فولکس واگن توران 2.0 TDI
با گذشت سالها ، ما به این واقعیت عادت کرده ایم که طراحان فولکس واگن به ندرت با طراحی شیک تعجب می کنند. گلف جدید که به تازگی وارد جاده شده است این را ثابت می کند و می توان آن را با کلماتی مانند سادگی روزمره یا مد جالب توصیف کرد. با این حال ، خودروهایی که از ولفسبورگ وارد می شوند را نمی توان تنها با نگاه ما قضاوت کرد. حواس دیگر نیز باید درگیر شوند. و در صورت موفقیت ، خودرویی مانند این توران می تواند بسیار به قلب شما نزدیک شود.
شما می توانید در حال حاضر ببینید که مفروضات درست است وقتی پشت فرمان می نشینید. به هر حال ، اگر با نگاه کردن به این موضوع فکر کنید که این فقط یک مورد اضطراری است ، در اشتباه هستید. فقط همینطور است. و همینطور باقی خواهد ماند. بنابراین ، به راحتی قابل تنظیم و ارگونومیک است. برای اینکه کلمات زیادی را از دست ندهید. ...
موارد دیگری در مورد توران وجود دارد که بسیار چشمگیرتر است: بدون شک یک کابین جادار ، یک موقعیت راحت برای نشستن ، کشوهای زیاد ، یک سیستم صوتی قدرتمند با دکمه های بزرگ و یک صفحه نمایش ، یک میز مفید در پشت دو صندلی جلو ، جداگانه و انعطاف پذیری کافی. صندلی های ردیف دوم و در نهایت دو صندلی اضافی که در کف صندوق ذخیره شده اند.
این درست است ، و شما درست خوانده اید ، ممکن است هفت مکان در توران نیز وجود داشته باشد. اما بگذارید ابتدا در مورد چیزی روشن باشیم. اگرچه هفت نفر از آنها وجود دارد ، اما این وسیله ای نیست که بتواند روزانه افراد زیادی را حمل کند. صندلی های عقب بیشتر اضطراری هستند. این بدان معناست که مسافران زیر ده سال در آنجا احساس بهتری خواهند داشت و فقط گاهی اوقات.
بیش از این واقعیت که توران می تواند حداکثر هفت صندلی را در خود جای دهد ، اما این وظیفه مهندسان است که با مشکل "در کجا با صندلی های اضافی؟" "کاملا تصمیم گرفت
دو مورد اخیر را می توان در قسمت پایین چکمه در صورت عدم نیاز قرار داد و سطحی کشیده و مهمتر از همه کاملاً صاف ایجاد کرد. موارد موجود در ردیف دوم به شما امکان می دهد حرکت کنید ، تا کنید و به همان اندازه مهم شلیک کنید. در عین حال ، شاید بسیار خوشحال کننده باشد که برای انجام وظیفه اخیر به یک مرد قوی اصلاً نیازی نیست.
برخلاف ون های لیموزین بزرگتر و محبوب تر ، حذف صندلی ها در توران نیز توسط زنان امکان پذیر است. با این حال ، روش بسیار ساده است: ابتدا باید صندلی را تا کنید و روی صندلی بچرخانید و سپس آن را در قسمت ایمنی پایین رها کنید. تنها چیزی که باقی می ماند کار فیزیکی است که با وزن نسبتاً کم صندلی و دسته اضافی طراحی شده برای این کار بسیار ساده می شود.
پس معایب توران در مقایسه با وانت های سدان بزرگتر چیست؟ در حقیقت ، آنها چنین نیستند ، مگر اینکه شما یکی از کسانی باشید که حتی پس از برداشتن صندلی های عقب به کف صاف نیاز دارید. توران به دلیل دو صندلی عقب عقب و فضای پا در ردیف دوم به سادگی نمی تواند این را ارائه دهد. با این حال ، خود را با یک موقعیت نشسته عالی توجیه می کند.
تنها در صورتی می دانید که راننده چگونه خوب می نشیند اگر برای اولین بار کمی سریعتر به یک پیچ رفته اید. مثل این است که در یک ماشین کاملاً معمولی نشسته اید و نه در یک ون لیموزین. با این حال ، این درست است که آزمایش توران مجهز به یک نسخه اسپرت شاسی بود که به دلیل کمی تعلیق کمی سفت تر ، امکان کمی کج شدن بدنه را داشت.
اما این در ترکیب با قدرتمندترین موتور 2 لیتری توربودیزل و گیربکس شش سرعته دستی، واقعا جای تامل دارد. صد و چهل "اسب بخار" حتی برای یک موتور بنزینی هم زیاد است. در مورد دیزل که 0 نیوتن متر گشتاور را نیز تامین می کند. این البته به وضوح نشان می دهد که فشار هنگام شتاب گیری در خارج از شهر بسیار قوی است. درست مثل سرعت نهایی.
بنابراین ، تعجب آور نیست اگر به طور تصادفی متوجه شوید که از همه کاربران جاده سریعترین هستید. اما این فقط بزرگراه نیست. حتی در یک جاده معمولی معمولی ، این اتفاق می تواند به سرعت برای شما رخ دهد.
بله ، زندگی با چنین تورانی به سرعت آسان تر می شود. مشکلات مربوط به فضا ، مصرف سوخت و تنبلی در خودرو گویی در یک چشم بر هم زدن. تنها چیزی که در مورد مردان آبی پوش صدق می کند کمی آشکارتر می شود.
ماتوا کوروشک
عکس: ساشا کاپتانوویچ.
فولکس واگن توران 2.0 TDI
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 23.897,37 € |
| هزینه مدل تست: | 26.469,10 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 100 کیلو وات (136 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 197 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,0l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - دیزل تزریق مستقیم - حجم 1968 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (100 اسب بخار) در 136 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 (Goodyear Eagle NCT 5). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 197 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,0 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1561 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2210 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4391 میلی متر - عرض 1794 میلی متر - ارتفاع 1635 میلی متر |
| جعبه: | صندوق عقب 695-1989 لیتر - مخزن سوخت 60 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = 12 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl = 58٪ / وضعیت کیلومترشمار: 16394 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,5 سال ( 129 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 32,1 سال ( 163 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 7,4/12,1 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 9,2/11,7 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 197 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 9,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 36,2m |
| جدول AM: | 42m |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
داخلی زیبا و انعطاف پذیر
هفت صندلی
موتور
ظرفیت و مصرف سوخت
حالت نشسته
تعداد زیادی جعبه و جعبه در داخل
ظاهر فرمان
وقتی صندلی ها را برمی داریم ، قسمت پایین در پشت کاملاً صاف نیست
سیگنال آزار دهنده برای سگ وحشی
حالت باز کردن قفل دو مرحله ای
سر و صدای داخل در دورهای بالا
