E-Q2 سیستم الکترونیکی Q2

سیستم الکترونیکی E-Q2 از اثر سیستم ترمز استفاده می کند که به طور موثر توسط واحد کنترل ESP کنترل می شود - در مورد آلفارومئو VDC. این سیستم تلاش می کند تا اثرات یک دیفرانسیل مکانیکی دیفرانسیل محدود را تقلید کند. سیستم E-Q2 به پیچیدن کمک می کند. هنگام پیچیدن، خودرو خم می شود و چرخ داخلی به دلیل نیروی گریز از مرکز تخلیه می شود. در عمل، این به معنای جابجایی و کاهش کشش - گرفتن چرخ در جاده و انتقال نیروی محرکه وسیله نقلیه است. واحد کنترل VDC به طور مداوم سرعت خودرو، شتاب گریز از مرکز و زاویه فرمان را کنترل می کند و سپس فشار ترمز مورد نیاز روی چرخ نور داخلی را تخمین می زند. به دلیل ترمز چرخ داخلی در حال تغییر، نیروی محرکه زیادی به چرخ بارگذاری شده خارجی اعمال می شود. این دقیقاً همان نیرویی است که هنگام ترمزگیری چرخ داخلی وجود دارد. در نتیجه کم فرمانی تا حد زیادی حذف می شود، دیگر نیازی به چرخاندن فرمان نیست و خودرو بهتر جاده را نگه می دارد. به عبارت دیگر، چرخش با این سیستم می تواند کمی سریعتر باشد.