هوندا زومر
بنابراین ، زنگ ، همانطور که در اروپا نامیده می شد ، نیز به ما می آید. این اسکوتر تا حدودی خنده دار و به دور از کلاسیک بسیار خاص است و بسیاری از آن بسیار هیجان زده هستند؟ فقط نگاهش کن! آیا با دیدن او نمی خندید؟
اما بیایید این واقعیت را مسخره نکنیم که هیچ اشتباهی وجود نخواهد داشت. اولین واکنش اکثر افرادی که قبلاً او را به صورت زنده دیده اند: "اوه، او چقدر ناز است! و به من اعتماد کنید، هنوز هم درست است. یک جفت چراغ های گرد روی دماغه به آن شکل حشره می دهد، لاستیک شکمی شکل، فرمان عریض و طراحی کاملا مینیمالیستی همه در کنار هم قرار گرفته اند. در نگاه اول، قاب لوله ای ممکن است ارزان به نظر برسد، اما نگاه دقیق تر نشان می دهد که همه چیز با هدف واضح مفید بودن سر جای خود است.
در زیر صندلی ، جایی که جعبه با پلاستیک پوشانده می شد ، یک چمدان بزرگ و بسیار مفید قرار دارد. هوندا مجموعه ای از لوازم جانبی Zoomer را از حامل های مختلف به وب ارائه می دهد. این امر حمل کیف ، اسکیت برد و موارد مشابه را در زیر صندلی آسان می کند. اما این همه ماجرا نیست. از آنجا که فضای زیادی در زیرپایی وجود دارد ، می توانید چمدان های بزرگ را نیز در آنجا ذخیره کنید. تحویل یک جعبه آبجو به مهمانی دوست آسان است.
در مورد سادگی و کمی در مورد قابلیت استفاده بود. این مسئله چگونه حل می شود؟ خوب ، موتور چهار زمانه 50 سی سی. یک Cm با آب خنک ، چهار سوپاپ ، با تزریق مستقیم می تواند رانندگی بسیار خوبی در خارج از شهر داشته باشد و البته سرعت نهایی از نظر قانونی به 45 کیلومتر در ساعت محدود می شود. در غیر این صورت ، این موتور فوق العاده تمیز و مقرون به صرفه (با یک لیتر بنزین ، کمی بیشتر از 50 کیلومتر رانندگی می کند) یک فناوری جدید انقلابی است که برای اولین بار در هوندا VFR فوق اسپرت استفاده شد.
کلید را می چرخانید و دکمه را فشار می دهید ، موتور بلافاصله و بدون استارت سنگین روشن می شود. الکترونیک همه چیز را بر عهده خواهد گرفت. صدای زنگ به گونه ای طراحی شده است که نیازی به تعمیر و نگهداری دیگری جز سوخت گیری با بنزین بدون سرب تمیز و مایعات آزمایشی ندارد. و قیمت این معجزه چیست؟ 500 هزار خوب برای چنین فناوری پیشرفته حتی زیاد به نظر نمی رسد.
اطلاعات فنی
قیمت خودرو آزمایشی: 549.000،XNUMX،XNUMX صندلی
موتور: 4 زمانه ، 49 سانتی متر 9 ، 3 سیلندر ، مایع خنک ، 1 کیلو وات در 3 دور در دقیقه ، 7.500 نیوتن متر در 4 دور در دقیقه
انتقال انرژی: انتقال خودکار
قاب: فولاد لوله ای تقویت شده با ریخته گری آلومینیوم ، فاصله بین دو محور 1.265 میلی متر
ارتفاع صندلی از سطح زمین: 735 میلی متر
تعلیق: چنگال تلسکوپی 27 میلی متری در جلو ، تک ضربه ای در عقب
ترمز: ترمزهای درام جلو و عقب
لاستیک: جلو 120/90 R 10 ، عقب 130/90 R 10
مخزن سوخت: 5
وزن خشک: 84 کیلوگرم
نماینده: AS Domžale ، Motocentr Trzin ، تلفن: 01/562 22 42
با تشکر و تبریک
+ قیمت
+ موتور سازگار با محیط زیست
+ فناوری های مدرن
+ قابلیت استفاده
- حفاظت ضعیف در برابر باد
– به دلیل فشردگی، برای رانندگان قد بلند کمی تنگ خواهد بود
پتر کاوچیچ ، عکس: گریم براون
داده های اصلی
هزینه مدل تست: 549.000 صندلی €
اطلاعات فنی
موتور: 4 زمانه ، 49,9 سانتی متر 3 ، 1 سیلندر ، مایع خنک ، 3 کیلو وات در 7.500 دور در دقیقه ، 4,5 نیوتن متر در 5.000 دور در دقیقه
انتقال انرژی: انتقال خودکار
قاب: فولاد لوله ای تقویت شده با ریخته گری آلومینیوم ، فاصله بین دو محور 1.265 میلی متر
ترمز: ترمزهای درام جلو و عقب
تعلیق: چنگال تلسکوپی 27 میلی متری در جلو ، تک ضربه ای در عقب
