تست درایو هیوندای توسان 1.7 CRDi DCT – تست جاده
مقدار
تست جاده هیوندای توسان 1.7 CRDi DCT
پاجلا
|
|
در بازاری پر از SUV با فراز و نشیب های زیاد ، هیوندای توسان با تعادل کلی خوبی پاسخ می دهد. ترکیب موتور 1.7 لیتری توربو دیزل S. 141 و گیربکس اتوماتیک دو کلاچه بسیار موفق است.
La نسل دوم از هیوندای توسان - عمو زاده کیا اسپورتیج - آیا SUV مناسب برای پدران خانواده هایی که به دنبال وسیله ای چند منظوره و راحت هستند.
در ما تست جاده ما توانستیم نسخه متعادل تری را آزمایش کنیم کراس اور کره ای: la 1.7 CRDi DCT در سفارشی سازی چاپ صدا (لوکس ترین مجموعه). بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.
شهرستان
تقریباً چهار و نیم متر (دقیقاً 4,48) هیوندای توسان شخصیت اصلی ما تست جاده ساختن SUV کره ای مناسب نیست شهرستان... خوشبختانه وجود دارد parktronic جلو و عقب، دوربین نمای عقب و محافظ های پلاستیکی محافظت نشده ، که در حین مانور بسیار مفید هستند.
نرم روی سوراخ ها ، رفع می شود موتور توربو دیزل 1.7 CRDi با قدرت 141 اسب بخار و گشتاور کامل 340 نیوتن متر در دورهای پایین ، اما نه بسیار تهاجمی (11,5 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت).
بیرون شهر
La هیوندای توسان آن است SUV جمع و جور ، عاشق راه رفتن آرام است: صادق و صادقانه در پیچ ها ، همچنین دارای عالی است گیربکس اتوماتیک DCT a کلاچ دوگانه گیربکس هفت سرعته برای تعویض دنده صاف و سریع.
Lo فرمان دارای سه حالت (معمولی ، راحت و ورزشی) است ، اما همیشه محیطی نسبتاً توریستی را حفظ می کند. تجهیزات ورزشی مناسب خانواده ها چیست ...
بزرگراه
نرم در دره ها ، آرام ، پایدار هنگام تغییر جهت در سرعت های بالا ، تمایل کمی به پیچ خوردن در پیچ ها و با کابین عایق صوتی خوب: هیوندای توسان مزایای زیادی را در نشان می دهد آزادراه.
چندان قانع کننده نیستخودمختاری: سازنده ادعا می کند که برد 1.265 کیلومتر است ، اما در واقع ، حتی با کنترل یک پای بسیار سبک ، رسیدن به ارتفاع 1.000 غیرممکن است.
زندگی در کشتی
قدرت اصلی هیوندای توسان شیء ما تست جاده بدون شک همه کاره بودن: SUV کره ای دارای فضای داخلی وسیع و تنه بزرگ (488 لیتر ، که با تا شدن صندلی های عقب 1.478 می شود) ، با وجود حضور در قسمت سرویس چرخ زاپاس اندازه عادی.
با توجه به اینکه پایان دادن la داشبورد بیش از حد نشان می دهد پلاستیک سخت ("عموزاده" کیا اسپورتیج، باید بگویم ، آنها بیشتر اهمیت می دهند). کنترل ها ارگونومیک هستند و دکمه های زیادی فقط در قسمت فرمان وجود دارد.
قیمت و هزینه ها
La هیوندای توسان 1.7 CRDi DCT Sound Edition شخصیت اصلی ما تست جاده از آن است قیمت در بخش میانی (32.300 евро) در ترکیب با تجهیزات استاندارد کاملا غنی: رادیو ماشین AUX Bluetooth DAB USB con سیستم فراگیر حذف کنوود (9 کانال ، تقویت کننده خارجی و ساب ووفر فعال) ، چرخ های آلیاژی از 19" کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای, کروز کنترل، چراغهای جلو LED ، چراغهای مه شکن, ناوبر ماهواره ، آینه های تاشو برقی ، صندلی راننده با پشتیبانی کمری قدرتمند ، گرمکن صندلی های جلو و عقب ، parktronic جلو و عقب با دوربین تلویزیون، سنسورهای نور و باران و شیشه های رنگی عقب.
La گارانتی di سال 5 مسافت پیموده شده نامحدود عالی است، همانطور که هست حفظ ارزش در بازار ثانویه وعده خوب بودن (ما در مورد یکی از آنها صحبت می کنیم SUV محبوب ترین ایتالیایی ها). با این حال، ما انتظار نتایج بهتری برای عنوان داشتیم.مصرف«: ادعا شده 20,4 کیلومتر در لیتر، بیش از 15 تنها با تعهد می توان به دست آورد.
امنیت
La هیوندای توسان آن است SUV ایمن: پایدار ، اطمینان بخش و با پنج ستاره دریافت شده در تست تصادف Euro NCAP، یکی دارد تجهیزات که شامل کیسه هوا جلو ، کناری و پرده ، دستیار برای شروع تپه ، حملات ISOFIX، هود فعال برای ایمنی عابران پیاده، کنترل تثبیت و کشش ، کنترل سرعت سرازیری ، کنترل فشار تایرها، سیستم حفظ خط و سیستم تشخیص سرعت.
با این حال، پرداخت 1.000 یورو بهترین گزینه نیست.بسته امنیتی) برای به دست آوردن لوازم جانبی مفید دیگر مانند ترمز اضطراری (استاندارد برای کم هزینه ترین i30) ، نظارت بر نقاط کور و دزدگیر متقاطع عقب (که در مورد حضور وسایل نقلیه روبرو در هنگام مانور معکوس به راننده سیگنال می دهد).
Спецификация
تکنیک
| موتور | 4 سیلندر ، توربودیزل |
| جانبداری | 1.685 سانتی متر |
| حداکثر توان / دور در دقیقه | 104 کیلووات (141 اسب بخار) با 4.000 وزن |
| حداکثر گشتاور / دور | 340 نیوتن متر تا 1.750 ورودی |
| بیانیه | یورو 6 |
| تبادل | 7 سرعته اتوماتیک |
قدرت
| بشکه | 488 / 1.478 لیتر |
| مخزن | لیتر 62 |
عملکرد و مصرف
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 185 کیلومتر در ساعت |
| Acc 0-100 کیلومتر در ساعت | 11,5 ثانیه |
| مصرف شهری / اضافی / متوسط | 18,5 / 21,3 / 20,4 کیلومتر در لیتر |
| ازادی | 1.265 کیلومتر |
| انتشار گاز CO2 | 129 گرم در کیلومتر |
هزینه های استفاده
аксессуары
| چراغهای جلو LED | سریال |
| داخلی چرم | کمکی نکرد |
| ناوبر ماهواره ای | سریال |
| پارکینگ اتوماتیک | کمکی نکرد |
| حسگر روشنایی | سریال |
| سنسور باران | سریال |
| سنسورهای پارک مورچه ها و انتشار دهید. | سریال |
| دوربین پست | سریال |
| سقف برقی پانوراما | 1.000 евро |
| رنگ فلزی | 650 евро |
