Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v S&S Fun
یک ضرب المثل قدیمی می گوید که هر نقاشی چشم های خود را دارد ، بنابراین بیایید به طور خلاصه در مورد ظاهر بگوییم: براوو ، فیات.
وقتی او با یک کت و شلوار قرمز، خاکستری و مشکی به همین شکل معاشقه می کند، پیدا کردن همتای پونتو اوو سخت است. شاید بتوانیم پسرعمویی از مجلات آلفا را کنارش بگذاریم، اما مطمئناً نه ماشین های آلمانی یا کم و بیش شکسته فرانسوی - به استثنای موارد نادر.
آیا موافق هستید؟ عالی ، بی صبرانه منتظرش هستم آیا مخالف هستید؟ بهتر است اگر همه ما در یک طرف قایق باشیم ، قایق واژگون می شود. اگر همه از یک چیز خوششان بیاید ، دنیا بسیار خسته کننده می شود.
Punto evoluzione (اگر بتوانیم کمی شاعرانه آزاد باشیم) حتی از درون نیز ناامید کننده نیست. مواد بسیار بهتر از نسخه های قبلی خود هستند ، به خصوص اگر در ترکیب مشکی و قرمز ساخته شده باشند. به همین دلیل است که فرمان چرمی و اهرم دنده با دوخت قرمز را دوست خواهید داشت.
فرمان برقی را می توان برای رانندگی در شهر با برنامه City تطبیق داد، که فرمان را آسان می کند (هه، خوش آمدید، مخصوصاً دستان آرام او هنگام مانور دادن بین فروشگاه های لوازم جانبی مد)، اما ما می توانیم در مورد "کلاسیک" نیز به خود کمک کنیم. فرمان برقی ساده تر، برای پسران قوی تر مناسب تر است.
و اگر آنها خوشحال باشند ، خوشحال نخواهند شد ، زیرا احساس رانندگی هنوز غیر مستقیم است. و این شرم آور است ، زیرا ترکیب شاسی و موتور قطعاً به یک مالک اسپرت تبدیل شده است. البته هنوز فرصت زیادی برای پیشرفت وجود دارد.
فرض کنید موقعیت رانندگی در پوست رانندگان ایتالیایی که به قد متوسطی شهرت دارند رنگ آمیزی بیشتری داشته باشد ، اما مانند برخی از رقبای آلمانی خود اجازه نمی دهد که از وضعیت ورزشی پایینی برخوردار باشد. مانند روشن کردن برف پاک کن ها با چرخاندن اهرم روی فرمان ، می توان آن را در تاریخ ثبت کرد ، چه برسد به یک کامپیوتر مسافرتی یک طرفه.
اینها هوس های جزئی هستند ، اما با گذشت زمان شروع به خسته کننده می کنند. آیا باید منتظر Punta Eva 2 بعد از Punta ، Grande Punta و Punta Evo باشیم؟ شاید آن را Seconda generazione نام ببرند ، با نام نسل دوم محلی؟
اما ما باید ناوبری را برجسته کنیم. اگرچه به طور اتفاقی از داشبورد بیرون می آید ، اما به خوبی با فضای داخلی ترکیب می شود و تجربه نشستن را در خودروهای رده بالاتر بیشتر می کند.
با وجود حجم کم ، موتور ناامید نمی شود ، زیرا شجاعانه از زیرزمین بیرون می آید ، اما هنوز ترجیح می دهد در طبقات بالا زندگی کند. فقط در دورهای بالاتر است که واقعاً بیدار می شود ، لذت ورزش را نشان می دهد و با وجود افزایش سر و صدا ، به الهام گرفتن از راننده کمک می کند.
Multair (Variable Power Valve Movement and Throttle Off) دیگر یک ویژگی جدید نیست ، زیرا منبع تغذیه دوباره طراحی شده استقلال را در تمام سرعتها و همچنین مصرف سوخت کمتر و آلایندگی کمتر را فراهم می کند.
هوم ، می توانید در مورد مصرف سوخت کمتر فقط با پای راست بسیار نرم صحبت کنید ، در غیر این صورت با راننده پویا باید روی 11-12 لیتر در 100 کیلومتر حساب کنید. با این حال ، اگر او شما را به دریا برد ، می توانید به راحتی در کاپوچینو صرفه جویی کنید ، و هنگامی که به خانه رسیدید ، می توانید برای خوردن غذا به مک دونالد بروید.
سیستم S&S که موتور را در توقف های کوتاه قطع می کند ، بسیار خوب کار می کند و مانعی ایجاد نمی کند ، اگرچه شما به این نوع اقتصاد عادت ندارید.
اگر معشوقه شما می خواهد شما را به مغازه های شیک خود ببرد ، پشت فرمان بنشینید و یک روسری یاماها یا کلاه فراری بخرید. می دانید که فیات در مسابقات MotoGP و (به صورت غیر مستقیم) در F1 شرکت می کند. همچنین در این خودرو لباس اسپرت خوبی خواهید داشت.
آلیوشا مارک ، عکس: Alesh Pavleti.
Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v S&S Fun
داده های اصلی
| حراجی: | آوتو تریگلاو دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 12.840 € |
| هزینه مدل تست: | 15.710 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 77 کیلو وات (105 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 185 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 5,7l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.368 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.500 نیوتن متر در 130 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/45 R 17 V (دانلوپ SP اسپرت 9000). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,5/4,7/5,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 134 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.150 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.530 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.065 میلی متر - عرض 1.687 میلی متر - ارتفاع 1.490 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.510 میلی متر - مخزن سوخت 45 لیتر. |
| جعبه: | 275-1.030 l |
اندازه گیری های ما
| T = 17 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl = 38٪ / وضعیت کیلومترشمار: 11.461 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,8s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,0 سال ( 123 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 14,0/18,2 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 20,9/28,3 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 185 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 11,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40,2m |
| جدول AM: | 41m |
оценка
شما در اولین ملاقات عاشق فیات پونتا اوو می شوید و سپس ، به عنوان یک آماتور معمولی ، متوجه برخی از اشتباهات آن نمی شوید. به عنوان مثال ، با استفاده از این موتور ، عمداً متوجه افزایش مصرف سوخت نمی شوید.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
نمای بیرونی و داخلی
گیربکس شش سرعته
سیستم S&S
ناوبری (اختیاری)
کنترل برف پاک کن
کامپیوتر روی صفحه
مصرف سوخت
