F1: پنج راننده کم موفقیت تمام دوران - فرمول 1
فرمول 1

F1: پنج راننده کم موفقیت تمام دوران - فرمول 1

La F1 برعکس ، تنها قهرمانان در آن سکونت ندارند. اکثر سوارکارانی که در سیرک شرکت کرده اند (یا هنوز در حال دویدن هستند) متخصصان راست فرمانداری هستند که به عنوان بهترین نتیجه در حرفه خود به یک سکو یا چند امتیاز دست یافته اند.

امروز ما به شما نشان می دهیم پنج راننده کم موفقیت همه زمانها: ورزشکارانی که بدون کسب امتیاز بیشتر مسابقات گرندپری را انجام داده اند. در دفاع آنها ، باید بگویم که در زمان آنها دستیابی به این هدف دشوارتر بود (امروز کافی است از خط پایان ده نفر برتر عبور کنید ، چند سال پیش لازم بود حداقل ششم یا هشتم را به پایان برسانید.) . بیایید با هم داستانهای آنها را بیاموزیم ، که بیشتر از موفقیت ناامید کننده هستند ، اما هنوز هم ارزش گفتن دارند.

اول لوکا بادور (ایتالیا)

سوارکاری که در جوانی در اکثر مسابقات گرندپری بدون کسب امتیاز شرکت کرده است بسیار امیدوارکننده تلقی می شود: پس از دو عنوان قهرمانی در ایتالیا در کارتینگ در سال 1992 ، او قهرمان می شود. فرمول بین المللی 3000 جلوتر از سوارکاران کالیبر روبنس باریچلو ، دیوید کولتارد و اولیویه پانیس.

در اولین حضورش در سیرک در سال 1993 لولا، او بهتر از هم تیمی خود (یکی Michele Alboreto) کنار می آید و سال بعد او آزمایش کننده میناردی می شود ، تیمی که در سال 1995 با آن مسابقه می دهد. در تیم فائنزا ، او در طول سال از رقابت پیرلوئیجی مارتینی و پدرو لامی رنج می برد. بعد از قوی نتایج بهتری نسبت به همکار دستگاه آندریا مونترمینی می گیرد.

در سال 1997 به مسابقات قهرمانی نقل مکان کرد. FIA GT رانندگی با لوتوس ، و در همان سال او به عنوان استخدام شد آزمون برای فراری، نقشی که تا سال 2010 داشت. بازگشت او به فرمول 1 با میناردی برمی گردد به سال 1999 ، یک سال بسیار سودآور ، زمانی که او در مقابل شریک خود مارک ژنه شکست خورد.

از آن زمان به بعد ، او تصمیم گرفت که منحصراً روی آزمایش Red تمرکز کند ، و فعالانه در توسعه خودروهای تک نفره قادر به کسب 14 عنوان قهرمانی جهان از 1999 تا 2008 بود. فلیپه ماسا به مناسبت GP 2009 مجارستان (و امتناع مایکل شوماخر از جایگزینی او) مدیران برتر مارانلو را مجبور می کند تا در ادامه فصل به لوکا مراجعه کنند ، اما پس از دو GP ناامید کننده (17th در والنسیا و 14th در بلژیک) این چالش را حل کرد جانکارلو فیشیچلاکه بهترین نتایج را می دهد. در پایان سال 2010 ، او همچنین نقش خود را به عنوان آزمایش کننده در فراری به پایان رساند.

متولد 25 ژانویه 1971 در مونتبلونا (ایتالیا).

فصل ها: 5 (1993 ، 1995 ، 1996 ، 1999 ، 2009).

درختان: 4 (لولا ، میناردی ، فورتی ، فراری)

نخل: 51 GP

بهترین مکان: هفتم

EXTRA F1 PALMARS: فرمول 3000 قهرمان بین المللی (1992)

2 درجه برت لانگر (ایالات متحده آمریکا)

پسر صاحبان یک شرکت معتبر شیمیایی دوپانت، کار خود را (همیشه بدون موفقیت) در سال 1966 در گروه شروع کرد آیا می توانم هستم و آن را در فرمول 2 از 1972 تا 1974 و در آمریکا در دهه هفتاد ادامه داد.

اولین حضور در F1 به 1975 باز می گردد هسکت باید با دو هم تیمی با استعداد دیگر (هرالد ارتل و بالاتر از همه ، جیمز هانت) در سال 1976 گرم سرتیز همچنان متقاعد نمی شود (بر خلاف همکار آلن جونز) و به عنوان یکی از چهار (به همراه گای ادواردز ، آرتورو مرزاریو و هارالد ارتل) نجات دهنده در تاریخ ثبت می شود. نیکی لادا al پرستاری.

در سال 1977 ، شاید برای اینکه از رقابت رنج نبرد ، تصمیم می گیرد با یکی مسابقه دهد مارش مک لارن تحت حمایت چسترفیلد و بدون هم تیمی. اگرچه این همان خودرو (قهرمان جهان) است که جیمز هانت یک سال زودتر رانندگی کرد ، اما برت نتوانست به نتایج قابل توجهی برسد. در سال 1978 ، اوضاع کمی بهتر می شود ، تا حدی نلسون پیکه... در آخرین دوره جایزه بزرگ سال ، او به کار خود ادامه داد افسر ارشد، اما با این وجود ، او زیر رفیق درک دالی است.

متولد 14 نوامبر 1945 در ویلمینگتون (ایالات متحده آمریکا).

فصل ها: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh ، Surtez ، March ، McLaren ، Warrant Officer)

نخل: 34 GP

بهترین مکان: هفتم

3 درجه Toranosuke Takagi (Juppone)

پسر یک راننده تور ، ماجراجویی اتومبیلرانی خود را با کارتینگ آغاز کرد و سپس در سال 1992 به آنجا رفت فرمول تویوتا و در سال 1993 در مسابقات قهرمانی ژاپن در g. فرمول 3000... در سال 1994 به تیم راننده سابق فرمول 1 ساتورو ناکاجیما پیوست و در سال 1997 به عنوان آزمایش کننده در پیست مسابقه کار کرد. تییرل.

اولین بازی او در سیرک به سال 1998 باز می گردد ، دوباره با یک تیم انگلیسی. نتایج کمتر از یک هم تیمی ریکاردو روزت و با انتقال سال آینده به بهبود نخواهد یافت فلش... در این مورد ، "تورات" باید بجنگد پدرو د لا رزا.

در سال 2000 ، او با کسب قهرمانی خود را فدیه می کند. فرمول نیپون با 8 برد در 10 مسابقه ، در حالی که در سال 2001 به آمریکا رفت: دو سال در مسابقات قهرمانی قهرمان اتومبیل و من 'IRL در سال 2003 ، زمانی که به لطف رتبه 5 در ایندیاناپولیس 500 به عنوان تازه کار سال انتخاب شد. پس از یک فصل بد در ایالات متحده ، او به ژاپن بازگشت تا در مسابقات فرمول نیپون در سال 2005 مسابقه دهد.

متولد 12 فوریه 1974 در شیزوکا (ژاپن).

فصل ها: 2 (1998 ، 1999)

SCADES: 2 (تیرل ، فلش)

نخل: 32 GP

بهترین مکان: هفتم

PALMARES EXTRA F1: Formula Nippon Champion (2000) ، ایندیاناپولیس 500 تازه کار سال (2003)

4 درجه سرعت اسکات (ایالات متحده آمریکا)

خلبان یانکی با کسب چندین مسابقه محلی در کارتینگ مورد توجه قرار گرفت و در سال 2001 به دسته فرمول نقل مکان کرد. پس از پیوستن به برنامه استعدادهای جوان سواران ردبول را پیدا کنید چندین مسابقه در مسابقات قهرمانی انگلیس انجام می دهد فرمول 3 2003 ، اما بدون درخشش زیاد.

بهترین سال او سال 2004 است که در آن دو عنوان قهرمانی کسب کرد فرمول رنو: قهرمانی اروپا (پیش از خلبانان کالیبر کشیش مالدونادو و رومن گروژان) و عنوان قهرمان آلمان. نتایج استثنایی که به او اجازه می دهد در مسابقات قهرمانی شرکت کند. GP2 در سال 2005 ، که پس از نیکو روزبرگ و هایکی کووالاینن سوم شد. در ماههای پایانی سال (با مشارکت وی به عنوان آزمایش کننده ردبول) ، او همچنین در مسابقات قهرمانی شرکت می کند. GP A1 برای تیم ملی آمریکا

اولین بار در F1 در سال 2006 با تورو روسو، نه بهترین: او امتیاز نمی گیرد (برخلاف شریک زندگی اش ویتانتونیو لیوززی) و حتی در سال 2007 به این هدف نمی رسد. به همین دلیل ، در میانه فصل ، شخصی جایگزین او می شود سباستین فتل.

در سال 2008 او برای همیشه به آمریکا نقل مکان کرد: در مسابقات قهرمانی. ARK (که قبلاً او را به عنوان قهرمان در برخی از مسابقات 2007 دیده بود) و در مسابقات مختلف نسکار... در سال 2011 ، او ناموفق تلاش کرد تا واجد شرایط شود ایندیاناپولیس 500.

متولد 24 ژانویه 1983 در شهر مانتکا (ایالات متحده آمریکا).

فصل ها: 2 (2006 ، 2007)

درختان: 1 (ردبول)

نخل: 28 GP

بهترین مکان: هفتم

PALMARES EXTRA F1: قهرمان اروپا در فرمول رنو 2000 (2004) ، قهرمان آلمان در فرمول رنو 2000 (2004)

پنجم انریکه برنولدی (برزیل)

پس از دروس معمول کارتینگ ، به ایتالیا رفت تا در مسابقات فرمول آلفا بوکسور شرکت کند و در سال 1996 برنده دور نهایی مسابقات قهرمانی انگلیس شد. فرمول رنو... در سال 1997 در مجموعه تلویزیونی بریتانیا شرکت کرد فرمول 3 لمس عنوان در سال آینده

در سال 1999 به عضویت در آمد تیم ردبول نوجوانانریکه به قدری مورد استقبال سازنده اتریشی قرار گرفته است (علیرغم این که اجراهای او بسیار درخشان نیستند) وقتی رهبران برند هنگامی که تیم سوئیسی تصمیم می گیرد روی کیمی رایکونن تمرکز کند ، حمایت خود را از سویبر قطع می کند.

اولین بازی F1 با فلش خوشحال ترین نیست: هم تیمی یوس ورستاپن موفق می شود ماشین انگلیسی را به نقطه اصلی برساند ، اما نمی کند. همین وضعیت در سال 2002 با مشاهده شد هاینز-هرالد فرنتزن.

پس از ناامیدی در سیرک در سال 2003 ، انریکه به مقام قهرمانی نقل مکان کرد. سری جهانی نیسانوی در سال 2004 (سالی که به عنوان خلبان آزمایشی برای آن استخدام شد) نیز شرکت کرد BAR) در سال 2007 ، او به آمریکای جنوبی سفر کرد ، جایی که چندین مسابقه در مسابقات قهرمانی تور آرژانتین و مسابقات قهرمانی اتومبیل های برزیل انجام داد.

در سال 2008 ، او قهرمانی بدون درخشش زیادی خواهد داشت. ایندی کار. سال 2009 سال بسیار شلوغی است: در این سال اتفاق می افتد سوپرلیگ с فلاندری، در مسابقات اتومبیلرانی تولیدی برزیل و مسابقات جهانی FIA GT... در سری آخر ، آنقدر خوب است (نه از نظر نتایج ، بلکه نسبتاً متوسط) که در سری GT1 در سال 2010 و 2011 ادامه می یابد.

متولد 19 اکتبر 1978 در کوریتیبا (برزیل).

فصل ها: 2 (2001 ، 2002)

درختان: 1 (پیکان)

نخل: 28 GP

بهترین مکان: هفتم

PALMARES EXTRA F1: قهرمان اروپا در فرمول رنو (1996)

اضافه کردن نظر