فورد 351 GT بازگشت

جدیدترین فورد فالکون GT تغییراتی در FPV R-Spec منتشر شده در سال 2012 ایجاد شده است.

فورد آماده احیای پلاک معروف 351 برای نسخه نهایی است نماد GT Falcon - مرحله ای که در نهایت به تمام امیدها و برنامه های مخفیانه برای نسخه مدرن GT-HO پایان می دهد.

به جای توصیف حجم موتور V8 مدل نمادین 1970 - در آن زمان سریعترین سدان جهان - عدد 351 این بار به قدرت خروجی ارتقا یافته V8 سوپرشارژ فالکون GT اشاره دارد.

گمان می رود که فورد فالکون GT را از 335 کیلووات به 351 کیلووات به عنوان بخشی از مدل نسخه محدود در اواسط سال ارتقا داده است. مجموعه ای متشکل از 500 خودرو - در حداقل چهار ترکیب رنگ - آخرین فالکون GT خواهد بود که تا به حال ساخته شده است، زیرا فورد تأیید کرده است که این نشان را قبل از اینکه این سدان فیس لیفت شده تا سپتامبر به فروش برسد، کنار می گذارد.

پس از عرضه فالکون GT با قدرت 351 کیلووات، فورد XR335 8 کیلوواتی از سپتامبر 2014 به تولید خود ادامه خواهد داد تا زمانی که بقیه خط فالکون حداکثر تا اکتبر 2016 به پایان خط برسد. اعتقاد بر این است که فورد از آن زمان به بعد فالکن GT را به طور کامل بازطراحی کرده است. بسته شدن بخش خودروهای پرفورمنس فورد در پایان سال 2012.

خودی ها می گویند که موتور و سیستم تعلیق را مجددا تنظیم کرده اند تا با ترکیب چرخ و لاستیک "تلاقی" مطابقت داشته باشد (همانطور که با نسخه محدود R-Spec در سال 2012 و تمام HSV ها از سال 2006، لاستیک های عقب GT جدید پهن تر از لاستیک های عقب خواهند بود). ). جلو برای گرفتن بهتر).

Carsguide همچنین فاش کرد که برنامه‌های مخفیانه‌ای وجود دارد تا توان خروجی آخرین فالکون GT را به میزان قابل‌توجهی بالاتر از نت بالای 351 کیلوواتی که با آن تمام می‌کند، افزایش دهد.

منابع محرمانه ادعا می کنند که فورد پرفورمنس Vehicles در حال حاضر 430 کیلووات نیرو از یک موتور V8 سوپرشارژر در زمان توسعه استخراج می کرد، اما فورد به دلیل نگرانی در مورد قابلیت اطمینان و همچنین توانایی شاسی، گیربکس، شفت گیمبال و موارد دیگر این طرح ها را وتو کرد. ویژگی های فالکون دیفرانسیل برای رسیدگی به این غرغر زیاد.

این منبع آگاه گفت: "ما خیلی قبل از اینکه کسی بداند HSV در GTS جدید 430 کیلووات خواهد داشت، 430 کیلووات نیرو داشتیم." اما در نهایت، فورد سرعت خود را کاهش داد. ما به راحتی می‌توانستیم نیرو را دریافت کنیم، اما آن‌ها احساس می‌کردند انجام همه تغییرات در بقیه خودرو برای مدیریت آن منطقی نیست."

در شکل فعلی، فالکون GT برای مدت کوتاهی به 375 کیلووات در حالت "اورلود" می رسد که تا 20 ثانیه دوام می آورد، اما فورد نمی تواند این رقم را بر اساس دستورالعمل های تست بین المللی ادعا کند.

با موتور V351 سوپرشارژ 8 کیلوواتی و لاستیک‌های عقب پهن‌تر، Limited Edition GT جدید قرار است سریع‌تر از مدل قدیمی شتاب بگیرد و گفته می‌شود راحت‌تر از مسیر خارج می‌شود. شتاب فالکون GT با سوپرشارژ اولیه کاهش یافته بود زیرا نمی توانست چسبندگی کافی روی لاستیک های عقب ایجاد کند.

یک سیستم کنترل کشش نسبتاً ابتدایی که قدرت موتور را کاهش می‌داد باعث شد GT Falcon در شروع کار بسیار ظریف نباشد و با کشش دست و پنجه نرم کند. خودی می گوید: «موضوع جدید یک مکاشفه است. "قطعاً با یک نوت عالی به پایان می رسد. حیف که GT زودتر به آن نرسید."

قیمت هنوز تعیین نشده است و حتی فروشندگان رده بالای فورد هنوز جزئیات کامل این خودرو را دریافت نکرده اند، اما خودی ها می گویند که قیمت آن در جاده ها حدود 90,000 هزار دلار خواهد بود. فروشندگان فورد در حال حاضر شروع به دریافت سفارش کرده اند.

یکی از فروشنده ها که نخواست نامش فاش شود، به Carsguide گفت: «فورد کاملاً این موضوع را دست کم گرفت. آنها به اندازه کافی ماشین نساخته اند. اگر چند سال پیش 500 سدان فالکون کبرا GT نسخه محدود در 48 ساعت فروخته می شد، می توانید تصور کنید که آخرین GT تاریخ چقدر سریع فروخته می شود.

این خبرنگار در توییتر: @JoshuaDowling