مسافرت: یاماها MT09

اگرچه این دوچرخه به روشی کاملاً جدید طراحی شده است ، اما ما سنت سری MT را در آن می یابیم. زیرا یاماها در حال حاضر MT01 با دوقلو بزرگ 1.700 سی سی دارد. CM و MT03 با موتور تک سیلندر 660 سی سی مشاهده اول از همه ، می توان با خیال راحت گفت که هر سه سری MT دارای شخصیتی قابل تشخیص هستند.

و این چیزی است که موتورسواران مدرن به آن اهمیت می دهند. با طیف گسترده ای از لوازم جانبی ، هر کس عملاً می تواند MT09 خود را بسازد. در اصل ، شما بین یک مجموعه لوازم جانبی تور یا بیشتر ورزشی ، جایی که ستاره اصلی آن سیستم اگزوز Akrapovic کامل است ، یکی را انتخاب می کنید. به طور خلاصه ، این یاماها یک مفهوم کاملاً جدید برای یک دوچرخه اسپرت است که ترکیبی از یک قاب جمع و جور ، آلومینیومی با استفاده از آخرین فناوری ، ترمزهای عالی ، یک موتور سیلندر سه سیلندر سمی با گشتاور بالا و موقعیت عقب است. فرمان مانند یک سوپر موتور این دستگاه برای استفاده روزمره در ترافیک و همچنین پیاده روی های ورزشی جدی تر در آخر هفته طراحی شده است.

ما MT09 را در اطراف اسپلیت در جاده های پیچ در پیچ دالمتیا آزمایش کردیم و به سرعت مشخص شد که این یک یاماها مانند قبل است. ما تحت تأثیر موتور 850 سی سی قرار گرفتیم. ببینید ، با ظرفیت 115 "اسب بخار" و گشتاور 85 نیوتن متر. آنقدر قابل مانور است که در دنده ششم به راحتی از 60 کیلومتر در ساعت به 210 کیلومتر در ساعت می رسد ، که روی شمارنده دیجیتال قابل مشاهده است (در 1 کیلومتر در ساعت ، وسایل الکترونیکی برق را قطع می کند). موتور سه سیلندر که با تأخیر مانند یاماها RXNUMX شلیک می کند ، منحنی قدرت و گشتاور خطی مشابه دو سیلندر ارائه می دهد ، با این تفاوت که وقتی سوزن گاز را باز می کنیم ، سه سیلندر بسیار اسپرت می درخشند. یاماها حتی سه برنامه مختلف برای پاسخگویی به گاز را برجسته کرده است تا بتوانید بین رانندگی گاز ساکت تر ، استانداردتر و اسپرت را انتخاب کنید.

شخصیت اسپرت موتور به خوبی با نمای بیرونی تطبیق داده شده است ، که مدرن ، تهاجمی است و باعث می شود بدانید که از قطعات با کیفیت صرفنظر نکرده اند. به این ترتیب ، می توانید قطعات ریخته گری شده زیبایی پیدا کنید ، جوش ها تمیز هستند و هیچ نشانه ای از صرفه جویی بیش از حد که متأسفانه اخیراً در بسیاری از موتورسیکلت ها دیده ایم ، وجود ندارد. ما صندلی را بسیار دوست داشتیم ، برای سواری روزمره راحت است ، اما در عین حال خیلی بزرگ نیست و به زیبایی تصویر موتور سیکلت را تکمیل می کند. دستگیره های جانبی فقط برای سرنشین وجود نخواهد داشت ، اما با توجه به طبیعت اسپرت ، این چیزی است که باید اجاره شود.

به لطف فرمان‌های مسطح آلومینیومی عالی که از مدل‌های موتورکراس به عاریت گرفته شده‌اند، موقعیت رانندگی واقعاً خوبی را به شما ارائه می‌دهند که به شما امکان می‌دهد حالت مستقیمی داشته باشید، نه بیش از حد در زانو خم شوید، که به‌ویژه در سواری‌های طولانی خوب است، و مهم‌تر از همه، سلامتی واقعاً خوب است. . کنترل موتور سیکلت شاید موقعیت رانندگی حتی بیشتر با دوچرخه های اندرو یا سوپرموتو مقایسه شود. بنابراین سوار شدن بر MT09 یک "اسباب بازی" واقعی است، اگر دوست دارید یک آدرنالین عالی است، یا یک سفر تور کاملاً آرام. این واقعیت که MT09 به دلیل فریم اسپورت، سیستم تعلیق و مهمتر از همه موتور باریک تر، چقدر مبتکر هستند، با همان زاویه سوپراسپرت یاماها R6 به گوشه متمایل می شود.

این دوچرخه علاوه بر سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم که بسیار عالی عمل می کند و در پیچ های کوتاه و بلند آرامش خاطر را به همراه دارد ، به ترمزهای واقعی نیز مجهز شده است. کالیپرهای ترمز با شعاع قدرتمند از یک جفت دیسک 298 میلی متری پشتیبانی می کنند. آنها همچنین ABS دارند و این بار ما فقط توانستیم ترمزهای "معمولی" را آزمایش کنیم.

به سختی می توان گفت که اولین تصور فقط یک سواری آرام گردشگری بود زیرا ما توسط سوپر موتور و قهرمان اروپایی بنو استرن هدایت می شدیم ، اما از سوی دیگر ، ما نحوه عملکرد MT09 را در سواری "پویاتر" بسیار دقیق آزمایش کردیم. با یک دریچه گاز به طور منظم بار ، مصرف از 4,5 اعلام شده به 6,2 لیتر به 260 لیتر افزایش یافت. یاماها وعده مصرف و خودمختاری بسیار متوسط ​​از 280 تا 14 کیلومتر با مخزن کامل سوخت (XNUMX لیتر) را می دهد.

انتظار می رود MT09 در اواخر پاییز به فروش برسد ، اما ما می توانیم قیمت تقریبی "غیر رسمی" را اعلام کنیم. بدون سیستم ترمز ABS قیمت حدود 7.800 یورو و با سیستم ABS 400-500 یورو بیشتر خواهد بود.

گشتاور ، سبکی و هندلینگ بسیار خوب ما را تحت تأثیر قرار داد و با اشاره ای از یاماها مبنی بر این که این تنها اولین موتورسیکلت نسل جدید با موتور سه سیلندر است ، فقط می توان گفت که ما مشتاقانه منتظریم ببینیم آنها چه چیز دیگری برای ما در نظر گرفته اند به ... در سال های اخیر ، با آنچه در ژاپن آرامش به نظر می رسید ، ظاهراً آنها سخت تر از همیشه کار می کردند.

متن: پتر کاوچیچ ، عکس: کارخانه