عکس های Tunland TK 2013 نمای کلی

مشکل خودروهای چینی در ادراک است. البته، برخی تمسخرها و شبهات طولانی موجه است، اما در این زمینه، همه آنها در بودجه های مشخص و بازه های زمانی مشخص کار می کنند.

فوتون، یکی از بخش‌های شرکت خودروسازی پکن، غول چینی، کارهای درستی را با خودروی دو کابین انجام می‌دهد که بین دیوار اصلی دیوار بزرگ و مدل‌های شناخته‌شده‌تری مانند میتسوبیشی تریتون قرار دارد. فوتون 20 نمایندگی ملی دارد و می خواهد تا سال آینده 30 نمایندگی داشته باشد تا یک ون، خودروی سواری و شاسی بلند مستقر در تونلند را اضافه کند.

ارزش

قیمت Tunland TK 32,490 دلار برای یک خودروی دو کابین، موتور دیزلی، خودرو 4WD پاره وقت است. این حدود 5000 دلار بیشتر از دیوار بزرگ، ZX Grand Tiger و ماهیندرا پیک آپ است. Foton فعالانه از اعتبار بین المللی اجزای پیشرانه خود - موتور کامینز، محورهای دانا، جعبه دنده Getrag و جعبه انتقال بورگ وارنر - سرمایه گذاری می کند، اما می داند که همه آنها تحت لیسانس در چین تولید می شوند. لیست امکانات، در مقایسه با اکثر موتورسیکلت های تایلندی، تقریبا سخاوتمندانه است.

Tunland دارای حسگرهای پارک عقب، آستر صندوق عقب با قلاب‌های تاشو برای نصب، رنگ فلزی، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی، اتصال بلوتوث و iPod/USB، تزئینات چوبی پانل ابزار، چندین میله دستگیره داخلی و پایه‌های صندلی کودک Isofix است. هیچ سرویس قیمت ثابتی وجود ندارد و برنامه های شش ماهه برای 10,000 کیلومتر مورد نیاز است. Glass's Guide فروش مجدد آن را بعد از سه سال 43 درصد قیمت خرید معقول می داند.

طرح

جلوپنجره پر زرق و برق و بیش از حد کرومی تنها نشانه ظاهری این است که این یک خودروی چینی است. بدنه یوتی به طور قابل توجهی عریض‌تر از سایر خودروهای خانگی است و شکل مدرن آن - که به دلیل طراحی در، پنجره‌های جانبی و درب عقب قابل توجه است - آن را با کلرادو، تریتون و ایسوزو D-Max همتراز می‌کند.

هندلینگ داخلی نیز چشمگیر است، اگرچه مطابق با سبک، هکتارها پلاستیک سخت در اینجا وجود دارد. به نظر می رسد برخی تابلوها و تابلوهای پوشش ضعیف هستند. فضای کابین با رقبا برابری می کند، اما ممکن است به لطف زاویه بازتر پشتی صندلی، راحت ترین کابین دوگانه برای سرنشینان عقب باشد.

شاسی قاب نردبانی بلندتر (به طرز شگفت انگیزی شبیه به هایلوکس) تانک را از بسیاری از رقبا بلندتر می کند، اگرچه برای مثال از تریتون بزرگتر است. 2500 کیلوگرم یدک کش و دارای 950 کیلوگرم بار است.

TECHNOLOGY

موتور 2.8 لیتری کامینز ISF ساخت چین ادعا می کند 120 کیلووات/360 نیوتن متر، دومی در 1800 دور در دقیقه، با مصرف سوخت 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر از باک 76 لیتری. گیربکس پنج سرعته دستی از نوع Getrag ساخت چین، محور عقب از دانا و جعبه انتقال از نوع Borg Warner الکتریکی است.

هیچ کس دست خود را به سمت شاسی بلند نکرد، اگرچه احتمالاً کپی یک هایلوکس اولیه است، در حالی که ترمزهای دیسکی تهویه شده جلو و ترمزهای طبلی استاندارد در عقب هستند. برخلاف اکثر همتایان، فرمان رک و پینیون با تقویت کننده هیدرولیک. لوازم الکترونیکی کابین شامل بلوتوث برای تماس بدون هندز است.

ایمنی

امیدوارم اینجا انتظار زیادی نداشته باشید، بنابراین ناامید نخواهم شد. امتیاز تصادف سه ستاره را دریافت می کند و ANCAP می گوید برای حمل و نقل کودکان زیر چهار سال مناسب نیست زیرا نقاط اتصال کابل بالایی ندارد. توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ABS و کیسه هوای دوگانه و یدکی فول سایز استاندارد هستند.

رانندگی

فهرست افتخاری تامین کنندگان قطعات چشمگیر است، اما تجربه رانندگی را تحت تاثیر قرار نمی دهد. موتور گاهی اوقات در دورهای پایین عقب می افتد، و اگرچه من در ابتدا تاخیر توربو را مقصر می دانستم، به احتمال زیاد این نقص الکترونیکی دریچه گاز است.

جعبه Getrag مجموعه دنده های خوبی دارد (شرط می بندم که این را به همه دخترها بگویید)، اما کیفیت تعویض مبهم است، و دنده بالای محور که سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را در 1800 دور در دقیقه ارائه می دهد، شتاب را کند می کند. اما فرمان قفسه و پینیون دقیق‌تر از ابهام شگفت‌انگیز Valium در سایر خودروهای چینی با توپ چرخشی است.

راحتی سواری معقول است - البته در محدوده متوسط ​​- و صندلی های طراحی شده در ایالات متحده پشتیبانی و راحت هستند. در خارج از جاده، جعبه انتقال دکمه الکتریکی به وضوح روشن می شود. عملکرد گل خوب است، اگرچه انتخاب تایر حیاتی است زیرا لاستیک من با گل مسدود شد و در عرض چند دقیقه از کار افتاد.

تحویل موتور با کاهش محدوده دور در دقیقه بسیار بهبود می یابد. فاصله از زمین کافی است و جلوی موتور توسط یک صفحه لغزنده فلزی محافظت می شود. در حالی که این بهترین خودروی چینی است که من رانندگی کرده‌ام، اما در حفظ سرعت‌های پایین چندان مطمئن نیست، به خصوص هنگام پیچیدن.

جمع

فوتون زیبایی شناسی و عملکرد درست را دریافت می کند. اکنون باید انتقال را اصلاح کنیم.

عکس ها تونلند

هزینه: 32,490 دلار آمریکا

ضمانت: 3 سال / 100,000 کیلومتر

خدمات محدود: همه

فاصله خدمات: 6 ماه / 10,000 کیلومتر

فروش مجدد: ٪۱۰۰

ایمنی: 2 ایربگ، ABS، همان.

رتبه بندی تصادف: تست نشده

موتور: 2.8 لیتری 4 سیلندر توربودیزل; 120 کیلووات/360 نانومتر

جعبه دنده: گیربکس 5 سرعته دستی، گیربکس 2 سرعته؛ پاره وقت

تشنگی: 8.4 لیتر در 100 کیلومتر؛ 222 گرم در کیلومتر CO2

ابعاد کلی: 5.3 متر (لیتر)، 1.8 متر (وزن)، 1.8 متر (ساعت)

وزن: 2025kg

یدکی: اندازه کامل