ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم
 

مقدار

В Hyundai утверждают, что прислушались к пожеланиям, похвале и критике владельцев предыдущего i30. Именно поэтому новичок меняется во всех отношениях и в большинстве случаев в лучшую сторону.

Форма работает более взрослой и сложной.

Меньше всего владельцы, вероятно, жаловались на дизайн, иначе они бы не купили машину. Но этот, тем не менее, изменился. Хотя это не обязательно, и силуэт более чем не остался прежним, теперь i30 выглядит как-то более взрослым. В противном случае вряд ли вы ожидаете, что он привлечет внимание прохожих, но если вы возьмете его куда-нибудь с собой, он привлечет положительное внимание.

Он выделяется большая передняя решетка, который отличается и теперь с изображением соты работает более изощренно. Капот элегантно сочетается с передним бампером с одной стороны и центром автомобиля с другой. Сторона машины наименее отличается и привлекательна, но крыша, окна и двери должны быть там. Опять же, задняя часть машины интереснее. Это может напомнить кому-то об очень успешной машине, но мы не можем винить или хотеть копировать корейцев. Еще потому, что задняя часть — это приятная и, возможно, даже самая счастливая часть машины.

 

ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم

Интерьер более красочный

То же самое и с интерьером, и с экстерьером: без излишеств, но и без серьезных обид. Больше всего беспокоит количество пластика внутри, но так обстоит дело с машинами с Дальнего Востока. Даже японцы его не защищают! Но в Hyundai эту проблему постарались решить с помощью разноцветных сочетаний интерьера. Таким образом, черный, вероятно, будет наименее желанным, серый не плохо смотрится, а новинка — это сочетание. черный и синий. В этом нет ничего плохого, но, вероятно, не для всех.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  آئودی RS4

Но обязательно будут водители فضای کار. Сиденья приличные, руль выше среднего. Речь, конечно же, идет о многофункциональном рулевом колесе, кнопки здесь приятные и вполне логично расположены. К эргономике тоже жаловаться не приходится, переключатели и кнопки расположены достаточно логично и всегда под рукой. Центральный экран и расположенные рядом клавиши заслуживают похвалы. Он работает быстро, клавиши рядом с ним удобны даже во время вождения, и в то же время большие виртуальные клавиши на сенсорном экране заслуживают похвалы. Если это так, то мы почти наверняка можем сказать, что даже у старых драйверов не будет проблем с управлением.

 

ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم

Универсальные возможности подключения

В зависимости от внесенных денег и выбранного комплекта оборудования i30 может стать весьма приятным сюрпризом. А именно, заказчик может выбрать кожаная обивкас обогревом и охлаждением передних сидений. Разумеется, беспроводное соединение со смартфоном — это само собой разумеющееся, но i30 также может подключаться к телефонам Apple через систему Car Play. Однако, если мы разрешим подключение к Интернету, также можно будет отслеживать прогноз погоды, данные о трафике и воспроизводить музыку из Интернета на экране автомобиля.

Но это не все. I30 теперь не только богат мультимедиа, но и оснащен рядом вспомогательных систем безопасности. На самом деле в нем есть все, что есть у больших, поэтому даже с этой точки зрения он полностью равен другим классовым конкурентам.

А как насчет простора? Учитывая, что это от предшественника длиннее почти на пять дюймов, последнее также известно в интерьере. Пассажирский салон просторнее, на заднем сиденье тоже больше места. Багажник хорошо спроектирован или защищен для корейского автомобиля. Размером тоже нельзя пренебречь, да и складывать спинки заднего сиденья довольно легко. Для любителей лыжного спорта имеется отверстие для перевозки более длинных вещей.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  ده ماشین فوق العاده تیراندازی: 0-100 در 3 ثانیه - راهنمای خرید

ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم

Линейка двигателей немного слабее

I30 немного слабее в линейке двигателей. Не то чтобы у клиентов нет выбора, в конце концов, вы можете выбирать между трех- и четырехцилиндровым бензиновым двигателем и вполне приличным 1,6-литровым дизельным двигателем, который доступен с разной мощностью. Но все они более чем различаются по силе, и причина в том, что корейцы тоже поддались этой тенденции. уменьшение объема. Однако правда, для тех, кто хочет большего, Hyundai скоро подготовит спортивную версию. Не пострадают и другие покупатели — скоро появится караванная версия, а менее чем через год — еще одна дизайнерская версия, что пока остается секретом.

 

Так или иначе, двигатели с мощностью в настоящее время доступны. от 100 до 140 лошадей. На самом деле он приятно удивлен трехцилиндровым бензиновым двигателем, который в меньшем i20 гораздо неудобнее, а в i30 звукоизоляция кажется намного лучше. Так что неприятный звук не сильно слышен, да и работа двигателя не вызывает сомнений. Конечно, он не может творить чудеса, но за счет турбонагнетателя поездка также может быть довольно динамичной. Однако следует отметить, что в последнем случае расход топлива будет довольно высоким. Новый 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом намного мощнее и динамичнее. Отзывчивость выше, но, как и у малыша, не самая экономичная за счет турбонагнетателя. Так что это действительно скромный выбор 1,6-литровый турбодизельный двигатель. Звукоизоляция достойная, производительность, а также то, насколько экономичен этот двигатель на самом деле, придется ждать более длительных и тщательных испытаний.

ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم

В основном все двигатели комплектуются گیربکس شش سرعته دستی, а за дополнительную плату для более мощных версий можно выбрать семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и установленными на рулевом колесе рычагами переключения передач. Как и большинство новых функций в новом i30, он считается выше среднего.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  Compact Athletes: The Grand Pursuit

Положительно отличается от своего предшественника

И это собственно последнее впечатление. Новый i30 определенно отличается от своего предшественника, причем в положительном направлении. Даже если бы вы захотели найти что-то тревожное, это было бы сложно. Конечно, люди разные и не все одинаково хорошо для всех, но как бы то ни было, по крайней мере, неплохо. I30 — автомобиль, который может быть непривлекательным, но как только вы узнаете его, он может стать вам хорошим другом. Это, наверное, его самый большой плюс.

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » ما رفتیم: هیوندای i30 جدید بدون جرقه ، اما همچنین بدون جرم

اضافه کردن نظر