بررسی هولدن کلرادو 2020

محدوده هولدن کلرادو به تازگی برای مدل 2020 به روز شده است، اما نامیدن آن "جدید" ممکن است کمی طولانی باشد. در واقع، حتی "تازه" را می توان دوباره فروخت.

و این به این دلیل است که از نظر مکانیکی، کلرادو با مدل 2019 یکسان است. و فناوری داخلی نیز تغییر نکرده است.

در عوض، این برند بر روی افزایش تجهیزات استاندارد برخی از مدل ها تمرکز کرد و از نسخه ویژه LSX (که به عنوان یک نسخه ویژه شروع به کار کرد) به عنوان عضو دائمی خانواده کلرادو استقبال کرد.

اما آیا این برای کاهش شکاف بین کلرادو و رقبای HiLux و Ranger کافی است؟

هولدن کلرادو 2020: LS (4X2)
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	2.8 لیتری توربو
نوع سوخت	موتور دیزل
راندمان سوخت	8.6 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	2 صندلی
قیمت از	$25,600

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 8/10

مانند اکثر آهنگ‌های اوت، تعداد کلرادوهای پیشنهادی در اینجا بسیار زیاد است. پس در حین شیرجه نفس عمیق بکشید 

مانند اکثر آهنگ‌های اوت، تعداد کلرادوهای پیشنهادی در اینجا بسیار زیاد است.

نقطه ورود خطوط تغییر کرده است و هولدن گزینه گیربکس دستی را در ارزان ترین شاسی تک کابین LS 4×2 حذف کرده است که اکنون با گیربکس اتوماتیک از 31,690 دلار شروع می شود. شاسی LS 4 × 2 Crew Cab 36,690 دلار است در حالی که وانت LS 4×2 Crew Cab 38,190 دلار است.

با این پول، LS یک صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto به همراه یک سیستم استریو با شش بلندگو دریافت می کند. شما همچنین یک فرمان چرمی و یک شارژر USB دریافت می کنید. در بیرون، چراغ‌های LED DRL، آینه‌های برقی رنگ بدنه، صندلی‌های پارچه‌ای و تهویه مطبوع با کنترل دستی را خواهید دید.

بعدی وانت LT 4×2 Crew Cab (41,190 دلار با گیربکس اتوماتیک) است که رینگ های آلیاژی 17 اینچی، فرش، قفل درب عقب، چراغ های مه شکن و پله های کناری را اضافه می کند.

سپس نوبت به LSX می رسد که اکنون به عنوان یک عضو دائمی به خط تولید می پیوندد و هولدن آن را به عنوان یک کامیون سطح پایه قابل اعتماد یا "سرسخت مقرون به صرفه" توصیف می کند. این دوام از رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، جلوپنجره مشکی براق، تزئینات اسپرت مشکی و گلگیرها و نشان کلرادو در عقب ناشی می‌شود. قیمت وانت LSX 4X4 Crew Cab با گیربکس دستی 46,990 دلار و با گیربکس اتوماتیک 49,190 دلار است.

بعدی LTZ است که به عنوان پیکاپ 4X2 Crew Cab با گیربکس اتوماتیک با قیمت 44,690 دلار، وانت 4X4 Space Cab با قیمت 51,190 دلار، یا 4X4 Crew Cab Pick-up (50,490 دلار برای دستی، 52,690 دلار) در دسترس است. انتقال دستی). خودکار).

این تریم صفحه نمایش لمسی بزرگتر 8.0 اینچی با ناوبری استاندارد و استریو با هفت بلندگو ارتقا یافته، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، استارت دکمه ای و صندلی های چرمی گرم شونده در جلو را در اختیار شما قرار می دهد. در بیرون، چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی، آستر اسپری هولدن دوراگارد جدید، آینه‌های بیرونی برقی تاشو، چراغ‌های عقب LED، برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران، درب صندوق عقب، پله‌های جانبی و فرمان اسپرت آلیاژی را خواهید داشت.

Z71 مجهز به چراغ های عقب LED و برف پاک کن های حساس به باران است.

در نهایت، Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up وجود دارد که قیمتی معادل 54,990 دلار (مرد) یا 57,190 دلار (اتوماتیک) دارد که یک درب عقب نرم، رینگ های آلیاژی 18 اینچی Arsenal Grey، یک فرمان جدید Sailplane اسپورت و جانبی را برای شما به ارمغان می آورد. نرده، براق دستگیره درهای بیرونی مشکی، آینه ها و دسته صندوق عقب. همچنین برخی از ویژگی‌های ظاهری مانند جرقه‌های گلگیر، نمای جلوی جدید، ریل‌های سقف، برگردان‌های کاپوت و محافظ زیر بدنه را دریافت می‌کنید.

هولدن همچنین محبوب‌ترین لوازم جانبی خود را در بسته‌های جدیدی به نام‌های Tradie Pack، Black Pack، Farmer Pack، Rig Pack و Xtreme Pack قرار می‌دهد که همگی همراه با کوپنی هستند که هزینه کلرادو را کاهش می‌دهد.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10

در حالی که طراحی کلرادو تغییر زیادی نکرده است (بدنه اساساً یکسان است)، اضافه شدن LSX به عنوان عضوی دائمی از خانواده، کلرادو را به یک کامیون سخت تبدیل کرده است.

اضافه شدن LSX به عنوان عضو دائمی خانواده، کلرادو را به یک کامیون قابل اعتماد تبدیل می کند.

به خصوص نمای جانبی - رینگ‌های آلیاژی، میله‌های اسپرت و گلگیرها - هم ناهموار و هم سخت به نظر می‌رسد، و در حالی که فضای داخلی کاملاً مطابق با ظاهر نیست، مطمئناً در جاده توجه را به خود جلب می‌کند. 

وقتی صحبت از فضای داخلی شد، این مکان بسیار راحت و با طراوت برای معاشرت است، و در حالی که برخی از عناصر (مخصوصاً تعویض دنده در خودروهای اتوماتیک) کمی سودمند به نظر می‌رسند، پلاستیک نرم زیادی دارد و - در تریم‌های بالاتر - صندلی‌های چرمی که می‌توان آن‌ها را برگرداند. . جو فراتر از اسب کار

با این حال، به طور کلی، فکر نمی‌کنم که کاملاً به استحکام فورد رنجر، که تقریباً به طور کامل تا نمای جلوی گچی است، باشد. هولدن کلرادو مطمئناً به اندازه کافی خوش تیپ است، اما فاقد نگاه شریرانه ترین رقیب خود است.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

مهم نیست که چقدر کلماتی مانند "سبک زندگی" یا "ماجراجویی" را در ute پرتاب کنید، عملی بودن همچنان هدف بازی در این بخش است. 

و در این زمینه، کلرادو یک کار مختصر انجام می دهد: هر مدل در خط تولید (به جز مدل اول - LTZ+ - و این از نظر طراحی، با تعداد کمتری برای کمک به معاملات اجاره به روز) قادر به حمل 1000 کیلوگرم است، با این عدد به 1487 کیلوگرم می رسد. در خودروهای LS 4X2.

یدک کشی نیز در حد مطلوب است، با ظرفیت بار ادعایی کلرادو 3500 کیلوگرم به لطف موتور 2.8 لیتری دیزلی که در زیر هر کاپوت پیدا خواهید کرد. 

کلرادو بدون توجه به اینکه کدام گزینه را هدف قرار می دهید، فاصله بین دو محور یکسانی (3096 میلی متر) دارد.

فاصله بین دو محور کلرادو (3096 میلی متر) فرقی نمی کند که کدام گزینه را انتخاب کنید، اما بدیهی است که ابعاد دیگر شما تغییر خواهد کرد. عرض از 1870 میلی متر تا 1874 میلی متر، ارتفاع از 1781 میلی متر تا 1800 میلی متر، طول از 5083 میلی متر تا 5361 میلی متر و طول سینی از 1484 میلی متر تا 1790 میلی متر متغیر است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10

فقط یک بار انتخاب در اینجا. 2.8 لیتری Duramax توربودیزل با 147 کیلووات و گشتاور 500 نیوتن متر (یا 440 نیوتن متر با گیربکس دستی) را می توان بسته به تریم با یک گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک جفت کرد.

گزینه گیربکس دستی در برخی از سطوح تریم حذف شد، به ویژه LS، که در گذشته نقطه ورود به خط تولید بود. این دستگاه اکنون با خودکار شروع به کار می کند و 2200 دلار بیشتر قیمت دارد.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 8/10

هولدن ادعا می کند که مصرف سوخت ترکیبی بین 7.9 تا 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر بسته به پیکربندی خودرو و دو یا چهار چرخ متحرک بودن آن است. انتشار CO02 در کلرادو بین 210 تا 230 گرم در کیلومتر است. 

تمام کلرادوها دارای مخزن سوخت 76 لیتری هستند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 8/10

او چگونه سوار می شود؟ آه، درست مثل قبل

برای سال 2020 هیچ تغییری در زیر پوست وجود ندارد. همون دورامکس 2.8 لیتری دیزل شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک، سیستم تعلیق یکسان، فرمان یکسان. پاسخ کوتاه، همان است.

اما این بد نیست. مهندسان محلی هولدن در آخرین به‌روزرسانی جدی کلرادو، کمک بزرگی به کلرادو کردند، از جمله آن‌ها را ملزم به استفاده از سیستم فرمان الکترونیکی برگرفته از برنامه Commodore کردند، و این تغییرات آنقدر موفقیت‌آمیز بود که اکنون در بازارهای دیگر به کار گرفته شده‌اند.

سیستم تعلیق نیز در اینجا تنظیم شد و آزمایش تایید نهایی در استرالیا انجام شد.

کلرادو در جاده های ما بسیار خوب است.

در نتیجه، ماشین در جاده های ما بسیار خوب است، اگرچه در کابین کمی ناهموار است.

فرمان الهام بخش اعتماد به نفس می شود، احساس نسبتاً مستقیم به سمت جلو برای سگمنت، و مهمتر از آن، کلرادو به گونه ای وارد پیچ ​​ها می شود که به شما اطمینان می دهد که از سمت دیگر جایی که انتظار دارید بیرون می آیید، حتی در یک کلیپ نسبتاً سریع. .

از آنجایی که اینجا ویکتوریا است، هوای برنامه رانندگی ما به طور قابل پیش بینی وحشتناکی بود.

ویکتوریا بود و هوای برنامه رانندگی ما به طرز قابل پیش‌بینی وحشتناکی بود - با آن باران جانبی و سرمای سختی که ایالت به آن مشهور است - و بنابراین هولدن بخش دشوارتر 4WD را به نفع یک مسیر ناهموار و گل آلود رها کرد. با گودال های بزرگ به اندازه ی گذرگاه های آب و درختان افتاده که زیر لاستیک ها خرد می شدند و ما از روی آن ها بالا می رفتیم. 

هولدن ما را به سمت جاده‌ای گل‌آلود پر از دست‌انداز هدایت کرد که گودال‌هایی به اندازه کافی بزرگ بود تا بتوان از آنها به عنوان گذرگاه آبی استفاده کرد.

و در حالی که هیچ چیزی وجود نداشت که کلرادو را به چالش بکشد، می‌توانیم تأیید کنیم که این خودرو به همان خوبی از پس مسائل خشن‌تر برمی‌آید، حداقل برای خودروهای 4WD که برد کم و DuraGrip LSD/سیستم کنترل کشش هولدن به کمک می‌آیند. . استاندارد

موتور قرار نیست در مسابقات درگ برنده شود، اما احتمالاً این موضوع نیست. موتور 2.8 لیتری توربودیزل همیشه قدرتمند به نظر می رسد، اما در واقع هرگز به سرعت تبدیل نمی شود. سپس بیشتر یک ماراتن است تا دوی سرعت، اما نه یک اجرا.

نکته این است. این به‌روزرسانی 2020 همه چیز در مورد ظاهر و سخت‌افزار کلرادو است، بنابراین اگر نسخه قدیمی را دوست دارید، این جدید را نیز دوست خواهید داشت.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 7/10

Holden's Colorado دارای رتبه پنج ستاره ANCAP در کل محدوده است، با امتیاز کامل در سال 2016.

داستان ایمنی با هفت کیسه هوا، سنسورهای عقب، دوربین دید عقب و دستیار فرود از تپه و چیدمان معمول وسایل کمک کششی و ترمز ارائه شده در سراسر محدوده آغاز می شود. 

خرج کردن بیشتر برای LTZ یا Z71 یک کیت اضافی از جمله سنسورهای جلو، هشدار برخورد از جلو (اما نه AEB که در سراسر رنجر ارائه می‌شود)، هشدار خروج از خط و سیستم نظارت بر فشار باد تایر را باز می‌کند. 

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 8/10

هولدن پنج سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود در کل محدوده کلرادو ارائه می دهد که هر 12 ماه یا 12,000 مایل سرویس می شود. برنامه خدمات برند با قیمت محدود در وب سایت آن قرار داده شده است و هفت سرویس اول (شامل هفت سال) 3033 دلار برای شما هزینه دارد.

حکم

فقدان اخبار هنوز هم خبر خوبی برای کلرادو است، که هنوز خوب رانندگی می کند، یک تن را حمل می کند و حتی بیشتر را یدک می کشد. بدون شک سن خود را از نظر فناوری ایمنی مدرن نشان می دهد، اما همچنان یک رقیب قوی در بخش خودروهای سواری پررونق ما است.

آیا این به روز رسانی شما را در مورد مدل 2020 هیجان زده کرد؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.

توجه داشته باشید. CarsGuide به عنوان میهمان سازنده در این رویداد شرکت کرد و حمل و نقل و غذا را ارائه داد.