تحقیق: هوا بدون ماشین تمیزتر نخواهد شد
بر اساس مطالعه ای که توسط چاپ انگلیسی Auto Express انجام شده است ، هوا حتی اگر تعداد اتومبیل های موجود در جاده ها به طور قابل توجهی کاهش یابد ، بسیار کثیف خواهد ماند. در اسکاتلند ، تعداد خودروها در ماه اول انزوا از ویروس کرونا 65٪ کاهش یافت. دانشمندان دانشگاه استرلینگ دریافتند ، با این حال ، این به پیشرفت قابل توجهی در کیفیت هوا منجر نشد.
آنها سطح آلودگی هوا را با ذرات ریز گرد PM2.5 که بیشترین تأثیر را بر سلامت انسان دارند ، مورد تجزیه و تحلیل قرار دادند. این آزمایشات از 70 مارس (روز بعد از اعلام اقدامات مقابله با اپیدمی در انگلیس) تا 24 آوریل 23 در 2020 مکان مختلف در اسکاتلند انجام شده است. نتایج با داده های مربوط به دوره های مشابه 31 روزه نسبت به سه سال گذشته مقایسه شد.
در سال 2,5 ، میانگین هندسی غلظت PM6,6 معادل 2020 میکروگرم بر متر مکعب هوا مشخص شد. علی رغم اختلاف زیاد در تعداد اتومبیل های موجود در جاده ، این نتیجه به طور کلی همانند 2017 و 2018 بود (به ترتیب 6,7 و 7,4 میکروگرم).
در سال 2019، سطح PM2.5 به طور قابل توجهی بالاتر بود و 12.8 بود. با این حال، دانشمندان این موضوع را به یک پدیده هواشناسی نسبت می دهند که در آن گرد و غبار ریز از صحرای صحرا بر کیفیت هوا در بریتانیا تأثیر گذاشته است. اگر این واقعیت را در نظر نگیرید، سال گذشته سطح PM2,5 حدود 7,8 بود.
محققان به این نتیجه رسیدند که میزان آلودگی هوا ثابت مانده اما سطح دی اکسید نیتروژن در حال کاهش است. با این حال ، مردم وقت بیشتری را در خانه های خود می گذرانند ، جایی که کیفیت هوا به دلیل آزاد شدن ذرات مضر از پخت و پز و دود تنباکو ممکن است ضعیف باشد.
«تصور بر این بود که خودروهای کمتر در جاده‌ها می‌تواند منجر به آلودگی کمتر هوا و در نتیجه کاهش بروز بیماری‌های همراه شود. با این حال، مطالعه ما، برخلاف ووهان و میلان، هیچ مدرکی مبنی بر کاهش آلودگی هوا در اسکاتلند همراه با قرنطینه ناشی از همه‌گیری پیدا نکرد.»
این نشان می‌دهد که وسایل نقلیه عامل مهمی در آلودگی هوا در اسکاتلند نیستند. مردم ممکن است بیشتر در معرض خطر کیفیت پایین هوا در خانه های خود باشند، مخصوصاً اگر آماده باشدپخت و پز و کشیدن سیگار در مناطق بسته و دارای تهویه ضعیف انجام می شود.
