هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 اسب بخار DCT، قیمت – تست جاده
تست درایو

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 اسب بخار DCT، قیمت – تست جاده

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 اسب بخار DCT، قیمت – تست جاده

ما یک هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 اسب بخار را سوار شدیم. DCT: استیشن واگن کره ای با نهایت دقت ساخته شده و دارای موتور آماده برای دور کم (اما گشتاور کم) است.

پاجلا

شهرستان6/ 10
بیرون شهر7/ 10
بزرگراه7/ 10
زندگی در کشتی8/ 10
قیمت و هزینه ها8/ 10
امنیت9/ 10

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi DCT یک واگن جمع و جور مناسب برای کسانی است که به دنبال بتن بودن و کیفیت در خودرو هستند. با این حال، موتور الاستیک تر از شنی است.

La هیوندای i30 استیشن واگن - رسید نسل سوم – میراث چیزی را که چند سال پیش یکی از بهترین ها بود جمع آوری می کند استیشن واگن فشرده در گردش است. رقابت امروز شدت گرفته است ، اما یکی از اعضای خانواده کره ای یک پیشنهاد جالب و موفق است.

در ما تست جاده ما موفق شدیم گران ترین نسخه استیشن واگن آسیایی را سوار شویم: 1.6 رزومه CRDi 136 سبک с گیربکس اتوماتیک DCT a کلاچ دوگانه... بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

شهرستان

La شهرستان این محیط ترجیحی نیست هیوندای i30 استیشن واگن شخصیت اصلی ما تست جاده: می توانید به پارکینگ ها تکیه کنید حسگرها جلو و عقب و در دوربین نمای عقب به عنوان استاندارد، اما تنها محافظ بدنه (که آن را از "لمس" های احتمالی محافظت می کند) در پایین سپر عقب قرار دارد.

مجهز بودن سیستم های تعلیق موثر بر چاله ها ، حاوی آن است موتور 1.6 CRDi 136 اسب بخار توربوشارژ: موتور کم گشتاور (300 نیوتن متر) اما تغذیه عالی در دورهای پایین.

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

بیرون شهر

La هیوندای i30 استیشن واگن قطعا آنجا نیست استیشن واگن فشرده لذت رانندگی بیشتر است ، اما این یکی از لذت بخش ترین است: علاوه بر پیشنهاد غنی فوق الذکر ارائه شده توسط موتور زیر 2.000 دور در دقیقه سرعت را گزارش می دهیم گیربکس اتوماتیک DCT a کلاچ دوگانه هفت سرعته

عملکرد مطابق با رقابت - حداکثر سرعت 198 کیلومتر در ساعت و 10,9 ثانیه برای شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت - و فرمان محیطی توریستی تر از ورزشی دارد (درست است ، ما هنوز در مورد خودرویی صحبت می کنیم که برای پدران خانواده ها در نظر گرفته شده است).

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

بزرگراه

In آزادراه la هیوندای i30 استیشن واگن این کار را خوب انجام می دهد: نرم در شیارها و در هنگام تغییر جهت با سرعت زیاد به زمین چسبیده ، فقط با سر و صدای زیاد ناشی از آن مجازات می شود موتور (نگران نباشید ، توجه داشته باشید).

خوب من مصرف... مجلس کره اعلام کردخودمختاری 1.163 کیلومتر ، حتی اگر در واقعیت رانندگی بیش از 1.000 کیلومتر با یک مخزن کامل سوخت دیزل غیرممکن باشد.

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

زندگی در کشتی

کابین جادار راست و یک تنه بزرگ (اما رکورد 602 لیتر نیست که با جمع شدن صندلی های عقب 1.650 می شود): هیوندای i30 استیشن واگن شخصیت اصلی ما تست جاده از نظر "همه کاره بودن" ، او چیزی برای حسادت رقبا ندارد.

از طرف دیگر ، کیفیت درک شده نسبت به رقبا برتر است: با وجود پلاستیک سخت زیاد ، مجموعه ها به خوبی به پایان رسیده اند. احساس قدرت و محتوا ، نه ظاهر.

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

قیمت و هزینه ها

La هیوندای i30 استیت 1.6 CRDI DCT Style شیء ما تست جاده از آن است قیمت همتراز با رقبا 30.000 евро - همراه با خوب تجهیزات استاندارد: منحرف کننده عقب ، شارژر بی سیم برای смартфон, چرخ های آلیاژی از 17" تهویه مطبوع منطقه دو اتوماتیک ، کروز کنترل, چراغهای جلو LED, چراغهای مه شکن, ناوبر با اشتراک 7 ساله خدمات زنده ، رادیو Android Auto Apple CarPlay AUX بلوتوث USB، صندلی های جلو با تنظیم ارتفاع ، سنسور باران, parktronic جلو و عقب با دوربین نمای عقب و شیشه های عقب رنگی

خوب گارانتی پنج سال مسافت پیموده شده نامحدود و برای من جالب است مصرف... مارک آسیایی 23,3 کیلومتر در لیتر ادعا می کند ، اما حتی با سبک رانندگی آرام ، نمی توانید به ارتفاع 20 برسید. تغذیه عالی در دورهای پایین نیز به شما امکان می دهد کشش کافی را بدون فشار زیاد روی پدال گاز داشته باشید. به صرفه جویی در سوخت در ترافیک شهر

هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi 136 CV DCT ، тест - تست جاده ای

امنیت

La تجهیزات ایمنی از هیوندای i30 استیت 1.6 CRDi DCT - ماشینی که قادر به تسخیر است پنج ستاره в تست تصادف Euro NCAP - انجام شده: کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، کمک برخورد از جلو با تشخیص خودرو ، کنترل پایداری و کشش ، حفظ خط ، کنترل فشار تایرهاکم نور بودن نور و تشخیص خستگی راننده سایر سیستم های موجود در خودروی مورد آزمایش ما ، مانند نظارت بر نقاط کور ، کیسه هوا برای زانو راننده و کروز کنترل تطبیقی - آنها مورد نیاز نیستند.

با یک رفتار آرامش بخش و سرگرم کننده در رانندگی مشخص می شود ترمزها مناسب ، مناسب ارائه می دهد دید در همه جهات

Спецификация
تکنیک
موتورتوربودیزل ، 4 سیلندر
جانبداری1.582 سانتی متر
حداکثر توان / دور در دقیقه100 کیلووات (136 اسب بخار) با 4.000 وزن
حداکثر گشتاور / دور300 نیوتن متر تا 1.750 ورودی
بیانیهیورو 6
تبادلگیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه
قدرت
بشکه602 / 1.650 لیتر
مخزنلیتر 50
عملکرد و مصرف
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت198 کیلومتر در ساعت
Acc 0-100 کیلومتر در ساعت10,9 ثانیه
مصرف شهری / اضافی / متوسط21,3 / 24,4 / 23,3 کیلومتر در لیتر
ازادی1.163 کیلومتر
انتشار گاز CO2112 گرم در کیلومتر
هزینه های استفاده
قیمت30.000 евро
بولو258,00 евро
аксессуары
رینگ های آلیاژی 17 اینچیسریال
چراغهای جلو LEDسریال
چراغهای جلو تطبیقیسریال
چراغهای مه شکنسریال
داخلی چرم1.400 евро
ناوبر ماهواره ایسریال
رادیو Android Auto Apple CarPlay AUX بلوتوث USBسریال
سنسور بارانسریال
سنسورهای پارک جلو و پست.سریال
رنگ فلزی قرمز آتشینسریال

اضافه کردن نظر