Fiesta XR2i MKIII، بمب کوچک - خودروهای اسپرت
ماشین های ورزشی

Fiesta XR2i MKIII، بمب کوچک - خودروهای اسپرت

Fiesta XR2i MKIII، بمب کوچک - خودروهای اسپرت

جد Fiesta ST بسیار قدیمی بود و در آن زمان یک بمب واقعی بود.

موتورهای بزرگ تنفس طبیعی در خودروهای کوچک در حال حاضر به ندرت مانند اسب شاخدار هستند. اما نه در دهه 80. آنجا فورد فیستا XR2i او عضو یک باند "بمب" بود. خود 1.6 CVH 1596 سی سی Erogava 110 اسب بخار ، تعداد کمی از آنها در مقایسه با بیش از 200 اتومبیل اسپرت کامپکت مدرن وجود داشت ، اما بسیاری از آنها دارای پشت بودند.

اول اینکه فیستا وزن کمی داشت (900 کیلوگرم خشک)، ثانیاً ، زیرا موتورها می توانند آزادانه تنفس کنند ، بنابراین ، با همان قدرت ، بسیار بیشتر رانندگی می کردند.

بیایید یک قدم به عقب برداریم. آنجا فورد فیستا XR2i بر اساس نسل سوم Fiesta: اجداد آن ، la MKII از 1 CV و MKII از 82 CV ، آنها در تبدیل Fiesta به یکی از موفق ترین خودروهای جمع و جور ، از جمله از طریق رقابت کمک کرده اند.

La هزینه Ford Fiesta XR2 کمی کمتر از رقبای آن زمان است. اما این او را از اهمیت کمتری برخوردار کرد. نمای بیرونی هنوز تند و تهاجمی است ، با رنگ های برجسته (و لوله های آبی اطراف بدنه) ، اسپویلر عقب ، دامن های جانبی ، سپر و قوس چرخ. با این حال ، لمس کلاس ، چراغ های جلو اختیاری بود ، بسیار سبک رالی در نهایت ، چرخ های 14 اینچی با وجود داشت لاستیک 185/55.

COMPACT HOT

اما بیایید به نمایشگاه برویم ، راهنما. La قدرت 1,6 با تزریق وبر برای تضمین کافی بود مهمانی پر سر و صدا XR2i عملکرد مناسب: 0-100 در 9,8 ثانیه و حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت در یک خط مستقیم. تزریق الکترونیکی ، تحویل را روان تر و خطی تر از کاربراتورها کرد. که در جعبه دنده با 5 سرعته دستی تعویض شد.

اگر تلاش کردید فیستا ST اخیراً شما بسیاری از او را در فیستا خواهید یافت XR2i... با وجود تنظیمات نرم ، رفتار بسیار زیاد بود بیش از حد... بدون شک ، این امر به توانایی رانندگی بیشتر کمک می کند ، اما کار حتی برای افراد ترسو نیز دشوار است. که در فرمان سپس کند و مبهم بود ، یک متحد ضعیف از چنین شاسی با استعدادی ، در حالی که ترمزهای دیسکی جلو 240 میلیمتری و ترمزهای درام عقب دارای قدرت توقف عالی بودند.

نیز وجود داشت میله های ضد رول جلو و عقبو طرح تعلیق شامل مک فرسون در جلو و محور سفت و سخت در عقب بود.

با رنو 5 ، فیات اونو توربو و پژو 205 GTi, فورد فیستا XR 2 یکی از بمب های کوچک نمادین دهه های 80 و 90 باقی مانده است ، خودرویی که هنوز رانندگی آن بسیار سرگرم کننده است و یک مدرسه رانندگی خوب است.

ابعاد
طول3.80 متر
عرض1,63 متر
ارتفاع1,36 متر
وزن900 کیلوگرم
تکنیک
موتور4 سیلندر بنزینی ، 1598 سی سی
کششجلو
پخشدستی 5 سرعته
قدرت110 CV و 6.000 وزن
یک زن و شوهر138 نیوتن متر تا 2.800 ورودی
کارگران
0-100 کیلومتر در ساعت9,8 ثانیه
Velocità Massima190 کیلومتر در ساعت

اضافه کردن نظر