کجا ماشین را سرویس کنیم؟ نمایندگی در مقابل تعمیرگاه های معمولی خودرو
علاوه بر سوخت و بیمه، هزینه های تعمیر و نگهداری بزرگترین بار بر بودجه هر راننده است. آیا بازدید از مکانیک باید گران باشد؟
تعمیرگاه های خودرو لهستانی را می توان به سه گروه تقسیم کرد. بزرگترین آنها شرکت های مستقل مستقل هستند. دو مورد دیگر، ایستگاه‌های خدمات مجاز هستند که در نمایندگی‌های خودرو با مارک‌های خاص و کارگاه‌های زنجیره‌ای کار می‌کنند و طبق قوانین تعیین‌شده توسط بازیگر اصلی که آنها را گرد هم می‌آورد، کار می‌کنند.
ASO: - ما گران هستیم، اما قابل اعتماد
خدمات ASO اغلب توسط صاحبان خودروهای جوان استفاده می شود. چه چیزی برای ASO صحبت می کند؟ خدمات مجاز متخصصانی را استخدام می کند که دائماً توسط نگرانی ها آموزش می بینند. مکانیک دارای شاخص های خاصی است و دائماً نظارت می شود. بنابراین، آنها باید بتوانند به سرعت و به درستی هر نقصی را برطرف کنند.
بحث دوم، به نظر او، دسترسی به دانش در مورد اتومبیل است. فروشندگان حتی می توانند در هر زمانی با مهندسان سازنده خودرویی که با آن معامله می کنند تماس بگیرند. این به عیب یابی خرابی های پیچیده کمک می کند. مشابه تجهیزات خدمات مجاز، که شامل ابزارهای تخصصی طراحی شده برای مدل های خاص خودرو و سیستم های الکترونیکی است. به همین دلیل، ارتباط با رایانه خودرو به راحتی و به درستی انجام می شود.
سردبیران توصیه می کنند:
- چگونه ماشین خود را به LPG تبدیل کنیم- قبل از تعمیر قیمت را با مکانیک بررسی کنید
- خرابی سیستم تعلیق - چه چیزی اغلب خراب می شود و هزینه تعمیر آن چقدر است؟
گارانتی خودرو نیز مهم است. تقریباً هر سازنده ای برای نگهداری آن نیاز به بررسی و تعمیرات منظم در یک ایستگاه خدمات مجاز دارد. درست است که مقررات اتحادیه اروپا برای GVO وجود دارد که اجازه تعمیرات در گاراژهای مستقل را بدون لغو ضمانت می دهد. اما در شرایط مناقشه ای، بازرسی خارج از جایگاه مجاز ممکن است به دلیلی برای واردکننده مبنی بر عدم رعایت گارانتی خودرو شود و مالک خودرو باید در دادگاه از حقوق خود دفاع کند.
خدمات شبکه: - ما بدتر از ASO نداریم، اما ارزان تر
بسیاری از رانندگان به خدمات به اصطلاح شبکه اعتماد دارند. معمولاً اینها شرکت های مستقلی هستند که به شبکه ای از یک برند خاص متصل هستند و نیازهای آن را برآورده می کنند. یکی از این سمینارها با برند بوش توسط پاول هافمن در شهر Rzeszow برگزار می شود. او مطمئن می شود که کیفیت خدمات سایتش بدتر از ASO نباشد.
«کارمندان من با موارد به ظاهر ناامیدکننده برخورد می کنند. پاول هافمن تاکید می کند که ما نیز مانند مکانیک ایستگاه های مجاز در بسیاری از آموزش ها شرکت می کنیم و به جدیدترین تجهیزات و برنامه های کامپیوتری دسترسی داریم. به گفته وی، سطح آموزش کارکنان و تجهیزات کارگاه به او مزیتی نسبت به خدمات غیر شبکه ای می دهد: - بسیاری از مکانیک هایی که به صورت مستقل کار می کنند، حتی کامپیوتر ندارند و در تاریکی، با آزمون و خطا، ماشین را تعمیر می کنند. خطا و اغلب تضمینی برای خدمات ارائه شده نمی دهند.
