (مدل 314). تصمیمی تاریخی به زودی در پی داشت ترکیب تمام تولید و مونتاژ نهایی کامیون های dei در Wörth.
پس از چهار سال به طور کامل راه اندازی شد
در ابتدا ظرفیت تولید کارخانه بود 48 هزار خودرو در سال، حدی که قبل از سال 1969 به آن رسیده بود. سپس اضافه شد: دفاتر، کارگاه ها، اتاق غذاخوری و تمام سازه هایی که حول محور تولید می چرخیدند.
با طول 750 متر (اکنون هزار) و عرض 50 خط تولید این بزرگترین در اروپا در بخش خودرو بود.
موقعیت استراتژیک
سرنوشت وورث برای تبدیل شدن به یک نقطه عطف جهانی از جمله از نقطه نظر جغرافیایی تعیین شد. در واقع این مجموعه بین گاگناو و مانهایم در خم رود راین بدون هیچ مشکلی با تدارکات.
از سال 1969، شرکت مادر تصمیم گرفت به تدریج تولید کارخانه را افزایش دهد 100 کامیون در سال. هدف در سال 1975 با 105.200 دستگاه به دست آمد.
در سال 1973، زمانی که کارخانه Wörth نسل جدیدی از کامیون های سنگین را تولید می کرد، ده سال پس از تولد، کامیون هایی با شماره تولید کرد. 500.000.
دو تغییر عمده در XNUMX سال وجود داشت: NG 80، در سال 1984 رکوردها جایگزین شدند LK و چهار سال بعد، وورث افسانه ای را به دنیا آورد SK.
تاریخ دیروز
از آن لحظه به بعد، مدل های جدید خیلی سریع جایگزین یکدیگر شدند: در سال 1996 متولد شدآکتروس و یک سال بعد، سری LK و MK با Atego و Atego "سنگین" جایگزین شدند، تا آخرین تولد. AXOR.
در آگوست 2002، Unimog نیز به Wörth نقل مکان کرد، و در سال 2003 تولیدActros، نسل جدید.
و این داستان چند روز پیش است: پرچمدار شماره 1 آخرین نسل از خط مونتاژ کارخانه مرسدس بنز در Werth خارج شد: یاقوت کبود آبی Actros 1851 LS 4 × 2.
