تغییر سریع روغن در موتور - یک روش موثر و سریع
مقدار
تعویض روغن موتور اکسپرس رویه ای است که در بین رانندگان مدرنی که عادت به ارزش گذاری زمان خود دارند، محبوبیت قابل توجهی به دست می آورد.
تغییر سریع روغن در موتور - ماهیت روش
با یک تغییر سریع، روغن از طریق سوراخی که میله سطح روانکار در آن قرار می گیرد، از موتور خودرو خارج می شود. این عملیات پس از رساندن موتور خودرو به دمای کاری استاندارد انجام می شود. ویسکوزیته روغن پس از گرم شدن با چنین شاخصی مشخص می شود که ساده ترین و سریع ترین پمپاژ آن را تضمین می کند.
این روش به شرح زیر است:
- میله روغن از سوراخ خارج می شود.
- به جای آن، یک لوله از واحد وارد می شود که با کمک آن روغن به بیرون پمپ می شود.
در عین حال، نصب حداکثر لوله بسیار مهم است - باید انتهای آن را در تابه ای که روغن در آن قرار دارد دفن کنید.
در داخل واحد مورد استفاده برای تعویض "فوری" روغن، فشار کمی ایجاد می شود. این امر با استفاده از یک پمپ الکتریکی یا یک پمپ دستی ساده امکان پذیر می شود. به دلیل تشکیل فشار کاهش یافته، روغن شروع به جریان در مخزن واحد پمپاژ مورد استفاده می کند. پس از پمپاژ، مایع را می توان از مخزن تخلیه کرد و با ترکیب روغن جدید پر کرد.
تغییر روغن سخت افزار در موتور - مزایای تکنیک
روش استاندارد برای جایگزینی ترکیب روغن شامل نیاز به نصب ماشین بر روی پل هوایی یا بالابر است. بدون این، رسیدن به روغن خودرو، جایی که سوراخ تخلیه قرار دارد، غیرممکن است. واضح است که این امر مستلزم زمان قابل توجهی است.
علاوه بر این، زمان زیادی صرف باز کردن پیچ تخلیه می شود. رانندگان باتجربه می دانند که این روند گاهی اوقات می تواند بسیار بسیار دشوار باشد، مخصوصاً در اتومبیل های قدیمی. تعویض روغن سخت افزاری در موتور به همه این مراحل پیچیده نیاز ندارد. که در اصل، رانندگان آن را دوست دارند.
ما روی این واقعیت تمرکز می کنیم که هنگام برداشتن مایع قدیمی و پر کردن مایع جدید طبق فناوری توصیف شده، نیازی به بالا رفتن از زیر ماشین نیست، زیرا برای این روش فقط لازم است درب کاپوت باز شود. رانندگان می توانند با خیال راحت هنگام سفارش سرویس تعویض سریع، پل های هوایی و برچیدن محافظ میل لنگ را فراموش کنند!
معایب تعویض روغن موتور با خلاء
متأسفانه این روش معایبی نیز دارد. به اصطلاح «روغن سنگین» که بیشترین آلودگی را دارد، در حین کار خودرو در قسمت پایینی سامپ تجمع می یابد. چنین ترکیب "سنگین" فقط شامل کسری است که تأثیر منفی بر موتور دارد. این شامل:
- ذرات خاک؛
- بقایای سوخته؛
- گرد و غبار فلز
تعویض روغن موتور به طور کامل از شر این کسری ها خلاص نمی شود. با هر پر کردن سریع جدید، سوسپانسیون های مضر در روغن تازه شروع به جمع شدن می کنند و عمر مفید مایع پر شده را به طور قابل توجهی کاهش می دهند. به همین دلیل، کارشناسان توصیه می کنند روغن را به طور دوره ای با استفاده از فناوری استاندارد تغییر دهید.
یک لحظه دیگر با روش سنتی پر کردن یک روان کننده جدید، یک مکانیک خودرو این فرصت را دارد که وضعیت و عملکرد مکانیسم های مختلف خودرو را که در قسمت پایین آن قرار دارند، تجزیه و تحلیل کند. واضح است که با تعویض جاروبرقی، او چنین فرصتی ندارد، زیرا مکانیک حتی زیر خودرو را هم نگاه نمی کند. این به این معنی است که خودرو تحت بازرسی های معمولی قرار نمی گیرد که بتواند آسیبی به اجزای خودرو نشان دهد.
