هیوندای و کانو پلت فرم جدیدی را توسعه می دهند

آنها به طور مشترک یک پلت فرم الکتریکی بر اساس طراحی خود کانو ایجاد خواهند کرد.

هیوندای موتور گروه و کانو امروز اعلام کردند که هیوندای کانو را استخدام کرده است تا به طور مشترک یک پلت فرم خودروی الکتریکی (EV) مبتنی بر طراحی اسکیت بورد خود کانو را برای مدل های آینده هیوندای توسعه دهد.

به عنوان بخشی از این همکاری، کانو خدمات مهندسی را برای کمک به توسعه یک پلت فرم تمام الکتریکی کاملا مقیاس پذیر که مشخصات هیوندای را برآورده می کند، ارائه خواهد کرد. گروه موتور هیوندای انتظار دارد این پلت فرم تعهد خود را برای ارائه وسایل نقلیه الکتریکی مقرون به صرفه - از خودروهای الکتریکی کوچک گرفته تا خودروهای هدفمند (PBV) - که نیازهای مختلف مشتریان را برآورده می‌کنند، کاهش دهد.

Canoo، یک شرکت مستقر در لس آنجلس که وسایل نقلیه الکتریکی فقط با اشتراک می‌سازد، یک پلتفرم اسکیت‌برد ارائه می‌کند که مهم‌ترین اجزای خودرو را با تمرکز بر یکپارچگی عملکردی در خود جای می‌دهد، به این معنی که همه اجزا تا حد امکان عملکردهای بیشتری را انجام می‌دهند. این معماری اندازه، وزن و تعداد کلی پلتفرم‌ها را کاهش می‌دهد و در نهایت فضای داخلی کابین بیشتر و عرضه خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه‌تری را ممکن می‌سازد. علاوه بر این، اسکیت برد Canoo یک واحد مستقل است که می تواند با هر طراحی کوپه ای ترکیب شود.

گروه موتور هیوندای انتظار دارد با استفاده از معماری اسکیت بورد کانو یک پلت فرم کاملاً برقی سازگار باشد که روند توسعه EV هیوندای را ساده و استاندارد می کند که انتظار می رود به کاهش هزینه ها کمک کند. گروه موتور هیوندای همچنین قصد دارد برای پاسخگویی سریع به تقاضای بازار و ترجیحات مشتری ، از پیچیدگی خط تولید خودروهای الکتریکی خود بکاهد.

از طریق این همکاری ، گروه موتور هیوندای تعهد اخیر خود را برای سرمایه گذاری 87 میلیارد دلار طی 52 سال آینده برای رشد آینده دو برابر کرده است. به عنوان بخشی از این کمپین ، هیوندای قصد دارد 2025 میلیارد دلار در فناوری های آینده تا سال 25 سرمایه گذاری کند ، با این هدف که وسایل نقلیه با سوخت جایگزین 2025٪ از کل فروش تا سال XNUMX را به خود اختصاص دهند.

هیوندای اخیراً از برنامه خود برای تولید PBV تمام برقی خبر داده است. هیوندای در ژانویه از اولین کانسپت PBV خود به عنوان ستون فقرات استراتژی تحرک هوشمند CES 2020 رونمایی کرد.

آلبرت بیرمن، رئیس بخش تحقیقات و تحقیقات، گفت: "ما از سرعت و کارایی که Canoo با آن معماری نوآورانه EV خود را توسعه داده است، بسیار تحت تاثیر قرار گرفته ایم، و آنها را به شریکی عالی برای ما تبدیل می کنیم، زیرا ما در تلاش برای تبدیل شدن به یک رهبر در صنعت حمل و نقل آینده هستیم." توسعه. در گروه موتور هیوندای ما با مهندسان Canoo کار خواهیم کرد تا یک مفهوم پلتفرم هیوندای مقرون به صرفه را توسعه دهیم که به طور مستقل آماده و برای استفاده اصلی آماده است.

اولریش کرانتز، مدیرعامل کانو گفت: «ما سخت کار می‌کنیم تا پلتفرم جدیدی ایجاد کنیم و با یک رهبر جهانی مانند هیوندای به عنوان نقطه عطفی برای شرکت جوان خود شریک شویم. ما مفتخریم که به هیوندای کمک کنیم تا مفاهیم معماری EV را برای مدل‌های آینده‌اش کشف کند.»
کانو اولین وسیله نقلیه الکتریکی خود را برای اشتراک در 24 سپتامبر 2019 ، تنها 19 ماه پس از تأسیس شرکت در دسامبر 2017 ، رونمایی کرد. معماری اسکیت بورد اختصاصی کانو ، که باتری و یک درایو برقی را در خود جای داده است ، به کانو اجازه داده است تا طراحی EV را به گونه ای تصور کند که شکل سنتی و عملکرد خودرو را به چالش بکشد.

Canoo طی 19 ماه از آغاز به کار خود به مرحله بتا رسیده و این شرکت اخیراً لیست انتظار برای اولین وسیله نقلیه خود را باز کرده است. این یک نکته برجسته برای شرکت و اوج تلاش بیش از 300 متخصص است که برای ارائه اثبات مفهوم سیستم های معماری Canoo تلاش می کنند. اولین وسیله نقلیه کانو در سال 2021 به بازار عرضه می شود و برای جهانی طراحی شده است که در آن حمل و نقل به طور فزاینده ای برق ، همکاری و استقلال است.