چکش آب موتور - چیست؟ پیامدها و حل مسئله

حتی یک وسیله نقلیه از چکش آب محافظت نمی شود. اگر این اتفاق بیفتد ، وسیله نقلیه در بیشتر موارد نیاز به گران ترین تعمیرات ممکن دارد. اما غالباً این نتیجه پیامد چکش آب نیست ، بلکه آنچه رانندگان سعی می کنند هنگام مواجهه با این پدیده انجام دهند.

بنابراین ، بیایید با جزئیات مسائل اصلی مربوط به چکش آب را بررسی کنیم.

چکش آب موتور چیست؟

این یک پدیده است که آب همراه با هوا و سوخت وارد سیلندر موتور شود. این امر منحصراً از طریق منیفولد ورودی اتفاق می افتد - تنها مکانی که برای دسترسی آزاد مواد خارجی به موتور باز است.

آب از دو طریق می تواند وارد موتور احتراق داخلی شود:

• ماشین با سرعت در یک گودال عمیق می افتد. علاوه بر برنامه ریزی آبی (این پدیده شرح داده شده است در مقاله ای جداگانه) مقدار مشخصی از آب می تواند وارد فیلتر هوا شود.
• اتومبیل در سطح پایین پارکینگ زیرزمینی پارک شده است که غرقاب شده است. وضعیت مشابهی در مناطق کم ارتفاع مناطق سیل زده رخ می دهد.

با ورود آب به منیفولد ورودی چه اتفاقی می افتد؟ یک راننده بی خبر سعی در راه اندازی ماشین دارد. استارتر چرخ لنگر را می چرخاند ، مکانیزم لنگ همراه با مکانیزم زمان بندی تحریک می شود. دریچه های ورودی در سر سیلندر به طور متناوب باز می شوند. از طریق سوراخ ، آب وارد استوانه می شود.

به دلیل خواص آب و مقدار آن ، پیستون نمی تواند فشار فشرده سازی را تا انتها کامل کند. اما با ادامه چرخش میل لنگ ، فشرده شدن مایع در اتاق احتراق ادامه می یابد. دریچه ها در این لحظه بسته هستند. آب جایی برای رفتن ندارد و به دنبال نقطه ضعفی است. از آنجا که این فرآیند به سرعت انجام می شود ، شمع ریخته می شود و سیلندر با آب درون آن یخ می زند ، اما میل لنگ همچنان تلاش می کند تا پیستون را در آن حفره تا پایان فشار فشرده سازی وارد کند.

این یک چکش آب است و فقط یک فشرده سازی صاف نیست. به دلیل عملکرد تیز ، قطعات موتور از کار می افتند. در اینجا همه چیز به ضعیف تر بستگی دارد: بلوک موتور ، میله اتصال ، پیستون یا میل لنگ.

نشانه های اصلی چکش آب

در اینجا نحوه تشخیص اینکه یک وسیله نقلیه دچار چکش آب شده است یا خیر. اول ، سطح بالای آب همراه همیشگی این پدیده است. این می تواند یک پارکینگ پرآب یا رانندگی در یک گودال عمیق باشد. برخی از رانندگان ، با دیدن چگونگی غلبه بر اتوبوس های جلو ، بر روی فورد فکر می کنند: "من مراقب هستم" ، اما موج مقابل کاپوت خواسته های صاحب خودرو را در نظر نمی گیرد.

در این شرایط ، موقعیت لوله ماژول فیلتر هوا نقش دارد. طرفداران سفرهای خارج از جاده برای جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی ، ورودی هوا را به طور کلی روی سقف قرار دهند.

اگر ماشین به یک گودال عظیم برود و آب تقریباً به لبه بالایی رادیاتور رسیده باشد ، عوامل زیر نشانه های واضح چکش آب است:

• فیلتر هوا مرطوب است.
• آب در ماژول منیفولد ورودی ؛
• عملکرد موتور با قطع سرعت و لرزش های شدید همراه بود.

در صورت بروز چکش آب چه باید کرد

اگر همه این عوامل با هم جمع شوند ، شما باید موارد زیر را انجام دهید:

• ماشین را گیر می کنیم. شما نمی توانید بیشتر بروید در بعضی موارد ، واحدی که دچار چکش آب شده است ، متوقف نمی شود ، اما همچنان به کار خود ادامه می دهد و باعث آسیب بیشتر و بیشتر می شود.
• ما هود را بالا می بریم ، بررسی می کنیم که آیا در فیلتر هوا آب وجود ندارد. بعضی اوقات اتفاق می افتد که هیچ قطره ای روی عنصر فیلتر وجود نداشته باشد ، اما تغییر شکل داده است. این نیز می تواند نشانه چکش آب باشد.
• فیلتر را برداشته و حفره مجرا را بازرسی کنید. اگر قطره هایی بر روی دیواره های آن وجود داشته باشد ، احتمال زیادی وجود دارد که عملکرد ناپایدار واحد با چکش آب همراه باشد.
• در صورت وجود رطوبت ، باید آنرا از بین برد. بهتر است این کار را با مواد بسیار جاذب ، مثلاً پارچه نخی یا پارچه خشک انجام دهید.
• مرحله بعدی باز کردن شمع ها و تلاش برای روشن کردن موتور است. اگر استارت میل لنگ را به درستی بچرخاند ، این خوب است - گوه موتور رخ نداده است.
• در جاده ، مراحل بیشتری نمی تواند انجام شود ، بنابراین ما یک کامیون یدک کش می خوانیم یا ماشین را به ایستگاه خدمات یا گاراژ خود می کشیم.

در یک کارگاه ، دستگاه ورودی را جدا کرده و خشک می کنیم. اگر این کار انجام نشود ، صبح روز بعد همه قطره ها در یک مکان جمع می شوند و در هنگام روشن شدن موتور با جریان هوا به داخل سیلندر با موفقیت کشیده می شوند. از این ، گاهی اوقات ، حتی در نگاه اول ، ناگهان یک چکش آب در یک واحد خشک و خشک تشکیل می شود.

با توجه به موارد گفته شده ، اگر دستگاه جرعه ای آب مصرف کرده است ، بهتر است با یک متخصص مشورت کنید.

پیامدهای چکش آب موتور: نحوه تهدید آن

عواقب چکش آب به میزان ورود آب به موتور بستگی دارد. نوع واحد قدرت نیز از اهمیت کمی برخوردار نیست. بنابراین ، یک موتور دیزلی با فشرده سازی شدید هوا کار می کند ، بنابراین ، عواقب حتی با مقدار کمی آب ، ویرانگرتر خواهد بود.

وقتی آب به آن وارد می شود مهم است که واحد در چه حالت کار می کند. بنابراین ، در حالت بیکار ، موتور به راحتی متوقف می شود ، زیرا میل لنگ مقاومت بیش از حد در برابر چرخش را تجربه می کند. اگر اتومبیل در سرعت های بالا بر یک فورد عمقی غلبه کند ، شکسته شدن میله های اتصال یا تخریب حلقه ها تضمین می شود.

در چنین شرایطی ممکن است موتور متوقف نشود. در این حالت ، اگر به حرکت خود ادامه دهید ، قطعه شکسته می تواند بلوک را سوراخ کند یا موتور به راحتی گیر می کند.

کمترین نتیجه چکش آب تعمیرات اساسی موتور است. در بدترین حالت ، جایگزینی آن. و اگر ماشین گران است ، این روش شبیه خرید یک وسیله نقلیه جدید است.

خرابی میل لنگ

میل لنگ از موادی ساخته شده است که می توانند بارهای پیچشی قابل توجهی را تحمل کنند. به همین دلیل ، این قطعه با چکش آب نمی شکند.

اگر پس از جداسازی موتور احتراق داخلی ، تغییر شکل عنصر تشخیص داده شود ، این امر اغلب به دلیل کارکرد واحد با قطعات شکسته از گروه سیلندر-پیستون اتفاق می افتد. گوه میل لنگ وقتی اتفاق می افتد که موتور بیش از حد گرم شود و قطعات آن به دلیل بار زیاد تغییر شکل دهد.

در طول "پایتخت" بودن موتور ، مشاور دقیقاً به شما می گوید که چرا میل لنگ گیر کرده است.

تعمیر موتور بعد از چکش آب

موتوری که غسل ​​داده شده است باید تا حدی جدا شود. سر برداشته می شود و وضعیت KShM بررسی می شود. سیلندرهای موتور از نظر خراش بررسی می شوند. شایان ذکر است که پس از برچیدن سر ، شما نیاز به تعویض واشر دارید (نحوه انجام این کار ، بخوانید اینجا) اگر راننده درون یک گودال عمیق قرار گرفت و سعی کرد ماشین را مجبور به جلو رفتن کند ، به احتمال زیاد ، یک تعمیر اساسی در موتور احتراق داخلی مورد نیاز است.

اغلب اتفاق می افتد که موتور دچار چکش آب می شود ، اما راننده کاری از پیش نمی برد. در طول سوار شدن ، صداهای اضافی وجود داشت ، اما به آنها توجهی نشد. در نتیجه ، قطعات شکسته مکانیزم میل لنگ به عناصر قابل استفاده آسیب رسانده و موتور غیر قابل استفاده شد.

چگونه از چکش آب موتور جلوگیری کنیم؟

برای وسایل نقلیه سبک معمولی ، بهترین کار این است که تا حد ممکن در مقابل یک گودال سرعت را کاهش دهید. این کار علاوه بر جلوگیری از چکش آب ، از آسیب دیدن عناصر شاسی خودرو نیز جلوگیری می کند. بیهوده نیست که مردم می گویند: "اگر فورد را نمی دانید ، به درون آب نروید".

اگر از ماشین برای غلبه بر انواع موانع آفرود ، از جمله فورد عمیق استفاده شود ، در این حالت ، بسیاری از دوستداران آفرود یک اسنورکل را نصب می کنند. این یک ورودی هوای پلاستیکی یا فلزی است که هوا را در سطح سقف جذب می کند.

اگر راهی برای انتظار آب و هوای بد وجود ندارد و شما باید در جاده های مرطوب با اتومبیل رانندگی کنید ، یک قانون مهم وجود دارد. وقتی گودال آنقدر بزرگ است که دور زدن آن غیرممکن است ، کم عمق ترین را انتخاب می کنیم و با حداقل سرعت حرکت می کنیم. هرچه سرعت حرکت ماشین کندتر باشد ، بهتر است - در مقابل کاپوت موجی ایجاد نمی شود. پس از عبور از مانع ، بهتر است به عنوان اقدامی پیشگیرانه متوقف شده و وضعیت فیلتر هوا بررسی شود.

بنابراین ، همانطور که می بینیم ، چکش آب فقط یک دوچرخه دیگر از رانندگان نیست بلکه یک خطر واقعی است که می توان از آن جلوگیری کرد.

و سرانجام - یک آزمایش ویدیویی از نحوه کار چکش آب:

شوک آب موتور با سرعت 100 کیلومتر در ساعت!

سوالات و پاسخ ها:

چگونه تشخیص دهیم که آیا چکش آب در موتور وجود داشته است؟ فیلتر هوای مرطوب (همیشه این را نشان نمی دهد)، وقفه در عملکرد موتور، ارتعاشات، اخیراً ماشین در یک گودال عمیق فرو رفته است (حتی کاپوت آن پوشیده شده بود).

Кعواقب بعد از چکش آب موتور چیست؟ در مقادیر کم، آب منجر به عملکرد ناپایدار واحد می شود تا زمانی که از آن خارج شود. در مقادیر زیاد، می تواند باعث تغییر شکل میله های اتصال و حتی شکسته شدن بلوک شود.

چکش آب چه علائمی دارد؟ پس از یک "شنا" جدی، موتور متوقف شد و روشن نمی شود، و تلاش برای راه اندازی آن با صداهای وحشتناک همراه است (تقسیم فلز - شکستن میله اتصال یا تغییر شکل آن).