Foton Tunland در این تصادف تنها سه ستاره دریافت کرد

تونلند با شروع از 34,500 دلار، نتایج تست تصادف نسبتا ضعیفی داشت و کنترل پایداری نداشت.

جدیدترین نشان چینی که در اینجا فرود آمد، نتوانست نمرات کاملی را در آزمون‌های تصادف برنامه ارزیابی خودروی جدید استرالیا کسب کند.

ANCAP آزمایش‌های ایمنی را روی خودروی تجاری سبک دو کابین Foton Tunland 4WD انجام داد و آن را یک وسیله نقلیه سه ستاره ارزیابی کرد، نتیجه‌ای که شرکت انتظار داشت با توجه به کمبود تجهیزات الکترونیکی که اکنون برای امتیاز پنج ستاره اجباری در نظر گرفته می‌شود.

Lauchlan McIntosh، رئیس ANCAP می گوید Tunland با قیمت 34,500 دلار، نتایج تست تصادف نسبتاً ضعیفی داشت و کنترل پایداری نداشت. «کنترل پایداری جان انسان ها را نجات می دهد، به ویژه در وسایل نقلیه با مرکز ثقل بالاتر.

مک‌اینتاش می‌گوید واقعاً هیچ بهانه‌ای وجود ندارد که خودروی جدیدی که امروز وارد بازار می‌شود، سیستم کنترل پایداری را که اکنون در خودروهای سواری اجباری است، نداشته باشد. 

دو کهنه سرباز در بخش SUV در آخرین دور آزمایش امتیاز بالایی کسب کردند - تویوتا لندکروزر و میتسوبیشی پاجرو کهنه کار - هر دو با ارتقای تجهیزات و تریم به پنج ستاره ارتقا یافتند.

تغییرات تجهیزات استاندارد در سری لندکروزر 200، کیسه هوای دوگانه جلوی زانو را اضافه کرده است، یک ویژگی ایمنی که قبلاً فقط در مدل‌های برتر موجود بود. 

مدل‌های میتسوبیشی پاجرو که از آوریل امسال عرضه می‌شوند، پس از اعمال ارتقاء تریم و تجهیزات در قسمت پایینی ستون فرمان با مواد جاذب انرژی و اضافه شدن هشدار کمربند ایمنی سرنشین، به عنوان خودروهای SUV پنج ستاره رتبه‌بندی می‌شوند.

آقای مکینتاش می‌گوید: «این یک انتخاب بسیار محبوب هم برای ناوگان و هم برای خانواده‌ها است، و ما اکنون می‌دانیم که این مدل‌های ارتقا یافته بهتر محافظت می‌شوند».

مدیر FAA Automotive استرالیا و سخنگوی خودروهای تجاری و سواری سبک فوتون استرالیا، دانیل فیلان، نتایج ANCAP را در ماه گذشته پیش بینی کرد و گفت که انتظار دارد تونلند به دلیل تجهیزات استاندارد ارائه شده، یک وسیله نقلیه سه ستاره شود.