تست درایو هوندا اسرار پویاترین CR-V را فاش می کند

نسل جدید فولاد با مقاومت بالا باعث می شود شاسی سبک ترین و با دوام ترین باشد.

به لطف طراحی و برنامه های مهندسی پیچیده ، نسل جدید Honda CR-V دارای دوام ترین و مدرن ترین شاسی در تاریخ مدل است. طراحی جدید منجر به یک پلت فرم کم تحرک و بسیار پایدار می شود که از مواد سبک و باکیفیت سبک وزن مدرن ساخته شده است.

CR-V نه تنها با استانداردهای اروپایی تنظیم شده است ، بلکه رانندگان را با عملکرد چشمگیر که حتی در سرعت های بسیار بالا نیز احساس می شود ، مسحور می کند.

سیستم Real Time AWD حتی پایداری در پیچ ها را بهتر فراهم می کند و به خودرو در شیب های سربالایی کمک می کند ، در حالی که سیستم تعلیق و فرمان جدید بهترین فرمان دینامیکی در کلاس و رهبری هوندا در ایمنی فعال و غیرفعال را ارائه می دهد.

فرآیندهای ساخت مدرن

برای اولین بار ، نسل جدیدی از فولاد نورد گرم با مقاومت بالا برای شاسی CR-V استفاده می شود که 9٪ شاسی مدل است ، که قدرت بیشتری را در آسیب پذیرترین مکان ها فراهم می کند و وزن کلی خودرو را کاهش می دهد. ...

این مدل از ترکیبی از فولادهای با استحکام بالا استفاده می کند که به ترتیب تحت فشار 780 مگاپاسکال، 980 مگاپاسکال و 1500 مگاپاسکال آهنگر شده اند که برای CR-V جدید 36 درصد در مقایسه با 10 درصد برای نسل قبلی است. به همین دلیل استحکام خودرو 35٪ و مقاومت پیچشی - 25٪ افزایش یافت.

روند مونتاژ نیز نوآورانه و غیر متعارف است: ابتدا کل قاب داخلی و سپس قاب خارجی جمع می شود.

پویایی و راحتی بهبود یافته

بازوهای پایین تعلیق جلو با پایه های MacPherson سطح بالایی از پایداری جانبی را با فرمان خطی فراهم می کنند ، در حالی که سیستم تعلیق جدید چند نقطه ای عقب ، ثبات هندسی را برای دستیابی قابل پیش بینی در سرعت های بالا و حداکثر راحتی سواری فراهم می کند.

سیستم فرمان دارای یک دنده دوقلو با نسبت متغیر با کمک نیروی الکتریکی است که به طور خاص برای کاربران اروپایی تنظیم شده است ، بنابراین فرمان CR-V بازخورد استثنایی همراه با کنترل دقیق و سبک را فراهم می کند.

Agile Handling Assist (AHA) و AWD در زمان واقعی

برای اولین بار CR-V مجهز به هوندا Agile Handling Assist (AHA) است. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی به ویژه با شرایط جاده اروپا و سبک رانندگی معمول رانندگان دنیای قدیم سازگار است. در صورت لزوم ، این عمل احتیاطاً مداخله می کند و به رفتار نرم و قابل پیش بینی تری هنگام تغییر مسیر و ورود به دوربرگردان با سرعت بالا و پایین کمک می کند.

آخرین فناوری هوندا Real Time AWD با کنترل هوشمند به عنوان یک گزینه در این مدل موجود است. به لطف پیشرفت های صورت گرفته ، در صورت لزوم ، تا 60 درصد گشتاور را می توان به چرخ های عقب منتقل کرد.

بهترین امنیت در کلاس

مانند تمام خودروهای هوندا، پلت فرم جدید CR-V شامل نسل جدیدی از بدنه (ACE™ - Advanced Compatibility Engineering) است. انرژی را در برخورد از جلو از طریق شبکه ای از سلول های محافظ به هم پیوسته جذب می کند. مانند همیشه، هوندا معتقد است که این طراحی نه تنها از خود خودرو محافظت می کند، بلکه احتمال آسیب دیدن سایر خودروهای درگیر در تصادف را نیز کاهش می دهد.

سیستم ایمنی غیرفعال ACE PA با مجموعه ای از دستیارهای هوشمند به نام Honda Sensinged تکمیل می شود و این فناوری اختراع شده در سطح تجهیزات پایه در دسترس است. این شامل کمک نگه داشتن خط ، کروز کنترل تطبیقی ​​، سیگنالینگ جلو و ترمزهای میرایی است.

ما انتظار داریم تحویل نسل جدید هوندا CR-V به اروپا از پاییز 2018 آغاز شود. در ابتدا ، این مدل با موتور 1,5 لیتری VTEC TURBO توربو بنزینی در دسترس خواهد بود و از ابتدای سال 2019 هیبریدی به این مجموعه اضافه خواهد شد. نسخه