راننده آزمایشی Range Rover Velar
یکی از دوستان بزرگ AvtoTachki مدت هاست که می خواهد ولار را آزمایش کند. وقتی آنها سرانجام یکدیگر را ملاقات کردند ، مت اعتراف کرد که دوست دارد همیشه با این ماشین رانندگی کند. او همچنین یک تصویر روانی از خریدار ترسیم کرده است.
Range Rover Velar یک استیشن واگن فوق العاده پیچیده و فوق العاده آسان است. این خودرو همچنین یک سدان اسپرت لوکس و یک SUV بسیار توانمند است. همه این بدان معناست که Velar خرید خوبی است زیرا حداقل سه اتومبیل عالی دریافت می کنید.
تنها نقص در استراتژی بازاریابی "چند شخصیتی" لندرور این است که اکثر مردم همزمان سه ماشین نمی خرند و طرفدار یک ماشین هستند. خوب ، اگر قصد تهیه هر Range Rover جدید را دارید ، قیمت آخرین چیزی است که به آن نگاه می کنید.
جرات می کنم تصور کنم که بیشتر صاحبان آینده Velar بندرت سوار جاده های آفرود می شوند. حداکثر - گاهی اوقات آنها در مناطق کار جاده در شهر قرار می گیرند. بنابراین ، برای بیشتر خریداران ، توانایی ماشین برای صعود از کوه یا عبور آسان از دره باتلاقی به اندازه نام و شجره گاوهایی که برای ایجاد صندلی های شیک کشته شده اند ، مهم است.
با این منطق ، من نتیجه می گیرم که Velar به اندازه کافی برای یک سدان اجرایی واقعی نیز بزرگ نیست. فضای پای بیشتری نسبت به اکثر SUV های کوچک در پشت وجود دارد ، اما مطمئناً با هیچ سدان تجاری از جگوار ، مرسدس ، بی ام و ، آئودی یا لکسوس قابل مقایسه نیست. به هر حال ، همه آنها در محدوده قیمتی Velar هستند.
وقتی تصمیم خرید شما براساس میزان تمرکز یا آرامش شما در جلسات استوار است ، اشباع ابزار و ظاهر براق هیچ سودی برای Velar برای فروش مشاغل نخواهد داشت. Velar نه تهدید است و نه گزینه ارزانتری برای طرفداران Range Rover. همان که در گذشته Voque نامیده می شد.
آنچه Velar واقعاً در آن تبحر دارد و آنچه بیشتر Velar های فروخته شده در روسیه می توانند برای آن طراحی شوند ، این است ... فقط استفاده از آن به عنوان یک کراس اوور بلند ، بسیار زیبا و دارای یک نشان جالب. متأسفانه ، تعداد زیادی از خریداران در این بخش مشغول حمل و نقل کودکان از مکانی به مکان دیگر هستند.
طی یک رانندگی آزمایشی ، متوجه شدم که متر مربع چرم به رنگ بستنی ، صفحه جلویی آینه ای به رنگ سیاه و آبی و یک نمایشگر بزرگ با صفحه لمسی مانند یک صحنه جنایت به معنای واقعی کلمه چند دقیقه بعد از شناختن هشت سال قدیمی: کل فضای داخلی ولار یک آهنربا برای اثر انگشت است ...
رقابت زیادی در بخش SUV های لوکس کوچک وجود دارد. اول از همه ، این یکی از خویشاوندان نزدیک Velar - Jaguar F -Pace ، و همچنین پورشه ماکان ، گران ترین Audi Q5 ، BMW X3 ، انواع مرسدس G- و Lexus - همه بسیار زیبا ، مونتاژ زیبا و استفاده می شود مواد عجیب و غریب و همچنین جادوی طراحی ...
من فکر می کنم در یک بخش بازار که عملکرد و قیمت معیار اصلی انتخاب کاربر نهایی نیستند و همه بازیکنان از مواد و استانداردهای مونتاژ استثنایی استفاده می کنند ، در نهایت به شهرت ، سلیقه و ترفندها برمی گردد. به همین دلیل تلاش توسعه دهندگان بر روی ظاهر ، سبک ، دستگیره های پیچیده درب ناپدید شده و یک سیستم اطلاعاتی و سرگرمی صفحه لمسی خیره کننده دوگانه است که اساساً بیشتر صفحه کنترل را به یک iPad بزرگ تبدیل می کند.
تبلیغات رسمی سالن Velar را پیروزی منحصر به فرد "کوچک سازی" توصیف می کنند. به طور کلی ، آنها از شر همه دکمه ها ، دکمه ها و سوئیچ هایی که می توانند با کنترلرهای "مجازی" در صفحه لمسی جایگزین شوند ، خلاص شدند. تنها چیزی که باقی مانده یک انتخابگر سرعت جمع شدنی است (مانند درب قهوه ای که در هر جگوار مدرنی مشاهده می کنید) ، یک فرمان بزرگ پیچیده و دو دستگیره قابل برنامه ریزی چند منظوره گسترده.
وقتی اشتعال خاموش است ، احساس می شود همه چیزهایی که برای شما باقی مانده است یا مانند یک استخر سیاه بی پایان به نظر می رسند ، یا مثل یک آزمایشگاه پتری آزمایشگاهی است که با انگشتان کودکی که توانسته از صندلی عقب خارج شود ، پاشیده شده است.
تعامل راننده با Velar بی وقفه قابل برنامه ریزی است. اما چرا؟ بیشتر صاحبان آن بسیار شلوغ هستند. برای اولین بار در آن نشسته اند ، آنها آینه و صندلی ها را تنظیم می کنند ، از طریق بلوتوث به آن متصل می شوند و در ترافیک کم سرعت شهر به حالت استاندارد می روند. همه چيز. تا زمان عرضه آیفون جدید ، آنها هیچ چیز دیگری را تغییر نخواهند داد.
لندرور باید چیزی هوشمندانه برای توضیح قیمت بالا ارائه دهد ، اما من فکر می کنم آنها از حد گذشتند. لذت واقعی رانندگی با یک رنجروور ، بر خلاف ، مثلاً تویوتا RAV4 ، این است که می دانید شما می توانید از عهده آن برآیید. اگر هیچ یک از تولیدکنندگان دیگر آن را تصور نکرده اند ، می توان از پیچیدگی تکنولوژیکی با چشمه شکلات یا سمور دست ساز استفاده کرد.
بیایید مستقیم به ماشین برگردیم. نکته شگفت انگیز در مورد Velar این است که از نظر ظاهری بسیار بزرگتر از آنچه که در ظاهر ظاهر می شود ، است. لندرور برای ایجاد توهم نوری از طول ، بسیار هوشمندانه از خطوط طولانی و مداوم در کنار دیوارهای کناری استفاده کرد. به علاوه ، این کراس اوور موضع بسیار کمتری نسبت به سایر خودروهای این برند دارد ، بنابراین بلندتر از آنچه که هست به نظر می رسد. صندلی راننده راحت تر از جادار است.
ویژگی کابین این است که صندلی ها چقدر راحت هستند ، سرعت کنترل کنترل کننده ها و صاف بودن حرکت و انتقال نیرو ، کابین روشن و درخشان است و سیستم تهویه مطبوع (این از اهمیت ویژه ای در این تابستان برخوردار است) عالی است.
ماشین ما نوعی سیستم فوق العاده داشت که صدایی زرق و برق دار را تولید می کرد. بدون موسیقی همراه ، در شرایط رانندگی عادی ، کابین بسیار بسیار ساکت است. دید بسیار عالی است ، بدون وجود نقاط کور ، دوربین ها تصویر کاملی را منتقل می کنند ، بنابراین برای اتومبیلی که به طور کلی کاملاً بزرگ احساس می شود ، پارکینگ اصلاً مشکلی ایجاد نمی کند.
نظم دیجیتالی هیچ تأثیر مثبت یا منفی ایجاد نکرد. او بسیار ناز است ، اما کمی حواس او را پرت می کند. میزان اطلاعاتی که این ماشین در اختیار ما قرار می دهد: چشمگیر - اعتراف می كنم كه من یك یا دو ساعت را در اینجا با پسرم (بنابراین یك كودك هشت ساله) در حال روشن و خاموش كردن كارها بوده ام. با موسیقی غوغا ، یادآوری زمانی را که در نوجوانی در ایبیزا گذرانده ام.
از کمبودها ، اگرچه جدی ترین آنها نیست ، اما ماشین ما دارای یک موتور کوچک دیزلی است و رانندگی آن در حالت استاندارد چندان جالب نیست. به نوعی رایانه کاملاً محافظه کارانه به صرفه جویی در مصرف سوخت و سرعت عمل می کند ، هنگامی که گاز را فشار می دهید بدون اشتیاق زیادی واکنش نشان می دهد ، اما با هر تنظیم بالاتر از استاندارد بهتر و بهتر می شود.
او ثابت است ، به نظر مطمئن و ایمن است. من نمی توانستم ماشین را بیش از حد چشمگیر انجام دهم ، اما انصافاً ما در چشمگیرترین بسته نبودیم.
دومین اشکال ، دستگیره های احمقانه درب قابل جابجایی است که دیر یا زود از ظاهر شدن یا ناپدید شدن خودداری می کند: عدم ظاهر بودن به شما اجازه نمی دهد داخل آن باشید و این که برداشته نشوند منجر به تمسخر رهگذران می شود . موافقم ، یک SUV فوق العاده زیبا و گران قیمت اسپرت با چهار قطعه فلز بزرگ و بیرون زده احمقانه به نظر می رسد.
اشکال دیگر جلو بزرگ و مسطح است. بله ، این به شما یادآوری می کند که این یک رنجروور است ، اما به نوعی به دلیل شکل آن ، هر لکه گرد و غبار و گرد و خاک را که از آنجا عبور می کند ، جذب می کند. بنابراین صاحب ولار مجبور خواهد شد وقت زیادی را در کارواش ها بگذراند.
بنابراین ، ممکن است شما هنوز نفهمیده باشید ، اما من ماشین را خیلی دوست داشتم - دوست دارم بدون تأمل بیشتر یک ماشین تهیه کنم. مهم نیست ، با یا بدون سمور اهلی. اول از همه ، این یک چیز کاملاً شیک و اجرا شده برای افراد زیبایی است که توانایی خرید آن را دارند.
در همان زمان ، Velar نمونه آزمایشی چندین نسل بعدی فناوری جگوار لندرور است. ماشین زیبایی که آینده را به ما نشان می دهد. و اتفاقاً امیدوار کننده به نظر می رسد.
