درایو: فولکس واگن کادی: کیفیت ارزان نیست
 

اما ما در فولکس واگن قبلاً عادت کرده ایم. اکثر وسایل نقلیه آنها ، از جمله وسایل نقلیه تجاری آنها (جایی که کدی در آنجا رانندگی می کند) ، هیچ شگفتی طراحی را ارائه نمی دهند ، اما فروش هنوز هم عالی است. در مورد Caddy نیز همینطور است: در یازده سال پس از فروش ، بیش از 1,5 میلیون مشتری آن را انتخاب کرده اند. فولکس واگن برای اینکه همچنان محبوبیت خود را حفظ کند ، حتی بیشتر از آنچه که به نظر می رسد آن را دوباره طراحی کرده است. نسل چهارم Caddy در چهار سبک بدنه (Caddy و Van ، هر دو در نسخه Maxi توسعه یافته) و همچنین مدتی در نسخه های ویژه ساحل و چهار نسخه ویژه در دسترس خواهد بود. اولی نوعی مینی خانه روی چرخ است (حتی با یک تخت تاشو در پشت) ، دومی نسخه های اصلی را با سپرهای رنگی و قفسه های سقف ، چرخ های مختلف آلومینیومی ، چراغ های عقب و پنجره های رنگی در نسخه مسافری تزئین می کند و می افزاید عناصر تزئینی و بهترین تجهیزات Caddy جدید همانند نسخه قبلی خود از ابتدا با چهار چرخ متحرک 4Motion در دسترس خواهد بود.

بازسازی طراح به سبک طراحی خانه در سالهای اخیر انجام می شود. این بدان معناست که جلوپنجره جلو (با لوگوی کمی بازطراحی شده) با خطوط تیز مشخص شده است ، که در بین چراغ های جلویی جدید که به صورت استاندارد هالوژن و به عنوان آپشن بی زنون هستند ، قرار دارد. شکل خودرو ثابت است ، اگرچه برخی از خطوط واضح تر هستند و خریداران همچنین می توانند چرخ های جدید 15 ، 16 یا 17 اینچی را انتخاب کنند. در عقب ، چراغهای جلوی جدید بسیار واضح است ، برخلاف بازیگوش (غیر) آلمانی ، Caddy جدید در شانزده رنگ فوق العاده در دسترس خواهد بود.

مجموعه وسیعی از موتورها بسیار مقرون به صرفه تر و تمیزتر از موتورهای قبلی هستند و بنابراین استانداردهای آلایندگی یورو 6 را نیز رعایت می کنند. موتور دیزلی پایه یک TDI 2 لیتری است که در نسخه های زیادی موجود است. نسخه هایی با 75 یا 102 "اسب" برای سفرهای بی ارزش شهر طراحی شده اند. نسخه BlueMotion نیز با همان قدرت مجهز است و فقط 100 لیتر گازوئیل در مسافت 4,2 کیلومتر در یک کادی بار (پنل ون) مصرف می کند. برای کسانی که به دنبال قدرت بیشتر هستند ، یک TDI 2 اسب بخاری 122 لیتری با سیستم چهار چرخ محرک در دسترس است و در بالای آن یک موتور 150 اسب بخاری ارائه می شود.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  پژو 406 شکسته ، V6 در گیربکس اتوماتیک

محدوده بنزینی نیز چهار گزینه را ارائه می دهد. پایه - 1,2 لیتر TDI با 84 "اسب بخار" ، قوی ترین - 1,4 لیتر TSI با 125 "اسب بخار". گزینه سوم یک موتور به همان اندازه بزرگ با درجه TGI است که از گاز طبیعی نیز برای حرکت خود استفاده می کند و یک TSI جدید 102 اسب بخاری سه سیلندر در پاییز در دسترس خواهد بود. گیربکس دستی پنج یا شش سرعته به صورت استاندارد و گیربکس های اتوماتیک دو کلاچه / دو کلاچه اختیاری ، یعنی DSG در دسترس است.

 

رانندگی و عملکرد با قدرت ارتباط نزدیکی دارند. Caddy در بیشتر موارد یک ماشین مسابقه نیست و البته وقتی دو موتور قوی انتخاب شوند ، دینامیک در دسترس است. یک تجربه رانندگی نرم تر و آرام تر از سرعت لذت بخش تر است و بنابراین مصرف سوخت هنگام رانندگی آرام یکسان است. این یکی از مهمترین داده ها برای بسیاری از کاربران است.

با این حال ، Caddy در جهت سیستم های کمک ، ایمنی و راحتی بسیار رشد کرده است. در نسخه سرنشینان ، Caddy هم اکنون مجهز به کیسه هوای جانبی یا پرده جانبی است و ترمز اضطراری شهر برای جلوگیری از برخورد در سرعتهای پایین (حداکثر 30 اسب بخار در ساعت) در دسترس است. کروز کنترل استاندارد در حال حاضر محدود کننده سرعت را نیز ارائه می دهد و با پرداخت هزینه اضافی ، حتی می توان کروز کنترل را طوری تنظیم کرد که بتواند پشت خودروی جلویی کنترل و رانندگی کند. در میان "شیرینی ها" - شیشه جلو گرم ، سیستم پارک اتوماتیک و دوربین دید عقب ، و همچنین یک سیستم چند رسانه ای با ناوبری.

مانند قبل ، Caddy جدید با پنج صندلی و نسخه Maxi با هفت صندلی در دسترس خواهد بود. دومی همه قابل جابجایی هستند و پشت صندلی سرنشین جلو را می توان برای حمل وسایل بلند تا کرد.

 

کیدی او را در پاییز هنگامی که قیمت ها مشخص شود به اسلوونی می آورد. اما در حالی که Caddy قطعاً یکی از ارزان ترین خودروهای اسلوونی نخواهد بود ، فروشنده اسلوونیایی انتظار دارد امسال حداقل 600 Caddy جدید و 400 خودرو از این نسل به فروش برساند.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  Renault Megane Grandtour 2.0 16V Dynamique Luxe (رنو مگان گرندتور XNUMX XNUMXV Dynamique Luxe)

اشکالی ندارد ، بدیهی است که در اسلوونی از کیفیت نیز قدردانی می شود.

امکانات

گیربکس دستی پنج یا شش سرعته به صورت استاندارد و گیربکس های اتوماتیک دو کلاچه / دو کلاچه اختیاری ، یعنی DSG در دسترس است.

Caddy در بیشتر موارد یک ماشین مسابقه نیست و البته وقتی دو موتور قوی انتخاب شوند ، دینامیک در دسترس است.

Caddy با پنج صندلی و نسخه Maxi با هفت صندلی در دسترس است.

 

متن توسط سباستین پلنیاک عکس سباستین پلنیاک ، کارخانه

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » درایو: فولکس واگن کادی: کیفیت ارزان نیست

اضافه کردن نظر