موتور مرسدس M112
مقدار
موتور مرسدس M112 یک موتور V6 بنزینی است که در مارس 1997 در کلاس E در پشت W210 معرفی شد.موتورهای W210) او موتور را تعویض کرد M104.
اطلاعات عمومی
موتور M112 از نظر فنی ارتباط نزدیکی با M8 V113 دارد. در بیشتر موارد، آنها در همان سایت های تولید ساخته شده اند و بسیاری از قطعات یکسان دارند. هر دو دارای یک بلوک استوانه ای آلیاژی سبک با آسترهای ریخته گری ساخته شده از Silitec (آلیاژ Al-Si) هستند. موتور مجهز به یک میل بادامک برای هر ردیف سیلندر است. در بالای میل لنگ یک محور تعادل قرار دارد که با همان سرعت در برابر میل لنگ می چرخد تا لرزش را کاهش دهد.
میل بادامک و شافت بالانسر توسط یک زنجیره غلتکی دوتایی حرکت می کنند. مانند M113 ، M112 دارای دو سوپاپ ورودی و یک دریچه اگزوز در هر سیلندر است که توسط راک های غلتکی فلزی سبک با تنظیم کننده شل هیدرولیک فعال می شوند.
استفاده از یک سوپاپ اگزوز منجر به کم شدن پورت اگزوز و در نتیجه انتقال گرمای کمتری به سر سیلندر می شود ، خصوصاً در مواقعی که موتور سرد است. بنابراین ، کاتالیزور سریعتر به دمای عملکرد خود می رسد. این امر همچنین توسط منیفولدهای اگزوز ورق فلز نازک با دیواره های دوتایی تسهیل می شود که گرمای کمی را جذب می کنند.
هر محفظه احتراق دارای دو شمع در سمت راست و چپ دریچه اگزوز است. چیدمان شیرها و دوشاخه ها متقارن است. به دلیل احتراق مضاعف ، بار حرارتی پیستون افزایش می یابد ، توسط نازل های روغن سرد می شود و روغن موتور را از پایین به سر پیستون تزریق می کند.
موتور M112 با حجم 2,4 تا 3,7 لیتر تولید شد. ما در زیر تغییرات را با جزئیات بیشتر بررسی خواهیم کرد.
در سال 2004 ، M112 جایگزین شد موتور M272.
مشخصات М112 2.4
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 2398 |
حداکثر توان ، h.p. | 170 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 225 (23) / 3000: 225 (23) / 5000: |
سوخت استفاده شده است | بنزین |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 8.9 - 16.3 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
اضافه کردن. اطلاعات موتور | SOHC |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 170 (125) / 5900: |
نسبت تراکم | 10 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 83.2 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 73.5 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
مشخصات М112 2.6
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 2597 |
حداکثر توان ، h.p. | 168 - 177 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 240 (24) / 4500: 240 (24) / 4700: |
سوخت استفاده شده است | بنزین معمولی (AI-92 ، AI-95) بنزین بنزین AI-95 بنزین AI-91 |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 9.9 - 11.8 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
اضافه کردن. اطلاعات موتور | SOHC |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 168 (124) / 5500: 168 (124) / 5700: 170 (125) / 5500: 177 (130) / 5700: |
نسبت تراکم | 10.5 - 11.2 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 88 - 89.9 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 68.4 |
انتشار CO2 در گرم در کیلومتر | 238 - 269 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
مشخصات М112 2.8
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 2799 |
حداکثر توان ، h.p. | 197 - 204 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 265 (27) / 3000: 265 (27) / 4800: 270 (28) / 5000: |
سوخت استفاده شده است | بنزین معمولی (AI-92 ، AI-95) بنزین بنزین AI-95 |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 8.8 - 11.8 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
اضافه کردن. اطلاعات موتور | SOHC |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 197 (145) / 5800: 204 (150) / 5700: |
نسبت تراکم | 10 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 83.2 - 89.9 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 73.5 |
انتشار CO2 در گرم در کیلومتر | 241 - 283 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 - 4 |
مشخصات М112 3.2
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 3199 |
حداکثر توان ، h.p. | 215 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 300 (31) / 4800: |
سوخت استفاده شده است | بنزین |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 16.1 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 215 (158) / 5500: |
نسبت تراکم | 10 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 89.9 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 84 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
مشخصات M112 3.2 AMG
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 3199 |
حداکثر توان ، h.p. | 349 - 354 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 450 (46) / 4400: |
سوخت استفاده شده است | بنزین AI-95 بنزین AI-91 |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 11.9 - 13.1 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
اضافه کردن. اطلاعات موتور | SOHC ، HFM |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 349 (257) / 6100: 354 (260) / 6100: |
نسبت تراکم | 9 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 89.9 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 84 |
سوپرشارژر | کمپرسور |
انتشار CO2 در گرم در کیلومتر | 271 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 - 4 |
مشخصات М112 3.7
تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 3724 |
حداکثر توان ، h.p. | 231 - 245 |
حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 345 (35) / 4500: 346 (35) / 4100: 350 (36) / 4500: 350 (36) / 4800: |
سوخت استفاده شده است | بنزین بنزین AI-95 |
مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 11.9 - 14.1 |
نوع موتور | V شکل ، 6 سیلندر |
اضافه کردن. اطلاعات موتور | DOHC |
حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 231 (170) / 5600: 235 (173) / 5600: 235 (173) / 5650: 235 (173) / 5750: 245 (180) / 5700: 245 (180) / 5750: |
نسبت تراکم | 10 |
قطر سیلندر ، میلی متر | 97 |
ضربه پیستونی ، میلی متر | 84 |
انتشار CO2 در گرم در کیلومتر | 266 - 338 |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 - 4 |
مشکلات موتور مرسدس M112
مشکل اصلی این موتور مصرف روغن است ، این به چندین عامل مربوط می شود:
- سیستم چرخش گاز لنگ مسدود است ، روغن شروع به فشردن از طریق واشر و مهر و موم می کند (از طریق لوله های تهویه لنگ ، روغن نیز شروع به فشار دادن به منیفولد ورودی می کند) ؛
- تعویض به موقع مهر و موم ساقه شیر
- سایش سیلندرها و حلقه های اسکرابر روغن.
همچنین نظارت بر کشش زنجیره (منبع حدود 250 هزار کیلومتر) ضروری است. اگر به موقع متوجه شوید، بسته به هزینه قطعات یدکی، تعویض زنجیره (دو مورد از آنها وجود دارد) از 17 تا 40 هزار روبل هزینه خواهد داشت. بدتر است اگر لحظه سایش را از دست بدهید - در این حالت به ترتیب ستاره های میل بادامک و تنش زنجیر فرسوده می شوند ، تعمیر چندین برابر گران تر خواهد بود.
تنظیم M112
تنظیم سهام M112 تنفس طبیعی در ابتدا بی فایده است ، زیرا افزایش زیادی با حداقل بودجه حاصل نمی شود و پیشرفتهای جدی آن چنان هزینه دارد که خرید اتومبیل با موتور کمپرسور از قبل آسان تر است.
با این حال ، کیت های کمپرسور کمپانی Kleemann وجود دارد که مخصوص این موتورها ساخته شده اند. پس از نصب کیت + سیستم عامل ، می توانید تا 400 اسب بخار در خروجی بگیرید. (روی موتور 3.2 لیتری).