مسافرت: یاماها VX ، FX و FZS
تست رانندگی MOTO

مسافرت: یاماها VX ، FX و FZS

  • تصویری

یاماها با بهره گیری از بیش از سی سال تجربه ، دانش و میراث رقابتی خود را برای توسعه اشکال و فناوری هایی که تنها با آنها می توان در ابتدا تجربه کرد ، استفاده کرده است. یاماها به راحتی می تواند نیازهای مشتریانی را که انتظار کیفیت و قابلیت اطمینان را برای پول خود دارند برآورده کند. در فصل ترکیب راحتی و اسپرت بودن ، کمی پیچیده تر است ، و ما خودمان در پورتورو دیدیم که یاماها بسیار نزدیک شده است ، حتی اگر ایده آل را لمس نکرده باشد.

در طول آزمایش ، ما با مدلهای جدید VX ، FX و FZS در امتداد اسلوونی در خلیج آرام Piran حرکت کردیم. هر یک از آنها برای گروه هدف خریداران مختلف طراحی شده است و در بین آنها هرکسی که به فکر خرید یک اسکوتر آب کم تحرک است می تواند مدل مناسبی را برای جیب و نیازهای خود انتخاب کند.

کوچکترین مدل VX یکی از اسکوترهای آبی چهار زمانه مقرون به صرفه و مقرون به صرفه است. با 110 "اسب"، شتاب و تکان های شدید از پیچ ها را ارائه نمی دهد، اما برای یدک کشیدن اسنوبورد سواران و اسکی بازان روی آب مناسب است.

آینه های عریض و محدب نمای عقب ، میدان دید وسیعی را در پشت راننده فراهم می کند که این ویژگی مهمی برای این نوع سرگرمی است. صندلی بلند و راحت می تواند سه نفر را در خود جای دهد ، همچنین یک فضای بزرگ برای تعظیم و یک جعبه برای دستکش یا برخی وسایل کوچک.

کاربران سختگیرانه تر و اسپرت تر اما مسابقه می توانند مدل FX یا FZS را انتخاب کنند ، که در مقایسه با VX اصلی یک ماشین مسابقه واقعی است.

موتور 210 سیلندر توربین گازی XNUMX اسب بخار قدرت تولید می کند ، که بهترین چیزی نیست که می توانید با پول خود بدست آورید ، اما قدرت در ترکیب با بدنه سبک و بادوام ساخته شده با فناوری NanoExcel بیش از اندازه کافی است. سینک ظرفشویی به طور سنتی در پایین باریک است ، بنابراین پیچ های تند مشکلی ایجاد نمی کند و حتی در هنگام رانندگی در موج های بزرگ جهت خود را کاملاً حفظ می کند.

علاوه بر موتور قدرتمند و محفظه ، باید به تجهیزات استاندارد و اختیاری غنی از جمله قطعات مکانیکی و الکترونیکی نیز اشاره کرد. لیست تجهیزات شامل یک تریمر با زاویه شیب 24 درجه ، قابل تنظیم در پنج مرحله ، یک فرمان تلسکوپی سه مرحله ای و یک محفظه ذخیره سازی ضد آب است.

وسایل الکترونیکی داخلی شامل کنترل های الکترونیکی موتور (کروز کنترل ، محدود کننده سرعت و کنترل دور موتور) ، قفل از راه دور و محدود کردن قدرت موتور و تابلوهای ابزار چند منظوره دیجیتالی اطلاعاتی در مورد سرعت ، دور در دقیقه ، میزان سوخت ، ساعت کار و رانندگی به راننده می دهد. دستورالعمل ها و سایر اطلاعات

رو در رو. ...

متوی حریبار: من تجربه چندانی در زمینه جت اسکی ندارم ، اما به سرعت احساس کردم که در آب با دسته های عریض هستم ، بنابراین 110 اسب پس از چند اسلوموم کافی نبود ، بنابراین می خواستم مدلهای قدرتمندتری را نیز امتحان کنم. لعنتی ، چطوری! وقتی در گوشه ای تنگ آب را زیر خود می چرخانید ، اسکوتر لحظه ای دست خود را از دست می دهد و سپس آنقدر فشار می آورد که شما به سختی می توانید در صندلی بمانید. بدنه چابک و انفجاری است ، راننده قبل از رسیدن اتومبیل توربوشارژ به حد خود می رود. وقتی برای اولین بار نیمه بهتر را می رانید ، مراقب بنزین باشید که مبادا به دلیل سوء اراده او آخرین سواری با هم باشد.

با استفاده از کنترل از راه دور می توانید عملکرد موتور را کنترل کنید.

VX: از 8.550 تا 10.305 یورو

مبادله ارز: از 13.400 تا 15.250 تا XNUMX یورو.

FZS: 15.250 XNUMX یورو

اطلاعات فنی

موتور: چهار سیلندر ، چهار زمانه ، خنک کننده مایع ، تزریق سوخت الکترونیکی ، نسبت تراکم 11 ، 4: 1 (8 ، 6: 1 توربو)

حداکثر توان: 81 کیلو وات (110 کیلومتر) ؛ 154 کیلووات (210 کیلومتر) توربوشارژر

حداکثر گشتاور: به عنوان مثال،

طول عرض ارتفاع: 3.220 x 1.170 x 1.150 میلی متر (VX) 3.370 x 1.230 x 1.240 میلی متر (FX)، 3.370 x 1.230 x 1.160 میلی متر (FZS)

مخزن سوخت: 60 لیتر (VX) ، 70 لیتر (FX / FZS).

وزن: 323 کیلوگرم (VX) ، 365 کیلوگرم (FX) ، 369 کیلوگرم (FZS).

نماینده: تیم دلتا کرکو ، Cesta krških žrtev 135a ، Krško ، www.delta-team.si ، 07/49 21 888.

تصور اول

ظاهر 5/5

در واقع هیچ جت اسکی زشتی وجود ندارد. یاماها زیبا و تهاجمی به نظر می رسد.

موتور 5/5

110 اسب بخار عالی است تا زمانی که یک قوی تر را امتحان کنید - تنها چیزی که نیاز دارید نفخ است.

راحتی 4/5

صرف نظر از طراحی ، قایقرانی نیز می تواند آرام باشد. مدلهای سه گانه نیز واقعاً به اندازه کافی برای سه نفر جادار هستند.

قیمت 4/5

قیمت منصفانه است ، از دست دادن ارزش صدمه می زند.

کلاس اول 5/5

مطابق انتظارات ، یاماها همچنین یکی از اسکوترهای پیشرو در همه کلاس ها ، مدل 2009 را ارائه می دهد. در واقع ، هیچ کمبود جدی وجود ندارد و یک شبکه خدمات گسترده در سراسر منطقه آدریاتیک کمک زیادی به تصمیم خرید می کند.

متاز توماشیچ ، عکس: Matevž Gribar

اضافه کردن نظر